一百萬的賓士車是什麼品牌

A. 一百多萬的車有哪些

截至2019年8月，市面上在售的一百多萬的車太多了，轎車包括寶馬7系、賓士S級、奧迪A8L、雷克薩斯LS等，SUV包括保時捷卡宴、賓士G500、寶馬X7、路虎攬勝等，跑車有奧迪R8、日產GTR、保時捷911等。一般來說，一百萬多的車就屬於豪華汽車了，在種汽車的配置比較高，排量大，動力足，乘坐起來也比 太多了，100萬以上的車選擇是很多的，關鍵是你想要什麼，什麼最適合你。100萬以上的轎車：寶馬7系、賓士S級、奧迪A8L、大眾輝騰、保時捷、法拉利這些一線品牌都有100萬以上的越野車：寶馬X5和X6、賓士GL650、奧迪Q7、大眾途銳、保時捷卡宴等等 一百多萬的跑車主要有賓士SL級、CL級和高性能AMG，如C63、E63、SLK55，寶馬6系以及高性能M系列，如M3、M5、M6、Z4M，奧迪S4、S5、S6（國內未引進，但通過個別經銷商可以買到，價格基本是這個區間），保時捷頂級的Boxter和卡曼、911系列，日產GTR等，100多萬的跑車主要基本都是入門級的跑車或是高性能轎車，真正的性能強勁的跑車基本都在200萬以上了。 100萬以上的轎車：奧迪A8L、大眾輝騰、保時捷、法拉利寶馬7系、賓士S級、這些一線品牌都有100萬以上的越野車：奧迪Q7、大眾途銳、保時捷卡宴寶馬X5和X6、賓士GL650、等等還有說什麼賓利、邁巴赫、阿斯頓馬丁什麼什麼的，車型通通都是首選，但是你首先考慮下維護問題，我朋友有輛賓利，每次做保養都得到上海去，往返就是2000多公里，該車10000公里做一次保養，你自己想想嘛。 100萬以上的轎車：寶馬7系、賓士S級、奧迪A8L、大眾輝騰、保時捷、法拉利這些一線品牌都有100萬以上的越野車：寶馬X5和X6、賓士GL650、奧迪Q7、大眾途銳、保時捷卡宴等等太多了，100萬以上的車選擇是很多的，關鍵是你想要什麼，什麼最適合你。個人推薦：享受型---轎車選奧迪A8L（科技含量高） 大眾輝騰（低調的奢華，被別人誤認為帕薩特的時候你要忍得住哦）激情型----賓士AMG系列（曾經我以200碼時速追一輛AMG轎跑，結果說甩我就甩我，可惜我油門已踩到底了）越野車首選「大眾途銳」--對於全球唯一一款可以不經改裝就能（理論上）直接參加達喀爾拉力賽的車型已不需要多說什麼了還有說什麼賓利、邁巴赫、阿斯頓馬丁什麼什麼的，車型通通都是首選，但是你首先考慮下維護問題，我朋友有輛賓利，每次做保養都得到上海去，往返就是2000多公里，該車10000公里做一次保養，你自己想想嘛。 100多萬的車子有很多呀，轎車的話肯定有保時捷的，還有寶馬的氣息，這就是賓士的s CS的話也有好幾個，嗯。 @2019

B. 入門版賓士G級將要上市，配2.0T發動機，或售價100萬起步，心動嗎

說起賓士G級，它可能是很多人心中的Dream car。四四方方的造型非常硬漢，有的人感覺它很好看，充滿了力量感，也有人感覺這款車非常丑，但是丑的很特別。但當知道這款車的品牌和售價之後，又感覺它越來越好看了，這就是金錢的力量。不管怎麼說，賓士G級憑借它獨特的造型和強大的氣場，走在哪裡都是焦點。這就和那些超跑一樣，擁有了一般車型不可媲美的回頭率。
最近這幾年賓士G級的關注度越來越高，很多大網紅和大明星都鍾愛這款車，普通人也隨之追捧。賓士G級的越野能力非常強，擁有強悍的三把鎖，但是並沒有多少人拿它去真正跑越野，G級已經成為一個符號化的產物，他雖然有越野的實力，但是現在已經沒必要干這些粗活。
賓士G級已經成為權貴和財富的象徵，在車水馬龍的城市裡，我們經常能夠看到賓士G級，燈紅酒綠之間，開一輛賓士G級的回頭率完全不亞於超跑，而且賓士G級的乘坐空間相對超跑來說更加寬敞，龐大獨特的造型，盛氣凌人的氣勢，讓賓士G級火得不像話。
目前在售的賓士G級都是G500系列，官方指導價162.88萬到189.88萬，價格已經相當昂貴了，現在提車還需要加價30~50萬才行，物以稀為貴，隨著賓士G級的火爆，一車難求。現在賓士G500都是搭載的4.0T V8發動機，最大擁有421匹馬力，完全是一個性能怪物。但目前賓士G級絕大多數車主的用車狀況都是城市路段，這樣看來多少有點暴殄天物的感覺。
於是賓士G級將推出入門版車型，或命名為賓士G350。網路上流傳這么一句話，「渣男開大G，渣女賓士E」，隨著賓士G級入門版的推出，我們離渣男標配座駕更近了一步。新車將搭載代號為M262的2.0T發動機，並配合48V輕混。發動機最大擁有299匹馬力，匹配9AT變速箱，這套動力總成其實就是現款賓士S350的動力總成。
4.0T的動力變成2.0T，全新賓士G級在售價方面也將會更加親民。而且不單單是車輛售價降低，隨著排量的壓縮，各種增值稅也將減少，實際落地價相對於現在的賓士G500車型來看，將有很大程度的下降。預計賓士G350官方售價在100萬到120萬之間，國內實際落地價在150萬到180萬之間。
低配車型除了動力總成縮水之外，在外觀方面也要比賓士G500更加寒酸。從現在得到的諜照圖片可以看出，入門版賓士G級依然採用後掛式備胎，但是備胎沒有外殼保護，輪胎直接裸露在外面。輪轂的樣式也不怎麼好看，採用的是很普通的五輻式輪轂。不過這些其實都不是問題，基本上大框架和高配車型沒有什麼不同，買個低配車型，然後再上汽配城花點錢改裝，分分鍾丐板變頂配，裝X效果不變。
我認為2.0T的賓士G級上市之後，應該會迎來網友的一致吐槽。但是罵歸罵，2.0T車型的銷量將會超過4.0T版本車型。就像如今的福特野馬一樣，都說2.3T的野馬不是真野馬，但路上跑的野馬90%以上都是2.3T的，5.0的野馬都快滅絕了。
賓士G級現在是有錢人的大玩具，真正有越野需求的人可能會買豐田蘭德酷路澤，但不會買賓士大G，或者說不捨得讓賓士大G去越野。賓士G級慢慢的成為城裡人消遣的大玩具，所以2.0T車型的上市也算是順應市場發展，投其所好吧。
以上內容就是小馬的個人觀點，希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊、留言、討論，說說你對賓士G級推出2.0T入門版車型這件事的看法。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 預算100萬，喜歡性能，直線給力，聲浪好聽，選什麼車不會後悔

100萬落地的車子，動力強悍，關鍵是聲音要好聽，想必題主很喜歡聽6缸的咆哮。鑒於此，我有以下6缸甚至8缸車可以推薦：

奧迪RS4是基於奧迪旅行車打造的一款高性能車，它搭載的是2.9T V6雙渦輪增壓發動機，匹配8AT變速箱，四驅系統是奧迪鼎鼎有名的quattro，最大馬力450匹，百公里加速時間4.1秒，但是實測基本小於這個數。以上其實都不是重點，重點是RS4如果不開賽道模式那麼它就跟一輛普通的奧迪A4旅行版一樣，氣動調節軟硬懸架，日常買菜接孩子放學也是很合適，就是油耗有點高。RS4如果開了賽道模式，整個車的性格大變，排氣聲浪變得很咆哮，配合百公里4.1秒的加速，絕對是加速快，聲音有好聽的車之一。 這輛車外形低調，走在路上說不定有思域要挑戰你，沖你轟油門懷疑你車是低配A4改的。這時候奧迪RS4隻需要在綠燈時候讓思域先走就可以了，做一迴文明的西裝暴徒。 除了奧迪RS4之外，它的老對手，比如賓士AMG C63、寶馬M3、M4同樣可以考慮一下。

寶馬M3/M4

M3和M4本質上是同一輛車，不一樣的是寶馬M4是雙門車，而寶馬M3是四門。M3相比M4而言可能更加實用一些， 目前兩者都是搭載的3.0T L6發動機，最大431匹馬力，搭載7速雙離合變速箱，百公里加速時間4.1秒 。

賓士AMG C63

賓士AMG C63基於賓士C級旅行版打造，它不同於寶馬M3和奧迪RS4的是賓士C63 擁有 8缸發動機 。 C63搭載的是4.0T的雙渦輪V8發動機，最大476匹馬力，百公里加速時間為4.1秒，最便宜的C63裸車價在85萬左右，加上選裝100萬差不多能落地。巧的是奧迪RS4，賓士AMG C63和寶馬M3都是4.1秒的百公里加速。

上面介紹完了低調的奧迪RS4，這回介紹的瑪莎拉蒂吉博力屬於高調的車子。滾滾車流中，假如你同然聽到一陣振聾發聵的引擎咆哮聲，略感炸裂。朝著發出轟隆聲的地方看去，一個小年輕帶著口罩開著一輛瑪莎拉蒂吉博力，正在排隊依次通過擁堵，一腳油門一腳重剎的在車流中時快時慢的跟走。是的，瑪莎拉蒂的聲浪特別的高調，甚至可以說有點囂張。 3.0T發動機，最大馬力350匹，百公里加速5.5秒；雖然加速沒有奧迪RS4快，但是吉博力的聲音是真的高調，可以考慮一下。

如果喜歡V8發動機的那種聲浪，或者說單純的喜歡多缸的車，可能野馬GT是100萬以內可以唯一的8缸車了。 野馬GT採用的是5.0L自然吸氣發動機，最大馬力466匹，匹配的還是10AT變速箱，採用前置後驅的驅動形式，百公里加速時間4.4秒。 野馬GT代表的是美國大排量自吸發動機跑車，同樣的車還有雪佛蘭大黃蜂，如果你對於美國的大排量自吸車情有獨鍾，可以考慮一下。關鍵是野馬GT的價格很便宜，55萬的裸車，再加點錢可以買兩輛了。

以上就是我推薦的直線加速比較厲害，同時也比較接地氣的幾款車子。如果你覺得它們的聲音不好聽可以買個特斯拉MODEL S，雖然它沒有發動機，但是它可以用音響模擬出你想要的發動機咆哮聲，聽膩了還可以換一個，不想聽了可以直接關掉。而且特斯拉的百公里加速時間也是4秒級別的，最快能到2.6秒，可以在悄無聲息中秒殺掉一眾跑車。

瑪莎吧，SUV或者Ghibli都行，我的是Ghibli，四年了沒出過什麼毛病。喜歡聽聲浪就得開Sport模式，最好同時開手動模式。開過朋友的Levante，聲浪更渾厚，但這兩款車加速都一般，5秒而已。

喜歡聲浪直接上瑪莎拉蒂 SUV 和吉博力 聲浪絕對到位，秒殺一切

levante 19款 3.0T 430

19款美規萊萬特S 藍紅

配置：高功率 腳感電尾門 紅卡鉗 雲母金屬漆 全天然真皮內飾 前排通風座椅

看得出來樓主喜歡性能車，要求可靠，預算100萬，我給你推薦日產二手GTR，555匹馬力，v6，兩門四座跑車，零百2.7，主打性能操控，豪華度不夠，就是純粹的馬路狂暴機器。樓下推薦的除豪華外性能上都是弟弟，沒錯說的就是在座各位。

道奇惡魔絕對是地表直線加速王 0-100加速成績僅需2.3秒碾壓GTR日本戰神。現在市面上最常見的道奇挑戰者就是3.6排量的，如果你喜歡極限操控樂趣，那就上地獄貓，最暴躁的就是挑戰者的惡魔，6.2排量機械增壓。最大牛米能達到881牛米，0-100加速成績僅需2.3秒。沒錯只有2.3秒 地表加速王 速度與激情主角同系

AMGc63s吧！500多匹動力夠用，但你能不能駕馭他是另一回事，聲浪也非常暴躁的，但是價錢要100多點，AMGGLC63S也一樣低調的存在，扮豬吃老虎，寶馬X4M也是轎跑SUV，也是低調的神車，阿爾法羅密歐，朱麗葉500多匹，價錢優惠很多，不知道你當地有沒有，首先我不建議你去玩直線，玩性能玩直線最好去專業賽場，不要馬路上去要，沒有意思的，如果是去參加比賽你應該懂你要買什麼車，還要改裝，你要買100萬你應該你比我懂車，車快沒有用你得有技術駕駛，不要追求一霎那的成功與刺激，珍愛生命，遠離飆車！個人觀點不喜勿噴，謝謝！

這個價位只能在M3/4，C63，RS5，ghibili之內選了，其實ghibili聲浪和品牌滿分勝出，直線完敗！M3/4又要換代所以淘汰，RS5要國六估計也要等上一年半載。C63加速，聲浪都完美，再有大V8加持，完美的契合了你的需求！

一句直線給力，我給你推薦TTRS！無與倫比的一款車，直線可以對比200萬以下的車！改裝潛力還巨大！

性能+加速+聲浪。你可以考慮保時捷帕拉梅拉(保時捷強制加選裝包，預算可能會超不少)。或者寶馬6系GT(原5系GT)。如果並不考慮實用性，那賓士SL級也是不錯的(雙門跑車)。馬上國內要開賣奧迪Q8，也剛好在你這個價位上，外形沒得挑，性能未知，畢竟沒見過。如果你願意等到寶馬8系開賣，8系也可以。瑪莎拉蒂的吉卜力聲浪好聽，價格也在你的價位上，可以考慮。

100萬要加速度，聲浪的話必須美系v8。如果不著急就等等新的克爾維特c8，新車從以前的前置後驅換成了中置後驅，光看百公里已經超過了488。但是得等平行進口，國外預定才剛開始而且反響很不錯。很多國外 汽車 主播都直接訂了台，新內飾也很帥。

D. 100萬買什麼車

100萬可以買的車有：瑪莎拉蒂Ghibli、寶馬7系、雷克薩斯LS、奧迪A8L和賓士S級等。

1、瑪莎拉蒂Ghibli

瑪莎拉蒂Ghibli為義大利汽車製造商瑪莎拉蒂（Maserati）推出的車型，第一代於1967年面世，2013年4月於上海車展全球首次亮相的為Ghibli第三代車型，並於同年11月的廣州車展上市推出三款車型：Ghibli、Ghibli S和Ghibli S Q4，售價89.8萬元起。

E. 汽車100萬左右的都有什麼車

有很多的
例如：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、保時捷卡宴、蘭德酷路澤等等
主要還是針對您的個人品味與愛好。

F. 想買一輛賓士系列的車，預算60到100萬，有哪些推薦

是賓士的一款中端車，需要E系，分為國產和進口兩種，國產的為加長的。E300賓士公司對它外形以及內飾都進行了全新的設計。

S400混合動力版的動力系統，以S350上所使用的V6發動機為基礎，在發動機與變速箱之間加入了一具扁平圓盤狀的發動機。僅有75公斤的重量以及小巧的體積，讓其能輕松地在不改變車體結構下，裝載在W221的車體上，讓其能維持S級原有的設計與調校。

G. 一百多萬的車有哪些

一百多萬的車推薦：

1、Panamera

Panamera是來自於保時捷品牌唯一的大尺寸家用轎車，官方定位為空間比較寬敞的運動型車型，車身線條非常時尚，整體十分飽滿，非常大氣。該品牌向來就是藉助著出色的行駛體驗收獲眾多的消費者，帕拉梅拉自然不例外，在操控上以及懸架軟硬程度全部都表現非常優異。帕拉梅拉擁有4款不同功率的發動機，包括一款混合動力版，價格最貴的那款車百公里加速成績可以達到3.8秒。

H. 百萬豪車都有什麼牌子

法拉利，蘭博基尼，瑪莎拉蒂，威茲曼，勞斯萊斯，邁巴赫，賓利，世爵，阿斯頓·馬丁，所有車型都在百萬以上。

豪華車是英文LuxuryCars或Limousine的直譯，通常指D級車。D級車軸距一般在3000mm以上；發動機排量大於3.0升。比較常見的D級豪華車有：賓士S級、寶馬7系、奧迪A8、雷克薩斯LS、捷豹XJ等等。

而超級豪華車系列，價格應該在12萬英鎊以上，也就是在20萬－30萬美元以上，換算成人民幣，都是200萬以上的車，例如賓士S65AMG、寶馬760、奧迪A8LW12、邁巴赫齊柏林、勞斯萊斯幻影、但現在豪華車的具體概念已越來越模糊，很多人認為只要是豪華品牌生產的車型就是豪華車。

1、賓士S65AMG

賓士S65AMG是賓士S級的頂級產品，售價為329.8萬，比賓士S級別最廉價的車型S300L的價格足足高出230餘萬。梅賽德斯-賓士S65AMG比標准版S車型，加長了32mm，增高3mm。

車輪規格為五輻結構的20英寸AMG合金輪轂；採用馬牌多點式打孔剎車盤。動力方面，賓士S65AMG搭載的是一款高性能的排量為6.0的V12渦輪增壓發動機，最大馬力為618匹，百公里加速只需4.4秒就能完成。賓士S65AMG內飾更加豪華，真皮座椅和後排嵌入式屏幕都是標准配置。

2、寶馬760

寶馬760Li是寶馬7系中的一款集領袖氣質、卓越創新和雍容華貴於一身的高端車型，擁有卓越的精準性和動力性能、出色的駕乘舒適性以及豪華先進的內部環境，在最佳駕駛體驗方面充分體現了作為一款面向未來的頂級豪華轎車的領袖風范。BMW760Li配備雙渦輪增壓V12發動機，最大輸出功率400千瓦/544馬力，峰值扭矩高達750牛米，搭載8速手自一體變速箱，從靜止加速到100公里/時僅需4.4秒。BMW760Li還提供了更加出色的燃油經濟性，同時滿足歐洲EU5的嚴格排放要求和美國ULEVII標准。

3、雷克薩斯LX570

配置：21輪，電動天窗，LED大燈，LED霧燈，加熱方向盤，電動調節外觀後視鏡（可加熱，電動折疊，防眩光，倒車自動角度調節，記憶功能，攝像頭），後隱私玻璃，前雨量感應雨刷，風擋玻璃除冰除霧功能，鋁制行李架，方便進入系統（駕駛室和方向盤自動回應），電子儀表盤，高級真皮座椅，實木內飾，10項電動可調節駕駛員座椅帶記憶，8項乘客座椅電動可調節，前排及第二排座椅通風加熱，冰箱，巡航，智能卡，四驅空調，高級音響，後娛，藍牙，360環影，全彩抬顯，迎賓燈，腳踏照明，多地形反饋，盲點，車道偏離提醒，電眼，雷達測距。

4、奧迪A8LW12

奧迪A8LW12搭載了基本已經達到量產轎車極限排量的6.0L排量發動機，並且還有奧迪著名的quattro全時四驅系統與之配合。「W」形布局的12缸發動機最大功率達331kW，扭矩則高達580N.m。W12發動機僅需5.2s即可把A8L這個龐然大物從靜止加速至100km/h，而加速至200km/h也僅需17.4s。

5、邁巴赫齊柏林

齊柏林——Zeppelin在德語中的本意是飛艇或飛船，這預示著邁巴赫新車不但擁有如同航空器一般復雜的裝備，更可以讓乘坐者獲得個人包機般的尊貴體驗。。MaybachZeppelinDS8是邁巴赫歷史中的經典豪華佳作。於1931至1940年間生產、當年售價超過40,000馬克的MaybachZeppelinDS8，在如此一款經典巨無霸的襯托下，就連最新款的MaybachZeppelin也顯得相形見絀……

(8)一百萬的賓士車是什麼品牌擴展閱讀

豪華車有以下特點：

1、有足夠的車身尺寸車軸距必須在2．5米以上，而車輛總長至少要超過4．5米，寬度至少在1．7米以上；

2、裝備功率強勁的發動機。豪華轎車一般採用6缸發動機，但如果要使近2噸重的龐然大物動如脫兔，還需8缸以上發動機才能勝任，發動機功率至少在110千瓦以上；

3、有完善的安全設施，豪華轎車對安全設施有更高的要求，不僅要裝備制動防抱死裝置、牽引力控制系統和安全氣囊等被動安全設施、還要設計出適當的防撞緩沖區。車內每一個細節在設計時都要把安全放在首位，採用加膠的安全玻璃或使用防彈玻璃；車門在碰撞時必須保證足夠的強度，事故發生後，必須能輕易開啟；

4、有完善的內部裝置，大致上說應包括：自動車窗、雙層隔熱天窗、還有防盜功能的XX門鎖、真皮內飾，還要配備自動調整和記憶功能的電動坐椅、方向盤和後視鏡以及電視、車載電話以及導航裝置，高保真數碼音響。

參考資料

豪華車-網路

I. 一百萬預算,賓士跟保時捷哪款性價比高

一百萬預算,賓士跟保時捷賓士性價比高，賓士是知名的豪車品牌，在百萬豪車裡面賓士比較實用。

J. 100萬左右的車子有哪幾款

一般情況100萬左右得車子有：賓士、寶馬、雷克薩斯、路虎、奧迪這幾款！