A. 賓士GL級輪胎壓力監控系統顯示停止運作,無輪胎感測器,該怎麼辦
由於車輪未安裝合適的車輪電子設置,輪胎壓力監控系統無法工作。
請到特許服務中心為車輪安裝車輪電子設備。
特別要強調的是,有關安全或安全系統相關的工作,必須到梅賽德斯-賓士特許服務中心進行。不正確的工作可能導致事故和傷害風險。
B. 低壓續跑指示器停止運作怎麼回事
這個提示的意思是,系統檢測到最少一個輪胎的胎壓不正常。在我國沒有強制要求安裝TPMS(胎壓監測系統)之前,賓士大多數車型都是通過輪速感測器來間接檢測胎壓,存在更高的誤報率以及局限性,所以就會出現重啟車輛後變正常的情況。
遇見這問題的時候,我們車主首先要安全的靠邊停車,然後熄火下車檢查車輛情況,重點是檢查輪胎是否被扎、明顯漏氣等,有條件的,比如帶有胎壓計的可以現場測一下四個輪的胎壓,看是否正常。沒問題就上車對胎壓進行一下復位,具體方法可看文章《賓士胎壓歸零復位方法步驟》。
胎壓過低的危害
a.與路面的摩擦系數便會增大,油耗上升。
b.造成方向盤很沉,易跑偏等不利駕乘安全的因素。
c.使輪胎各部位的運動量增大,過度的碾壓造成輪胎的異常發熱。
d.使得簾線以及橡膠的功能降低,引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷,異常磨損。
e.輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫急劇升高,輪胎變軟,強度急劇下降。車輛高速行駛,就可能導致爆胎。
f.胎壓過低會使胎體變形增大,胎側容易出現裂口,同時產生屈撓運動,導致過度發熱,促使橡膠老化,簾布層疲勞,簾線折斷,還會使輪胎接地面積增大,加速胎肩磨損。