A. 賓士glk300正時怎麼對
適用的型號有:
北京賓士:
E300L 2012- 3.0T 272.952
GLK 300 2012款3.0T 272.948
SLK 350 2011- 3.5L 272.969 399
福建賓士:
魏:2013- 3.0L 272.939 399
維亞諾:
2012- 2.5L 272.924 399
2013- 3.0L 272.939 399
2012- 3.5L 272.978 399
… ..
以下內容適用於212款發動機272/273的操作參考。
更換發動機正時鏈條的步驟
1.斷開蓄電池接地電纜。
2.拆下火花塞。
3.拆下右側氣缸蓋上的排氣凸輪軸和進氣凸輪軸1和2。
4.斷開舊的發動機正時鏈條3。
5.拉入新的發動機正時鏈條4。
6.鉚接新的發動機正時鏈條4。
7.沿發動機運轉方向，將發動機曲軸轉動到1號氣缸點火上止點前55°的曲軸轉角。左側氣缸蓋上進氣凸輪軸1和排氣凸輪軸2上的脈沖輪標記5必須位於凸輪軸霍爾感測器孔的中心。如果沒有對中，則沿發動機旋轉方向將發動機曲軸再轉動一圈。
8.沿著發動機的運轉方向轉動發動機曲軸，從1號氣缸點火上止點後95度的曲軸轉角轉動到40度的曲軸轉角。
9.將右側氣缸蓋上的進氣凸輪軸2和排氣凸輪軸1安裝到基本位置。標記6朝上，標記7與缸蓋罩上的接觸面對齊。
10.沿發動機運轉方向轉動發動機曲軸，然後在前蓋安裝在氣缸蓋上的情況下，檢查點火上止點前55°曲軸角處凸輪軸的基本位置。進氣凸輪軸1和排氣凸輪軸2上的脈沖輪標記5必須位於凸輪軸霍爾感測器孔的中心。
1.安裝火花塞。
12.將接地電纜連接到蓄電池上。
13.執行發動機測試操作，檢查發動機是否泄漏。
上述步驟涉及的部件和位置見下圖▼。
1—排氣凸輪軸；2—進氣凸輪軸；3—舊發動機正時鏈條；4—新發動機正時鏈條；5—脈沖輪標記；6，7-凸輪軸調整器上的標記
檢查凸輪軸的基本位置
1.拆下發動機前蓋。
2.拆下凸輪軸上的霍爾感測器。
3.沿發動機運轉方向轉動發動機曲軸，直到發動機處於點火上止點前55°的曲軸轉角，並檢查凸輪軸的基本位置。皮帶輪上的305標記1必須與正時箱蓋的定位邊2對齊，脈沖輪上的標記3必須位於霍爾感測器的孔中。如有必要，調整凸輪軸的基本位置。
相關位置見下圖▼
1—皮帶輪上的標記；2—正時箱蓋上的定位邊；3脈沖車輪標記
4.按照與拆卸相反的順序安裝。
5.執行發動機測試操作，檢查發動機是否泄漏。
調整凸輪軸的基本位置。
1.拆下排氣凸輪軸的凸輪軸調整器13和14。
2.拆下張緊軌螺栓23，然後將張緊軌24從正時箱中向上拉出。安裝前，在張緊軌螺栓23上塗抹密封膠。密封劑類型:樂泰5970。
3.提起發動機正時鏈條，然後從進氣凸輪軸3向前拉動凸輪軸調整器15。
4.提起發動機正時鏈條，並將凸輪軸調整器16轉到基本位置。
5.按照與拆卸相反的順序安裝。
6.進行發動機試運轉，檢查是否泄漏。
以上步驟的操作位置見下圖▼。
3—進氣凸輪軸；13、14—排氣凸輪軸的凸輪軸調整器；15，16—進氣凸輪軸的凸輪軸調整器；23—張緊軌螺栓；24—張緊軌 @2019
B. 賓士glk350發電機皮帶怎麼換
這個不好換還是到維修站去吧。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
C. 賓士GLK請問GLK300發動機皮帶多久更換謝謝。
如題，謝謝。如題，謝謝。 京東蓋茨的一套800左右，四個輪子加根皮帶一起就換了，6萬換的，裂紋比較多了。。。 皮帶150 是鏈條的。十萬英里，也就是16萬公里更換。 有異響趕緊換，我的有異響沒注意，後來打著火走了兩米就走不動了，皮帶全部爛掉了，很危險 正常8萬換一次M272發動機一個漲緊輪一個有槽墮輪一個無槽墮輪一根皮帶四件套一定要一套換買德國INA牌子的就可以的原廠就這個牌子配套一套850 正時皮帶如果到了廠家建議的更換里程，個人建議必須更換，因為正時皮帶斷裂會造成凸輪軸頂壞氣門的故障，維修價格較昂貴！ glk發動機是正時鏈條不需更換，需要換的是發電機皮帶，觀察老化有小細紋，8萬到十萬公里之間換三件套皮帶張緊輪 發電機皮帶不管，正時十萬一換。日常的保養也就是一個小保養哈，機油和機濾的更換就可以看，空濾間隔兩次保養更換一次，變速箱油，剎車油六萬一換，防凍液只要冰點低於負20就可以不管，至於其他推薦的清洗項目，完全就是忽悠錢，不需要。 @2019