賓士商業險動一次上浮多少

❶ 賓士出一次保險漲多少錢

您好！我們首先來看以下保費的計算方式：保費=交強險+車船稅+商業險
（1）交強險：交強險，全稱「機動車交通事故責任強制保險」，是購車時強制購買的一種保險，第一年購買的統一價是950元，第一年：所有車統一價950；第二年：上一年沒出險，打九折，950*0.9=855；第三年：上兩年沒出現，打八折，950*0.8=760；第四年：上三年沒出險，打七折，950*0.7=665。其中任何一年如果出險，價格第二年回到950元
（2）車船稅：車船險的多少具體要看車型，您的車賓士S400L為五座私家車，因此一般為300元。
（3）商業險：商業險折扣= 無賠款優待系數（NCD系數） X 自主核保系數 X 自主渠道系數 X交通違法系數X基礎保費
①NCD系數：通俗而言就是上一年或者幾年的出險次數系數，這里各家保險公司都一樣執行中保協制定的規則，主要是看駕駛人的過往表現
②自主核保系數：保險公司運用大數據技術，預估你的保險風險，將會從人和車兩方面來計算，首先人的角度主要因素有：駕齡、性別、年齡等；從車的角度：行駛里程、新舊程度、車型、國產或進口、市場保有量等； 這些都屬於保險公司的個性指標。自主核保系數一般在0.85——1.15之間。
③自主渠道系數：以前電話車險和保險門店的車險的報價是不一樣，會有15%左右的價格差，而如今電話車險和門店報價的價差完全由各保險公司自行決定，其目的就是為了打破電網銷售渠道的價格優勢。自主渠道系數在0.75——1.15之間
④交通違法系數（北上深以及江蘇才有）：平時經常違章並線、闖紅燈、超速並被交警抓到開了罰單，那麼你的系數就升高，反之數年內沒有任何交通違法記錄，系數就會降低。
由於您未提供更多信息，無法為您計算出具體金額，您可以根據自身情況按照上述計算方法自行計算下一年的保費，這樣就能計算出第二年保費要增加多少了。
希望以上回答對您有所幫助！望採納。

❷ 汽車出險一次，第二年保險費上浮多少

車險出險一次後，如果不涉及死亡，車主第二年的保費不上浮，也就是說和第一年的費用相同。如果出險1次，並且有死亡，那麼車主第二年的保費會上浮30%。

如果車主第一年沒有出險，那麼第二年的保費可以下浮10%，車主連續兩年沒出險的話，保費可以下浮20%，連續3年未出險的話，保費可以下浮30%。

商業車險計算公式為：

商業車險保費=基準保費*費率調整系數 基準保費=基準純風險保費/（1-附加費用率） 費率調整系數=無賠款優待系數×交通違法系數×自主核保系數×自主渠道系數。

也就是說影響次年保費的主要費率系數是無賠款優待系數，新保或上年發生1次出險理賠的，次年無賠款優待系數保持不變；發生2次、3次、4次、5次出險理賠的，無賠款優待系數將分別上浮25%、50%、75%、100%。 出險一次還是維持上一年度的保費。

❸ 車險一次事故上浮多少

交強險上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，保費不變；商業險的優惠措施，但各保險公司有所不同，可以咨詢相應的保險公司。交強險的費率浮動如下：
1、上一個年度沒有發生責任道路交通事故，保費下浮10%；
2、上兩個年度沒有發生責任道路交通事故，保費下浮20%；
3、上三個及以上年度沒有發生責任道路交通事故，保費下浮30%；
4、上一個年度發生一次有責任不涉及死亡的道路交通事故，保費不變；
5、上一個年度發生兩次及兩次以上有責任道路交通事故，保費上浮10%；
6、上一個年度發生有責任道路交通死亡事故，保費上浮30%。

溫馨提示：商業車險對於出險一次是否還能打折並沒有明確的標准，因為不同的保險公司優惠政策會根據各自情況有所調整，車型不同，優惠政策也會不一樣。若您要購買車險，您可以撥打平安車險客服電話95511-5詳細咨詢。
應答時間：2021-10-21，最新業務變化請以平安銀行官網公布為准。

❹ 車險出一次險保費上浮多少

車險出一次險保費上浮10-20%。
車險改革後，車險的定價因素變化很大，其中一個改變是出險次數造成保費上浮的規則（專業術語叫NCD系數）的改變。出險情況與保費相關的年數由一年變成三年（或者四年）改革前，未出險的獎勵最多是三年，出險的因素則只考慮一年，比如一年出險一次系數是一年出險兩次系數是1.25。改革後，以最近三年（連續承保年數，下同）的出險次數來確定系數，為了給多年不出險客戶更多實惠，如果三年都沒有賠款，則可看前第四年，如果前第四年沒有賠款，則按最低系數來，如果前第四年有賠款，則按照最近三年的出險次數來確認系數。
改革前後都是以出險次數而不是按出險金額來定的。
改革文件里有對於小額案件的特殊計入出險次數的方式，但目前還沒有正式出台相差規定。有一點需要解釋的是，改革後很多增值服務成為了車險損的附加險，比如非事故救援，那這種如果使用了是不是算出險次數，答案是不算哦。但是，改革後決定保費價格的更重要因素不是返利，不是出險次數，而保險公司的自主系數。改革後，車險的選擇上要更注重服務和保單價格。之前的經驗是各公司保單價格不一樣，只是返利有區別，未來保費發票價可能就是實際支付金額哦。
決定保費價格是三個因素：出險系數、基準保費和保險公司自主系數、（部分地區有違章系數），這三項中，出險系數和基準保費都是行業統一的，各公司沒有區別（違單系數也是統一的），所以各公司報價差異只有保險公司自主系數的差異了。保險公司的自主系數由各保險公司在行業規定的區間內，根據各自公司的風險管理模型確定，涉及到對人的對車的判斷，所以各家公司公司的定價都不一樣，最大的偏差達兩倍之多。所以，除了了解出險次數對保費的影響之外，車險報價盡量找身邊的業務員進行專業判斷。

❺ 出險一次保費增加多少

一年出險1次保費無變化;1年出險2次上浮25%;1年出險3次上浮50%;1年出險4次上浮75%。1年出險5次上浮1倍。也就是說，車險出險2次之後，保費將會有所上漲。

反之，對於一年未出險的車主來說，保費也會有所折扣。比如：車主唐先生是人保財險老客戶，因駕駛習慣良好，一年未出險，購買車損險(保額7.5萬元)，三責險(保額15萬元)，玻璃破碎險、指定專修險、不計免賠，折扣率為0.54折，最後所繳商業車險保費3448.51元，與商業車險費率改革前相比，唐先生此次投保的機動車商業綜合保險共節省了460元。

從以上內容分析來看，注重安全駕駛、遵守交通規則、出險次數少的車主將獲得更多實惠。而駕駛習慣不好、出險次數多的車主，其商業車險價格將會有不同程度的上浮。比如1年出險2次保費將上浮25%、1年出險5次保費將上浮1倍。

(5)賓士商業險動一次上浮多少擴展閱讀

通常，在保險公司有如下三種情況，下一年可以得到優惠的保險價格：

1、第一年沒有出險;

2、出險次數在兩次以下(包括兩次);

3、第一年賠付金額低於保費金額。所以，一年車子走兩次保險，一般都不會影響太大，如果是出險三次，那樣保費就會上漲比較大。

一般而言，一年車子走兩次保險對保費沒有多大的影響，而如果車主在第一年多次出險，汽車第二年保險費肯定要上漲，甚至比第一年保費還高。而且更換保險公司也無濟於事，因為目前大部分的保險公司的系統已經聯網，可查出車主的出險記錄，如果多次出險，保險公司就會將該車主列入「黑名單」。

人保出險在於當事人車輛出險多次事故，從而需要保險公司承擔理賠責任，保險公司由於自身利益的考慮，需要對於這些多次出險的人群，增長必要的保險費用，從而彌補一些賠償所使用的金額。另外出險的標准也有變化，在於事故的承擔責任是否屬於當事人所有。