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請問賓士小轎車各種型號怎麼賣

發布時間:2023-03-05 17:51:26

『壹』 求各種型號《賓士車》的價格

賓士C級 車型
200K 標准型 34.80萬 30.00萬-34.80萬 1月31日
發動機:L4 排量:1.8 馬力:184 變速箱:5擋手自一體
200K 優雅型 38.50萬 34.00萬-38.50萬 1月31日
發動機:L4 排量:1.8 馬力:184 變速箱:5擋手自一體
200K 時尚型 39.50萬 35.00萬-39.50萬 1月31日
發動機:L4 排量:1.8 馬力:184 變速箱:5擋手自一體
230 時尚型 42.80萬 38.00萬-42.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:2.5 馬力:204 變速箱:7擋手自一體
280 時尚型 47.80萬 43.00萬-47.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:3.0 馬力:231 變速箱:7擋手自一體
賓士E級 車型
200K 優雅型 49.80萬 42.50萬-58.80萬 1月31日
發動機:L4 排量:1.8 馬力:184 變速箱:5擋自動 |
230 優雅型 51.80萬 43.50萬-51.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:2.5 馬力:204 變速箱:7擋手自一體
230 時尚型 54.80萬 46.20萬-54.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:2.5 馬力:204 變速箱:7擋手自一體
280 優雅型 61.80萬 54.00萬-61.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:3.0 馬力:231 變速箱:7擋手自一體
280 時尚型 61.80萬 54.80萬-61.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:3.0 馬力:231 變速箱:7擋手自一體 |
280 個性運動版 63.80萬 57.80萬-63.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:3.0 馬力:231 變速箱:7擋手自一體
350 時尚型 74.80萬 66.50萬-74.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:3.5 馬力:272 變速箱:7擋手自一體
進口賓士
賓士A級 車型
160 34.00萬 32.80萬-34.00萬 1月31日
發動機:L4 排量:1.6 馬力:102 變速箱:5擋手自一體
賓士B級 車型
200 動感型 28.80萬 28.80萬-28.80萬 1月31日
發動機:L4 排量:2.0 馬力:136 變速箱:7擋CVT |
200 時尚型 31.80萬 31.80萬-31.80萬 1月31日
發動機:L4 排量:2.0 馬力:136 變速箱:7擋CVT |
賓士CL 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
CL 600 249.80萬 243.80萬-286.00萬 1月31日
發動機:V12 排量:5.5 馬力:517 變速箱:5擋自動
賓士CLK 車型
CLK轎跑 CLK 200K 66.10萬 58.80萬-68.00萬 1月31日
發動機:L4 排量:1.8 馬力:184 變速箱:5擋手自一體
CLK轎跑 CLK 280 75.00萬 68.80萬-75.00萬 1月31日
發動機:V6 排量:3.0 馬力:231 變速箱:7擋手自一體
CLK轎跑 CLK 350 82.20萬 75.20萬-82.20萬 1月31日
發動機:V6 排量:3.5 馬力:272 變速箱:7擋手自一體 |
CLK敞篷 CLK 200K 73.10萬 66.60萬-73.10萬 1月31日
發動機:L4 排量:1.8 馬力:184 變速箱:5擋手自一體 |
賓士C級 車型
200K 標准型 34.80萬 30.00萬-34.80萬 1月31日
發動機:L4 排量:1.8 馬力:184 變速箱:5擋手自一體 |
200K 優雅型 38.50萬 34.00萬-38.50萬 1月31日
發動機:L4 排量:1.8 馬力:184 變速箱:5擋手自一體 |
200K 時尚型 39.50萬 35.00萬-39.50萬 1月31日
發動機:L4 排量:1.8 馬力:184 變速箱:5擋手自一體
230 時尚型 42.80萬 38.00萬-42.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:2.5 馬力:204 變速箱:7擋手自一體
280 時尚型 47.80萬 43.00萬-47.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:3.0 馬力:231 變速箱:7擋手自一體 |
賓士E級 車型
200K 優雅型 49.80萬 42.50萬-58.80萬 1月31日
發動機:L4 排量:1.8 馬力:184 變速箱:5擋自動 |
230 優雅型 51.80萬 43.50萬-51.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:2.5 馬力:204 變速箱:7擋手自一體 |
230 時尚型 54.80萬 46.20萬-54.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:2.5 馬力:204 變速箱:7擋手自一體
280 優雅型 61.80萬 54.00萬-61.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:3.0 馬力:231 變速箱:7擋手自一體
280 時尚型 61.80萬 54.80萬-61.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:3.0 馬力:231 變速箱:7擋手自一體 |
280 個性運動版 63.80萬 57.80萬-63.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:3.0 馬力:231 變速箱:7擋手自一體 |
350 時尚型 74.80萬 66.50萬-74.80萬 1月31日
發動機:V6 排量:3.5 馬力:272 變速箱:7擋手自一體 |
進口賓士 報價 | 圖片 | 視頻 進入官方網站
賓士A級 車型
160 34.00萬 32.80萬-34.00萬 1月31日
發動機:L4 排量:1.6 馬力:102 變速箱:5擋手自一體
賓士B級 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
200 動感型 28.80萬 28.80萬-28.80萬 1月31日
發動機:L4 排量:2.0 馬力:136 變速箱:7擋CVT |
200 時尚型 31.80萬 31.80萬-31.80萬 1月31日
發動機:L4 排量:2.0 馬力:136 變速箱:7擋CVT |
賓士CL 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
CL 600 249.80萬 243.80萬-286.00萬 1月31日
發動機:V12 排量:5.5 馬力:517 變速箱:5擋自動
賓士CLK 車型 廠商指導價 經銷商報價 日期
CLK轎跑 CLK 200K 66.10萬 58.80萬-68.00萬 1月31日
發動機:L4 排量:1.8 馬力:184 變速箱:5擋手自一體 |
CLK轎跑 CLK 280 75.00萬 68.80萬-75.00萬 1月31日
發動機:V6 排量:3.0 馬力:231 變速箱:7擋手自一體 |
CLK轎跑 CLK 350 82.20萬 75.20萬-82.20萬 1月31日
發動機:V6 排量:3.5 馬力:272 變速箱:7擋手自一體 |
CLK敞篷 CLK 200K 73.10萬 66.60萬-73.10萬 1月31日
發動機:L4 排量:1.8 馬力:184 變速箱:5擋手自一體 |

『貳』 賓士最好的跑車、轎車以及轎跑分別是哪種型號價格都在多少,最好有圖片,多謝

樓上說的SLK屬於賓士中低端跑車,即使再怎麼經過AMG改裝畢竟其原售價還是屬於賓士家族的小號。

賓士性能最好的跑車當屬SLR邁凱輪售價40萬歐元

賓士最好的轎車當屬S600普爾曼加長防彈車售價140萬美元,其中還有其高端的邁巴赫62S售價67.8萬英鎊。

賓士最好的轎跑當屬賓士CL65AMG售價300萬人民幣。

貌似世界上沒有最強的越野車,各國的性能越野車都被廣泛運用於軍事,比如中國的梟龍,東風猛士,北汽勇士等。

插一張SLR邁凱輪的圖片給你

『叄』 賓士車各種型號的價格是多少

賓士C級一半在30到50玩之間,E級在49.80-74.80萬之間S級在93-259.80萬之間

『肆』 賓士有些什麼型號,是什麼價格寶馬有些什麼型號,是什麼價格

賓士汽車型號

賓士汽車前面的字母表示類型和級別:A級是小型單廂車,C級為小型轎車,E級為中級轎車,S級為高級轎車,M級為SUV,G級為越野車,V級為多功能廂式車,SLK為小型跑車,CLK為中型跑車,SL為高級跑車,CL為高級轎跑車,SLR為超級跑車。

型號中間的數字,如280、300及500代表發動機排量,分別表示發動機排量為2.8L、3L及5L。

型號尾部的字母L表示為加長車型,Diesel表示為柴油。如S600L則表示為高級、排量6L、加長型轎車.
寶馬汽車公司主要有轎車、跑車、SUV三類。其產品型號編排規律如下:

轎車目前有1、3、5、6和7系列,1系為兩廂緊湊型車,如130i;3系為緊湊型車(3系還有coupe、旅行版等變形車型),如320i、 330i;5系為中級行政車,如523i、530i;6系為運動型轎跑車,如650i;7系為大型豪華轎車,如730Li、740Li、760Li。

寶馬Z系列為跑車,如Z3、Z4、Z8。Z3是一款小型雙門雙座的敞蓬車(現已停產);Z4是Z3的替代車型,起初只有雙門雙座的敞蓬款,後來又追加了一款硬頂版Z4Coupe;Z8是一款性能卓越的豪華跑車(現已停產)。

寶馬M系列是寶馬轎車中的高性能版本,是在轎車基礎上改進而來。其中,M3代表緊湊級高性能的運動轎車,M5代表中大型的高性能運動轎車,M6是高性能的運動型轎跑車。

寶馬X系列為SUV車型,代表車型有X3、X5。

轎車型號的第1個數字即為系列號,第2和第3個數字表示排量,最後的字母i表示電子燃油噴射,A表示自動擋,C表示雙座跑車(Coupe),S表示超級豪華,L表示加長。如530Li代表5系列,排量為3.0L的軸距加長版中級行政車。

原來代表發動機排量的數字與排量極為近似,但隨著車型的不斷更新和市場需要,個別車型後來將發動機的排量增大了一些,但仍採用老型號,如 750i,它的發動機排量為5.4升,540i的發動機排量為4.4升。國產寶馬523Li和325i的發動機都採用了直列6缸2.5L發動機。但是,寶馬車型號中代表排量的數字,大部分與發動機排量近似。

寶馬8系歷史:1989年寶馬公司就在法蘭克福車展上第一次展出了寶馬8系2+2跑車,車身編號為E31。盡管人們都知道8系的推出是為了接替6 系的衣缽,但作為寶馬旗艦級跑車的8系在市場定位方面和6系卻有所不同,其主要目標是當時超級豪華跑車這塊肥肉。事實上,8系的最初研發可以追溯到 1984年,在其研發的短短五年時間里,寶馬公司總共花費了十億德國馬克。由於率先使用了Auto CAD軟體及風洞試驗來參與設計,使得8系的風阻系數僅為0.29,大大低於以性能著稱的635CSi的0.39。
最初發布的850i搭載了當時寶馬750iL的5.0升300馬力V12缸發動機,配合6速手動變速器或4速自動變速器使其最高速度可以達到 250km/h。由於首次使用了EDC、ASC+T、DSC、車輛信息顯示、變速箱保護裝置、側氣囊等諸多豪華裝置,使得850i在售價方面甚至比寶馬的頂級產品750iL還要高。
1993年,新款的850Ci取代了850i,同時發布的還有使用了740iL的286馬力4.0升V8發動機840Ci和搭載380馬力5.6升V12發動機的850CSi兩種型號車型,其中850CSi更是使用了運動型懸掛和17英寸輪轂,並且降低了車身高度。
1994年寶馬公司又把850Ci的排氣量由5.0升增加到5.4升,使他的功率也增加了22馬力。
1996年,840Ci更換了一個全新的4.4升的V8發動機,盡管排量有所增加,但輸出功率卻保持不變。
1999年,由於在其生產的十年時間里只有30609輛的銷售量,寶馬公司不得不對8系宣布停產。
型號: 840ci 850i 850ci 850csi

『伍』 所有賓士汽車的報價

c系30到50萬 e系50到80萬 s系90到320萬 glk系40到70萬 sl的50萬 a系20萬 b系30萬 gl70到90萬 g150到200萬 r系70到150萬 ml系150到200萬 就知道這么多了 給個好評!!!!

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