賓士寶馬油電哪個好

Ⅰ 賓士好還是寶馬好

賓士好。

賓士更好。賓士和寶馬都是德國豪華品牌，各有特色。俗話說「開寶馬，騎賓士」，賓士的乘坐體驗更好。賓士被認為是世界上最成功的豪華汽車品牌之一。其完善的技術水平、過硬的質量標准、創新能力以及一系列經典的轎跑車風格都值得稱道。賓士三叉戟之星已經成為世界上最著名的汽車和品牌符號之一。

賓士擁有深厚的技術背景，在汽車製造行業積累了豐富的經驗。這也是賓士廣受歡迎的另一個重要原因。人們談論的是賓士的乘坐體驗，賓士已經被指定為成功人士的商務座駕。因此，賓士可以給乘客帶來更舒適、舒適的乘坐體驗。

線上產品方面，賓士比寶馬更全面，包括兩廂車、轎車、跑車、獵裝車等。賓士乘用車幾乎覆蓋所有領域。寶馬還算不錯，就算是純電動車，但和賓士相比，MPV車型就更少了。

賓士C級是賓士在中國的頂樑柱，既能滿足家用又能滿足面子，最重要的是價格還挺合理。動力系統搭載的48V輕混對動力的提升和油耗的節省效果一般，不過勝在能滿足政策。賓士的品牌價值為車輛加了不少分，但C級絕對不是虛有其表，配置、用料、做工都是一流水平。如果非要挑賓士C級的缺點，那就只有優惠力度沒有奧迪A4L大了吧。

Ⅱ 2021廣州車展：40萬純電SUV選哪個 賓士EQB對比寶馬iX3

雖然賓士EQB和寶馬iX3這兩款車在發布時都希望把各自塑造成多、快、好、省的優等生，但是其各自的風格，早在燃油時代的前身上，已經被留下深刻印象。因此賓士EQB傾向更年輕潮流的用戶群體，寶馬iX3對成熟用戶的誘惑力更大一些。

如果非要在二者中做出最終選擇，還是推薦目前終端價格更低的寶馬iX3，

Ⅲ 身上有50萬是買寶馬5系，還是買賓士E300L好呢

圖片那輛是5系插電版本，我想說50萬你還開不走，別問怎麼知道的，我落地快55了

我是比較中意五系

寶馬5系是最均衡的存在，賓士還是一如既往的高貴豪華！

寶馬5系採用的是2.0T高低功率發動機，和3.0T（進口）發動機。賓士E級採用的是2.0T高低功率發動機，和E350油電混動系統，也是2.0T發動機！

這兩款車都是後驅跟四驅。寶馬搭載的采埃孚8AT變速箱，但賓士搭載的是自家9速手自一體變速箱，這兩款變速箱都很出色，寶馬的采埃孚更經得起考驗，因為有很多豪華車採用了這款變速箱！

寶馬5系採用的是B48和B58發動機，配合8AT變速箱，很有運動范，動機強勁，腳感給力，動力隨叫隨到！就算是女孩子開也比較輕松。

賓士E級搭載的2.0T高低功率發動機配合9速手自一體變速箱也很出色，行駛中能感受到緊密的換擋間隙，駕駛感很強，非常好沉穩！

兩款車都是後驅或4驅！寶馬在沈陽華晨鐵西生產，賓士在北京亦庄生產。國產都很長時間了，也都經得起時間的考驗！你要說非得做個對比，賓士E級小毛病稍微多一些，寶馬相對少一些。而且北京賓士最近幾年簡配嚴重，在國外跟在我們國內完全是不同的兩款車。寶馬近兩年也簡配了，比如說新款的5系高配座椅，以前是真皮的，現在也換成仿皮的啦，但是車子的價格並沒有降下來！

這也無可厚非，又要哪個人或是廠家不喜歡把利潤最大化呢？但是對我們廣大消費是很不公平的！

內飾比起來，賓士更顯高貴豪華！寶馬還是以實用耐看為主！

喜歡年輕運動，兼顧家庭使用，寶馬5系是不二選擇！喜歡大氣豪華，商務用途多就選擇賓士E級！畢竟賓士的大標非常吸引人。寶馬的藍天白雲也很奈斯！！如果讓我選更傾向寶馬5系！畢竟駕駛起來更有感覺！！

我買雷車

建議買進口車，不要買你說的這國產車

有50萬就想買車？？？

娶個媳婦兒

Ⅳ 寶馬好還是賓士好

懂車的人買寶馬。

因為在產品塑造上，寶馬更有心得，自古以來便有「開寶馬、坐賓士」，這句話很能說明定調高低，寶馬運動性、機械素質更強，它更適合消費群體自己駕駛。

而賓士機械素質的確沒那麼強，但是因為在品牌維護以及設計表現上更有心得，所以坐賓士的人，大多不一樣。

更舒適的駕駛

現在的寶馬，得到了電動助力的甘霖，寶馬EPS電動助力轉向在一般車型上便可以經由改換駕駛模式來感覺方向盤的各種輕重感，僅需稍微給點油，加速感特別顯著，隨易就可以完成動力輸出。

城區路上，因為方向盤具有輕便、運動、穩健3種操作方式，搭配4種駕駛方式，通過細心調校，駕駛在各種道路上，轉向手感均輕重適合，駕車轉彎輕松自如。

寶馬駕駛模式特點：

許多人在開山路或是開賽道的時候均喜愛使用SPORT運動模式，由於更穩重的觸感使高速駕駛更加揮灑自如，同時「指哪打哪」的特性也給保存了下來，但是這時的加速踏板腳感更好，相較於運動模式來說會更加線性。

而運動模式則會提供非常厚重的轉向手感和更輕快的加速踏板響應。

而COMFORT舒適模式下輕便的轉向手感很不錯，側身看底盤，非常平坦，方向盤轉向有三檔力度可調整，在液壓助力及電動助力的支持，哪怕調整至中度，手感也仍舊非常輕盈，一根手指頭便能夠隨意轉動。

Ⅳ 50萬預算，是選賓士E級新能源還是寶馬530Le

不管是賓士E級新能源還是寶馬530Le都是插電混合動力車型，而且都是基於燃油車打造，但是要真正論起來，賓士E級新能源在寶馬530Le面前還是「小弟」，論資排輩，賓士E級新能源要比寶馬530Le晚了一代車型。賓士E級新能源也就是賓士E300eL。

這是因為，早在2015年1月，寶馬530Le就已經上市了，當時是基於上一代寶馬5系打造的，市場售價69.86萬元（補貼前），也就是說寶馬530Le在市場上征戰已經將近5個年頭了。而賓士E300eL則是在2019年廣州車展上市的，距今也不過一個多月。與寶馬一樣，賓士E300eL是基於現款E級長軸距轎車打造而來。

也就是說，寶馬530Le是開創了中大型車插電式混合動力產品的先河，也是第一位嘗鮮的車型，在2015年上市時，寶馬530Le在同級沒有直接的競爭對手，當時同級別的雷克薩斯ES300h、進口奧迪A6hybrid都是常規的混合動力車型，產品特點和市場定位截然不同。如今，賓士E300eL上市，與寶馬530Le屬於針鋒相對，棋逢對手，不久之後，或許全新奧迪A6L55TFSIequattro也將加入戰團。

由於剛上市不久，賓士E300eL對外公布的信息還是很多，比如混動系統綜合功率/扭矩、百公里加速時間、綜合最大續航里程等，但是不管怎麼樣，兩車都可以說是成熟車型。在選車時，完全可以將兩款車看作是燃油車一樣選擇，另外，寶馬530Le由於多了一款更豪華、配置更高的先鋒版車型，因此在選擇性上比賓士更多一款。除此之外，我認為就是品牌因素了，喜歡賓士還是寶馬，就看個人的口味了。

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（運營人員：凌蕭風）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅵ 寶馬X1新能源和賓士GLC260豪華版哪個更值得買

寶馬X1新能源和賓士GLC260豪華版相比個人認為預算足夠還是賓士GLC260豪華版好一些，畢竟賓士GLC260高一個級別，車子舒適性方面相對更有優勢。

Ⅶ 賓士glc和寶馬5系我該怎麼選

每個人的需求不同，需根據自身情況來選擇。

運動性與實用性做對比，你喜歡舒適性嘛？如果是女孩子，必推薦賓士，如果你是男孩子，你就要好好考慮，首先如果寶馬5系，有525 530倆款進行選擇。

而glc coupe溜背性的設計走線，對於年輕人來說是個非常不錯的選擇，但是 寶馬530油電混合，對於短距離的行駛會給你帶來不一樣的感受，如果短距離經常駕駛推薦寶馬，長距離經常駕駛推薦賓士。

對比

首先這兩款車型並不是同一個類型的，這兩款車都是不同風格，怎樣選擇呢？寶馬5系前臉採用雙腎式設計前臉比較年輕比較有動感，更是採用了家族化的設計。車尾採用了現在的家族化鍍鉻裝飾條。

突出了寶馬外觀的風格。從寶馬的內飾來看設計還是比較年輕的，多功能的方向盤，動感的中控，雞腿手把，從空間來看，這個級別的車還是比較寬敞的。坐椅還是比較不錯的。

寶馬5系的外觀變化不大，整體上沿用了老款的設計，只是在一些細節處有所調整，在大燈燈眉處加入了LED光源，看起來更加醒目。霧燈格柵處的變化比較明顯，新的鍍鉻裝飾條看上去更有設計感。賓士glc260分為運動版與豪華版兩種外觀，運動版的變化更加明顯。賓士乘坐舒適，寶馬運動感強，兩者各有千秋。

寶馬5系是寶馬中的經典，主打運動，操控，加速度快，外觀線條硬朗，內飾布局及用料實在，而奔Glc260是suv,底盤高，儀表台非常高檔漂亮，通過性好，但是操控不如寶馬。