潮汕話坐賓士什麼梗

Ⅰ 為什麼說玩寶馬坐賓士開奧迪

賓士定位商務方向更多一些，所以並沒有下大力氣去研發四驅系統；而寶馬則是後驅系統更具玩味，買寶馬的人，可能更喜歡甩尾的感覺；奧迪的Quattro系統則是三家車企中最強的，也是奧迪的特色配置。三家車企，三種定位，三種感覺，所以就會有「玩寶馬、坐賓士、開奧迪」的說法。

事實上這個技術的核心就在於4ETS上面，它的工作原理其實不是很復雜，就是簡單的利用abs的制動力來自動分配功能。後來改進的系統用了行事實上這個技術的核心就在於4ETS上面，它的工作原理其實不是很復雜，就是簡單的利用abs的制動力來自動分配功能。後來改進的系統用了行星式的齒輪橋間差速器，目前新款GLC搭在的則是這套系統，雖然車是新款的，但是使用四驅的技術一直用了很多年，並沒有什麼實質性提升，而這個系統的重量也沒有減輕，在七十斤左右，這就間接的提高了油耗。

Ⅱ 開寶馬坐賓士順口溜的下一句是什麼

開寶馬坐賓士順口溜的下一句是當了老闆換路虎，全文如下：

開寶馬，坐賓士，當了老闆換路虎；小賓士大路虎，一堵就是一上午；大紅旗小奧迪，兩眼一瞪干著急；干著急走不了，這一整天真美好。

這首順口溜是網友編出來形容道路堵車的情景，當遇到堵車情況的時候，不管是什麼豪車，都只能幹著急。

順口溜應用

1、表現自己或他人在餐座上的英雄氣概，酒徒們振振有辭：感情深，一口悶；感情淺，舔一舔；感情厚，喝個夠；感情鐵，喝出血。

2、形容個別領導幹部腐化墮落，社會上一時流傳：喝白酒一斤兩斤不醉，下舞池三步四步都會，打麻將五夜六夜不睡，玩女人七個八個不累，收禮金成千上萬不退。

Ⅲ 開寶馬坐賓士順口溜的下一句是什麼

開寶馬坐賓士順口溜的下一句是當了老闆換路虎，全文如下：

開寶馬，坐賓士，當了老闆換路虎；小賓士大路虎，一堵就是一上午；大紅旗小奧迪，兩眼一瞪干著急；干著急走不了，這一整天真美好。

這首順口溜是網友編出來形容道路堵車的情景，當遇到堵車情況的時候，不管是什麼豪車，都只能幹著急。

順口溜源於生活，最常見的是賣貨小販使用，物品賣的好壞和順口溜編的好不好有很大的關系。順口溜使用得當甚至可以達到貨賣清場的目的。

開路虎的順口溜：

大哥能幹能吃苦，出門肯定開路虎；不想和你去吃苦，但又怕你開路虎；嘗得生活苦中苦，你們才能開路虎；沒有過不去的坎，只有過不完的坎；敢開拓世上沒有的路，因為反正我也不認識路。

八折虎七折豹，六折老沃找人要，五折凱迪偷著笑有句流行的話，「八折虎七折豹」。

Ⅳ 夏樹我要沖刺了是什麼梗

夏樹我要沖刺了是一句吐槽梗，完整的說法是「再快的AE86也追不回，坐在賓士車上的夏樹」，說的是夏樹因為想要享受物質，而選擇與賓士男援交的故事。

出自動漫《頭文字D》第二部第7集，女主角茂木夏樹和一位開賓士的叔叔（夏樹同班同學的爸爸）加速的時候所說的話。

該片講述拓海代替父親每天運送豆腐而無意中成長為一個「飄移」高手並打敗了一等賽車高手。

劇情簡介

藤原豆腐店的日常業務是，要在每天早晨把新鮮的豆腐送到各家各戶，這個任務自然不是由懶惰的老闆來做，而是落到了他的兒子藤原拓海身上。

駕駛著老爸的舊款車AE86行駛於秋明山上的拓海日積月累練就了一手好車技，不管刮風還是下雨，都能做到不讓水杯里的水撒出來不讓豆腐變形，且速度極快。於是乎，「秋名山車神」的名號不脛而走。

Ⅳ 有句話是坐賓士開寶馬還是開寶馬坐賓士

是開寶馬坐賓士。

開寶馬是說寶馬的操作性和動力性！寶馬的動力分配主要是基於高速，而低汽笛發動機使寶馬更像一輛跑車。

坐賓士是說賓士的舒適性還有安全性。在安全方面:安全氣囊、動力轉向、ABS、主動懸架系統、碰撞折迭區、陶瓷剎車、預保險、可調照明設備以及大量的電子輔助安全設備，如ABS、ETS、esp等。

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「坐賓士」的由來：

賓士從1951年就開始注重汽車的乘坐舒適性，那時候的賓士220車型前後雙獨立懸掛，底盤採用了大量的橡膠墊，不僅起到緩沖震動的作用，還可以隔離車下的噪音。不僅如此，S系列座椅的配套頭枕在汽車頭枕市場上創造了無數的「賓士車型」。

賓士除了對乘坐舒適性很用心之外，這對駕駛員的聽力和視力也有很大的影響。賓士擁有世界頂級的風洞實驗室，實驗室設計的車型將噪音控制到極致。

中控台的造型設計，包括鑲嵌的IWC，體現了主人的尊貴和奢華，讓人坐在上面感覺很舒服。

Ⅵ 為什麼人們總說「開寶馬坐賓士」，這說的是什麼意思

寶馬和賓士其實是兩種風格完全不同的豪華品牌車。「開寶馬，坐賓士」其實從這句順口溜就可以看出寶馬與賓士的區別。「開寶馬」:可以看出對寶馬要求的是操控性要好，彷彿給人一種運動的感覺。「坐賓士」:要求的就是舒適性要好，讓人在裡面坐的舒服，彷彿給人一種家的感覺。其實不難看出，在選座駕這一塊絕大多數老闆們更傾向於選擇賓士。寶馬流溢出的是豪放，賓士則是沉著而穩重。豪放與穩重不同的人不同的選擇，不同的選擇也折射出了人性格的不同，無論怎樣，開心就好！

Ⅶ 開賓士坐寶馬是什麼意思

開賓士坐寶馬的意思是：開賓士、坐寶馬是為了面子。在國內，汽車一直被國人看作是身份的象徵，而像賓士、寶馬、奧迪等豪華品牌，一直受到很多國人的追捧。大部分買BBA的消費者，多半都是為面子加成。

「開寶馬」的由來：說到寶馬的操控性，就不得不說說寶馬3系和M版本了，3系是寶馬中最值得說道的車型，人們也基本上對它有著很深的印象，一方面銷量大是不爭的事實，另一方面，至今在豪華中型車中，一直憑借著運動性能有著一大堆的擁躉。

從1975年第一代寶馬3系的推出到現款3系已經走過了40餘年的時間。富有沖擊力的雙腎式進氣格柵，50:50前後軸負荷分配，前置後驅等等都是貼在這款車身上的標簽，而「開寶馬」這句話的由來，或許正是寶馬3系強大的運動基因，在感染著我們。

「坐賓士」的由來：很多人都說「坐賓士」，說白了就是舒適性強，不是有句話說，開賓士的都是司機，坐賓士的才是老闆么。其實這和賓士的S級有著很大的關系。賓士S級作為賓士最頂級的豪華轎車，其實也是反映了整個賓士家族的變遷。

從第一代賓士S級開始，就十分看重安全性和舒適性，運用了當時最新的減震技術，將大型橡膠襯墊安裝在底盤上就是為了保持很大的舒適性，此外，老一輩最有印象的應該還有虎頭奔。

當時是第七代S級(W140)，不僅裝備了大量最新的安全技術，包括運用了世界第一款ESP車身穩定系統，更在舒適性上再次升級，各國政要，富商紛紛把虎頭奔當成自己的座駕，也印證了「坐賓士」這個說法。

(7)潮汕話坐賓士什麼梗擴展閱讀：

把目光聚焦在「開寶馬，坐賓士」這句話上。這句話顯然也是說寶馬的車性能更好，所以更適合駕駛；而賓士的車舒適性更好，於是更適合乘坐。

「坐賓士」不是唯一訴求：就現在的賓士來說，舒適性已然不只是它唯一的訴求了。為了適應市場的需求，一向以沉穩，行政座駕聞名的S級，也不得不往年輕化的方向靠攏。不僅僅結合了時尚元素，還夾雜了運動元素。

拿第十代賓士S級來說，即便是一台5米多的豪華車，它開起來的感覺並沒有它的車身尺寸所反映的那樣笨拙，相反是靈活而輕盈的，即便非頂級版的S500的「破百」成績也可以做到5秒內。

從兩大豪華車企的市場轉變，以及隨著汽車技術的不斷升級，用戶需求的逐漸變化，兩大巨頭也會在品牌定位上發生著質的改變。或許，兩家公司如今的產品和未來的戰略布局已經在告訴我們，是時候該去掘棄「開寶馬，坐賓士」這種固有的觀念了！

Ⅷ 開寶馬坐賓士順口溜的下一句是什麼

開寶馬坐賓士順口溜的下一句是當了老闆換路虎。

全文如下：

開寶馬，坐賓士，當了老闆換路虎；小賓士大路虎，一堵就是一上午；大紅旗小奧迪，兩眼一瞪干著急；干著急走不了，這一整天真美好。

這首順口溜是網友編出來形容道路堵車的情景，當遇到堵車情況的時候，不管是什麼豪車，都只能幹著急。

順口溜源於生活

這種語言現象，老百姓一般喚作「順口溜」。順口溜源於生活，最常見的是賣貨小販使用，物品賣的好壞和順口溜編的好不好有很大的關系。順口溜使用得當甚至可以達到貨賣清場的目的。

何謂「順口溜」，按照《現代漢語詞典》的解釋，是指「民間流行的一種漢語口頭韻文，句子長短不齊，純用口語，念起來很順口。」我們以為把當代流行的這種語言現象稱作「民謠」可能更為貼切一些。所謂「民謠」，即民間歌謠，多與時事政治有關。