① 賓士glb200怎麼切換手動模式
賓士採用手自一體變速箱的車型是有手動模式的,當掛入M檔以後就進入了手動擋模式,此時想要退出的話,就退出M檔換成日常駕駛使用的D檔即可。
切換手動模式直接撥動方向盤上面的撥片就好了。方向盤的後面兩邊各有一個撥片,掰一下就可以加減檔位了。在自動模式下隨時可以介入手動,在一定轉速下只能在一定的檔位中切換。如想切回自動,可以直接掛一下D檔,也可以不操作等會兒又回到自動了。
賓士glb200操作:
在D檔位置,踩住剎車,然後往右推動把手,就能切換手動模式。這時開始就能利用換擋撥片進行手動加減檔,「+」撥片代表加檔,「-」撥片代表降檔。手動模式更加符合駕駛者的習慣,在合適的時刻換擋。
上坡時需要較大的動力,所以應該用「D-」對車輛進行減檔,獲得高扭矩爬坡。有時也會發現動力剩餘的情況,可以臨時使用「D+」進行升檔。遇到陡峭的坡道,即使已經降檔還是可能遇到車輛無力的情況,這時請使用S檔運動模式。
② 賓士GLB自動擋擋點陣圖解,GLB換擋操作技巧
賓士GLB檔位使用說明書圖解③ 賓士GLB有幾種駕駛模式,GLB ECO模式省油嗎
梅賽德斯- 賓士GLB 有四種駕駛模式:經濟、舒適、運動和個性化。按下中控「動態」按鍵切換駕駛模式。
ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節能效果,但實際油耗會根據駕駛者的駕駛習慣有所不同。在ECO模式下,行車電腦會減少噴油量,控制變速箱的換擋邏輯,限制部分動力輸出。
1.經濟模型
行車電腦控制氣缸噴油量,改變通常的換擋邏輯。簡單來說就是車輛的動力輸出受到抑制,即使深踩油門也不會加速太快,反而會慢慢加速,有點「肉」。
2.舒適模式
把懸掛調軟,讓方向盤反應更靈敏,保持發動機轉速在較低范圍。無論是過減速帶,還是緊急情況下的剎車和加速,都比以前舒服。輸出扭矩更加平滑,減少了很多挫敗感。
3.鍛煉模式
只有發動機達到高轉速,變速箱才能換擋,保證車輛有良好的動力性能。動力增強後,車輛有更強的推背感。當然,高轉速增加了噴油量,同時也增加了發動機和變速箱的磨損。但偶爾「凶」開車後,還可以清除發動機積碳。
4.自定義模式
司機根據自己的喜好調整各種參數。主要調節駕駛和轉向,駕駛方面經濟/運動/平衡,轉向方面舒適/運動/平衡。具體細節的設置比自動模式更適合車主在不同環境下的駕駛習慣。
1.越野模式
保持低檔狀態,扭矩輸出高。四輪獨立運動,即全時四驅。主要用於登山、雪地等環境。它增加了車身的穩定性,但也稍微犧牲了一些油門響應和轉向系統的正反饋效果。
2.雪地模式
該模式適用於冰雪路面。直線行駛時,提供更大的牽引力。可以提高抓地力,過彎時更穩。在雪地模式下,車輛將以二檔起步。目的是降低起步時的輸出扭矩,避免在冰雪路面打滑。ABS系統會比較靈敏,平時只會踩剎車。此時,非緊急情況下也會開啟。
@2019
④ 賓士glb200有雪天模式嗎
沒有。
賓士glb200這款車沒有配備雪地模式,也沒有四驅系統,所以遇到雪天慢點開就可以了。
賓士GLB200有ECO經濟模式、舒適模式、運動模式以及個性化模式4種駕駛模式。推動位於中控的DYNAMIC按鍵即可切換駕駛模式。