1. 賓士g500多少錢
這款車的價格在一百五十多萬的，屬於賓士的越野車型的主力，內飾配置豪華舒適，請採納
2. 賓士最貴越野車價格是多少
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樓主說的是這款吧 廠家報價是171.80 萬 各地不一 有的地方賣得還不到160萬 有的地方超過180萬
最貴的賓士越野應該是賓士G級 G55AMG189.8 萬元
3. 最後的禮物看巴博斯打造上一代最強賓士G！
對於全新一代賓士G，消費者對它的改變褒貶不一，有的人依舊喜歡上一代「糙大漢」的形象，有的人也非常認同全新一代的精緻和豪華，但無論如何，它都稱得上最強越野車這個名號。近日，德國公司巴博斯為了正式向上一代賓士G道別，推出了850 6.0 Biturbo 4 x4²最終版。這款限量版車型售價48.2萬歐元（約367萬元人民幣），並將在日內瓦車展上首次亮相。
從圖中看，巴博斯850 G級裝備了一套激進的車身套件，比如帶有進氣口的引擎蓋，寬大的輪眉，22英寸輪轂，倍耐力Scorpion ATR輪胎，以及車頂LED照明，整車的越野氣息上了一個台階。
這台巴博斯850G採用了門式橋，使得SUV的離地間隙達到了23.62英寸(60厘米)，前後整體橋式的懸掛也能提升越野能力。
內飾部分，最顯眼的地方在於隨處可見的巴博斯專屬Logo，以及巴博斯採用的黑色和藍色的混合皮革。此外，巴博斯為後排乘客提供了相當多的舒適型配置，比如後排座椅調節、通風以及一個4.3英寸觸摸屏。
動力系統部分，基於上一代G63，巴博斯採用一台重新調校後的6.0升雙渦輪增壓V8發動機，能產生了838匹馬力(625Kw)和1450牛·米的峰值扭矩，在4.7秒內即可達到0-100公里/小時，實屬性能猛獸。
4. 賓士越野100萬左右的有哪些車
賓士越野100萬左右，這個價位應該不能夠叫賓士越野車，只能夠叫賓士的SUV車型，主要有賓士的gle和賓士的gls兩款SUV
5. 賓士g屬於下列哪種風格的作品
G級都是四驅的，沒有單獨叫4x4的，4x4就是四輪四驅的意思，G級4x4²就是底盤太高，越野性增強的G級，G63AMG6X6也就是六輪六驅的意思。
2. 賓士g系列越野車
賓士g是屬於一款硬派越野車，而所有的賓士越野車都是GL級別的氛圍，gla glb glc gle gle gle GL
3. 賓士沙漠越野車圖片
1、 牧馬人
官方指導價 ： 42.99-55.99萬
級別 ： 中型SUV
牧馬人可以說是一位能帶你去任何地方的越野萬能俠，喜歡牧馬人的大多數是熱愛它獨具一格的外形和強悍的越野性能。牧馬人分為Sahara版本和Rubicon版本，它們兩者的最大差別便是Rubicon比Sahara多了差速鎖，論越野能力Rubicon是JEEP家族中最強的存在了。第四代牧馬人換上了2.0T發動機+8AT變速箱令第四代牧馬人有更優秀的動力和油耗表現。這一代牧馬人變得很適合日常駕駛，只是後排乘坐的舒適度比較差，但是買牧馬人誰又在乎這一點呢？
2、 衛士
官方指導價 ： 77.80-99.00萬
級別 ： 中型SUV
新衛士看起來和老款的差別很大，新衛士看起來不但更與時俱進了，甚至還帶有一點科幻屬性。車身旁邊的梯子非常好玩，這也算是對老衛士的一種傳承和致敬。內飾設計非常豪華，隨處可見的真皮包裹和實木裝飾令整台車變得更適合日常使用。同時強大的越野能力也令新衛士收割了不少大老闆的錢包。
3、 帕傑羅(進口)
官方指導價 ： 34.98-39.98萬
級別 ： 中大型SUV
帕傑羅是進口車型,它的指導價相比勁暢更高,但整體配置也比勁暢好上一截,這輛車的越野能力非常均衡，口碑不錯。3.0L V6發動機可靠性非常高，不過在技術上比較老舊，燃油經濟性和動力表現都稍遜色於同級別車型。超選四驅的搭載令帕傑羅擁有很強的越野能力，很適合長途穿越。
4、 途樂
官方指導價 ： 55.80-84.18萬
級別 ： 大型SUV
途樂是一款平行進口的全尺寸SUV，與豐田普拉多、陸巡並稱為平行進口三劍客。途樂保持了傳統硬漢造型，細節上有了些許改進，前臉依舊為日產家族設計理念，V型進氣格柵辨識度很高，內部還增加了三條鍍鉻橫幅。整體造型很有氣勢。5.6L V8發動機動力當然不用擔心，只是踩一腳油門就沒了一隻雞腿般的油耗不是人人都能接受的。
5、 賓士G級
官方指導價 ： 142.98-189.88萬
級別 ： 中大型SUV
賓士G級是全進口越野車，在當下可謂是非常火爆。不用多說，這款車的逼格是非常高的，復古的外形，豪華的內飾，百萬的售價成為了許多渣男騙炮的利器。考慮到大家都不怎麼拿它來越野，所以新款G級將前懸架換成了雙叉臂，犧牲一定的越野能力換取舒適性。但它依然上山下海無所不能，三把鎖和全時四驅，所有高難度動作都動能搞定。
6、 雷克薩斯LX
官方指導價 ： 129.10-141.70萬
級別 ： 大型SUV
雷克薩斯LX作為一台大型SUV，它的顏值不遜於任何同級車，同時，雷克薩斯LX無論是在車型配置還是顏值上，都相當有檔次，並且一些主流的配置，它都有所配備。而且LX的越野能力也是很強悍的，配備了強大的四驅系統以及越野輔助裝置，翻山越嶺無壓力。
7、 普拉多
官方指導價 ： 43.58-60.48萬
級別 ： 中大型SUV
普拉多是越野車中的標桿車型，堪稱越野車市場上的常青樹，自從2003年正式進入國內汽車市場，多次取得越野車領域銷量冠軍的好成績。很可惜2020年因為國內升級了國6排放標准，豐田普拉多隻能遺憾退出國內汽車市場，但也不止剩下「情懷」，普拉多同樣還是能夠通過平行進口車的方式購買。
8、 大切諾基
官方指導價 ： 52.99-71.49萬
級別 ： 中大型SUV
大切諾基是JEEP的一款全進口中大型SUV，它擁有一套實力強悍的四驅系統，既可穿梭於城市森林，又可暢游於山間水邊，完全不輸任何硬派越野車。而且大切諾基舒適性好，裝載能力也強，作為家用車完全沒有任何問題，除了油耗會比較高之外。
9、 途達
官方指導價 ： 16.98-24.83萬
級別 ： 中型SUV
日產途達作為一款中型SUV，並不是那種面面俱到的車型，沒有過多花哨的配置，而且內飾也是簡單廉潔。但在越野領域，卻將自己的長處發揮得很出色，日常駕駛沒有讓人很不接受的地方。當然如果你是重度越野玩家，在城市裡的時間比較少，這也是一款很適合爆改的車型。
10、 哈弗H9
官方指導價 ： 20.98-36.88萬
級別 ： 中大型SUV
哈弗H9是一款能夠真正去越野的家用SUV，5座7座任君選擇，價格二十五六萬就有交易。哈弗H9的舒適性、配置水平、以及隔音效果都很好，空間又大，作為家用車完全沒問題。同時，它採用的是帶大梁的底盤，前後橋兩把機械鎖，整體式後橋，380多牛米的扭矩，媲美純種越野車。
4. 賓士G級越野
賓士 G500比路虎攬勝檔次高些。G500動力方面搭載4.0T的V8發動機，它檔次更高，體現在以下幾方面。
一是外形設計。女生看車第一點就是外觀，顏值決定了一款車的吸引度，路虎攬勝採用了更加圓滑的設計，硬朗的線條逐漸被時間磨平，雖然整體基調依舊是方正輪廓，但在在兩個面的折線處理上採用了圓角，相比普通SUV最大的區別就是全黑的ABCD柱，營造出懸浮式車頂，這也是路虎和MINI獨有的設計，近些年被許多車企效仿，失去了專屬度。
而賓士G級的造型就像1973年最初開發的G-Wagen，保留了70年代的硬派風格，其實最初的G是一款由戴姆勒-賓士公司和斯太爾-戴姆勒-普赫公司（Steyr Daimler-Puch AG）共同開發的輕型四驅越野車，定位較低，甚至底盤大多被用於商業用途，從最初的黑色保險杠和封閉式車窗就可以看出，一部分G級用來拉貨，但隨著時間的推移，這種直線設計由於風阻更大逐漸淘汰，圓形大燈也慢慢消失，而保留下來的車型在這個時代成為高個性化之選，從外觀設計來看，顯然G級更具吸引力。
二是內飾高級感。進入車內，可以看到兩車都採用了幾乎垂直的中控面板，攬勝的設計更加家族化，就像30萬級攬勝極光的放大版，而賓士G級的設計更獨特，圓形空調出風口和車燈呼應。
三是聲浪對比。對於女生來說，可能對發動機並不了解，但發動機的聲浪會增加好感度，超跑車型也這種方式來吸引消費者，200萬以內的攬勝均搭載渦輪增壓直列6缸發動機，配置一個增強型啟動電機，可以輔助發動機，並在剎車時回收能量。總體來說，新攬勝更注重環保和排放，直列6缸發動機的聲音幾乎被排氣消聲器吸收，除了SVR高性能版，路虎的聲浪並不會帶來回頭率。
而賓士G500則大有不同，其搭載的4.0T V8發動機比較特殊，不像歐洲高性能車的發動機通常採用平面曲軸，賓士的V8和美系肌肉車一樣，採用交叉十字曲軸，曲軸的作用是將往復運動轉化為旋轉運動，這就是為什麼活塞上下移動可以將能量轉化為讓車輪旋轉的動力，發動機啟動後，每 90度氣缸點火一次，氣缸點火的頻率非常有規律，因此十字曲軸的V8 低轉速扭矩非常大，可以起步燒胎，同時V8發動機發出美妙的聲浪--低沉有力的轟隆隆聲，比路虎更具吸引力。
5. 賓士 G級越野車
豐田LC67，越野神器，4.0，已經停產，現在只能買到二手老車。
6. 賓士G系列越野車
優點：發動機轟隆轟隆的超大聲。車內車外聽著各種氣勢哈哈。。如果G63就更給力了。在國外看著各種G63從身邊飄過。各種震耳欲聾缺點：價格貴，油耗厲害
7. 賓士g級最新沙漠越野車多少錢
今天我們一起來聊聊世界上十大頂級越野神器，看看哪一台能讓你熱血沸騰。
一、 豐田FJ酷路澤
如果你在街上看到一台外形彪悍、顏色騷氣的豐田越野車，那麼多半是FJ酷路澤無疑了，雖然豐田已經在前幾年停產銷量不佳的FJ酷路澤，但這台硬派越野仍舊擁有著不少粉絲。作為純粹的硬漢，FJ酷路澤的越野能力毋庸置疑，它可以根據不同路況切換驅動模式，野外適應性極強，並且可靠性優秀。但是，一代經典終因銷量低、油耗高離我們遠去。
二、三菱帕傑羅
相信許多人是通過帕傑羅才認識三菱這個品牌的，當年一經問世就參加達喀爾拉力賽的帕傑羅給人留下了皮實耐造的深刻印象，那時三菱引以為傲的Super-Select 4WD四驅系統牢牢抓住了年輕人的心，在那個越野剛剛盛行的年代裡十分受歡迎。今天的帕傑羅依舊有著不俗的越野能力，並且價格實惠，「山貓」的確叫得很形象。
三、福特F-150
除了硬派越野車之外，還有一種車型能夠照樣無視山河的阻礙，那便是皮卡，而福特F-150是皮卡領域最經典、最具有代表性的車型，其堅固耐久的車身和強悍的通過性不輸很多純種越野車。但是因為政策和價格的關系，在美國叱吒風雲的F-150並不能在國內施展拳腳，我們也只能默默期待皮卡在中國有出頭的那一天了。
四、日產途樂
途樂是與陸巡齊名的車型，它在平行進口車市場比較受歡迎，論綜合實力，途樂或許不及陸巡，而單論越野能力，途樂與陸巡相比有過之而無不及，畢竟「沙漠王子」的稱號不是虛的，我們常常能在全世界最荒涼的地區看到它。途樂擁有霸氣的全尺寸車身和優秀的越野能力，但性價比卻非常高，省心耐造的它適合那些注重內在的越野愛好者。
五、豐田蘭德酷路澤
蘭德酷路澤（陸巡）可以說是目前豐田旗下最重要的SUV車型之一，霸氣的外觀、強大的動力、可靠的四驅系統使它受到了無數男同胞們的青睞。到今天，不管是在喧鬧的市區還是寂靜的野外都能找到它的身影，兩用的屬性或許是它和FJ酷路澤最大的區別，這也是為什麼它能成為今年上半年平行進口車銷量冠軍的原因之一。
六、路虎衛士
在以前一提到越野，總是少不了路虎這個名字，而衛士便是路虎越野技術的見證者，陽剛的外形、對各種地形的超強適應能力都使它獲得了越野愛好者的喜愛。但在城市SUV的盛行趨勢下，路虎車型也慢慢妥協，比如現款發現的承載式車身，在當下，銷量和實用性彷彿才能決定一切，像衛士這樣的純越野車想生存依舊艱難。
七、賓士G級
雖然已經跨越了大半個世紀，但賓士G級依舊保持著自己的初心，當年為軍事越野作戰而生的大G到今天依舊是一副方正硬氣的造型，可以說是辨識度最高的越野車之一。賓士G級雖然售價不菲，但其近乎變態的通過性和參數以及4.0 V8發動機仍能讓男人為之瘋狂。大G能夠成為經典，當年傳下來的軍工品質功不可沒。
八、Jeep牧馬人
雖然現在Jeep的大多數車型都是城市SUV，但好在牧馬人守住了品牌最後的信仰，並且它的售價也不算太貴。既然是「專業SUV製造者」的作品，那麼牧馬人的越野能力一定不會讓你失望，當下車型的最大亮點是增加了4H Auto模式，可自動調節前後橋扭矩分配，能夠適應不同路面，牧馬人在野外的表現就像是一個標準的優等生，總能讓你自信滿滿。
九、悍馬H1
悍馬H1是一款戰斗氣息十足的車型，它的誕生也是始於軍方，當時的美軍需要一台機動性強、用途多、越野能力優秀的汽車。所以，悍馬H1註定只能屬於少數人，而施瓦辛格、阿加西和拳王泰森都是悍馬車型的忠實粉絲，悍馬H1除了擁有強勁的動力和變態的越野能力之外，還擁有堅固的車身，就像是一個滿身肌肉的壯漢。
十、賓士烏尼莫克
烏尼莫克可能很多人都沒聽過，它的設計是一台小型萬用卡車，雖然整車體積與真正的卡車相比並不算大，但氣勢已經要比普通越野車強硬很多了，其用途范圍十分廣，甚至可以牽引比自己重10倍的貨物平板車。
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6. 賓士越野車都有那些，價格各是多少…
GLK 級 價格在：44W—70W。GL級 價格在：125W—170W。G級 價格在：160W—240W。ML級 價格在：60W—200W。
7. 賓士越野市場價格多少錢
賓士C200k最新報價剛剛下調到44萬元
此外，剛剛停產的賓士越野車ML320在大連、天津等港口經銷商處的報價最低也跌破40萬元
8. 一輛賓士越野汽車多少錢
最次的北京賓士40w。最好的350w
9. 賓士s850多少錢呢多少錢呢
670多萬低配