賓士eqc三電保修多久

㈠ 賓士EQC在保險費用、保養費用以及電費開支上面分別是個什麼情況

賓士EQC，在保險費用，保養費用以及電費開支上面全部都要比普通汽車多花不少錢，因此我們在購買之前一定要理性選擇。

社會經濟發展越來越快，人們的生活水平也在不斷的提升，隨著科技的不斷進步，汽車也在逐漸的更新換代，對於新能源汽車來說，確實對我們的生活做出了極大的改變，不過需要注意的是新能源汽車專屬保險出台以後，在不計算其他軟體開支的前提下，新能源汽車的花費要比普通汽車昂貴不少。

3、電費。

新能源汽車與普通汽車有一個非常大的區別，那就是新能源汽車不用汽油，只需要充電就足夠了，一般來說，賓士EQ可以在滿電狀態下的世紀，續航里程可以達到400公里左右，對於電費來說，充電樁的電價差不多在1.7元/kWH，綜合算下來，電費一個月大概需要372元。

㈡ 全新梅賽德斯-賓士 EQC 純電 SUV 安全么

可靠的主、被動安全是真正豪華的必備基礎，為此EQC構築了堅不可摧的安全體系，秉承梅賽德斯-賓士一貫嚴謹的態度，嚴格執行賓士全球統一的製造標准，並充分考量中國市場的實際路況和駕駛習慣的差異，進行了一系列嚴苛測試。在全新梅賽德斯-賓士 EQC 純電 SUV 面試之前，已通過NCAP（新車評估項目）的五星標准。經過了多項碰撞試驗、道路安全測試，工程師進一步驗證了它的安全性能。200輛原型車和與生產車型計劃在四大洲完成450多萬公里的測試（其中在中國完成時少25萬公里的實地測試）。同時，在極端天氣測試中，EQC 接受了來自極寒，極熱，沙塵，颶風等一系列考驗。
同時，EQC純電SUV的電池包周圍設有同級獨有的一體式防撞結構的堅固車架。蓄電池前部區域的蓄電池防護罩能夠防止能量存儲裝置被異物刺穿。當危險發生時，高壓系統能夠根據事故的嚴重程度實現可逆或不可逆方式自動切換電源，以保護意外發生時乘客的安全。而8年16萬公里的三電系統質保期更給你十足的底氣，看不見的豪華伴你安全出行！

㈢ 賓士eqc400 電池多久更換

一般來說，車上用的電瓶是2年多更換一次，如果保養的好的話，可以用上4年。一般才說的話，只要汽車的電池能給車子打起火來就不用更換

㈣ eqc三年到期退車

EQC三年到期退車時，根據國家相關政策，用戶可以向4S店提出退車申請，4S店會按照《中國汽車消費保護法》和汽車廠家的質保條款，對汽車進行整車質保檢查，如果在限定的保修期內，滿足整車質保條件，客戶可以通過銀行申請貸款回購，並向4S店獲取相應部分退車金。

㈤ 賓士召回部分EQC:核心部件只換不修/延長質保期限

日前，北京賓士汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。自2022年8月15日起，召回生產日期在2018年11月30日至2021年12月15日期間的部分EQC電動汽車，共計10104輛。

賓士官方積極快速回應EQC車主訴求

近期，部分 賓士EQC 車主反映，車輛一直提示加冷卻液，隨後就會出現車輛無法行駛，中控屏提示“故障”。賓士經過檢修排查 發現 ，故障是由於供應商近期，部分賓士EQC車主反映，車輛一直提示加冷卻液，隨後就會出現車輛無法行駛，中控屏提示“故障”。賓士經過檢修排查發現，故障是由於供應商製造環節出現偏差，導致電機有可能發生故障，而非車輛設計缺陷。隨即啟動了召回程序。

召回原因：

由於電動驅動模塊製造偏差，本次召回范圍內部分車輛電動驅動模塊內的冷卻系統可能存在密封不足，導致冷卻液滲漏。如果冷卻液微滲到電機內，長期使用後可能降低高壓系統的絕緣電阻值，極端情況下車輛可能無法啟動。冷卻液滲漏不滿足國家相關強制性標准中關於冷卻系統密封的要求，極端條件下，車輛的電動驅動模塊輸出功率會降低，存在安全隱患。

解決方案：核心部件只換不修/延長質保期限

北京 賓士 汽車有限公司將通過授權經銷商為召回范圍內車輛檢查電動驅動模塊的生產序列編號，如果生產序列編號在受影響的范圍內，則 免費更換改進後的電動驅動模塊總成 ，以消除安全隱患。

賓士承諾，召回措施實施後，所涉及的電動驅動模塊將從現有的質保期限8年16萬公里（以先到者為限）額外延長至10年25萬公里的質保期限（以先到者為限）。

據悉，本次召回所涉及的電動驅動模塊由相關供應商的海外工廠生產。受當下海外市場包括疫情在內的多種不確定因素影響，該配件當下的儲備暫時無法滿足立即實施召回的配件儲備。因此，召回將於8月15日才全面啟動。

為此，賓士正與相關配件供應商積極協調配件供應，以確保准時全面啟動高效率、高質量的召回。此外，賓士目前的配件儲備可滿足日常保修服務，在召回正式實施前有能力保障車輛在出現相關故障時，及時對其車輛相應的電動驅動模塊進行更換。

應急處置措施：車輛召回維修前，用戶如果遇有相關故障信息提示，應及時聯系梅賽德斯-賓士授權服務中心處理。

聯系方式：

在車主反饋後，賓士迅速排查原因，並且公布召回計劃。EQC車主關心的諸如是否設計缺陷、維修期限、延保等方面的問題，賓士也做了正面回應。

近年來，汽車電動化進程加快，國內電動車滲透率快速上升，涉及“三電”部件的問題反饋也越來越多，包括傳統車企和新勢力，面對的是新的供應鏈和用戶生態，不可避免的要應對突如其來的新問題。

EQ作為賓士全新的純電品牌，是賓士實施全面電動戰略的先鋒，某種程度上，EQ品牌代表著賓士的未來，無論是產品還是服務，都承載著賓士豪華電動的 理念 ，不容有失。從這次召回計劃來看，賓士確實非常重視EQ的客戶體驗，對於賓士EQ品牌，這也是一次很好的經驗。據了解，賓士正在積極研究EQC車主的用車反饋，並將以此為基礎進一步優化EQ的產品和服務流程。