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c63賓士屬於什麼車

發布時間:2023-02-27 09:23:26

Ⅰ 請問儀表盤上寫amg c6.3 v8 這是賓士什麼型號的車

賓士c63 amg。

賓士c63 amg使用的是v8發動機,賓士c63 amg是賓士旗下的一輛高性能車型,這一款車是基於賓士c級打造的。賓士c63 amg全系使用的是一輛4.0升雙渦輪增壓v8發動機,使用雙渦輪增壓技術可以有效果下降渦輪遲滯現象。

賓士c63 amg的4.0升v8雙渦輪增壓發動機具有476馬力和650牛米的最大扭矩,這款發動機的最大扭矩轉速為1750到4500轉每分鍾,最大功率轉速為5500到6250轉每分鍾。這款發動機配備了缸內直噴技術,而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。

與這款發動機匹配的是9at變速器。

賓士c63 amg的前懸架使用的是多連桿獨立懸架,後懸架使用的是多連桿獨立懸架。

多連桿獨立懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架,這樣的懸架是基於雙叉臂懸架改進而來的,這樣的懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架的結構更加復雜,零部件數量更多,理所當然這樣的懸架的成本同樣是更高的。

而且多連桿懸架佔用的空間是更大的。

c級amg車型還有動力更強的c63s amg,這一款車的發動機具有510馬力和700牛米的最大扭矩。

這一款車使用的同樣是4.0升雙渦輪增壓v8發動機。

Ⅱ 賓士c63是什麼

你好、賓士C63 AMG是吧C代表賓士公司的C級系列轎車,63代表此車型號及排量,如普通版本的C級系列有:C200K,C200,C230,C350。這塊車屬於高性能改裝版,因此他的排量為V8發動機6.3排量。AMG代表的是改裝公司簡寫LOGOAMG公司是賓士的御用改裝廠,全身投入改裝和研發賓士高性能賽道車和量產車,AMG公司的所有車都是每個機械式獨立製造和手工安裝,發動機上都有機械式的電鍍名字。因此每輛車都是獨一無二的尤物。一般來說AMG不接受普通版本賓士轎車的改裝業務,但AMG銷售一些外觀配件如輪廓,剎車,大包圍等(一般都是高仿的),因此AMG賓士系列的車在價格上往往比普通系列的車貴一倍以上。幾乎所有賓士系列都有AMG版本。
對於這輛經AMG調校的2012新款梅賽德斯-賓士C63來說,最大的變化是在變速器方面,C63的動力將會經過一台7速Speedshift MCT變速器,全新的AMG Speedshift MCT 7速運動變速器融合了手動變速箱運動、直接、敏捷的反饋,以及自動變速箱便利的優點。MCT雙離合器濕式變速箱用油槽代替了液力變矩器,反應更加快速直接,而且不會產生動力損失。預計應該有著百公里5秒內加速時間的驕人成績。

Ⅲ 賓士c63屬於什麼級別

賓士c63屬於b級車。

C63有雙門車型和四門車型。四門車型的長寬高分別為4757mm、1839mm和1429mm。

雙門車型的長寬高分別為4751mm、1877mm和1402mm。C63採用4.0升雙渦輪增壓v8發動機,476馬力,最大扭矩650。

1、賓士C63在外觀方面並不比普通的賓士C級激進多少,但千萬別以為C63隻是換了包圍或改了頭燈就能變得值錢,他們的差異可是不止於外表。C63的前後輪距分別比普通的C-class多出了118mm和89mm,穩定性肯定是不可而語。

2、輪胎配置上,賓士C63與大多數後驅高性能轎車一樣,採用了前窄後寬的搭配,前輪尺寸為235/40R18、後輪為255/35R18,輪胎型號為馬牌ContiSportContact5P,該輪胎結構層採用了最新的混合技術,無論強度還是操控都要更為出色,全新的胎紋設計也讓整體的抓地力更強。

3、賓士C63搭載的是6.2升大排量的V8自然吸氣發動機,值得一提的是,這台6.2升V8發動機由賓士頂級工程師「一人一機」造成而成,發動機上刻有該工程師的名字。

4、C63在變速箱方面也做了改進,換裝speedshift MCT 7擋自動變速箱,用一組液力控制的多片離合器代替了液力變矩器,提高了換擋結合速度,更重要是可以在低速情況下改善換擋舒適性,以及提高傳動效率。

5、在運動模式下,當你在油門下好功夫後,賓士C63根本不給你任何喘息時間,直接就用狂暴的加速度把你固定在座椅上,巨大的加速快感讓你欲罷不能,後排的轟鳴聲無時不刻在提醒你,這是一輛能在0-100Km加速中破4秒的野獸。

Ⅳ c63是什麼車

c63是由AMG改裝的 賓士C級 ,全名賓士 C級AMG ( 查成交價 | 車型詳解 ),賓士C級AMG是賓士旗下的一款高端轎車,採用了雙邊共四齣的排氣系統,搭配黑色的裝飾板,看上去更富戰鬥力。

AMGC63S Coupe 與AMGC63Coupe整體風格協調統一,細節之處有了一定的變化,S高性能版本在下進氣口處使用了全黑配色處理,增添運動感。車尾部分,新車最明顯的特徵就是這套雙邊共四齣的排氣系統,搭配黑色的裝飾板,看上去更富戰鬥力。

內飾方面,該車也加入了更加具有運動感的設計,方向盤採用運動化的平底設計,並帶有AMG標識。其中控台採用全黑色設計,並加入類碳纖維的中控面板裝飾。其座椅採用非常立體、非常具有包裹性的一體式運動座椅,使車內充滿令人激動的運動氣息。

AMGC63Coupe提供了兩種功率版本的4.0L雙渦輪增壓V8發動機,其中普通版車型的發動機功率為476馬力(350kW),AMGC63SCoupe高性能版的發動機功率提高至510馬力(375kW),傳動部分均匹配7速MCT雙離合變速箱。據悉,AMGC63SCoupe百公里加速的表現為3.9秒。(圖/文/攝: 陳亞蘭) @2019

Ⅳ 賓士63是什麼車

【太平洋汽車網】賓士63高性能車,該車的排量為6.3升,搭載V8發動機,賓士c63是賓士3系旗下的一款4門5座三廂車,以2021款AMG的C63暗夜特別版為例,該車的車身尺寸分別是長為4757mm、寬為1839mm、高為1429mm,軸距為2840mm。

63最開始的時候是指6.3的排量,因為剛剛出來的時候是V8的發動機自然吸氣6.3的排量,後來歐洲限制大排量的發動機,改成5.5T的渦輪增壓發動機,一出來的時候叫C63CL63ML63,現在改成5T的渦輪增壓發動機了,但原來名字在市場上有認知度,賓士就沒有改名字。

最為經典的63是M137V12發動機,也是第一台裝載到以63命名的AMG車型上的機器,排氣量6.3L也就成了命名的直接根據了!

S63AMG是第一款以63為後綴命名的賓士AMG車型,誕生於2001年。AMG的調校水平讓這台車子爆發出了444匹的馬力,百公里加速5.7S,極速可達250km/h。像S級這樣的豪車能爆發出如此強大的動力已經是嘆為觀止了!但是到了2003年以後,AMG幾乎停止了對63車型的研發,因為這段時間AMG把精力都放在了55系列!55搭載的是5.4SCV8機械增壓發動機,性能與6.3LV12相近,但是作為入門級的55和最高品質的奢華65中間有一大片價格空檔,於是AMG才決心重啟63系列!自此以後,賓士AMG涌現出了太多的63經典車型!並且發動機的升級讓S63的性能得到了極大提升,最大馬力585匹,百公里加速3.9S。再到後來AMG對於賓士CL級、ML級、GL級、E級、G級車的開發,63家族成員逐漸增多!盡管全新AMG渦輪增壓發動機將排量逐步降低,但是63之名卻得以繼承了下來,算是對經典的一種致敬吧!

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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