賓士跑車最快速度是多少公里

『壹』 賓士smart最高時速是多少

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樓上那位你也太誇張了吧，80的速度不跟國產車一樣啦，好歹也是十幾萬的車子啊。
累是什麼意思，是慢嗎？不會的；如果是舒適性的話，那你不用擔心，畢竟是賓士的啊，座椅很舒服，包裹性不錯，方向盤手感也不錯，手自一體的開的也很舒服。江浙滬三地都很近，不會很累，小車開的挺輕盈的，就是高速沒大車穩

『貳』 賓士slk、sls、slr三種車有什麼區別哪個最猛要圖片

一、發動機不同

1、賓士SLK：輸出功率為200千瓦的3.5L V6發動機。

2、賓士SLS：4.0L雙渦輪增壓V8發動機。

3、賓士SLR：SLR裝備的是一款由AMG提供的5.4升V8發動機。

二、最大功率不同

1、賓士SLK：最大功率265kW。

2、賓士SLS：最大功率375kW。

3、賓士SLR：在6500轉動時發出最大功率626馬力。

三、最高時速不同

1、賓士SLK：最高速度為250公里每小時。

2、賓士SLS：最高速度則可以達到312公里每小時。

3、賓士SLR：最高速度為334公里每小時。

『叄』 賓士 最高級的跑車是

賓士 SLR
梅賽德斯-賓士將會以Roadster的形式推出自己最高級的超級跑車SLR McLaren。與當今大多數的Formula 1賽車一樣，這款車也會使用碳纖維材料，這種材料製成的車身將會非常的安全，同時扭轉剛度也會很強，基本上可以和coupé 型媲美。

這款高性能的超級跑車採用的心臟是AMG V8壓縮機引擎，最大功率可以達到460千瓦/626馬力，極限速度為332公里每小時，同樣也是和coupé差不多的等級。不過擁有能夠完全開合的頂棚的Roadster能夠為你帶來沐浴空氣的高速飛馳，同時還有舒適和便利。

和coupé版本一樣，新款的梅賽德斯-賓士 SLR McLaren Roadster 再一次繼承了自從1950年以來就相當成功的SLR賽車的優點，擁有來自Vodafone-McLaren�6�1梅賽德斯的各種創新科技裝備和時尚要素，例如Formula 1 Silver Arrow的箭型車頭，翼式車門等等。

梅賽德斯-賓士多年以來的汽車技術經驗積累為這款車創造了不少優勢，包括鋁制的引擎框架以及完全由碳纖維製造，輔以強化塑料件的車身，讓這款車在高性能交通工具之中別具一格。在這款車上，本來已經就很復雜的碳纖維科技還針對單體橫造底盤作出了一些優化，使得車身質量更輕，同時能夠吸收更多的能量，為乘客帶來更高層次的乘車安全。在此之前，這樣的特點也僅僅能夠出現在那些非敞篷的超級跑車上面。 簡潔的頂棚相當適合高速行駛

Roadster無與倫比的性能當然還和能夠完全開合的頂棚有著密不可分的關系，這個精心設計的頂棚能夠非常有效的降低空氣帶來的阻力。頂棚的製造使用了新款的材質，並且有三種顏色可選，不僅能夠滿足平時日常用車里對於天氣的適應性，同時也能夠滿足各種高速比賽類行駛的需要。舉個例子，車子的最高速度可以達到332公里每小時，也就和coupé版本處於同一等級。而更為神奇的是，即使是敞開車頂，時速達到的200公里情況下，車內乘客也能夠以平常的話語音量交談。

整個車頂能夠半自動的開啟以及關閉，所需的時間不到10秒，非常的便利。在打開的時候，車頂從和擋風玻璃的結合處慢慢升起，然後優雅的折疊起來，收到車身後方。

優秀的空氣動力性以及運動型底盤

在風洞之中， Roadster經過了一系列的測試以及優化來加強空氣動力性能以及降低風噪。其同樣也運用了在coupé版本上面的概念，在後部的緩沖杠上集成了一個擾流器，並且加上了一個空氣制動器來降低後部車軸的浮空力。

這款雙坐車採用了高性能的碳-陶瓷剎車碟來制動，中前置引擎的設定讓整個車身的重量分配得到了優化。車輛的最大功率達到460千瓦/626馬力，扭矩峰值為780牛米。AMG V8 壓縮引擎配合AMG Speedshift R 5檔自動變速箱，百公里加速成績達到驚人的3.8 秒。

安全而又個性化

碳纖維材質帶來的不僅僅是車身重量的降低，還有安全度的升高。包括使用這一材質A柱， 兩根固定的防翻滾杠，還有膝蓋部，側面安全氣囊，皮帶張緊裝置和輪胎壓力監視系統等等都出現在這款車上。

特別的裝備包括真皮苯胺碳纖維的桶狀運動座席，這是給前排的副駕駛以及駕駛員使用的，此外還有雙區域空調，高級BOSE音響系統，多功能運動方向盤以及巡航/無線電/CD播放器。

新款的梅賽德斯-賓士 SLR Roadster,和coupé一樣將會在英國的Woking生產，年內開始銷售。

『肆』 賓士最多跑多少碼

賓士SLR 採用5.5升V8增壓發動機，其功率為460千瓦/626馬力，最大轉矩為780牛頓米(3250 轉/分鍾)，在3250-5000轉/分的范圍內都能夠保持最大轉矩。SLR八缸發動機的性能達到了公路用跑車發動機的最高水平。
這款大功率跑車的0-100 公里/小時的加速時間僅需3.8秒，10.6秒後即可超過200公里/小時，從靜態起步到300公里/小時只需28.8秒，最高車速可達334公里/小時。
完畢。如果想進步了解請看下面。。。。。

為了達到高速操縱性和運行穩定性方面的最高要求，以及頂級性能汽車的冷卻空氣要求，梅賽德斯-賓士和邁凱輪在聯合開發梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪時運用了尖端的空氣動力學技術，從而確保了完美的路面接觸性能，以及梅賽德斯轎車典型的駕駛安全性。在經過周密的風洞試驗之後，梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪車身底部形成了極為流暢的線條，並在尾部下面裝配了專用的六通道擴壓器。這些設計原理都在F1賽車中經過了驗證，能夠確保車身底部氣流幾乎沒有阻礙，並在高速行車時產生負升力。

梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪尾部的可展開式擾流器能夠產生額外的負升力。當車速達到95公里/小時的時候，擾流器能夠自動形成10度角，從而增加後軸的接觸壓力。擾流器也可以用作輔助空氣阻力板制動器。

安全性：來自F1的高科技材料

梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪幾乎完全由碳纖維層壓材料製成。這種輕量化和高強度的材料源於航空和航天工業，但其價值在當今F1賽車中也得到了證明。這種碳纖維材料比鋼輕50%左右，在碰撞中能夠比鋼或鋁多吸收4-5倍的沖擊能。梅賽德斯-賓士也利用了這種特性，在梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪的前端嵌入了兩根620毫米長的碳纖維縱梁，每根縱梁都能夠吸收正面碰撞所產生的全部能量。

梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪的乘客艙也完全由碳纖維層壓材料製成，在發生側面和尾部碰撞時能夠提供充分的安全保護，並確保其結構基本不受影響。自適應安全氣囊，新研製的膝蓋安全氣囊和側部安全氣囊，以及安全帶收緊器，進一步完善了梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪的安全特性。

在製造制動盤時，梅賽德斯-賓士也運用了新材料技術。制動盤由碳纖維強化陶瓷製成，不僅極為堅固，而且具有超長的使用壽命。這些制動盤在電液式電子感應制動系統(SBC™)配合下，能夠達到非凡的減速效果，再次突顯了梅賽德斯-賓士SLR邁凱輪的汽車運動特性。

『伍』 賓士c級2020款 c200l 動感型 最高速度

賓士c級2020款 c200l 動感型 汽車之家給的數據是221km每小時

『陸』 賓士在賽場上可以多少碼跑車

最高能跑到334公里/小時。
根據王朝網路網資料顯示，賓士在賽場上可以334公里/小時跑車。
賓士品牌是世界豪華汽車品牌之一，被譽為汽車的發明者。1886年1月，卡爾發明了世界上第一輛三輪汽車。

『柒』 賓士敞篷跑車是什麼型號的，價格是多少，最快速度呢

賓士推出世界上最快的四座敞篷跑車日前，梅賽德斯一賓士推出一款全新 CLK DTM AMG 敞篷跑車，全世界僅限量生產 100 輛。這款全新 CLK DTM AMG 敞篷跑車衍生自入 MG 一梅賽德斯 DTM （德國房車大師賽）賽車，時速高達 300 公里／小時，堪稱世界上最快的四座敞篷跑車，是梅賽德斯一賓士借鑒賽車設計的又一力作。早在 2000 ．年至 2003 年間，梅賽德斯一賓士旗下車隊憑借 cLK DTM 賽車 3 次問鼎 DTM 年度車手冠軍，更 4 次蟬聯年度車隊冠軍。在這期間，梅賽德斯一賓士曾推出限量版 CLK DTM 轎跑車，但上市不久後即告售罄『基於這樣的市場需求，此次全新梅賽德斯一賓士 CLK DTM AMG 敞篷跑車再次應運而生。源自汽車運動的高科技， DTM 賽車的設計理念和操縱動態性，以及梅賽德斯『賓士的尊貴血脈，全新 cLK DTM AMG 敞篷跑車足以令每個人都心跳加速。配備強大的 AMG 5 . 5 升（ 428 千瓦／ 582 馬力） vs 增壓式發動機，新開發的八 MG 跑車懸掛以及在風洞實驗中進行優化的空氣動力學組件，限量版 CLK DTM AMG 敞篷跑車表現出令人驚嘆的卓越性能：從靜止加速至 100 公里／小．時僅需＿ 4 秒，最高車速達到 300 公里／小時（電子限速）。這意味著全新 AMG 高性能跑車是當今世界上最快的四座敞篷跑車。作為首批用戶，除兩屆前 Fl 冠軍得主哈基寧外（見圖），現任 F1 邁凱輪一梅賽德斯車隊車手蒙托亞同樣選擇了 CLK DTM · AMG 敞篷跑車。而邁凱輪一梅賽德斯車隊另一位車手雷克南則於 2005 年就已經擁有了一輛 CLK DTM AMG 轎跑車。李娜