自己賓士怎麼丟租賃公司最賺錢

Ⅰ 剛新的賓士車，自己很少用到。可以借給租賃公司賺錢嗎

可以，不過新車給他們就毀了，以後自己開會很不爽，折舊速度非常快。價格如果是E級一個月5-6000左右。

Ⅱ 有一輛賓士車怎麼賺錢

有一輛賓士車目前只有滴滴做兼職比較辛苦些，還有一種就是做婚車。你可以找你們當地婚禮策劃登記下，以後出租婚車用。
還有一種就是你在網上發帖子出租商務車，如果有談生意的需要你當司機又計程車，前期少掙，多集贊人脈，以後多了基本每天可以出租商務車，這樣下來每月最少1.5-3萬，希望我的建議能幫助你。

Ⅲ 有輛閑置的賓士GLC300L怎樣可以賺錢

有輛閑置的賓士GLC300L，可以放在租車公司出租賺錢或者是利用周末等節假日時間跑婚慶賺錢的。

Ⅳ 我現在手上有一台賓士s500.但是不知道該做什麼業務可以賺到錢，求大神

手上有一台賓士s500車型，有很多業務可以賺到錢，比如與婚慶公司合作跑婚車，與一些公司合作帶車求職還有與一些高檔酒店合作接送高級貴賓都是不錯的。

Ⅳ 本人有一台賓士E系車輛如何利用起來掙錢

有一台賓士E系可以和婚慶公司合作，周末跑婚慶或者把車子租給汽車租賃公司，還有跑專車掙錢都是不錯的。

Ⅵ 自己有私家車怎麼賺錢

自己有私家車賺錢有網約車、租車、婚車、公務租車、車身貼廣告。

1、網約車

網約車大家都很熟悉了，有滴滴、優步等公司的平台可以加入，可以平時跑跑賺點油錢。好處是加入門檻低，時間比較靈活，想什麼時候跑都可以。缺點是很多地區沒有明確是否合法，經常遭受計程車釣魚的騷擾，還有相關部門的處罰。

5、車身貼廣告

首先，對車子的第一印象就是不美觀，本來自己花了十幾萬幾十萬買來的車子美美的，卻為了一個月一百多塊錢的收益在車身兩側張貼商家的文字及圖案，實在是有損車子的美觀形象。

其次，車貼廣告不能過年檢，這是最關鍵的，在接收年檢時必須清除廣告內容，加入車貼的質量較差，會對車身的漆有影響，賺取的廣告費用恐怕連車漆保養都不夠。

Ⅶ 想買輛車。不是自己開。放租賃公司往外租。能賺錢嗎懂的進

這樣說好了，你新車買過來，又要交稅，有要上保險，你放到租賃公司去出租，這些成本你什麼時候才能收回？並且你買便宜的車放到租賃公司，人家租車給的租金也是便宜的，這個跟車的檔次成正比。你放到租賃公司出租，租賃公司還要跟你利潤分紅，你自己的利潤又有多少？
如果說到長期，那肯定是賺的啊，等個幾年成本回來了，你不就賺了嗎？一般人家放去出租的車，都是自己想換車了，舊車又一時賣不出去才會往那放的。望你慎重考慮。
"1.能賺錢閑置車、二手車或者賣不出價格的車輛，很多人會將它租給租車公司賺回點本錢。至於把車租給租車公司多少錢一個月，得看具體的車型、車輛價值，一般情況下，對於租車而言，8萬至16萬元之間的中低端經濟車型是比較受租客喜歡的。這類車租給租車公司，一個月普遍在3000元左右。
2.除此之外，租車公司的業務情況以及汽車的品牌也會影響汽車的收入。如果租車公司的客戶比較多，那麼汽車被租的概率就會大大提高；反之，如果租車公司業務不咋地，汽車租不出去，自然也就沒收入。
3.另外，汽車的品牌最好是大眾比較認可的品牌，否則即便租車公司的業務再好，汽車的出租率也會比其他車型低，畢竟很少有人會租一輛自己不熟悉的冷門車型去駕駛。
車子放租車公司賺錢嗎？
拓展資料
只要租車公司的業務不是很差，並且汽車又沒有什麼問題，長時間下來還是能賺到錢的。至於能賺多少，就得看車型。據車友的反映，他將一輛現代索納塔八放到租車公司租賃，設置汽車的日租金為180多塊，扣除平台收取的服務費用，一天能收到150元左右。
該車友的愛車出租一年半，共出租了16次，收到的租金為9000多元，扣除車輛的折舊費用、保養費用大概能賺個6000-7000元左右。
話雖如此，但在出租的過程中最好了解清楚相關的理賠條約，因為很多租車公司的理賠條約是比較含糊的。如果汽車造成損壞，得不到賠償的話，租車賺取的租金都不夠修一次車。"

Ⅷ 買車放租車公司能賺錢嗎,一個月能賺多少

買車放到租車公司可以賺到錢，至於能夠賺多少錢，這要看你購買的是什麼價位的車輛。
租車一天的價格，一般來說，如果是商家對個人的租賃，商家都會對旗下車型進行按級別和價格來歸類劃分：
1、5萬左右的國產緊湊型轎車，比如比亞迪F3，它們的日租價格一般是70元/天左右，周六日，重大節假日旺季都會翻倍，一般能到150元/天。
2、10萬左右的合資緊湊型轎車，比如別克凱越，它們的日租價格一般是在90元/天左右，周六日，重大節假日旺季都會翻倍，一般能到180元/天。
3、20萬左右的合資中型轎車，比如本田雅閣、別克君威、大眾帕薩特，它們的日租價格一般是在180元/天左右，周六日，重大節假日旺季都會翻倍，一般能到350元/天。
4、20萬左右的合資緊湊型SUV，比如標志3008、大眾途觀、斯柯達野帝，它們的日租價格也一般會在150元/天左右，周六日，重大節假日旺季都會翻倍，一般能到300元/天。
5、30萬左右的合資商務MPV，比如別克GL8、大通G10，它們的日租價格也一般會在300元/天左右，周六日，重大節假日旺季都會翻倍，一般能到600元/天。
租車，又稱為「包車」與「汽車租賃」略有不同，該行業被稱為「朝陽產業」，它對租車人來說具有無須辦理保險、無須年檢維修、車型可隨意更換等優點，以租車代替買車來控制企業成本，這種在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到國內企事業單位和個人用戶的推薦。
將買車、養車的包袱全丟給租車公司，針對這類租車業務，租車有一整套規范的工作模式，現成的合同文本，讓租車輕松自如，而把主要財力和精力放在自己的主業上，是當今國際跨國公司流行的做法。據統計，一年下來，像桑塔納2000這樣的普通車，購車要比租車多花費10000元修理費，即以租車代替買車，成本就可以下降3成。另外，租車還為企業節省一筆管理成本，其根本原因在於對企業管理上「成本可控」理念認可——採用租賃，隨時可以調整開支，風險小，靈活性強，是降低成本的好辦法。那些對中國地方性法規制度不熟悉的商家可以減少諸如汽車上牌、車輛年審、保險繳費、違章事故的處理等一系列不必要的麻煩。客戶們還可以自由地選擇租賃汽車的品牌，從經濟型車到高檔車，所有汽車均有完備的手續。
2014年，國內租車公司經營基本可分為以下模式：
1、AⅥS-安飛士租車、伴旅租車，安迅租車、神州租車、舒軾租車、一嗨租車等大型租車公司為代表的傳統租車模式。
2、vsncar（偉辰）、Zipcarchina為代表的改進型租車模式；
3、以驢車網為代表的多供應商平台模式。
車型可隨時更新
隨著人們消費水平的提高，對高檔消費品有不斷更新的慾望。在歐美人們平均8個月更換一次車型。假如花費三十萬元購買一台轎車，因社會經濟發展很快，一年後汽車的性能、外觀改進很多，而價格卻會大幅下降。一年後，如果想換新車型，老車可能15萬元就很難賣出。這意味著，一年中車價損失接近20萬元。但假如租賃(rent)一台三十多萬元的車，只需10餘萬元。而且，可隨時租用最新車型。從人們經常更換手機的狀況就能預料到幾年後，經常換新車，將是人們的新時尚，也是新新人類的最佳選擇。
解除車輛檢修的煩惱
自購車輛後對車輛的維修和保養及一年一度的車輛年檢要耗費很多財力和精力。但如果租車，就不存在這些煩惱，無論是車輛維修還是其它原因使車輛不能正常使用時，租賃公司都會及時提供替代車，和緊急救援保證客戶用車。