賓士什麼款型最好

『壹』 女人最適合開哪款賓士

女人最適合開賓士A級、賓士B級、賓士C級。

賓士A級

級別：緊湊型轎車

賓士A級是北京賓士旗下的三廂轎車。價格是賓士A級最具吸引力的亮點，也改變著消費者的對於豪華品牌的認知。外形上，這款車還是比較出眾的，同級別最美內飾也名不虛傳，加長了軸距還能滿足國內消費者對於乘坐空間苛刻的要求。

賓士B級

級別：緊湊型轎車

賓士B級定位於尺寸不大的進口車，要是消費者青睞於檔次高但又比較冷門的車型，那麼這款車在合適不過了。這款車具備了漂亮的車內表現，後排空間表現以及座椅包裹性均表現出色。

賓士C級

級別：中型轎車

賓士C級是賓士在中國引以為傲的車型，既可以滿足日常用車需求又能帶來一定的面子，最關鍵的是價錢符合它的自身定位。它的功率和扭矩談不上優秀，油耗的節省效果也一般，不過也不算很離譜就是了。

注意事項。

1、注重防範疲勞駕駛

疲勞導致駕駛人的判斷能力下降、反應遲鈍，增加操作失誤，導致換檔的不及時、不準確，有的甚至出現短時間睡眠現象，失去對車輛的控制能力。

2、切勿酒後駕駛

飲酒後，人的血液中酒精濃度會增高，從而出現中樞神經被麻痹，理性、自製力降低，視力下降、視線變窄，注意力不集中、身體平衡感減弱等狀況，導致駕駛人操縱制動、加速、離合器踏板時反應遲鈍、行動遲緩等現象。

3、超速行駛危害多

超速行駛時，駕駛人精神緊張，心理和生理能量消耗大，視力降低、視野變窄、判斷能力變差，直接影響駕駛人的操作穩定性，如遇緊急情況，駕駛人往往措手不及，容易造成碰撞、翻車等交通事故。

『貳』 賓士s轎車哪一款銷量最好

隨著全新一代邁巴赫S級在廣州車展正式發布，全新一代 S級（參數 | 詢價）也離登陸中國市場越來越近。雖然臨近退市，但現款S級的市場表現依然不俗；據媒體公布的2020年10月中國車市終端銷量數據顯示，賓士S級又一次成為月度銷量冠軍，寶馬7系Li位居第二，奧迪A8L排名前三。今年1~10月總銷量方面，寶馬7系Li是領跑者，賓士S級和奧迪A8L分列二三位。

/引自汽車之家圖庫
引自汽車之家圖庫
2133輛，賓士S級在10月的表現依然穩定，1~10月累計銷量18271輛；雖然已經臨近退市，但它依靠終端售價的松動，獲得了不少消費者青睞；從部分網友的反饋情況來看，不少人還認為現款S級整體顏值更高。邁巴赫S級的10月銷量為722輛，1~10月累計銷量7156輛，同樣表現不俗；運動旗艦車型S級AMG的10月銷量為3輛，1~10月累計銷量87輛。從整體份額來看，賓士是國內豪華大型轎車市場的贏家。

/引自汽車之家圖庫
引自汽車之家圖庫
寶馬7系Li的10月銷量為2003輛，1~10月累計銷量19074輛，相比賓士S級的領先優勢為803輛，冠軍位置並不穩固。終端售價不貴且品牌認可度較高是7系Li吸引消費者的核心賣點。寶馬8系的10月銷量為91輛，1~10月累計銷量776輛；高端車型M8的10月銷量6輛，1~10月累計銷量34輛；因為保時捷Panamera和瑪莎拉蒂總裁的存在，讓寶馬8系很難在銷量上有太好表現。

/引自汽車之家圖庫
引自汽車之家圖庫
奧迪A8L的10月銷量為1191輛，1~10月累計銷量12085輛，整體走勢基本穩定；終端售價有優勢和入門級車型依然配備3.0T V6發動機+四驅系統是A8L的核心賣點；如果您不是非常偏愛寶馬或賓士，A8L是款性價比很高的豪華大型轎車。

/引自汽車之家圖庫
保時捷 Panamera
報價：97.30萬起 最高3.00萬

獲取底價
引自汽車之家圖庫
保時捷Panamera的10月銷量為562輛，相比9月的1823輛下滑非常明顯；1~10月累計銷量11790輛；沒有平行進口國六車型讓Panamera在銷量上受到不小影響。同樣來自跑車品牌的瑪莎拉蒂總裁10月銷量150輛，1~10月累計銷量1473輛。

/引自汽車之家圖庫
引自汽車之家圖庫
雷克薩斯LS的10月銷量為473輛，1~10月累計銷量4575輛；雖然談不上非常出彩，但也是個可以讓人接受的成績。在此次廣州車展上，新款LS正式上市，僅提供LS500h一種動力車型，導致其價格門檻明顯提升，這並不利於沖量；同時，性能更出色的3.5T四驅車型並未出現，讓人感到有些遺憾。

/引自汽車之家圖庫
引自汽車之家圖庫
在超豪華陣營，賓利飛馳的10月銷量67輛，1~10月累計銷量488輛；慕尚的10月銷量為1輛，1~10月累計銷量99輛，已經臨近退市。勞斯萊斯幻影的10月銷量為6輛，1~10月累計銷量117輛；古思特10月銷量為1輛，1~10月累計銷量104輛，隨著全新一代車型上市，它的銷量也將回歸正常水平。

小貓心藍觀點：

從今年前十個月的銷量走勢來看，雖然賓士S級和寶馬7系Li的差距僅有803輛，但小貓認為S級最後翻盤的可能性不大，7系Li將成為豪華大型轎車市場的年度銷量冠軍；奧迪A8L和保時捷Panamera的年度銷量季軍之爭懸念較大，或要等到最後時刻才能見分曉。

『叄』 40歲女士開賓士哪款好

適合女性開的賓士車毫無疑問是中小型：比如賓士A、GLA，B級不太好看，女性就算了吧。C級大小正合適，男性女性都可以。還有一些從商的女士，比較適合開GLE，車型方正大氣，也能體現一些個人實力。

『肆』 賓士c級哪款最好

賓士c級以下這款才是最好的：1、目前國產賓士裡面最入門的一款是梅賽德斯-賓士C180K經典型，官方定價30.8萬，1.6L升機械增壓發動機，最大功率115千瓦最大扭矩230牛米，百公里加速時間9.1秒；2、C180K經典型配備了梅賽德斯-賓士研發的最新尖端技術，其中包括最新敏捷操控系統（具有根據路面情況自動調節懸掛設置的功能）、以及在S級、E級轎車上配備的新一代PRE-SAFE？預防性安全系統；3、C180K經典型同時採用了梅賽德斯-賓士BLUEEFFICIENCY（藍色效能）綜合環保科技，在提高動力的同時全面降低了油耗及二氧化碳的排放，百公里綜合油耗僅有7.7升。C180K經典型是國內首款由豪華車生產廠商推出的1.6L排量車型，還能享受國家購置稅優惠。個人覺得性價比非常高，值得購買。

『伍』 賓士哪款suv賣得最好

賓士系列賓士GLC賣得最好。

賓士GLC就目前在市場上的表現來看，還是非常成功的，也是賓士家族中熱度比較高的一款車，全系搭載2.0T渦輪的一個增壓發動，有低中高三個功率可以選擇。車身尺寸4661/1898/1664mm，軸距為2873mm，比起市場上一些偽中型suv來說，glc的空間可以說非常寬敞了。

新款GLC外觀運動風格更為突出，相比規格緊綳的GLA級，前者這種整體造型運動中不乏時尚於大氣穩重；騷氣的外觀絕對可以驚艷到第一眼看到他的人。 這台車只有在平路上行駛時，你才會感覺它是一台豪華車。

賓士GLC動力

新款賓士GLC全面換裝了動力更強、燃油經濟性更好的代號為M264的2.0T發動機來取代現款車型的M274系列，和賓士E級為同款發動機，最大馬力達到了258Ps。新款賓士GLC還增加了一套48V的輕混系統。

主要目的就是節省燃油和彌補渦輪增壓發動機在低轉速時渦輪遲滯的先天缺陷，變速箱方面，新款賓士GLC將繼續搭載9速手自一體變速箱，為了提升整車的駕駛質感，新款GLC此次還配備了DYNAMIC BODY CONTROL懸架，提供7種駕駛模式。

『陸』 賓士哪一款車最值得入手

1、第一款，2015款C200L運動型廠家指導價：36．90萬元；在外形方面成功借鑒了全新S級的設計，帶有賓士LOGO的碩大進氣格柵，搭配兩側全新風格的大燈，在時尚之餘更凸顯了豪華品牌應有的霸氣，側面線條從前至尾漸漸交合，車身比例也沒有因為加長而造成失調，尾部做了運動化的修飾，搭配全LED的尾燈，視覺效果出眾。

2、第二款，改款E200L廠家指導價：42．90萬元；國產加長之後得E級，在空間表現，尤其是對後排乘客的照顧上，相比大哥S級已經沒有太大區別了，這就是為什麼部分原有S級用戶，會選擇全新E級作為座駕，不管是坐墊的乘坐感還是對前後排的配置表現，E級也絕對是國內合資豪華轎車一哥的位置。

3、第三款，GLA2204MATIC時尚型廠家指導價：31．98萬元；GLA主打年輕消費者群體，作為賓士全新平台上研發的全新SUV車型，GLA與A級共享MFA平台打造。從外觀來看，相比SUV的叫法，GLA更像是跨界車型。

4、第四款，GLC260 4MATIC豪華型廠家指導價：44.30萬元。GLC外觀上一改GLK方正的設計語言，變得更為圓潤，也更加討好國人的審美，家族式的車頭設計配合彰顯力量感的碩大進氣格柵很好的體現了車主的地位，全LED的光源也更富科技感和美感，19英寸的大腳也搭配GLC運動化的車身設計也是恰當好處。

5、第五款，C260用上了1．5升渦輪增壓發動機搭配48V輕混系統，取代了原有的2．0T低功率版發動機。外觀更加動感，外觀新款C級的前臉並沒有改變多少，分為立標和大標兩種風格，前臉線條比較柔和，勾勒出比較運動的前臉效果，主要變化在於全系標配全新的LED燈組以及包圍，而長軸版車型還換裝了滿天星式中網。另外，可選裝19英寸輪圈。

『柒』 賓士s級質量最好的

賓士S級質量最好的車當屬賓士s450l，這款車型的發動機和變速箱最成熟，安全性也最高，質量最好