❶ 汽車掉檔有哪些原因
所謂掉檔，是指汽車在行駛時，變速桿自動回到空擋位置，使滑動齒輪脫離正常的嚙合位置。所謂亂檔，是指變速桿掛不上所需要的檔位，或掛檔後不是進入需要的檔位，而是進入其它檔位，致使車輛無法操縱，甚至發生事故。變速器亂檔、掉檔是常見故障之一，兩者之間有一定的聯系，都是由於變速器有關機件磨損松曠損壞，或配合間隙調整不當所致。
原因分析如下：
1.變速桿定位銷磨損松曠、斷裂或丟失，使之失去控製作用而任意亂擺。
2.變速叉軸互鎖裝置磨蝕失效；變速桿球頭磨損過大松曠。
3.齒輪、齒圈或齒套在齒長方向磨損成錐形，受工作時產生的軸向力作用而脫檔。
4.換檔叉軸滑槽、鎖銷等機件磨蝕過大，撥叉彎曲變形或工作面與齒輪環槽磨曠。
5.第二軸後端固定螺母松動，導致第二軸軸向竄動。
6.同步器鎖銷松動或散架，錐面工作失效。
當發現某檔掉檔時，仍將變速桿推入該檔，然後拆下變速器蓋，察看齒輪嚙合情況。若齒輪嚙合良好，則故障在換檔機構。用手推動跳檔的換檔叉試驗其定位裝置。如果定位不良，需拆下換檔叉軸，檢驗定位球及彈簧。如果齒輪未完全嚙合，用手推動掉檔的齒輪或齒套，能正確嚙合，應檢查換檔叉是否彎曲或磨曠，換檔叉固定螺絲有無松脫，叉端與齒輪槽間隙是否過大。若是換檔良好，而齒輪或齒套又能完全嚙合時，應檢查齒輪是否磨成錐形、軸承是否松曠、變速軸是否前後移動。根據上述檢查所發現的問題，按標准修復，如必要時更換新件，才能徹底消除變速器亂檔和掉擋故障。
❷ 賓士b200從7檔自動掉到6檔怎麼回事
行駛過程中從7檔掉到6檔，原因是你行駛的路面可能帶有坡度了或者你自己在急加油門導致車輛自動退檔
❸ 大車高速行駛脫檔是什麼原因
你好，造成脫檔的主要原因有：1.掛擋連桿機構失調，沒有掛到底；可以調整解決。2.慣性鎖環或同步器錐體錐環上的嚙合齒與滑套上的內嚙合齒長期磨損形成錐形，從而使嚙合齒上產生軸向推力，當此推力大於檔位彈簧鎖力時就會產生脫檔。3.變速箱內倒檔鎖止機構磨損，無法有效鎖止倒擋齒輪。4.作桿中掛檔機構調整不當，致使掛檔不到位，嚙合齒處於半嚙合狀態。5.檔位彈簧鎖力變軟或折斷，自鎖鋼球脫出或損壞。6.滑動齒或換檔機構齒座與齒套內外嚙合齒因磨損形成錐形。脫檔常發生在車輛行駛狀態更改的情況下，例如從自由滑行模式轉換到驅動模式的過程中、突然減速、爬坡和顛簸路面。下面針對車輛從自由滑行模式轉換到驅動模式的過程中脫檔的情況進行分析。當車輛在驅動模式時，發動機輸出扭矩作用到結合齒，結合齒轉動並與另一側倒錐面結合，倒錐為鎖止狀態。在結合齒轉動的過程中，倒錐面會有一個分離的階段，在此階段倒錐無法起到鎖止作用，此時若有一個與檔位方向相反的外力FE作用在齒套上，齒套有可能脫出，發生脫檔。❹ 汽車行駛途中掉檔、失速是什麼原因
一般有一些幾種情況：
1、自鎖裝置損壞：為了防止車輛在行駛的過程中出現掉檔，變速箱的操縱機構上一般都會設有自鎖裝置，而一旦自鎖裝置出現損壞（例如：自鎖彈簧折斷、自鎖球頭碎裂等），便極有可能造成變速箱掉檔。
2、同步器磨損嚴重：當同步器接合套鎖環、滑塊出現嚴重磨損時，隨著各部件的高速旋轉，同步器便極有可能突破自鎖裝置的鎖止力度，從而滑出結合齒圈，導致變速箱掉檔。
3、操作桿或撥叉磨損嚴重：如果操作桿或撥叉出現嚴重磨損情況時，撥叉便有可能會無法將同步器撥至結合位置，從而導致同步器無法和接合套完美嚙合。而隨著高速的旋轉，同步器便極有可能滑出接合套，導致變速箱掉檔。
❺ 賓士車到7檔加速掉檔
導致掉擋的原因可能是：換擋控制機構出現故障，變速箱內倒擋鎖止機構磨損，慣性鎖環或同步器出現異常磨損。變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥亦會在變速箱內部產生，導致變速箱出現脫檔