賓士l300是什麼車

⑴ 2020款賓士glcl300轎跑怎麼樣

賓士glc轎跑非常適合現代年輕人的審美，具有其獨特的兩點，下面介紹幾款：
我們習慣把這款車稱為「GLC Coupe」，因為其明顯的亮點在於外觀的Coupe造型。把這種轎跑元素應用在SUV之上的汽車品牌不多，能有驚艷效果的更加少。而GLC轎跑SUV給人的第一感覺確實蠻驚艷，只是對於喜歡賓士G級那種豪放派車型的人們來說，它似乎又太妖艷了一些。
就是這樣，GLC轎跑SUV的車身線條修飾得非常棒，溜背造型和尾部擾流更符合運動車型的調性。濃厚的跨界風格使其從某個角度看，真的很有轎跑的味道。
很特別，很有都市感，但絲毫不市井。這種造型也更有想像空間，像一個穿運動服的跑著，但你不會知道他是個搞藝術的。如若不是搞藝術的，又怎會調制出這樣一種既深邃又明亮的藍色？
只是，如果你愛這種Coupe造型，你要接受由此帶來的一些相對的劣勢：
行李廂的開啟高度和開口會受到一定程度限制，裝載物品不會那麼規整和方便，但深度更有優勢空間依舊有保證。同時不得不說，行李廂可以通過用「用腳掃」的方式開啟，也可以通過按下尾標開啟，雖然不新奇，但依然很有范。
天窗的整體尺寸也會受到一定程度的影響，繼而影響到後排的採光，但是較大的打開面積進行了一定的彌補。
更為重要的是，後排的頭部空間會受到較大的影響，如果你個子高一些，恐怕得來個葛優躺調整一下坐姿，但是並非十分寬裕的腿部空間似乎又沒有提供你足夠的條件。
有些時候，得到一些，似乎就要失去一些。
所以，也許是為了對賓士家族式的設計有更多的保留，GLC轎跑SUV的內飾幾乎和國產GLC一樣。對此，好像大家又要吐槽了吧——既然外形那麼跳脫，內飾何必那樣追隨？但我覺得這方面沒有任何問題，整體內飾不失時尚感和厚重感，中控台簡潔干凈的布局顯得很高級，獨特的多媒體控制區域也很有科技感，儲物空間也豐富而且很人性化。除非你本身不喜歡這樣的設計，不然，「不如外觀運動」完完全全是一個無中生有的槽點。
重點提一下，Burmester柏林之聲音響系統真的超贊，甚至連揚聲器罩採用質感非常出色的金屬材料。

⑵ 願每一次選擇都來自於喜歡，提2020款賓士GLCL300動感

2020年1月12日（農歷12月18）提的賓士GLCL300動感型，那時候新型冠狀病毒疫情還沒有全面爆發，除提車的一點小激動之外，生活還是一如既往的平淡，但誰也沒想到，十多天之後疫情開始在全國蔓延，大家才認識到疫情的嚴重，開始響應號召戴口罩、少出門甚至不出門，政府也採取了抗擊疫情的各種措施，目的就是保護大家，趕緊打贏這場戰役。目前全面戰「疫」仍在繼續，向廣大」敢為英雄「的醫護人員致敬，向奮斗在所有抗疫一線的工作人員致敬，也向所有宅在家為祖國做貢獻的普通人致敬。疫無情人有情，待春暖花開之時，我們都可以回歸曾經經常抱怨現在無比懷念的平淡生活。

需求：30-50萬，傾向於SUV，家用。選購：賓士GLCL、寶馬X3、奧迪Q5L、英菲尼迪QX50、雷克薩斯ES（順帶NX）。選購（按順序說）：1.2019款賓士GLCL。為啥還冒出個老款，其實三年前就想買車了，當時還是標軸的GLC，由於2018年買了二套房等原因，買車就一直擱置了。到2019年決定要買，就於2019年8月份到4S店進行了第一次試駕，當時是2019款GLCL，試駕的最大感覺就是過減速帶的時候車晃的有點厲害，但媳婦還是很滿意的，談了價格，不是很理想，又看到新聞說中期改款買上就要上市了，於是決定回家再等等。2.2019款寶馬X3。試完2019款賓士GLC之後，立馬去隔壁試駕了寶馬X3，說實話，論駕駛感受X3應該是我試駕的車中感覺最好的，無論是轉向的精度、加速的連貫性、底盤的濾震，都可以稱之為標桿。到2019年10月份開始談的價格，出了小改款，28I運動大概40小幾萬。但最後輸在哪？答案是後排空間。當時試駕的時候，媳婦坐在後排，上車第一句，這車腿也伸不開啊。好吧，作為一個30多歲，上有老下有下的，後排空間真的很重要，也許最重要。3.奧迪Q5L。這車沒有試駕，就是簡單的看了看，坐進去體驗了下。外觀ok，內飾塑料感太強，不符合這個級別應有的定位。後排座椅太直，坐久了不舒服。這車的優勢應該在於性價比，30多萬可以落地一個次低配，絕對可以，我是2019年12月底去看的時候，銷售基本沒搭理，說賣的太好，次低配已經排到2020年2月，好吧，還是那句話，沒有不合適的車，只有沒到位的價格。如果預算30多萬中型豪華SUV，我覺得首選。4.英菲尼迪QX50。說實話當時看這車也是奔著性價比去的，30萬多一點可以落地一個次低配。試駕了下，日產這個什麼黑科技的發動機還是很不錯的，雖然配的CVT，但加速還是很平順，空間、舒適度都還可以，怎麼說了，最後還是對這個品牌缺乏認同感吧，拿BBA除了價格也沒啥優勢，車機系統是弱項，這點也被南胖子（南哥說車，除了S級，其他賓士被他批的一無是處）批的不行，好吧，如果預算30萬左右，可以考慮。5.雷克薩斯ES（順帶NX）。為啥看它（們），原因很簡單，都說雷車質量穩定，開不壞，保養省心，我。先說下RX，這車外觀我是接受不了，就沒試駕。NX和ES都試駕了下，當然都是試駕的最低配或者次低配，首先說下NX，太小，放棄。ES說實話，如果30萬左右買個轎車，不追求動力，可以考慮。為啥最後都放棄，加價1萬，等3個月，好吧，祝您生意興隆。6.2020款賓士GLCL。看了一圈，最後還是回到了最初的選擇。先說優點：外觀改款之後的滿天星比以前漂亮，大燈嘛仁者見仁智者見智，我覺得還行。內飾同級別最優，原來的小屏真的不忍直視，換上全液晶儀表和10寸的觸摸屏之後，系統也比之前好用，流暢清晰。後排空間同級最大，坐墊加長，後排舒適性提升。64色氛圍燈夜晚騷氣。再說缺點：底盤有點硬，過減速帶車身有點晃，但都可接受。質量有待提高，提車第11天，發動機故障報警，去4s點檢查，電磁閥故障，拆下送檢，換的4s店試駕車上的電磁閥，因為疫情，目前還沒結果，等待後續處理。論壇里有位兄弟跟我遇到同樣的問題，所以，北奔的品控有待進一步加強，畢竟跑了幾百公里就發動機故障，心理上消費者多少是有點不能接受的。價格：找了熟人，不具有可比性，反正比自己談又優惠了1萬左右。

上個鑰匙，套了個套，認證下。

人無完人，車無完車。什麼樣的價位就該對應什麼樣的質量，還有就是車輛問題的可容忍度和售後的態度。自由車評人對賓士可以說是負面居多，再次不做評論。回歸車輛本身，選車是自己的事，結合預算、需求、試駕、對比，大部分人都可以有自己獨立的判斷。希望大家都能早日開上自己喜歡的車，也希望疫情早點結束，祝大家平安健康。第一次發帖，請給新人一點鼓勵，不喜勿噴，感謝[擁抱][擁抱][擁抱]

⑶ 賓士L300轎車的價格在多少

有S300 90萬左右 E300 7萬左右 GLK300 60萬左右

⑷ 賓士EL300保養一次多少錢

賓士GLK300保養周期
首保10000公里/12個月 二保：20000公里/24個月 間隔：10000公里/12個月

賓士GLK級 X204 GLK300保養費用明細
美孚全合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐(M272)￥923
美孚半合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐(M272)￥713
嘉實多全合成機油+原廠機油濾清器小保養套餐(M272)￥923
原廠空氣濾清器保養套餐￥498
原廠汽油濾清器保養套餐(內置汽油濾清器)￥3140
原廠空調濾清器保養套餐￥439
原廠火花塞保養套餐(M272)￥1094
原廠剎車油保養套餐￥368
原廠轉向助力油保養套餐￥303
原廠防凍液保養套餐￥753
原廠藍色自動變速箱油保養套餐(722.9) 7速 適用：2010-6-1後出廠車輛￥2035
原廠紅色自動變速箱油保養套餐(722.9) 7速 適用：2010-6-1前出廠車輛￥2150
原廠發動機附件皮帶組件保養套餐(M272)￥2841
清洗節氣門積碳套餐￥87
免拆清洗噴油嘴積碳套餐-普通燃油噴射(3M高效噴油嘴清洗劑)￥368
免拆清洗進氣道積碳套餐-(3M高效進氣系統清洗劑)￥308
清洗燃燒室積碳套餐(署牌水性除碳劑,環保無污染)￥554

⑸ 賓士l300加幾升機油

這款發動機要七升機油。建議用美孚金裝機油。
希望我的回答能幫到您.如果有不明白歡迎繼續追問.祝您用車愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

⑹ 賓士EL300保養一次多少錢

這個得根據您的車輛保養公里數來定的，不同的公里數保養的項目是不一樣的，同樣的價格就不同的，一般來說賓士屬於中高端車，所以它的成本和材料都比較貴的，一般就換個機油機濾和空濾的話一般在1千左右的，具體的還得根據你選擇的耗材來定的

⑺ 賓士GLC L300動感型提車過程，用車感受

從18年的夏天開始從新X3國產開始從X3改款開始在自己的內心就一直鎖定著這輛帥氣的SUV。也是去年下載了之家。幾乎每天都會打開瞅瞅X3的最新消息，看看更新的圖片。欣賞它的年輕與活力。X3真是年輕人嚮往的。無論是從操控配置動力外觀內飾等等來說。在當時的同級別中都是無可匹敵的。也是那時X3的銷量也同比猛漲。最後買了賓士，事情發生在前兩天的成都車展上哈哈哈。其實之前看X3時我也能感覺到爸媽的擔憂。很明顯我爸覺得x3太小了以後家用的話會略顯擁擠。在車展上剛好新改款GLC上市在看到現車後了解一些配置後我們一致決定去趟4s店談談。從看車到買車絕不超過四個小時…到店後跟銷售談也用了很短的時間就問了些優惠啊價格現車有無等。我自己甚至連試駕都沒有過…就定了這台2020款GLCL300動感型。第一批現車在糾結過灰色銀色藍色後。最後還是選了黑色。之後就是去店裡辦手續。貼膜選號提車。說一些買車的信息吧。到4S店後，說的是因為車展優惠一萬多，原價44.8w，也就是裸車43.2w好像。然後購置稅3.8w上牌費3000（很貴）買了全車貼膜龍膜、全車腳墊、和一個行車記錄儀（這三個總共8800還是特別貴）等等一些東西加起來一共51w好貴啊……無任何加裝配置。我覺得300的配置很高了但有些還是有吐槽的地方。1.充電口太少目前我只找到兩個還是在中央扶手箱裡面還要專門的數據線才能用2.沒有迎賓燈啊寶馬那種天使之翼沒有。但車門和後視鏡下面還是有很足的燈光照亮。也算小失望哈哈哈。但那個淘寶幾十塊也不貴。只是怕線路問題我暫時也沒考慮自己裝。3.那個Mercedesme的遠程啟動！居然還要錢差不多500一年……而且買車幾天了這玩意兒還沒激活好…app不太好用。4.相比於上一款還是少了許多配置。比如柏林之音不是標配。還有幾個我忘記了……這款車有八個喇叭好像。但是慶幸的是目前用來覺得還可以沒有任何差勁。5.沒有360全景影像！！這真的有點失望！買車太匆忙也沒看配置單。bi格不夠。不過還是很好用。倒車影像和輔助等。先說這么多吧。直接上圖，油耗啥的文章里提。