賓士e怎麼掛s擋和e擋

Ⅰ 賓士e300怎麼掛s檔

在司機的右手邊，隧道蓋上有一個撥輪，就是圓形旋鈕。是銀色的，左邊有按鈕。可以在S和C模式之間切換，直接按下，顯示在儀表盤上。

擴展信息:

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(1)換擋要領。車停穩前，根據道路和交通狀況，平穩踩下油門踏板，逐漸提高車速。這個過程叫做「沖」。當車速適合換入較高檔位時，立即抬起油門踏板，踩下離合器踏板，將變速桿換入較高檔位；然後，一邊抬起離合器踏板，一邊慢慢踩下油門踏板，保持汽車平穩行駛。

根據情況，用同樣的方法換成更高的檔位。換擋平順的關鍵在於「打孔」的大小，而「打孔」的距離要根據加擋的高度來確定。檔位越高，「打卡」的距離越長。「沖」的時候，油門踏板要踩穩，中速快速抬起。當檔位換到較高檔位時，離合器踏板快速抬至半聯動位置，應先停一會再慢慢抬，這樣可以順利傳遞動力，避免換擋後車輛「前沖」。

(2)升檔時機。開車時，只要路況和交通條件允許，就要及時換上高擋。換擋前一定要加速「沖」，保證換擋後有足夠的動力保持汽車平穩行駛。「沖」(車速)太小(低)，會造成動力不足，升檔後抖動；「沖」時間過長，發動機長時間高速運轉，會加劇磨損，降低經濟性。

所以「沖」要適當，換擋要及時，換擋時機要根據發動機聲音、轉速、功率來定。如果升檔後踩下油門踏板，發動機轉速下降，動力不足，那麼升檔時間過早。

操作順序:低擋加高擋，適當沖洗車油跟上；別忘了拿起第一級，掛第二級，提起第三級加油。

動作要點:加快車速聽聲音，踩下離合器空擋位；聽聽等油的聲音，然後踩離合加一檔。

第八代新E級轎車看起來更加動感，造型也更加符合銳界潮流。隨著從S級移植的舒適性和安全性配置，新E級的競爭力有了很大的提升。擁有50餘年歷史，擁有一度難以超越的經典賓士E級轎車，在賓士E級接力榮耀之後光芒四射的第八代全新E級轎車，展現出全新的、咄咄逼人的王者氣息。

全新賓士E級第八代新E級轎車不僅在外觀上延續了概念時尚的設計理念，還帶有賓士S級的影子。車身整體外觀硬朗大氣。前臉的設計動感而穩重，四眼菱形大燈在繼承經典造型的同時，從經典秀場創新演變而來。

大氣的橫幅式進氣格柵配合貫穿引擎蓋和前保險杠的棱線，形成類似箭頭的向前沖擊效果，而引擎蓋兩側的線條迅速向內收縮，使得大燈更加犀利。從整個車身的視覺來看，第八代全新E級轎車更加符合不斷變化的市場和潮流，傳承經典的同時又展現出成熟的味道。

全新賓士E級4872 mm× 1854 mm× 1454 mm的長寬高比上一代分別長了16 mm和32 mm，而高度則降低了29 mm。雖然軸距在競爭對手中並不是最長的，但是加長的軸距有效的改善了車內的空空間，從而提高了舒適性。

坐在車里，感覺新E級轎車整個內飾已經很舒適空，但據廠家技術人員透露，軸距完全可以加長，只有歐版是提前進口的，明年北京賓士國產時會在此基礎上加長140mm，完全可以媲美寶馬5系和奧迪A6加長版。

手動換檔

對於手動擋汽車來說，想要駕駛自如，離合器的重要性不容忽視。開車時，除了自動啟動、換擋、低速制動外，任何時候都不要踩離合器或把腳放在離合器踏板上。

啟動時的正確操作。起步時離合器踏板操作的要點是「一快二慢三聯動」。即快速抬起踏板時；離合器半聯動時(此時發動機聲音有變化)，踏板抬起的速度稍慢；從聯動到完全結合，慢慢抬起踏板。離合器踏板抬起的同時，根據發動機阻力逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。

換檔時的正確操作。行駛中換擋時，操作離合器踏板應快速踩下和抬起，不能有半聯動現象，否則會加速離合器磨損。另外，操作時注意配合油門。為了使換擋平順，減少變速器換擋機構和離合器的磨損，提倡「兩腳離合換擋法」。這種方法雖然操作起來比較復雜，但卻是開車省錢的好方法。

制動時的正確使用。開車時，低速制動時盡量不要踩離合踏板，停車時除外。

但手動擋控制相對復雜，追求動力有一些技巧和要點。重點是把握好換擋時機，讓車有效提速。理論上，發動機接近峰值扭矩時，轉速提升是最好的。

參考資料:網路-賓士E300L

Ⅱ 賓士e級轎車怎麼使用檔位

賓士e260l檔位正確使用方法如下：

1、踩下賓士e260l的剎車踏板。

掛擋操作要領：

加擋

操作順序：低擋加到高擋位，適當沖車油跟上;一踏摘來二踏掛，三抬加油不要忘。

動作要點：沖車加速聽聲響，踏下離合摘空擋;候聽油聲都有了，再踏離合加一擋。

減擋

操作順序：高擋減到低速擋，看準車速不要慌;一踏摘來二抬轟，三踏掛擋油跟上。

動作要點：收拾油門摘空擋，根據車速空油上;趁著油聲未消失，速踏離合掛低擋。

掛擋

起步時當然是1擋，當轉速表指針到達2000轉左右時便可以換2擋，然後當轉速表到達2000轉左右時換3擋，再然後再看邁數表，當車子的邁數表指針指在40邁左右時就可以換上4擋，到這個時候車子可以行駛一段時間，然後再看邁數表指針指在60邁左右的時候證明您現在可以將車子換上最高的擋位5擋。

這樣的行駛和換擋的手法能保證車子的正常運行，一般不會出現動力不足的現象。

Ⅲ 賓士e級檔位如何操作圖解

賓士E級齒輪使用說明書圖解

①駐車檔:這個檔位一般在換擋桿頂部，長時間駐車需要放入這個檔位。如果在發動機熄火時沒有掛入駐車檔，則應在下次啟動車輛點火前掛入駐車檔。

②倒檔:只有當汽車停止時才能掛檔。

③N空擋:變速箱處於空擋(怠速擋)，此時沒有力傳遞給車輪，發動機的制動作用無法使用。

④前進擋:車輛前進時使用，前進擋在空擋以下。

賓士E級換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

按住剎車，將檔位拉至「D」檔，然後向右推動變速桿進入手動模式。此時，左側的「-」降檔撥片可用於車輛降檔，而「+」升檔撥片可用於車輛升檔。手動模式雖然有點笨重，但可以在合適的速度和扭矩下精確控制換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:此類路段需要高扭矩介入，可使用「D-」進行備案。有些斜坡並不陡峭。此時檔位過低，造成動力浪費。你應該用「D+」來及時上移。在陡坡的情況下，即使檔位已經降檔，車輛也可能較弱，所以請使用S擋運動模式。

②下坡:用「D+」移動到D2或D3，可以抑制發動機達到制動效果。坡度一般2-3檔就夠了，遇到陡坡需要切換到1檔。同樣，如果車輛打滑越來越快，車輛的降檔控制應該通過「D-」進行。

Ⅳ 賓士E300L裡面有個E/S的駕駛模式，請問是什麼意思還有那個什麼D1,D2檔是什麼意思

E是變速箱的經濟模式，S是變速箱的運動模式。

D1、D2（甚至D3），指的是變速箱的低檔模式。在行駛中可以直接掛D1、D2檔而無需剎車，但是在車速高、發動機轉速高的時候不要這樣做。

(4)賓士e怎麼掛s擋和e擋擴展閱讀：

汽車擋位說明

P——Parking，泊車擋，啟動擋。當停車不用時，擋位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。

R——Reverse，倒車擋。倒車時用。

N——Neutral，空擋。暫時停車時（如紅燈），用此擋位。注意，此擋位表示空擋，為防止車輛在斜坡上溜動，一定要踩著剎車。

D——Drive，前進擋，也稱驅動擋。不用多說，就是前進時，用此擋位。如果掛到「D」，最高可以自動升到四擋；下坡感到車速太快時，可以不掛D擋。

L——Low，低速擋。在下山，或者下長距離的斜坡時，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動的只在最低擋（相當於手動擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時使用發動機動力進行制動，駕駛員不必要長時間踩剎車導致剎車片過熱而發生危險。

S——Sport，表示運動模式，掛入此擋時，擋位可以自由切換，只是換擋時機延遲，讓發動機保持高轉速一段時間，使汽車動力增加。很明顯，在此擋位下會造成油耗加大。

OD——OD擋為超速擋，高速行駛時使用，達到省油的目的。

Ⅳ 賓士E級自動擋擋點陣圖解，賓士E級換擋操作技巧

賓士E級檔位使用說明書圖解
1P停車檔：此檔位一般在排擋桿最上方，長時間停車時需要掛入此檔位，如果熄火時未掛入停車擋，下次啟動車輛時應先掛入停車擋再點火。
2R倒車檔：僅在汽車停住時才可掛入。
3N空檔：變速箱處在空檔(怠速檔)，此時沒有力傳遞到車輪且無法使用發動機的制動作用。
4D前進檔：車輛前進時使用，前進擋在空擋下方。

賓士E級換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
踩住剎車，將檔位下拉至「D」檔，然後向右推動檔桿，就能進入手動模式。此時可以通過左邊的「-」減檔撥片對車輛進行減檔，「+」加檔撥片對車輛進行升檔。手動模式雖然繁瑣一些，不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的檔位切換。

2、不同路況的檔位選擇
1上坡：這種路段需要大扭矩介入，可以用「D-」進行建檔。有些坡道坡度不大，此時檔位太低造成動力浪費，要及時使用「D+」進行升檔。遇到陡峭的坡道，即使已經降檔還是可能遇到車輛無力的情況，這時請使用S檔運動模式。
2下坡：利用「D+」升至D2或D3檔，可以牽制發動機達到制動效果。一般的坡道斜度用2-3檔足夠使用，遇到大陡坡時就要注意切換至1檔。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減檔控制。

Ⅵ 賓士e300怎麼掛檔教程

賓士E級(包括e300)也可以理解為杠桿的形式(類似於燈桿和雨刷桿)。賓士E級孕擋位位於方向盤右下方用於控制前進D擋、空 N擋、倒車R擋、駐車P擋。賓士e300教程中如何換擋的說明E級賓士的定位和操作方法如上圖所示。調高R檔(倒檔)調低R檔為N檔(空)調低N檔為D檔(前進檔)。不管你在哪個檔位直接按變速桿右側的按鈕就可以了就是P檔也就是駐車檔。將換檔桿撥到D(前進)位置後您可以移動方向盤上的換擋撥片進入手動模式。換擋撥片也在方向盤上。左側的換檔撥片是降檔右側的換檔撥片是升檔。可以用左右手的中指和食指撥動換擋撥片進行操作使用方便。

Ⅶ 賓士E300L S檔怎麼換成E檔

當你把換擋桿D檔前進擋的位置上以後，方向盤上有兩個有加號減號的換擋撥片！你可以通過撥動換擋撥片變速箱就可以從s檔位進入E檔！

E是變速箱的經濟模式；S是變速箱的運動模式

(7)賓士e怎麼掛s擋和e擋擴展閱讀：

賓士E300L是一款專為中國市場設計的專屬座駕，其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求，其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。

新一代賓士E級的軸距將加長14cm，在海外，車長4868mm的全新賓士E級擁有2874mm的軸距（已經超出上一代20mm），如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。

尾部的標識是新車身份的證明，戴克分家之後，本國新一代E級車型尾部「北京賓士-戴克」的標識變為了現在的「北京賓士」。而E300L的標識則清晰地表明了，新車是一款加長車型。而車身其他的部分則與進口車型十分接近。

設計特點：

賓士E300L:

在北京車展舉行全球首發的梅賽德斯-賓士全新長軸距E級轎車E300L，是北京賓士為中國用戶定製的一款豪華行政座駕，專門服務於中國各界成功人士。E300L與進口車相比，軸距加長了140mm，使整車車身總長達到了5012mm。加長版E300L並不是簡單的車身拉長，而是關注到了賓士應有的一切設計細節，包括安全、品質以及環保等，並且增加的140mm全部放在後排空間上，讓後排乘坐更加舒適。

同時，對底盤也進行了相應的調整，保證了車輛的舒適性和操控性。另外，加長版E300L還增加倒車影像，後備箱一鍵式關閉系統，後排娛樂系統，坐在後排還可以自由調節和控制前排的桌椅，後排桌椅的坐墊進深也比以前更加深一些，充分滿足後排乘客的舒適性。

戴姆勒公司研究與發展部總經理滿佰寧也稱，為了保證加長版E300L與進口車的品質高度一致，該車和進口E系屬於同一個團隊開發，同時，也結合了中國事業部的一些意見。

參考資料：網路-賓士E300L

Ⅷ 賓士E300L S檔怎麼切換E檔

1、首先按動一鍵啟動按鈕，啟動車輛發動機。

Ⅸ 賓士E300L自動擋擋點陣圖解，E300L換擋操作技巧

賓士E300L檔位使用說明書圖解
1P停車檔:僅在汽車停住時才可掛入，要退出此選檔桿位置時，踩下制動踏板，另外打開點火開關。
2R倒車檔:在車輛需要倒車時掛入倒車檔，注意車輛需要先停穩才能掛入。
3N空檔:空擋位於倒車檔之後，掛入空擋後車輛發動機動力無法傳遞，一般用於短時間停車。
4D前進檔:自動變速箱在行駛過程中自動工作，駕駛員只需要控制加減速即可。
賓士E300L換擋操作技巧
1、換擋撥片的使用
在「D」檔位置，踩住剎車，然後往右推動把手，就能切換手動模式。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減檔，「+」撥片代表加檔，「-」撥片代表降檔。手動模式雖然繁瑣一些，不過可以精確控制合適轉速與扭矩時的檔位切換。
2、不同路況的檔位選擇
1上坡:坡道路段需要比平時更大的扭矩支撐，建議用「D-」降速升扭。但是有時候動力充足，也需要用「D+」升檔以此防止動力浪費損害發動機以及變速箱。坡度較大時，可以調用S檔介入。
2下坡:利用「D+」升至D2或D3檔，可以牽制發動機達到制動效果。一般的坡道斜度用2-3檔足夠使用，遇到大陡坡時就要注意切換至1檔。同樣如果遇到車輛越溜越快的情況，也要通過「D-」對車輛進行減檔控制。

Ⅹ 賓士E級自動擋擋點陣圖解，賓士E級換擋操作技巧

賓士E級 檔位說明書手冊圖

①駐車檔:這個檔位一般在變速桿頂端，長時間停車需要掛入這個檔位。如果在發動機關閉時沒有掛入駐車檔，下次啟動車輛時，應在點火前掛入駐車檔。

②倒檔:只有車停了，才能掛檔。

③N空擋:變速器處於空擋(怠速)，此時沒有力傳遞給車輪，不能利用發動機的制動作用。

④前進檔:車輛前進時使用，前進檔低於空檔。

賓士 E級 換擋操作技巧

1.換檔撥片的使用

握住剎車，將起落架放下到「D 」檔位，然後向右推變速桿，就可以進入手動模式。這時，你可以點擊「在左邊。-」；降檔踏板使車輛降檔。「+」；增加換檔撥片，使車輛升檔。手動模式雖然繁瑣，但在轉速和扭矩合適的情況下，可以准確控制換擋。

2.不同路況下的檔位選擇

①上坡:該路段需要大扭矩介入，可以用「d-」；文件。有些坡道坡度不大。這個時候檔位太低，造成動力的浪費。應該及時使用「d+」；調高速檔。如果遇到陡坡，即使已經降檔，也有可能遇到車輛無力的情況。此時，請使用S檔運動模式。

②下坡:用「d+」；直到D2或D3，發動機可以被抑制以實現制動效果。一般坡道坡度2-3級就夠了。遇到陡坡時，要注意切換到1級。同樣的情況，如果車輛越跑越快，你也應該超車「d-」；對車輛進行降檔控制。

@2019