賓士的擋位怎麼掛圖解視頻

㈠ 賓士c260掛檔操作視頻(賓士c200l掛檔怎麼掛)

如何換擋 賓士 c2 00的視頻演示

賓士c200採用換擋撥片。駕駛員通過拉動方向盤後面的兩個換擋撥片來改變變速箱的檔位。每次拉動一個換擋撥片，檔位可以相應增加或減少。具體操作步驟如下:

1.踩下賓士c200的剎車踏板。

2.按下賓士c200的一鍵啟動按鈕。

3.賓士c200儀表亮起，車輛啟動。

4.將賓士c200的自動換擋桿置於D位置。

5.拉動+槳一次以增加檔位。

6.拉動劃槳一次，降低一個檔位。

賓士排擋圖怎麼換擋

移位方法:

1.方向盤右側，後方是孕塊。踩剎車。依次上下移動到R、N、D塊。向內按邊上的按鈕，得到P塊。

2.賓士大致有兩種。非電子檔和普通檔一樣。轉變的道路是曲折的。透明齒輪直接使用不舒服。另一種是電子檔，是普通汽車雨刷開關的位置。上擋依次是N擋和R擋，下擋是D擋。按下駐車檔按鈕。只有當鑰匙轉到二檔或車輛啟動時，電子檔才能換檔。配備 s級 ML GL新 E級 車型。

常見換檔模式:

1.直列式

換擋時，可以前後移動。變速桿上有一個按鈕。只有按住按鈕並踩下剎車，才能在D檔(前進檔)、R檔(倒檔)和P檔(駐車檔)之間切換。

缺點:很容易急著換擋。

2.逐步地

階梯齒輪，也叫蛇形齒輪，每個齒輪都在一個獨立的階梯面上，所以不容易換錯齒輪。掛擋時，踩剎車可以在D檔、R檔、P檔之間自由切換，保持車輛靜止。

缺點:換擋動作不如直行換擋流暢。

3、胸塊式

擴展數據

德國汽車品牌、汽車發明者梅賽德斯-賓士被認為是世界上最成功的高端汽車品牌之一。其完善的技術水平、過硬的質量標准、創新能力以及一系列經典的轎跑車風格都值得稱道。賓士三叉戟之星已經成為世界上最著名的汽車和品牌符號之一。

梅賽德斯-賓士不是本茨一個人創立的，而是由兩個汽車巨頭，即卡爾·弗里德里希·賓士和汽車發明鼻祖戈特利布·戴姆勒合作創立的。1926年，兩大汽車公司合並為一家公司，成立了戴姆勒-賓士。

戴姆勒已經去世了。卡爾.本茨已經82歲了。然而，由於某種未知的原因，兩位汽車發明大師——自然巷(Nature Lane)，雖然身處僅80公里外的兩個小鎮，卻從未見過一面。成為汽車史上的一大遺憾。然而，他們的繼承人不負眾望，使這兩位偉人將事業發揚光大，使梅賽德斯-賓士成為世界一流的汽車公司。

參考文獻:賓士網路

賓士一般採用胸擋，即汽車的變速桿位於方向盤下方，因換擋時變速桿轉入胸內，其排擋方式與普通自動檔相同，故稱之為胸擋。具體操作見下圖:

啟動後P擋位，通過方向干預操作R擋(倒擋)、D擋(前進擋)和N擋(空擋)。想停車時，踩剎車，掛P擋。

擴展數據:

對於大多數車輛(尤其是轎車)來說，如果使用機械變速桿的話，放在傳統檔位往往更符合機械要求，所以目前幾乎所有的機械變速桿車輛都是MPV或者SUV。檔位可以節省車空的空間，提高駕駛模式切換的效率。這根本不符合我們以前的操作習慣。

參考文獻:

網路-淮當

賓士大致有兩種。非電子檔和普通檔一樣。換檔路徑是曲折的。清透檔個人覺得用直列檔不舒服。另一種電子擋是普通汽車的雨刮器開關依次在N擋和R擋向上翻，向下擋是D擋。按下駐車檔按鈕。只有當鑰匙轉到2檔或車輛啟動時，電子檔才能換檔。配備s級ML GL、新E級等車型。

賓士c200怎麼換擋？

方向盤右側後面是懷孕檔。踩剎車，依次上下移動到R、N、D檔，向內按邊上的按鈕，得到P檔。

C200l的運動性能絕對一流，轉彎和直線性好，內飾做工精緻！發動機也不錯。

如何拆卸新款賓士c200的換擋桿

個人覺得還是不要自己拆的好。建議直接去修理廠。

只需取下保護蓋，然後取下與電纜連接的螺釘，然後取下固定球頭的球座。

也就是直接旋轉的話，應該可以摘下來。

賓士C200檔位抖動厲害。這是怎麼回事

可能是波箱回油不暢，與發動機無關。應該是踩剎車，上DR擋會抖，走路不會抖。

請問賓士c200換擋異常的原因是什麼？

如果車輛處於從冷態到熱態的過程中，持續時間在3分鍾左右，不是問題，而是冷氣門間隙大，潤滑不良。如果加速時有你描述的聲音，那就不是氣門鳴響的問題。

1.可能是輕微的敲擊聲；

2.可能是輕微敲缸，戒指卡住了；

3.可能是氣缸壁已經引入，需要有經驗的技術人員檢查。

@2019

㈡ 賓士車怎麼掛擋 這3種掛擋方式最常見

賓士車掛擋也要分懷擋、直排式、階梯式這三種，掛擋方法如下：

1、懷擋

賓士的懷擋的位置位於方向盤的右側的撥桿，也就是我們傳統車型的雨刷器撥桿的位置。首先啟動引擎，直接把懷擋往下撥，就可以掛上D檔，然後踩油門走就可以了；如果在等紅綠燈時需要臨時撥入N檔，那麼直接往上推，撥動到N檔就可以了；如果需要倒車，可以直接往上撥檔桿到R檔。但是必須在車停穩以後才可以掛上；如果想要掛上P檔，那麼直接在車停穩以後點擊撥桿上的按鈕掛P檔。

2、直排式

換擋時前後移動即可，擋桿上有個按鈕，只有按住按鈕並踩住剎車的情況下才可以進行D擋（前進擋）、R擋（倒車檔）、P擋（停車擋）的切換。

3、階梯式

階梯式檔位又稱蛇形檔位，每一個擋位都是在一個獨立的階梯面上，所以不容易掛錯擋位。掛擋時只需踩住剎車使車輛保持在靜止狀態下就可以自由切換D擋、R擋、P擋。

㈢ 賓士檔位如何操作圖解

賓士一般採用懷擋，即汽車變速桿於方向盤下方。其擋位排列模式與普通自動擋的相同，往上面扳依次是N擋和R擋，往下扳是D擋，按P按鈕就是停車擋。

懷擋操作起來和傳統雨刮撥桿以及燈光撥桿相似，往上面撥一下是R擋（倒車擋），R擋的位置往下撥一下是N擋（空擋），N擋的位置再往下撥一下是D擋（前進擋）。無論處在哪個檔位，只要直接按下撥桿右邊的按鈕就是P擋，也就是駐車擋。

注意：

懷擋興起於美國，之所以會出現在作為德國車的賓士上，主要還是由於當時的賓士將美國作為第一大市場。為了迎合美國市場的需求，賓士就把懷擋用在了很多車上。再加上之後戴姆勒並購了克萊斯勒，把這一美系基因傳承了下來，變成了自己的特色。

懷擋是因換擋時將變速桿往懷中撥。汽車的變速桿布置形式有地擋和懷擋兩種，汽車變速桿位於方向盤右下方的，稱之為懷擋。美國車懷擋較多。

擋位排列模式與普通自動擋的相同。常見的懷擋幾乎都是自動擋。懷擋一般都是自動擋，中國常見的美國懷擋車有別克GL8以及老君威等；德國賓士也多有採用懷擋的，比如C、E、R、S、ML、GL等系列；英國勞斯萊斯品牌下的三款在售車型（幻影、古思特、魅影）採用的也是懷擋。

㈣ 賓士s400掛擋視頻教程

賓士s400掛擋的具體操作步驟如下：
1、踩下賓士s400的剎車踏板。
2、按下賓士s400的一鍵啟動鍵。
3、賓士s400的儀表亮起，車輛啟動。
4、將賓士s400的自動變速桿置於D位置，進入自動模式。
5、將賓士s400的自動變速桿置於R位置，進入倒檔模式。
6、將賓士s400的自動變速桿置於N位置，進入空擋。
7、將賓士s400的自動變速桿置於P位置，是長期停車檔位。
8、慢慢地踩下賓士s400的油門，就可以開動賓士s400了。

㈤ 賓士檔位如何操作圖解

賓士檔位操作圖解：

1、駐車檔：只有車停了，才能放進去。要退出該選檔桿位置，踩下制動踏板並打開點火開關。

2、倒檔：當車輛需要倒車時，掛倒檔。請注意，車輛需要先停下來，然後才能掛檔。

3、N空擋：空擋位於倒檔之後，車輛的發動機動力在掛上空擋後無法傳遞，一般用於短時停車。

4、前進檔：自動變速器在行駛過程中自動工作，駕駛員只需控制加減速即可。

5、換檔撥片的使用：At「D」檔位，踩剎車，然後向右推手柄切換手動模式。這時可以用換擋撥片手動加減擋。「＋」；挑選代表升檔。「－」；撥片的意思是降檔。手動模式雖然繁瑣，但在轉速和扭矩合適的情況下，可以准確控制換擋。

6、不同路況下的檔位選擇

①上坡：坡道路段比平時需要更多的扭矩支撐，建議使用「d-」；加速和減速。但是有時候你需要用「當你有足夠的力量。d+」；升檔防止動力浪費損壞發動機和變速箱。斜率大的時候可以調用S檔介入。

②下坡：用「d+」；直到D2或D3，發動機可以被抑制以實現制動效果。一般坡道坡度2-3級就夠了。遇到陡坡時，要注意切換到1級。同樣的情況，如果車輛越跑越快，你也應該超車「d-」；對車輛進行降檔控制。

㈥ 賓士怎麼掛檔

首先看懷擋和平時的自動擋檔位都差不多，都是由P,RN,D四個基本檔位組成，它們的作用想必車主都知道。

1、懷擋上的按鈕為P擋

在懷擋的搖桿處有個按鈕，只要按一下它就可以切換成P擋了，非常方便。

2、把檔桿輕輕向上或向下切換成N檔

在駕駛時如果需要切換成空檔，只要將懷擋輕輕的向上或者向下一打就可以切換成空檔了。

3、用力向上切換成R擋

需要倒車的時候，可以把懷擋往上邊稍微用點力一撥，那麼就可以切換稱R擋進行倒車了。

4、用力向下切換成D擋

在平時行駛的時候，可以把懷擋往下邊稍微用點力一撥，那麼就可以切換稱D擋進行駕車了。

總結：

其實看著換擋挺難，操作起來還是挺方便的，不過的確初次駕駛賓士可能會不習慣這種換擋模式，這也是不少車主都出現過情況，多開幾次就好啦。

㈦ 賓士檔位如何操作圖解

可操作步驟如下：

1、賓士檔桿設計並不在傳統的位置上，而是採用了懷擋的設計，也就是在我們傳統的雨刷器的位置，如下圖所示

3、先說點火，在檔桿處於P檔時，踩住剎車然後插入鑰匙旋轉點火，如下圖所示

4、如果要起步，這個時候我們只要撥動檔桿到D，然後直接踩油門走就可以了，如下圖所示

5、如果需要倒車呢，首先需要把車子停穩，（行駛中是無法掛R檔的）然後撥動檔桿到R，然後直接踩油門走就可以了，如下圖所示

6、除了檔桿可以操作以外，在中控下方區域，車子還配備了駕駛模式的選擇給我們使用，如下圖所示

(7)賓士的擋位怎麼掛圖解視頻擴展閱讀：

1、懷擋這種結構，最早還是來自於美國。早期的很多汽車都是使用懷擋的，但後來地擋的優勢非常明顯，慢慢懷擋就慢慢少了起來。

2、直到上世紀七、八十年代，美國處於黃金經濟期，汽車業發展也是得天獨厚，自動擋汽車相當普及。有的車為了在第一排布置三個座位，有的車為了給前排多騰出儲物空間，檔桿就被移到了方向盤後，反正自動擋桿結構簡單，在方向盤後布置也很方便。而且美國人開自動擋就是懶，車動了就不換擋了，懷擋也不會造成什麼使用不便的問題。當然，確實也有過不少懷擋手動車型，但最後保留到現在的懷擋車型，都是自動擋的。

3、美國人對懷擋的熱愛情況，到目前都依然沒有消減，甚至為了適應美國這個曾經的賓士第一市場，賓士也把很多車型設計成懷擋銷售。不過因為習慣傳統擋位的人容易在開雨刷時誤操作擋位，因此懷擋的手感一直不能做得太順暢，直到後來電子技術進步，懷擋基本上都改成電子式後，情況就好多了。

㈧ 賓士c200怎麼掛檔視頻演示

賓士c200採用換擋撥片式檔位操作，駕駛員通過拉動方向盤後面的兩個換擋撥片來改變變速箱的檔位，每次拉動一個換擋撥片就能對應增加檔位或者降低檔位，使用的具體操作步驟如下：

1、踩下賓士c200的剎車踏板。