柯斯達r和賓士r哪個好

⑴ 賓士r和jeep大切諾基哪款好

R屬於旅行車，可以商務用，空間大而且四驅車行駛穩定，賓士品牌也更有高的品牌價值。

⑵ 賓士R500真實油耗，帶你了解賓士R

賓士 R是賓士旗下的一款mpv車型，不過大部分消費者購買這款車後都不會拿來家用，而是拿來 商 用，很多商務人士都會選擇賓士R。

下面就讓我們深入了解一下這款車。

在車身尺寸方面，這款車的長寬高分別達到了5159毫米，1922毫米，1663毫米，這款車的軸距達到了3215毫米。

在動力方面，賓士R使用了5款發動機，分別是3.0升渦輪增壓發動機，3.0升自然吸氣發動機，3.5升自然吸氣發動機，5.0升自然吸氣發動機，5.5升自然吸氣發動機。

搭載5.5升自然吸氣發動機的車型是R500，這款發動機擁有388馬力和530牛米的最大扭矩，並且可以在6000轉每分鍾時輸出最大功率，可以在2800到4800轉每分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載了多點電噴技術，並且使用了鋁合金缸蓋缸體。

使用鋁合金缸蓋缸體可以降低發動機的重量，這樣可以提高汽車的操控性和燃油經濟性。

與這款發動機匹配的是7at變速箱。

如果經常在市區行駛，那麼這款車的百公里油耗可以輕松達到20升，如果在高速公路行駛，那麼這款車的油耗可以達到14升左右。

在底盤設計方面，這款車的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，後懸架使用了多連桿獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，並且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象。

多連桿懸架是一種基於雙叉臂懸架改進而來的產品，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了汽車的操控性和乘坐舒適性也是可以提高的。 @2019

⑶ 豐田塞納與賓士R哪個更值得入手原因是什麼呢

其實還是造車思路的問題，豐田是由下而上的精裝，30萬算是比較貴的豐田，賓士是由上而下的簡裝，30萬是比較便宜的賓士，所以我們可以看到，賓士有很多s級下放的東西，包括外觀設計語言，人機工程設計思路，內飾氛圍等等，所以我們叫賓士C小S級，沒人喊S級是大C級的吧，寶馬的核心車型是3系，所以大家喊7系叫大3系，所以寶馬7總是低s級一頭

豐田不是這樣，它的中堅車型就是凱美瑞，重心就壓在凱美瑞上，所以它要基於美瑞進行堆徹，所以我們看到雷克薩斯ES也沒有逃脫精裝凱美瑞的稱號，至於皇冠，雖然跟凱美瑞不同平台，但是總體思路卻是類似的。

賓士V級車價要比塞納高出不少，使用成本肯定也要高的多，賓士後期的小毛病還是有的，顯然，塞納車價及後期使用維修成本都要低得多。

⑷ 賓士r和夏朗保養哪個貴

賓士r保養費用比較貴，一年的保養費用大概在5800。
夏朗一年保養才1000。

全新R級豪華運動旅行車具備全時四輪驅動、先進的車軸設計、後空氣懸掛、長軸距等多項特性，更裝備了一系列旨在提高駕乘舒適性的動力性能系統，如用雙叉形橫臂懸架固定前輪來提高行駛穩定性和操控性能，在後輪採用先進的四連桿結構，並將後軸空氣懸掛作為標准裝備。
中文名
賓士R級
制動方式
盤式
生產廠商
賓士
參考價格
64.80-121.20萬元
軸距
3125 mm

⑸ 為啥賓士R不如GL8

賓士R不如GL8主要是在預算不充足的情況，考慮價位還有實用性方面gl8相對好一些。

價格方面，賓士R級頂配版的官方售價要比別克GL8頂配版的貴些。整體車身方面，賓士R級頂配版的車身要比別克GL8頂配版的車身短，但賓士R級頂配版的軸距要比別克GL8頂配版的軸距長一些。在整體配置方面，別克GL8頂配版的要比賓士R級頂配版的豐富。從動力輸出來看，賓士R級頂配版要比別克GL8頂配版更加強勁。

賓士R級是賓士旗下的一款MPV，最新款頂配車型是2017款的R 400 4MATIC 臻藏版，官方指導價是 72.68萬； 別克GL8是別克旗下的一款MPV，最新款頂配車型是2022款的Avenir艾維亞 四座尊禮版，官方指導價是 53.39萬。價格方面，賓士R級頂配版的官方售價要比別克GL8頂配版的貴些。

賓士R級最新款頂配版的車身長寬高為5159(mm)x1922(mm)x1663(mm)，軸距為3215(mm)，別克GL8最新款頂配版的車身長寬高為5219(mm)x1878(mm)x1799(mm)，軸距為3088(mm)。整體車身方面，賓士R級頂配版的車身要比別克GL8頂配版的車身短，但賓士R級頂配版的軸距要比別克GL8頂配版的軸距長一些。

⑹ 賓士R系的越野性能怎麼樣，車內空間舒適度如何，老人小孩乘做是否舒適，R系哪款車性價比最

賓士R系列 嚴格的說是 大型休旅車 車內空間和舒適度都是不錯的 如果帶老人小孩 那是最好不過的了