10年賓士e200二手車怎麼樣

① 2010年的賓士E200現在值多少錢

：賓士e200l二手車,2011年11月購車，沒落籍，只跑了2000公里,基本屬於新車,購置稅沒交,但畢竟已從經銷商那裡把車提了出來開完發票，再轉手的話還是要打一些折扣的，雖然實際價值沒受太大影響，但車從個人手裡出售和經銷商店裡出售價格是不一樣的。

② 二手賓士e200大概能賣多少錢8萬多公里，11年的車。

二手賓士e200行駛8萬多公里，11年的車，一般車子車況還有手續方面不存在明顯問題的情況下大體能夠值18-20萬左右，具體需要看實際車況還有車子配置。

③ 《二手車》之賓士E200，老闆座駕，售價12.8萬

今天小編帶來的是一款男人都喜歡的品牌汽車，二手賓士E200，只為了能夠在大家購買的時候，有一些參考素材，下面言歸正傳，直奔主題。
男人為什麼都喜歡賓士？
可能這樣說會有點片面，但是賓士確實是大部分那人從心底里的候選名單里排前幾名的那個車吧，我自己確實是這樣覺得的。
知道賓士是在我自己小的時候，清晰地記得，上初中的時候，自己就認識兩款品牌的豪華汽車，賓士寶馬，奧迪也還是後來才知道的，那個時候帶環的只認識一個三環四環的鎖吧，嗯，應該是這樣的，賓士，在那個年月的賓士還是這個樣子，跟現在真的是沒法比，但是當時確實是很多老闆土豪們的必備座駕，但是賓士有這樣的一個名字，（虎頭奔），很形象，直到現在說起它還是記憶猶新。
男人喜歡賓士，可能就像人們相信大眾一個原因吧，因為它在我們的腦海中已經不知道什麼原因根深蒂固了。
今天的主角，來自二手賓士E200
今天帶來的是這么一輛車，來自2010年年底的一款，賓士E200，價格真的很心動，來自12.8萬元，並且還有搞頭，咱們先來看一下，在當時這款賓士的新車售價是多少，從下面的圖片上能夠清楚地顯示出，這款車當時的作為新車的售價是48.8萬元，因為這款車是2010年，年底的車，所以在這9年的時間里，縮水了36萬元，能不能買？
這款車都有什麼配置？
配置這東西，作為賓士這種豪華品牌來講，當然是不在話下了，這款賓士排量為1.8T自動擋車型，配置有，天窗，導航，真皮電動座椅，多功能方向盤，全車七個氣囊，定速巡航，可變轉向比，座椅主副駕電動調節加熱記憶，等等，我們就算是現在所知道的配置，基本上都有了。
12.8萬的二手售價，值不值？
單看售價來說，確實是值得買得，並且開篇咱們就說了，這個售價還是有講價的空間的，對於購買賓士這樣的二手車，值不值，要從很多方面來說，首先是，你要干什麼用？
如果，你是一個剛創業的小老闆，那麼我的建議是可以買，畢竟咱們國內，做生意麵子確實很重要，有的時候可能因為你開的一輛好車就可能給對方一個很好的第一印象，使接下來的談判進行得很順利。
如果是作為一位上班族，我的建議是不要買，對於有存款得上班族來講，買車的資金可能自己也存了不少，買一輛這樣的車來說，或許是綽綽有餘的，但是這都是自己一年一年努力存錢的結果，上班族最主要的是要考慮汽車的後期養護成本，賓士的養護可能一個月都要大幾千，所以建議上班族理性購買，當然，現在的隱形土豪也是很多的，哈哈。
這輛車各大網站的售價是多少？
下面是小編從各大網站篩選過後的截圖，從圖片上顯示的信息可以看到，這輛車的網站售價是13.5萬到14.98萬，總的來說價格相差的都不大，當然如果真的想買這款車，還是要細心的挑選，二手車的水真的很深。
以上就是小編，給大家提供的購買參考建議素材。
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本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 賓士e級二手車怎麼樣值得買嗎

賓士e級二手車個人覺得不值得買：1、先說外觀，賓士E和寶馬5系的在外觀上，這次的改動，前者是從優雅像運動做改變，後者是運動像優雅做妥協；2、有點難分伯仲的意思，但是這次5系的改款也是下了不少功夫，在普通版5繫上，下探了M套件，這可是之前都從來沒有過的；3、雖然說這種見仁見智的結論，不好定義，但是從一個年輕人或者心態年輕的消費者的角度，一定是更傾向於5系的。

⑤ 2010款賓士E200現在值得買嗎

2010款賓士E200現在13萬左右價位，個人認為還是偏高一些，車況路況，手續齊全的話價位不超過12.5萬個人認為相對值得，還需要結合車子實際車況與配置判斷。

⑥ 2010年賓士e200二手車多少錢2010年的賓士E200現在值多少錢

新款賓士E200K目前的市場售價在498000元。賓士E系其他車型E230時尚型。E280。E350。的價格分別是:548000元。638000元。748000元。

⑦ 2010年賓士e200車怎麼樣

車主點評

外觀
在外形來說還是比較的喜歡車子的大標，大標顯得更加霸氣，配上修長的車身，可以說是魅力盡顯了。
內飾
內飾還是非常的喜歡，尤其是車內的氛圍燈還是比較的不錯的，但是有時候覺得有的細節還是沒有很好的注意。
空間
在空間方面都已經了解到車子的空間利用並不是非常的好，還有就是覺得車子的後排空間有點緊。
動力
在動力來說還是明顯的比較的喜歡車子的。2.0L的還是比較的厲害的，在城市裡面還是在高速不算慢。
操控
在操控來說賓士還是非常的注重人性化的，提速的時候有一定的頓挫感，上了速度之後又平穩了，總體來說加速的平順性不算太好。但可以接受。
配置
在配置方面就是喜歡車子的自動駐車、人機交互系統。滿意的...

⑧ 10年的賓士c200開的住么

可以但不建議，因為賓士維修貴，工時配件都不便宜，如果要買需要做好相應的心理准備。
1、保養成本：十年的車，有些零部件都開始老化了，將來後期維修保養成本也會比較高。
2、需保養的配件：十年左右的二手車，大多需要做全車保養，如全車油水、全車膠套、火花塞、全車皮帶、皮帶輪，還要更換發電機、空調泵頭，檢查輪胎是否需要更換等。
而且老車維修率高，出問題的可能性大，有一定的安全隱患。

⑨ 賓士e二手車值得買嗎

賓士e二手車值得買。

賓士E，是德國梅賽德斯賓士汽車公司生產的高檔汽車。用功扎實，做工精細，賓士E級車內所營造出的穩重豪華氛圍很對商務人士的口味。

賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170。

在配置方面，新E級增加SBC電子式剎車、動態多重支撐電動功能座椅、全景式天窗玻璃車頂及太陽能車室降溫系統、Keyless-go無鑰匙進入系統等高科技裝備。

試駕體驗：

長軸距版E級正是迎合中國市場的產物，「L版」的軸距要比標准版增加了140 mm，這雖是一種妥協，但唯有這樣賓士E級才有資格與奧迪A6和寶馬5系站在同一起跑上「L版」E級的軸距達到了3 014 mm，超過了「加長鼻祖」奧迪A6L，但略遜於寶馬5系Li。

其實對於用戶而言，完全不必糾結於這些長軸版的空間寬敞程度，上車後，我隨手將書包扔在後座，而停車後，即便是松開了安全帶，也要用一個異常努力的姿勢，才能勉強從前排夠到後面的書包。

⑩ 10一11一12款的賓士E級二手車還能買嗎

10一11一12款的賓士E級二手車基本是8-10年左右車齡，車況良好，手續齊全，價位便宜，為了面子因素還是能夠考慮，不過這類二手車相對維修保養成本比較高，這方面需要有心理准備。