賓士商務車均衡器怎麼調

系統之所以可以稱為音響，最基本的條件就是有回放聲音的功能。其防干擾技術是分別對電源線的干擾採用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，用以降低外界的雜訊干擾。

對於車載CD音響系統，最應注意的是防塵。激光頭是CD中最昂貴也是最易損的零件，雖然汽車音響在設計過程中已經考慮了防塵，但由於路況問題，防塵還需特別注意。精心的保養音響，可以有效延長激光頭的使用壽命，也可以使車載音響系統長期保證高質量的音樂放送。

車載音響是處在一個非常復雜的環境之中，它隨時受到汽車發動機點火裝置及各種用電器的電磁干擾，尤其是車上所有電器都用一個蓄電池，更會通過電源線及其它線路對音響產生干擾。車載音響的防干擾技術就分別對電源線的干擾採用扼流圈串在電源與音響之間進行濾波，對空間輻射干擾採用金屬外殼密封屏蔽，在音響中專門安裝抗干擾的集成電路，用以降低外界的雜訊干擾。（圖/文/攝：太平洋汽車網陳傑2）

D. 賓士音響怎麼調效果好

賓士音響均衡器調節到最好的狀態，把娛樂設置的低音調到8-9（如果低頻失真就再調小些）中音調到2-3，高音調至5-6，左右均衡調到中間，前後均衡也調至中間。

賓士音響均衡器調節方法：

1、首先將主機上的音量控制全部放在中央位置，然後將音量開至80%，並將擴大機靈敏度關至最小，現在將電子分音器輸入增益調大置於中間，打開擴大機輸入增益約一增，然後加大電子分音器輸出靈敏度直到喇叭出現失直真的聲音，再降回一些，到此為止，所有的靈敏度已設定完成，然後開始調音。

2、將前後聲道中高音關掉，單獨聽聽超低音，調整分頻，讓超低音喇叭可以自然的運作，而且沒有機械雜音與超低音的比例。

3、將後聲道音量調小，然後在測試超低音的相位，在小音量時改變超低音的相位180°正負反拉或在電子分音器上有0°→180°選擇開關。

4、看看那一個相位音量比較大為正確相位，當所有的相位及頻率范圍都設定好了之後再作細致調整，一般超低音的分頻點設定約80Hz-100Hz之間，而高通部分中高音喇叭分頻點約60Hz-90Hz。

E. 賓士e260l均衡器最佳效果

賓士c260l均衡器最佳效果的設置方法是：
1、把娛樂設置的低音調到8至9，中音調到2至3，高音調至5至6。
2、左右均衡調到中間，前後均衡也調至中間。賓士c260l的長寬高分別是4784mm、1810mm、1457mm，軸距是2920mm，搭載的是9擋手自一體變速箱，最高車速是每小時236千米。賓士c260l的最大馬力是184匹，油箱容積是66L，最大扭矩是280牛米，驅動方式是前置後驅。

F. gle450柏林之聲均衡器最佳值

賓士柏林之聲均衡器調能達到最佳效果的方法是：

把娛樂設置中的低音調到8至9、中音調到2至3、高音調至5至6、左右均衡調到中間、前後均衡調至中間即可。均衡器是一種可以分別調節各種頻率成分電信號放大量的電子設備，通過對各種不同頻率的電信號來調節揚聲器和聲場。

以賓士e級為例：其長寬高分別是5078mm、1860mm、1484mm，軸距是3079mm，最高車速達到每小時230千米，搭載9擋手自一體變速箱。

賓士音響均衡器常用調節：

1、首先將主機上的音量控制全部放在中央位置，然後將音量開至80%，並將擴大機靈敏度關至最小，現在將電子分音器輸入增益調大置於中間。

打開擴大機輸入增益約一增，然後加大電子分音器輸出靈敏度直到喇叭出現失直真的聲音，再降回一些，到此為止，所有的靈敏度已設定完成，然後開始調音。

2、將前後聲道中高音關掉，單獨聽聽超低音，調整分頻，讓超低音喇叭可以自然的運作，而且沒有機械雜音與超低音的比例。

3、將後聲道音量調小，然後在測試超低音的相位，在小音量時改變超低音的相位180°正負反拉或在電子分音器上有0°→180°選擇開關。

4、看看那一個相位音量比較大為正確相位，當所有的相位及頻率范圍都設定好了之後再作細致調整，一般超低音的分頻點設定約80Hz-100Hz之間，而高通部分中高音喇叭分頻點約60Hz-90Hz。

G. 賓士音響均衡器怎麼調效果最好

賓士音響均衡器調節到最好的狀態把娛樂設置的低音調到8-9（如果低頻失真就再調小些）中音調到2-3高音調至5-6左右均衡調到中間前後均衡也調至中間即可。以下是關於它的詳細介紹：1、介紹：均衡器（Equalizer）是一種可以分別調節各種頻率成分電信號放大量的電子設備通過對各種不同頻率的電信號的調節來補償揚聲器和聲場的缺陷補償和修飾各種聲源及其它特殊作用一般調音台上的均衡器僅能對高頻、中頻、低頻三段頻率電信號分別進行調節。2、分類：超低音、低音、中低音、中音、中高音、高音、極高音。

H. cla200音響均衡器怎麼調

cla200音響均衡器可根據自己的需要調節低、中、高音，具體調節Hz值如下：

低音：40Hz-150Hz，是聲音的基礎部分，其能量占整個音頻能量的70%，是表現音樂風格的重要成分。適當時，低音張弛得宜，聲音豐滿柔和，不足時聲音單薄，150Hz，過度提升時會使聲音發悶，明亮度下降，鼻音增強。

中音：500Hz-2KHz，包含大多數樂器的低次諧波和泛音，是小軍鼓和打擊樂器的特徵音。適當時聲音透徹明亮，不足時聲音朦朧。過度提升時會產生類似電話的聲音。

高音：7KHz-8KHz，是影響聲音層次感的頻率。過度提升會使短笛、長笛聲音突出，語言的齒音加重和音色發毛。

均衡器的有關信息：

均衡器是一種可以分別調節各種頻率成分電信號放大量的電子設備，通過對各種不同頻率的電信號的調節來補償揚聲器和聲場的缺陷，補償和修飾各種聲源及其它特殊作用，一般調音台上的均衡器僅能對高頻、中頻、低頻三段頻率電信號分別進行調節。

在通信系統中，在系帶系統中插入均衡器能夠減小碼間干擾的影響。

I. 汽車音響怎麼調均衡器

均衡器只能調整風格，不能改善音質。

NO.1：偏低音

第一頻段+5；第二頻段+4；第三頻段+6；第四頻段+2；第五頻段0

第六頻段0； 第七頻段0；第八頻段0； 第九頻段0； 第十頻段0

NO.2：偏人聲

第一頻段-2；第二頻段-3；第三頻段-4；第四頻段0；第五頻段+1

第六頻段+4；第七頻段+3；第八頻段+2；第九頻段-1；第十頻段-2

NO.3：偏搖滾

第一頻段+4；第二頻段+2；第三頻段+3；第四頻段+1；第五頻段0

第六頻段+1；第七頻段0； 第八頻段+2；第九頻段+1；第十頻段+2

(9)賓士商務車均衡器怎麼調擴展閱讀

1、20Hz--60Hz（超低音）

這個頻段的聲音不能大幅提升，否則聲音會變得沉悶。最合理的應是聲音柔和且富有彈性。

2、60Hz--250Hz（低音）

適當提升可以提高聲音的力度和響度，大幅提升會使低音變得生硬。最合理的應是聲音豐滿且不渾濁。

3、250Hz--2KHz（中音）

過度提升會產生類似電話的聲音。最合理的應是聲音渾厚有力。

4、2KHz--4kHz（中高音）

提升過高會降低我們對聲音的識別度，感覺非常嘈雜。最合理的應是聲音透徹明亮。

5、4kHz--5KHz（高音）

大幅提升會使聲音出現失真，音色發毛。最合理的應是聲音具有臨場感。

6、6kHz--16kHz（超高音）

提升過高會使聲音變得不自然，有種嘶啞的感覺。最合理的應是聲音不銳利。