賓士a級懷擋怎麼開

A. 賓士懷擋如何操作

賓士懷擋操作起來和傳統雨刮撥桿以及燈光撥桿相似，往上面撥一下是R擋，R擋的位置往下撥一下是N擋，N擋的位置再往下撥一下是D擋。無論處在哪個檔位，只要直接按下撥桿右邊的按鈕就是P擋，也就是駐車擋。

懷擋早已是電子擋桿了，不需要再調整變速箱位置，換擋時也不再像機械懷擋那樣需要一定行程，手不用離開方向就可以操作了，尤其是倒車挪車位時，手指動動比原來中控換擋要省力和快捷。

賓士懷擋優勢：

懷擋最大的優勢當然是節省空間了，早期的美國皮卡和全尺寸轎車第一排是能做三個人的，這功勞得歸於懷擋的設計。

懷擋興起於美國，之所以會出現在作為德國車的賓士上，主要還是由於當時的賓士將美國作為第一大市場。為了迎合美國市場的需求，賓士就把懷擋用在了很多車上。再加上之後戴姆勒並購了克萊斯勒，把這一美系基因傳承了下來，變成了自己的特色。

B. 賓士懷擋如何操作

1、賓士的懷擋位於汽車方向盤的右側撥桿上，，即雨刷器撥桿的位置，如下圖；

懷擋的優劣

既然懷擋能夠充分的節約空間，那麼為什麼絕大多數車輛都採用地排檔呢？這就要從機械式與電子式說起了，由於傳統檔桿都是機械式的，變速箱的位置往往位於車輛正中發動機後方，地排檔可以使用比較簡單的機械結構連接變速箱。

換言之，如果使用懷擋，檔桿就需要經過一個復雜數倍的結構連接到變速器，或者需要將變速箱放置在更接近的位置，前者的不便我們都能理解，後者則在一定程度上導致發動機艙體積變大（很多時候是變高，所以懷擋在MPV中最常見），侵佔乘員空間，顯然都是不劃算的事情。

C. 賓士懷擋如何操作

這個懷擋的換擋桿在方向盤下面。懷擋上有dnrp擋。p擋在側面是一個單獨的按鈕要掛入p擋時直接按下按鈕即可。將擋桿向下撥動是d擋向上撥動是n擋再向上撥動是r擋。相關介紹如下：1、懷擋設計：賓士的懷擋設計比較好這樣可以將主副駕駛中間放換擋桿的位置空出來做成儲物空間這樣增大了車內的儲物空間懷擋掛擋時操作也很方便因為換擋桿就在方向盤後面所以操作起來也很簡單。2、採用車型：賓士旗下的一些運動型車型採用傳統的換擋桿設計因為這種設計更加運動。賓士旗下的豪華車型一般會採用懷擋設計。一些老款的美系車也非常喜歡採用懷擋設計。

D. 賓士懷擋怎麼操作從D檔到R檔的話怎麼操作阿

一、直接往上撥片。懷擋P狀態下，直接下撥是D，上撥是R。上下哪都沒到，就是N。就這樣，很簡單。

二、懷擋的一個按鈕是P擋，把檔桿輕輕向前或者向後退是空擋（N擋），用力向前退是倒檔（R擋），用力往後退是前進擋（D擋），手剎是用泊車檔位（P擋）來代替！用大部分車都是這樣的，但掛檔的時候注意要踩住剎車！

三、

四、什麼叫懷擋：

汽車的變速桿布置形式有地擋和懷擋兩種，汽車變速桿位於方向盤下方的，稱之為懷擋。美國車懷擋較多。

因換擋時將變速桿往懷中撥所以形象的稱之為懷擋，擋位排列模式與普通自動擋的相同。懷擋一般都是自動擋，中國常見的美國懷擋車有別克GL8以及老君威等，德國賓士也多有採用懷擋的，比如R、E、S、ML、GL等。