賓士買哪個型號性價比最高又不貴

⑴ 便宜點性價比高點的賓士車有那幾個型號，求詳解

低配車型性價比更高 於2007正式推出的第四代賓士C級在今年迎來了一次重要的改款，7月16日，2011款賓士C級正式上市，先期共推出5款車型，價格從30.8萬~46.3萬。作為一次中期改款車型，新C級在外觀上變化並不大，但是在傳動系統、主動安全性配置等方面有了較大的提升。本文將就這次改款的升級項目和車型價格為愛卡車友進行全系的導購說明，以方便其中的賓士C級准買家挑選到合適自己的車型。

⑵ 賓士哪款車霸氣而且性價比最高

賓士所有車型沒有性價比高的，對於豪華車而言談不到性價比，我們隊豪華車的關注就是舒適、各項性能，適合自己經濟條件的車。賓士霸氣的當屬G系列車。

⑶ 奧迪寶馬賓士哪個性價比高

具體要看哪個價位的車。

現在擁有一定經濟實力的年輕消費者很多都會選擇30萬至50萬左右的車型，而在這個價格區間之內，寶馬憑借著年輕、運動的風格深受年輕消費者喜愛。並且寶馬10000公里／1年的保養周期對於消費者來說能夠減少很多負擔，所以在30至50萬的價位裡面，寶馬是性價比最高的選擇。

而50萬到100萬的價位裡面，通常買到這個價位車型的人都是中年人，寶馬這種小年輕自然不太適合。並且這些中年人多帶有點官僚味道，就是說不是當官的就是做大生意的商人，奧迪A8這類官味重的車型就是不錯的選擇。那為什麼不選賓士呢，主要是賓士配件太貴了，對於商人官員來說不太友好。

只有在100萬以上的價位，賓士才凸顯出其性價比。賓士這一個品牌總要比奧迪和寶馬稍高一些，盡管賓士的入門車型20萬左右就能買到，但是百萬級別的賓士才能彰顯賓士的氣質。而百萬賓士則適合那些土豪，賓士配件貴對於他們來說也是沒什麼感覺。

買車需要注意的事項如下：

1、確認購買能力：

確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。

2、關注點：

對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。

⑷ 所有賓士車里性價比較高的有哪幾款

賓士E級，賓士GLK可以說是具有性價比的。都在40萬左右，很有豪華氣派，又不像其入門級B級那樣失豪華車的豪華氣派，又不像R，S級那樣價位高

⑸ 賓士哪個系列好

你好賓士車系有很多車型，根據自己需求選擇款式就可以了，不管是轎車，mpv，suv等等

⑹ 求推薦賓士什麼系列的車性價比高

我可以這么跟你說，賓士就沒有性價比最高的車，如果你選擇買賓士，那麼買便宜的車型，在賓士的4s店裡面會讓你受盡白眼還有冷落，如果你買很貴的賓士車，會比便宜的車型感受好一點點，但也僅是一點點而已，因為現在國內銷售賓士的4s店，裡面的銷售人員一個個都非常牛，他們給我的最大感受就是，我們的車不愁賣愛買不買。

現在賓士4s店的銷售人員，要比消費者更牛，他們給你推薦一個車型配置，如果你不喜歡，他們立馬就會露出一種鄙視的表情，他們覺得沒錢你來這兒買什麼車？在他們看來買賓士的人都是冤大頭能宰一個是一個，如果你跟他們去談價格，他們就會告訴你我們這兒沒有優惠，買賓士車的都是圖我們這個品牌，所以這種營銷模式讓我感覺非常的不爽。

跟賓士同等品牌影響力的車有的是，為什麼非要去買賓士的車呢？賓士的車型我看過很多款，在我看來沒有一款車性價比高，因為他們跟同檔次的其他品牌車輛去比較，無論從外觀還是他們的內飾以及乘坐空間，都要比其同檔次的車輛差上一截。

賓士現在所依靠的，只是它的品牌影響力，以及在大眾心裏面根深蒂固的豪華形象，可是近些年來賓士車的檔次已經盪然無存，如果你想去買賓士裡面最便宜的車，那麼我建議你還是不要買的好，二三十萬的賓士的車開出去還不夠讓人笑話的，如果你非要買賓士的車，我建議你至少買進口賓士，而且應該是在七八十萬起步的車型，否則還是不要考慮了。

⑺ 【車主點評:性價比最高的賓士車】

#選車理由 這個轎跑車說實話 自己是挺喜歡的 30左右萬落地的轎跑 也就那麼幾款 對比之下還是更喜歡賓士 雖然賓士這一兩年感覺總出事 但是感覺瘦死的駱駝比馬大
#最滿意 最滿意的就是內飾還有動力 外觀也非常好看 感覺這個級別買賓士不虧 性價比也挺高
#最不滿意 座椅還有懸掛很硬 然後就是整車隔音做的不好 噪音非常大
#空間 前排還是比較舒適的 很寬敞也不壓抑 後排就有點小了 坐兩個人正合適 坐三個人就特別擠了 後備箱 還是挺大的 家用夠用了
#外觀 外觀的設計非常不錯 小巧玲瓏的 前臉設計非常不錯 整體的線條也非常流暢 雖然看起來並不是霸氣外漏那種 但是好在特別美
#內飾 內飾特別有科技感 而且是那種雙屏 看起來很舒服 手感也不錯 而且設計的很有美感 這個內飾應該算是同級別最好的了
#動力 這車的動力肯定是夠用了 起步也不肉 加速推背感也很強 而且爬坡也不覺得疲軟 來的也平順 動力沒的說
#操控 方向盤輕盈精準無虛位 油門和變速箱配合特別到位 踩油就走 轉彎側傾很小 特別穩
#舒適性 舒適性座椅還可以 不覺得難受挺舒服的 就是噪音大了點 減震有點硬
#油耗 綜合油耗8點多吧 高速6個左右這樣

⑻ 最具性價比的賓士汽車是哪款

豪車與性價比無關--試駕賓士B級車

http://www.pcauto.com.cn/pingce/gwsj/benz/0508/325447.html

⑼ 賓士哪款車性價比高

賓士哪款性價比高
賓士A級的外形、內飾都和B級車有諸多相似之處，配置豐富實用，科技感較強，做工一般；動力家用夠用，但油耗稍高，車身操控靈活，內部空間寬敞，不過儲物能力一般；安全性能值得信賴，售後需完善，配件價格貴、難買，維修保養不太方便。最大優點：車身小巧，外形動感靚麗；配置豐富豪華，科技感強，操控靈活，安全性能值得信賴。 最大缺點：配件價格貴、難買，售後需完善，油耗稍高，做工需提升，高速提速略顯乏力。
賓士B級外形時尚大氣，車身線條簡潔優雅，底盤扎實，行車穩定性較好，發動機性能不錯，動力充沛，富有駕駛樂趣，燃油經濟性也不錯，賓士工藝的安全性能值得信賴，配置豐富，做工精良，但售後需要進一步提升，維修保養不太方便，費用高。最大優點：外觀大氣沉穩，配置豐富，做工考究，裝配工藝較好，綜合性能出色。 最大缺點：減震一般，舒適性稍差，維修保養不太方便，費用稍高，發動機噪音稍大。

賓士SLK級的外形設計動感優雅，時尚拉風，做工考究，配置豐富豪華，動力性能表現出色，操控靈活，富有駕駛樂趣；空間寬敞，安全性能值得信賴，不過燃油經濟性稍差，維修保養費用高，售後需完善。最大優點：外形時尚拉風，做工考究，動力性能較好，充沛有力，安全系數高，操控靈活。 最大缺點：底盤較低，通過性差，行李箱實用性一般，維修保養費用貴，經濟性較差。
賓士C級豪華成熟的外觀，精緻的做工，優秀的操控，豐富的配置也成為消費者追逐他的原因。在後排空間表現上，賓士C級並是不很優異，頭部略顯壓抑。不過從質感和空間品質來說表現還是很不錯的。新款賓士C級預計將於7月份上市，並將配備7速手自一體變速箱。最大優點：外觀大氣時尚，內飾做工精緻，操控靈活，指向精準，安全配置豐富。 最大缺點：底盤有異響，車內儲物空間較少，維修保養費用高，頭部有壓抑感，燃油經濟性差。
賓士GLK保持了賓士獨有的家族特徵，外觀硬朗時尚，內飾用材和做工出色，動力平順，操控靈活，可以說是一款極具操控動感的城市型SUV。不過賓士GLK定價偏高，燃油經濟性較差，在同級別車型總性價比較低，銷量一般。最大優點：外觀硬朗，內飾選材和做工比較出色，動力輸出平順，操控靈活，安全配置豐富。 最大缺點：空間靈活但緊湊，後排腿部空間局促感明顯，高速行車噪音較大，燃油經濟性差。

賓士ML級的外觀大氣豪華，配置豐富，科技感強，內部空間相當寬敞舒適；配有多款動力系統，動力不錯，但燃油經濟性較差，底盤扎實，越野能力較強，安全系數較高，維修保養費用貴，售後需加強。最大優點：外形豪華大氣，配置豐富，科技感強，操控較好，越野性能能力強，安全系數高。 最大缺點：車身重，起步稍慢，燃油經濟性較差，維修保養費用高，售後需加強，做工稍顯粗糙。
賓士C級旅行版外觀時尚大氣，保持著賓士家族獨有的氣質，在內飾做工上也非常精細，人性化配置豐富。操控靈活，動力輸出順暢，加速持續穩重，整體性能表現不錯。但是作為一款旅行車，在空間表現方面有些不到位，腿部空間比較局促。最大優點：外觀大方時尚，內飾做工精細、手感舒適，加速持久穩重，方向盤指向精準。 最大缺點：前後排腿部空間局促，車門儲物格狹小，保養費用高。
賓士E級長軸距車的外觀大氣豪華，加長的軸距讓其內部空間更加寬敞舒適，車型配置豐富實用，做工細致，用料扎實；動力及操控性表現還不錯，安全系數高，不過燃油經濟性稍差，維修保養價格貴，售後服務需要進一步完善。最大優點：外觀大氣豪華，加長的軸距讓內部空間更為寬敞；配置豐富，做工細致，安全性不錯。 最大缺點：方向盤回力稍差，有抖動現象；內部儲物格較少，售後需進一步完善，維修保養費用高。

賓士G級車型的外觀硬朗結實，給人以安全感，越野性能出色，排量大，動力足，採用採用全時四輪驅動系統以及帶越野減速比的動力分配變速箱，駕駛感受較好；安全性能不錯，空間也較為寬敞舒適，但網友反映其內部配置一般，外形30年來無大變，讓網友褒貶不一。最大優點：越野性能出色，採用全時四輪驅動，底盤扎實，車身堅固、結實，安全性不錯。 最大缺點：外形30年來無大變，網友不太滿意；維修保養不方便，養車成本高。
賓士CLS級外形時尚豪華，內飾做工精細，配置豐富實用，空間較寬敞，用料考究，搭載了應用第三代燃油直噴技術的全新6缸Blue-DIRECT發動機，動力充沛，燃油經濟性也較好，操控還不錯，安全配置豐富高端，網友比較滿意，售後需完善，維修保養費用高。最大優點：外觀時尚豪華，運動感較強，配置豐富，做工細致，變速箱性能較好，安全性不錯。 最大缺點：售後維修不太方便，維修保養的費用，底盤低，通過性不強，油門和剎車都有些沉。
賓士SL級一個獨特的結合非常高的高性能跑車和豪華轎車。外觀漂亮、時尚，充滿著優雅和雍容之氣，路上的回頭率很高。除此之外，良好的操控性能及動力表現也深受消費者的喜愛。最大優點：外觀時尚動感，內飾做工精細，發動機動力表現不錯，底盤扎實，操控靈活。 最大缺點：發動機噪音大，油耗高，配件貴，保養費用高，售後維修保養不方便。

賓士S級轎車在安全性、汽車工程和環境保護方面的技術純熟，搭載的汽油發動機經過燃油消耗優化，動力輸出充沛線性，但整體操控感受一般，高速行車路噪比較明顯，後期養護費用較高，服務質量有待提高，綜合性價比一般。最大優點：外觀大氣穩重，內飾做工精細，空間寬敞，動力充沛，配置豐富，科技含量高。 最大缺點：換擋有頓挫感，保養費用高，油耗較高，售後維修網點分布較少，服務態度差。
賓士威霆商務車，是一款偏向於商務用途的MPV車型，設計均以簡練風格為主，整體造型時尚大氣，寬敞的空間和舒適的操控受到了眾多網友的好評，不過配置比較低，在內飾設計上比較缺乏時尚元素，維修保養費用較高。最大優點：外觀時尚大氣，內飾做工精細，底盤扎實，駕乘空間寬敞舒適，保養周期長。 最大缺點：動力一般，起步慢，安全配置一般，保養費用高，售後維修保養不方便。
唯雅諾是賓士針對全球商務車市場推出的一款MPV車型，信譽和質量都非常不錯，內部空間寬敞，座位變化多樣，能夠保障乘坐者良好的舒適性。由於車身比較大，方向盤很重，調頭會比較吃力。最大優點：外觀商務氣息很濃，配置豐富，動力強勁，視野高，空間可利用率高。 最大缺點：過彎時車身有一定的側傾，方向盤重，掉頭困難，保養費用高，配件價格高。

⑽ 賓士性價比最高的車是哪一款

賓士S級轎車在安全性、汽車工程和環境保護方面的技術純熟，搭載的汽油發動機經過燃油消耗優化，動力輸出充沛線性，但整體操控感受一般，高速行車路噪比較明顯，後期養護費用較高，服務質量有待提高，綜合性價比一般。最大優點：外觀大氣穩重，內飾做工精細，空間寬敞，動力充沛，配置豐富，科技含量高。 最大缺點：換擋有頓挫感，保養費用高，油耗較高，售後維修網點分布較少，服務態度差。
賓士威霆商務車，是一款偏向於商務用途的MPV車型，設計均以簡練風格為主，整體造型時尚大氣，寬敞的空間和舒適的操控受到了眾多網友的好評，不過配置比較低，在內飾設計上比較缺乏時尚元素，維修保養費用較高。最大優點：外觀時尚大氣，內飾做工精細，底盤扎實，駕乘空間寬敞舒適，保養周期長。 最大缺點：動力一般，起步慢，安全配置一般，保養費用高，售後維修保養不方便。
唯雅諾是賓士針對全球商務車市場推出的一款MPV車型，信譽和質量都非常不錯，內部空間寬敞，座位變化多樣，能夠保障乘坐者良好的舒適性。由於車身比較大，方向盤很重，調頭會比較吃力。最大優點：外觀商務氣息很濃，配置豐富，動力強勁，視野高，空間可利用率高。 最大缺點：過彎時車身有一定的側傾，方向盤重，掉頭困難，保養費用高，配件價格高。望採納，謝謝！