賓士最大銷量多少

A. 中國成為全球最大單一市場 梅賽德斯-賓士2019年銷量公布

2019年，梅賽德斯-賓士在全球市場交付245.63萬輛新車，梅賽德斯-賓士與smart品牌刷新同期銷售紀錄；其中，梅賽德斯-賓士品牌車型銷量為233.96萬輛，同比增長1.3%，連續第9年刷新全球銷量紀錄，並4度蟬聯全球豪華汽車品牌年度銷量冠軍。中國、德國、美國三大核心市場均實現穩步增長，其中，中國市場是梅賽德斯-賓士品牌全球最大單一市場。

在中國市場，梅賽德斯-賓士與smart品牌總銷量達70.21萬輛，同比增長4%；其中，梅賽德斯-賓士品牌交付69.35萬輛新車，同比增長6.2%，2019年銷量較2015年同期增長近一倍；戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-賓士股份公司董事會主席康林松表示：「在移動出行經歷深遠變革的背景下，梅賽德斯-賓士仍連續9年刷新全球銷量紀錄，體現出客戶對梅賽德斯-賓士車輛的強烈需求。與此同時，梅賽德斯-賓士蟬聯全球豪華汽車品牌銷量冠軍，也充分印證了梅賽德斯-賓士的品牌價值。於汽車行業而言，2019年是充滿挑戰的一年；而未來幾年，我們也將經歷前所未有的行業轉型。在這一充滿挑戰的環境中，我們將進一步提升銷量表現，確保品牌保持長久的競爭力。通過對新科技、可盈利性銷量增長方面的投入，我們將為品牌在碳中和出行時代成為可持續豪華主義的先鋒、持續引領全球豪華汽車市場打下堅實基礎。」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 賓士連續4年摘得全球豪華車銷量桂冠，中國市場功不可沒

縱觀2019年度車市，如果純以銷量來論英雄，那麼賓士在全球豪華市場的表現絕對是可以用「春風得意馬蹄疾」來形容。2019年，賓士品牌全球銷量實現233.9萬台，同比增長1.3%，連續4年蟬聯全球豪華汽車品牌年度銷量冠軍。

中國作為賓士全球最大的汽車市場，其為賓士全球銷量做出巨大貢獻。據了解，梅賽德斯-賓士及smart品牌2019年在華銷量為70.2萬輛新車，同比增長4%；其中，梅賽德斯-賓士品牌交付69.3萬輛新車，同比增長6.2%。

70萬輛的產品銷量，是賓士創造入華以來歷史最好銷量成績，且中國市場銷量繼續保持賓士全球單一市場第一，高於全球市場增長速度。雖然近兩年中國汽車市場呈現下行發展，但從2015年以來，中國一直是梅賽德斯-賓士全球銷量的最大貢獻力量。與2015年相比，梅賽德斯-賓士在2019年的銷量增長了近一倍。

對於新能源汽車在中國的發展，全新EQC純電SUV已於2019年底正式登陸中國市場。面向新能源，戴姆勒股份公司董事會成員、負責大中華區業務的唐仕凱（HubertusTroska）表示，賓士對中國市場的發展依然充滿信心，未來將持續擴大投入，深化本土生產及研發部署，為中國客戶帶來包括新能源車型在內的更多創新產品與服務。」

值得一提的是，2020年伊始，梅賽德斯-賓士與吉利控股在1月8日宣布正式成立smart品牌全球合資公司，在全球范圍內聯合運營和推動smart向「全球領先的高端電動智能汽車品牌」轉型升級。據了解，首批純電動汽車產品將自2022年起投放市場。

按照相關規劃，在接下來的一年中，梅賽德斯-賓士全球乘用車陣容將包括5款純電動車型及20餘款插電混動車型。未來幾年，梅賽德斯-賓士將在全球推出超過10款純電動車型，其中多款將引入中國。

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C. 賓士車進三年的銷量

賓士車近三年的銷量屬於穩步發展，但是銷量還是增長很慢的，一方面也是受疫情原因，一方面也確實是賓士定位過高。

D. 賓士登頂全球豪華品牌銷冠，在華銷量70.2萬輛增長4%

乘聯會剛發布了2019年的中國乘用車銷量數據，全年乘用車累計銷量僅為2069萬輛，同比下降7.4%，市場緊縮的速度超出了很多人的想像。在「車市寒冬」的大趨勢之下，賓士剛交出了一份完美的答卷——連續四年蟬聯全球豪華品牌銷量冠軍。

回顧2019，賓士能夠獲得如此優秀的成績恰好說明了對深耕市場的重要性，在汽車競爭日益激烈的今天，了解消費者喜好並適當迎合是品牌迅速發展的必經之路，賓士為我們帶來了國產C級、E級、GLC甚至AMG，這是對於市場尊重的表現，也是成功的重要因素。

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E. 賓士slk全球有多少量車

53萬輛
據之前賓士汽車總部統計，賓士SLK全球銷量是53萬量。
賓士S L K是全球首款大批量生產的硬頂敞篷跑車，賓士S L K誕生於1996年。名稱中的S L K分別是德文運動化、輕量化小尺寸的縮寫。

F. 2019豪華汽車品牌全球銷量，梅賽德斯-賓士超245萬輛蟬聯冠軍

□大河報·大河客戶端記者趙豐玉

2019年，梅賽德斯-賓士在全球市場交付2,456,343台梅賽德斯-賓士及smart品牌新車，連續第9年刷新全球銷量紀錄，並4度蟬聯全球豪華汽車品牌年度銷量冠軍。在中國市場，梅賽德斯-賓士及smart品牌共向中國客戶交付702,088輛新車，同比增長4%；其中，梅賽德斯-賓士品牌交付693,443輛新車，同比增長6.2%。

與此同時，smart迎來了品牌的重要戰略進程：2020年1月8日，梅賽德斯-賓士與吉利控股宣布正式成立smart品牌全球合資公司，在全球范圍內聯合運營和推動smart向「全球領先的高端電動智能汽車品牌」轉型升級，首批純電動汽車產品將自2022年起投放市場。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 豪華車銷量是多少

2021年上半年一線豪華品牌銷量出爐。從銷量來看，2021上半年，寶馬集團在全球共交付了1339080輛寶馬、MINI和勞斯萊斯汽車，同比增長39.1%，其中中國市場共交付了467064輛寶馬＆MINI，同比增長41.9%。

賓士上半年累計銷量為441,579輛，同比增長27.6%。

奧迪上半年累計銷量同比增長38.6%至418188輛，銷量上不及寶馬賓士，但是在漲幅上高於賓士。

車型分類

一種是極其寬大、裝飾豪華的轎車，貴族氣十足，好像勞斯萊斯、賓利都屬於這個類型；還有一類，就是跑車，這個跑車，英語中叫coupe，其實不是真正在跑道上的賽車，而是具有特別大功率、特別好的機械和空氣動力性能的轎車，應將其翻譯為「轎跑車」。

法拉利、蘭博基尼、保時捷均不屬於這個類型的車（少數型號如保時捷BOXSER例外）。法拉利458，蘭博基尼LP670，保時捷GT2是這些品牌中的頂級型號，它們在賽道上創造出的那些優異成績，並不比F1遜色很多。所以，這幾種車應該叫做Road & Track更為合適。

H. 賓士重卡2022年11月銷量多少

1. 據最新數據顯示，2022年11月，我國重卡市場實銷4.7萬輛，同比下降8.8%，環比下降3.1%；前11月重卡累計銷售61.8萬輛，同比下降53.8%。
2.賓士重卡11月銷量1196輛。

I. 233萬輛！賓士連續第四年奪得全球豪華品牌銷量冠軍

日前，我們從梅賽德斯-賓士官方獲悉，其2019年累計售出汽車2339562輛，同比增長1.3%，連續九年實現銷量同比正增長，也連續第四年奪得全球豪華品牌銷量冠軍。在車市增速整體有所下滑的態勢下，以及寶馬與奧迪的夾擊下，成績非常突出。其中，中國仍是該品牌的全球最大單一市場。2019年全年，該企業累計銷量達693443輛，同比增長6.2%。其中，賓士C級、賓士E級以及賓士GLC最為暢銷。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

J. 賓士2022年銷量

在充滿挑戰的2022年，梅賽德斯-賓士乘用車向全球客戶交付了2，043，900輛汽車，同比微跌1％。梅賽德斯-賓士乘用車在最後一個季度表現強勁，銷量同比增長17％至540，800輛，其中純電動汽車和超豪華汽車的銷量也實現了增長。

在通往純電動汽車未來的道路上，梅賽德斯-賓士乘用車2022年在全球的電動汽車（包括插電式混合動力汽車、純電動汽車和smart品牌純電動汽車）交付量達到319，200輛，同比增長19％，占其零售總銷量的15％。

梅賽德斯-賓士乘用車的純電動汽車交付量同比增長了一倍多（大漲124％），達到117，800輛。如果包括smart品牌，梅賽德斯-賓士乘用車的純電動汽車銷量占其電動汽車總銷量的44％。

詳細銷售情況：

2022年，梅賽德斯-賓士超豪華乘用車的交付量受到了半導體短缺的限制。不過，得益於AMG、梅賽德斯-邁巴赫和G級銷量的增長，梅賽德斯-賓士超豪華車在第四季度的銷量同比增長14％，至83，800輛，這是其2022年銷量最好季度。

2022全年，得益於日本、韓國、中東和中國市場的強勁表現，梅賽德斯-邁巴赫銷量同比增長37％至21，600輛，創下了歷史最高銷量，其中梅賽德斯-邁巴赫在中國市場每月的銷量超過1100輛。

S級全年交付量超過90，000輛，較2021年增長5％；得益於美國市場的強勁需求，EQS全年交付量達到19，200輛。