⑴ 賓士商務車170w的商務車叫什麼
20款賓士邁巴赫S(配置|詢價)450普爾曼加長5.98米車體現了科技先鋒、典雅、美學和完美的理念,造型、色彩和材料的完美融合造就了頂級豪華轎車美輪美奐的設計,進一步增添了恢弘氣度,並營造了與眾不同的風格。
20款賓士邁巴赫S450(配置|詢價)普爾曼加長5.98米呈現出不同的姿態,修長的線條盡顯其端莊優雅,加長之後的車身和軸距帶來寬適豪華的乘坐空間,在該全新車型的行李箱門處鑲有Maybach的標識,彰顯出該全新車型的不凡身份。
⑵ 預算170萬,買卡宴還是買賓士S級好
預算170萬,買卡宴還是賓士s。首先兩款車的風格迥然不同,賓士s不用多說,大名鼎鼎的商務旗艦轎車,舒適奢華,是一款用來乘坐的車,擁有這款車最好要配一名司機。卡宴是保時捷旗下的大型suv產品,保時捷的跑車基因也在這台車上有所體現,公路上的性能和舒適性讓人無話可說,是一台開起來比坐起來更爽的車。
兩款車怎麼選,還是看個人需求,想坐著享受就買賓士s,想開著爽快就買卡宴。李老貓個人更傾向卡宴。
⑶ 170萬能買到什麼樣的賓士G63網友:這價位我能買到更好的
哈嘍,大家好!我是大壯,逸車道第三方車輛檢測機構的一名車輛檢測師。問大家一個問題,就是說你們對購買二手豪車是怎樣的看法?因為之前大壯看到好多網友的觀念就是既然有錢買豪車為什麼不直接買個新的呢?也許是想法不同使得我們的消費理念也存在著不同。大壯曾經也問過很多買二手豪車客戶類似的問題,而他們的回答大同小異,大概的意思就說他們的換車周期都很短,二手的劃算,開一年轉手賣也不會虧多少錢,雖然新的也都能買起,但真的沒必要在這里做無畏的花銷···
看一下價格,在網上搜羅了一些同款車源的信息,看報價基本都是在160萬左右,而今天大壯給大家聊的這台在來之前客戶聊到了170萬,那麼結合目前已知的車況,大家覺著客戶應該是另找車源還是直接提車呢?
OK,今天就與大家聊這些,臨近十一好多朋友都在奮力加班,所以就不多耽誤大家的時間了,而這一期也許也是九月份大壯的最後一次分享,提前祝大家中秋快樂!
想了解更多關於車輛檢測的事兒嗎?微信搜索官方微信公眾號:逸車道。我是大壯,強壯的壯~
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⑷ 170萬可以買什麼車
如果你是個越野愛好者。170萬建議買路虎攬勝。如果你是個速度追求者。170萬建議買保時捷911。如果你需要的是轎車。170萬建議買個寶馬750i。建議買賓士GL450。這車大氣。好看。
⑸ 預算170萬左右,你認為是買卡宴好還是買賓士S級好
30歲就預算170萬,說明事業有成啊。
卡宴和賓士s級這是兩款風格截然不同的車,既然是做生意,還是比較建議賓士a級,畢竟氣場在那裡擺著。
老李建議170萬的預算首選賓士,第二輛第三輛車的時候可以選擇一台卡宴享受生活
能買到這個級別的車型可以看出來老哥絕對是個事業有成的人啊,再根據您的條件,30歲做生意,在卡宴和賓士s里進行選擇,小編這里推薦您選擇賓士s級。
首先,做生意,商務接待應該會比較頻繁,卡宴是輛suv,很少有人會拿suv去做商務接待,基本都是轎車,而且保時捷基本都是性能車,看到保時捷相信大多數人的感覺都是這車主肯定年齡不大,是個富二代。給人一種不穩重的感覺。
⑹ 預算只有170萬左右,到底該選卡宴還是賓士S級
卡宴雖然是個超豪華品牌,但畢竟還是個運動底子的SUV車型,但這空間布局和車內氛圍也不太適合商務用車需求,反倒30歲的年齡開倒是挺好的,屬於符合年齡不符合需求那種。但內飾營造出來的奢華感,已經自動化駕駛配置的輔助性,讓你在賓士S的前排都能感覺到後排的舒服。而且,賓士也有針對性的對底盤進行了「彈性」調教,因此駕駛起來也有樂趣。
⑺ 賓士S600現在要多少錢,和寶馬760.哪個好拜託各位大神
賓士S600現在要170萬元。 有位朋友說「開賓士坐寶馬」!!!哈哈 笑死俺了。 寶馬的特點是操控性好,賓士是舒適性強, 另外樓主說的經開這問題 根本不用考慮,德國人嚴謹的性格造出來的車質量沒的說,而且是這種級別的車,無可挑剔。當然前提是不出車禍,呵呵 好事說不壞, 總之一句話 是自己開的就寶馬 寶馬的絕好操控性回讓你的駕駛充滿無限樂趣,如果你是大部分時間司機開,那賓士就是第一選擇。賓士的超強舒適性會讓你的旅途輕松度過~
⑻ 最貴的賓士車要多少錢
到現在為止.在市場上銷售的車型當中...
寶馬760Li 價格大概是205萬左右!
賓士的S600價格大概是240萬左右了!
賓士還有款SLR 722 在中國的報價是888萬.預定銷售!
⑼ 預算170萬,買卡宴還是買賓士S級好
預算170萬,買卡宴還是買賓士S級好?什麼才叫真正的豪車?每個人都有自己的見解,很難有一個具體的標准來衡量,但是如果說加上一個價格限定,那麼100萬左右絕對稱得上是真·豪車的稱號。比如保時捷卡宴、賓士S級或者是路虎攬勝運動版、寶馬7系,這些不同品牌的產品,都有百萬左右的售價,它們都是真豪車無疑。
還有一點是,雖然路虎品牌銷量現在不高,但是從品牌魅力來看,路虎在中國市場很有潛力,很有市場。得分遠高於行業水準,比寶馬還高,有這個背景,從四款車型中脫穎而出也是情理之中。
當然上述前提是不考慮保值率和使用成本的前提,路虎因為銷量,現在是最值得下手的時刻,但如果考慮到後期轉手等因素,就不妨考慮賓士和寶馬了。至於保時捷,沒有充足的預算錢不要考慮卡宴,或者可以往下放一下要求,比如Macan。
⑽ 賓士有什麼四驅轎車
1、賓士CLA級
基於賓士MFA前置前驅平台開發的CLA和A級轎車為同一平台產物,兩者採用相同的底盤以及動力總成,與賓士A級轎車提供多款動力規格的車型所不同,國內在售的賓士CLA僅提供與A 260相同2.0T動力總成的CLA 260 4MATIC車型,同時驅動形式也由前驅改為四驅。
5、賓士R級
全新R級豪華運動旅行車不僅具備了全時四輪驅動、先進的車軸設計、後空氣懸掛、長軸距等多項特性,更裝備了一系列旨在提高駕乘舒適性的動力性能系統,如用雙叉形橫臂懸架固定前輪來提高行駛穩定性和操控性能,在後輪採用先進的四連桿結構,並將後軸空氣懸掛作為標准裝備。
以上內容參考:網路-賓士R級
以上內容參考:網路-賓士E級
以上內容參考:鳳凰網-賓士A45 AMG四驅報價 緊湊小鋼炮轎車
以上內容參考:網路-賓士S級
以上內容參考:鳳凰網-賓士CLA級
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