賓士威挺改裝發朋友圈怎麼描述

A. 威霆加裝「高頂」要當心，如果是這樣的高頂改裝方案，不改也罷！

商務車改裝的奢侈與豪華沒有上限，但必須要有「底線」，那就是「車輛安全」。上一篇說到威霆改裝儀表台的危險性，這一篇再說說「加裝高頂」的當心之處。

商務車加裝高頂，一般都是為了擴展車內空間，尤其是頭頂的空間向外延伸，便可以在車頂棚上「大做文章」，乘坐起來又不覺得壓抑。下面這幾張照片是威霆加裝高頂之後的效果，看上去是不是給人一種天高雲淡、十分氣派的感覺？

先說一說加裝高頂是怎麼一回事？其實很簡單，就是把原車頂棚的鐵皮割出一個「光天化日」的大窟窿，然後在上面扣上一個「高帽子」。我第一次見這「高帽子」時，感覺就像一隻小船倒扣在車頂上。下面的照片仍然以賓士威霆為例：

我所說的「加裝高頂要當心」，並不是說高頂萬萬不能裝，而是要看您怎麼裝？我們都知道， 汽車 最外面是一層鐵皮，大概只有一毫米厚，主要為了遮風擋雨，當然也有通過鐵皮的獨特造型讓 汽車 變得更漂亮的作用。這層鐵皮我們稱之為「外觀件」，但支撐 汽車 強度的主要是「結構件」，它藏在鐵皮裡面，如同建築的「承重梁」。

改裝高頂之所以有安全隱患，就是因為我們在切割原車車頂的時候，破壞了原車的「骨架結構」。從割下來的車頂上，我們可以看見鐵皮下面的一道一道橫梁，它們就如同房屋的房梁，至關重要。但是，它卻被我們用切割機割斷了。

車頂的房梁兩端，原來是連接到車身兩側的承重結構上，現在卻被割斷，留下兩個茬口，天各一方，望洋興嘆，永遠不能相會。

原先整個車身框架構成一個封閉的四邊形，現在頂棚被割斷，空空如也，穩固的結構遭到破壞，從此車身左右兩個側壁無依無靠，風雨飄搖……

一旦側壁受到撞擊，後果可想而知……

這篇文章可能得罪了一些 汽車 改裝廠的老闆，他們可能會說： 雖然原車車頂割掉了，但不是又安裝了一個新的高頂嗎？高頂上也有加強筋，完全可以把原車被破壞的結構彌補回來！

我想先說說目前市場上高頂的種類，一種是「玻璃鋼」材質的，玻璃鋼不是「鋼」，而是一種纖維強化塑料，它的強度低，但價格比較便宜。另一種是「鐵皮」的，強度和原車差不多，但價格貴一點。

首先來看看「玻璃鋼」材質的高頂。有的生產廠家是用木條做加強筋，就是把木條埋在玻璃鋼里。我覺得這種木條橫梁就是個笑話，真是把要在馬路上跑的車子當作「木頭玩具」了。還有的廠家是用「方管鋼」作為高頂的支撐，它是通過「結構膠」把玻璃鋼和鐵方管粘在一起的。

到底是什麼樣的「方管鋼橫梁」，我表述不清楚，只能拉近鏡頭，給你看。就是我們家裡做門窗的那種，而且還不是折彎的，而是分段焊接而成。方管橫梁的兩端是用兩個螺栓固定在原車的鐵皮上。這種橫梁的強度我沒有條件做受力測試，但我用手晃了兩下，心裡就有底了。就憑你的直覺，你認為這樣的結構它能有多牢固呢？

下面再看看「鐵皮材質」的高頂。這種高頂的加強筋要好很多，它和原車類似，都是由鋼板沖壓而成。但問題是，就算它和原車車頂的強度一樣，但安裝之後的整體強度卻遠遠不能和原車比。為什麼這么說呢？問題就出在高頂的安裝固定方式上。

原車車頂的加強筋是和車身左右兩側的加強筋連為一體，是一次性焊接成型的。而這種鐵皮高頂是通過一圈的螺絲孔，用螺栓固定在原車鐵皮上。因為在切割原車車頂時，車頂四周留了一圈邊沿，這時就可以在上面鑽出一圈孔，和鐵皮高頂的一圈孔相對應，然後用螺栓將它們固定在一起。所以說白了，鐵皮高頂雖然有比較堅固的加強筋條，但還是獨立的，並沒有和原車左右兩側加強筋連為一體，所以整體強度大打折扣。

賓士威霆加裝高頂其實是很流行的改裝方案，在國外也經常見到，但不知道人家是具體如何操作的。比如下面這輛是美國改裝的威霆，看上去造型是很漂亮，但不知道人家的改裝工藝是怎樣的，所以在此不敢妄加評判。

所以說，賓士威霆的高頂改是可以改，但是否安全可靠，就要具體看高頂的結構以及安裝方式是如何設計的了。最後說句個人觀點，在國內改裝技術還不是特別成熟的情況下，高頂最好不要輕易去改，畢竟破鏡難重圓，原車車頂割下來，也算是動了要害，關乎車輛安全。大家如果想改裝自己的車子，可以改裝一些無關痛癢的地方，比如內飾、顏色和一些小工具之類的，而車身主體結構最好不要去亂動。

大家改裝無非就是玩玩，但如果因此動了「生命安全」的底線，那就不是鬧著玩的了。

B. 威霆、V260怎麼改比較好在眾多方案面前，偏偏這一款總被翻牌

在MPV商務車領域，賓士威霆和V260無疑是改裝比例很大的車型，尤其是威霆，原車內飾不堪入目，似乎天生就是個被改裝的料。要說這是五菱宏光的內飾就罷了，關鍵他還是一個帶「三叉星」車標的。

據說威霆在國外就是個拉貨的Van，如果你也用它拉貨，那就另當別論了。但話又說回來，你要是真用它拉貨，還真不方便，後排座椅雖說可以拆掉，但不合法，交警抓到一次至少罰五百。所以說，它設計的初衷還是一個拉人的車子，畢竟三十多萬買它拉貨的土豪不多。再說了，要是真想拉貨用，三十多萬買什麼貨車不比它強。

只有V260的尊貴版才有那麼一點商務氣息，但那已經是兩輛威霆的價格了。所以買威霆的人還是很在乎錢的，但又想要賓士的三叉星，還期望它不要那麼LOW，因為還准備用它做商務接待呢。

有點跑題了，今天主要想說說威霆、V260內飾怎麼改裝才比較好。既然要改，就要改出個模樣來，就一定要比原車狠狠地高出一個檔次來，否則不如不改。

下面這款改裝方案非常適合威霆和V260車型，相信已經被很多人採納。這套方案之所以能如此頻繁地被車主們「翻牌」，那麼就一定有她的「誘人」之處。就像古代皇上，要是總愛翻哪一位嬪妃的牌，那就說明她不是漂亮，就是善解皇上的心意，要麼就是床上「活兒好」。

這套改裝方案大概的配置就是：地板+航空椅+全車包覆+電視隔斷。該方案因為有隱藏式秘書椅的設置，加上對後排航空椅「空間感」和「舒適度」的重視，讓整車的豪華尊貴感明顯提升，讓貴賓覺得很有排面。

「江山如此多嬌，引無數英雄競折腰」，到底有多妖嬈，下面就具體來看一看。首先看一下外觀。這輛被改的車是新威霆，它的前大燈、中網和車標都不如V260好，所以首先就要給他升級成V260款的。換上V260的LED大燈、鍍鉻進氣柵、實心賓士大標，出場氣勢立馬就變不一樣了。當然你如果要爭取和V260以假亂真，前後保險杠，以及尾燈都可以換成V260的。

外觀是小打小鬧，主要看看車裡面的內飾部分。先看駕駛艙，中控台、門飾板、座椅都進行了Nappa真皮包覆。此外，中控台中央還裝上了大屏，有導航、藍牙、多媒體等功能，原車是沒有的，原車這個地方是「一堵牆」。正副駕駛座椅之間新增了扶手箱，扶手箱打開後，裡面是一個冰箱，容積超大，最低製冷-18°C。

下面看一下後面最核心的的乘客艙部分。首先是帶電視、可升降隔斷，而且配有窗簾。電視是網路電視，可以連接無線網或手機熱點，海量資源肆意看。如果想在車里干壞事，可以把電視升起來放點畫面助興，但也可以不升電視，直接拉上窗簾就可以了。

這款電視還有一個好處，就是超寬屏幕。他一方面可以帶來電影院一般的觀看感受，而且降下去之後，車內前後空間通透，視野開闊，不影響和駕駛艙司機說話。不像有些隔斷，電視降下去之後，就和監獄的小窗戶差不多，極其郁悶。

隔斷部分尤為值得一提的是兩張可折疊隱藏的秘書椅。需用時按鈕打開，不需要時可隱藏在隔斷吧台里。既然領導給你配秘書了，那就要有適合秘書的位置，對於後排航空椅上躺著的精英、大哥們，至尊的排面很重要。至於後排的精英大哥們看的到底是電視，還是電視前方的小秘書，那就有點跑題了……

下面才是重點，整車最重要的兩張席位。在某些時候，可以毫不誇張地說，車上所有的一切，包括其他座位上的人，都是為這兩張席位服務的。這兩張席位配備的是最舒適的豪華航空椅。加熱、通風俱全，靠背、頭枕、腿拖各種調節，各種姿態，只為把你伺候舒舒服服的。

此外還配有電動按摩功能，也許有人說，服務行業里現在電動的不好，人工的才好，電動按摩不如人工按摩。這事就不要問我了，前面秘書椅上的小姐姐是干什麼的？不過要友情提醒一下，最近北京要開「兩會」，風聲有點緊，如果是富商明星就算了，如果是官員，還是收斂一點好……

愛車如同愛人，不僅白天要漂亮大方，晚上也要嫵媚誘人。夜幕降臨，天黑請睜眼：

最後留個小問題吧：在兩張航空椅中間的扶手箱上，有一塊方形的黑色區域，它是凹下去的，誰知道它是干什麼的？

C. 2021年12月31號,提新車子賓士寫朋友圈怎麼寫

2021年12月31號，提新車子賓士發朋友圈的句子如下：

1、恭喜自己喜提新車！發朋友圈不是為了炫耀，只是為了紀念此刻心情，三十而立，再接再厲！

2、從今以後，要開始禮讓行人了。

3、今天陽光不錯，是個出行的好天氣（配張車上照）。

4、本來想低調點算了，後來想想買車是大事，跟大家分享一下，今天剛剛提的車。

5、今年的第一個小目標實現了。

6、折騰半個多月，終於提車啦！

7、是的，我買車了，但是我想低調。

8、從拿到車鑰匙那一刻起，激動的心一直沒平復過。

9、意料之外的賓士，一輛屬於自己的車，幸福指數飆升。

10、恭喜自己喜提愛車，我的賓士終於回家了。

D. 國六新標下的賓士威霆七座MPV，內飾定製升級後報價50萬，貴了嗎

賓士威霆商務七座MPV現車實拍

車頂更是安裝了奢侈的車頂大燈，這相比原型車，甚至一些簡改車都要豪華的多。LED的光源在提供車內充足光照的前提下也不至於過於刺眼。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 買威霆不改，不如推下海！那就來看看威霆優秀改裝案例

越是富人越是懂得把每一分錢都花在刀刃上，對於選車更是如此，既要求外觀面子十足，又想要內飾舒適豪華，重要的是品牌力要強。但我說六十多萬就能買到滿足上述幾點的一台大商務，是不是很香？今天就帶大家看看這台性價比極高的賓士威霆VST880邁巴赫版。

看到這里你可能嗅到這台賓士威霆VST880商務車的香了，六十多萬的售價區間，外觀上的邁巴赫套件的氣勢和豪華性，一改威霆以往豪華性不足的印象，讓人過目不忘。內飾擁有超豪華設計的同時還配備了多項舒適實用配置，讓這台車的性價比直線拉升，而實際使用上，它無論在商務出行接待還是家庭保姆車的用途上它都可完美勝任。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

F. 享受美好生活，記錄賓士威霆2018款精英版7座改裝作業

車子提了很久啊 在改裝廠里也停了很久 終於有時間閑下來 寫寫帖子 小生第一次寫帖子 多多包含。（主要是喜歡看之家的論壇 自己也想寫一篇） 提車了 賓士威霆18款7座精英版 一直都在糾結7座的MPV 預算在50左右能搞定座椅豪華點的 糾結過一下幾款車型 1.豐田塞納純進口的 皮實耐用 但是第二排兩個座椅 感覺不如奧德賽的座椅 而且內飾一般般 主要是皮實耐用 但是深圳現在國五的平行進口 上不了深圳牌 唉 豐田塞納 pass 2.別克GL8 28T Avenir頂配的大別克 開出去說真的不像是一台 我花了40+的車型 而且一直對別克不感冒 3.大眾夏朗 邁特威 pass pass 50之內的豪華MPV 真的沒什麼車型可以選 唉 最後為什麼選了賓士威霆呢 ！ 因為我在有一次應酬上面體驗了大老闆一台改裝過內飾的賓士威霆！ 真的裡面的豪華感 舒適感 等等感覺 太強了 本人沒啥文化 說不出什麼詞語來形容 總結下就是 高端大氣上檔次 後面和這老闆交談他說他 那台威霆是買了太最低配 然後出去改裝的 車子買了30+ 改裝花了 10多w 10多w 改出來那種 上檔次的效果我瞬間心動了 又有賓士車的光環 沒過多久的我 下定決心在車行定了一台賓士最低配的7座 反正我是要大改裝內飾的 買最低配的劃算 提車了！！！ 看看提車的圖片[偷笑]
純素車的威霆
鑰匙認證！ 這最低配的鑰匙真的是 太普通了 後期要去某寶 買個邁巴赫的鑰匙套
提車11公里能接受！
這最低配的內飾！ 真的是沒法看 不過不要緊 會換的
這中控emmm 告訴自己沒關系 會變的[衰] 真的也沒法看 這是台賓士。
這鹵素大燈 看不下去了[流淚][流淚] 這年代了要升級led燈了
這中網因人而異吧 我還在糾結是換AMG的中網還是邁巴赫的中網 驗車的時候就拍了這么些圖片
提車後 交給改裝廠 處理車子的事項，之前已經有談好價格以及詳細的改裝項目。 然後車子就一直在這里。 自己本身也有工作在身，沒法做到[流淚]全程記錄，但是小弟，記錄的了部分 。
進廠後 第一次過來看，車子已經拆空了。[再見]
這中控真的看不出這是新車的中控
啥啥都沒有了
剩下發動機和車價了，說真有點心疼，主要是新車。
當時我想要全車隔音， 我想在車廂里要更加的安靜，畢竟是台豪華商務車。隔音必須做到位！
這厚厚的隔音材料， 防火，防水，無異味的。 畢竟錢花到位了。那必須整！
輪珙的位置，已經車廂都做隔音
「夢娜麗莎」版的航空座椅 雛形已經出來了。 要的就是不同的航空座椅
木地板施工！
這廠還是有實力的 出了份效果圖給我。 期待呀！
車廂做隔斷處理 ，考慮到商務接待用。 做隔斷 肯定少不了大電視。
前臉終於拆下來了。
認真工作的師傅， 車子木地板已經鋪好了。
邁巴赫小細節
整體效果出來了
這密密麻麻[白眼]能提升氛圍的東西。
中控也裝了 大部分了。
辛苦師傅們了
小預告。
歷時一個多月 終於完成改裝了 前臉比沒換之前大氣太多了，這效果太喜歡了。 最後我還是選了 AMG的前臉包圍， 小弟40歲都還沒到。不整立標的賓士。
45度角來一波。
雙色內飾， 時尚也豪華
改裝內飾，我覺得不只是要看室內整體，還要看細節做工，看得出一個改裝廠的功底。
終於不是手動調節座椅了。 我要電動調節，我還要多向多功能的調節！
這氛圍感覺到位。
電動側滑門 標配
木頭顏色，還可以吧
側壁的小氛圍燈
哈哈犧牲了扶手箱，變成了冰箱。 在深圳夏天，頂不住車輛在外面暴曬後的感覺 ，冰箱那是必須整的。
細節可以 很滿意
外加JBL 全車音響。
以後「你」就為我們保駕護航了 兄弟 完結~

G. 賓士威霆怎麼樣

賓士威霆性價比很不錯。還可以定製升級，以獲得更好的舒適度。

作為一款高端MPV，空間雖然不是一切，但絕對是一切的基礎。福建賓士威霆3430mm的超長軸距，為乘客帶來了更加寬敞的車內空間。縱覽高端MPV市場，尚無任何一款MPV的軸距能出其右。尤為可貴的是，威霆軸距的領先優勢不是一點半點，而是與MPV車型平均3000mm左右的軸距相比，整整領先了400mm有餘。

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H. 賓士威霆商務版改裝案例分享

現款的威霆實質上就兩個配置，一個低配的單門精英版，一個高配的雙門商務版（這里的「門」指的是車子的中門）。兩個車型的區別主要是車門個數，其他的配置都可以通過後期加裝來實現相同甚至超越。
這個改裝案例使用的是主淺配深的色系搭配原則，內飾的主色是淺色系的米白色皮料，配色是深色系的深咖色皮料和深色桃木，整個改裝風格非常的清新自然。話不多說，來看圖片吧。
駕駛室沒有什麼新意，主要是這個全桃木的方向盤，可能和其他的賓士威霆有所不同，不知道你喜歡不。車門也是大面積的米白色皮料包覆，只在扶手和按鍵面板的位置使用了深色皮料和桃木進行點綴。
前排駕駛艙就是這樣，我們到重中之重的中排去看看。
商務版的賓士威霆有兩個中門，這邊是右側的的中門，我們可以看到中排安裝的是兩個非常寬大的埃爾法款式航空座椅。航空座椅的造型和配色簡單大方，依然是米白色的主色調，在扶手的位置點綴有深色桃木和鍍鉻的控制面板。皮料使用造型和打孔，骨線使用深咖色的進行點綴。
航空座椅的功能非常強大，常見的通風、加熱、按摩、電動調節這些功能都有。比較有特點的功能是多組記憶、氣動按摩、兩級腿托、小桌板、觸摸屏+物理按鍵雙項控制。最主要的是這款航空座椅還通過了3C強制安全認證。極具功能性的同時也保障了車內乘客的安全。
車頂是定製的異形頂燈，中間是星空頂，相比傳統的長方形頂燈，這樣的車頂設計更有新意，也更加個性時尚。
星空頂一般出現在小車上，做在商務車上其實也還是非常不錯的。把車內的燈光全部關閉之後，星空頂還是挺好看的，像是一條狹長的星河。
純手工鋪裝的柚木地板，方便打理車內衛生的同時也更有頭等艙的感覺。
觸摸屏下面其實是一個電動旋轉的燒水壺，需要用燒水壺的時間就把水壺旋轉出來，不用的時候就是一塊烤漆的板子，既美觀也實用。
後排的沙發床也是電動調節，並且是觸摸屏控制，形成後中排和後排的一致性，也更顯檔次。
在沙發床的左下方，安裝了220V的電源介面以及三個SUB充電介面，方便後排乘客給手機或筆記本電腦充電。
中間位置有一個抽屜，是用來放置二三排可拆卸小桌板的，這個小桌板可以給小朋友做作業或者吃一些東西。桌板中間使用桃木，周圍一圈使用皮料軟包，既防止桃木被磕碰損壞，也防止小朋友被堅硬的桃木撞傷。
在側壁和車門的軟包中，也是採用淺色為主深色點綴的原則。
後艙的車窗安裝了手動的米白色麂皮絨窗簾，手動窗簾感覺沒有電動窗簾高檔，但是在日常的使用中，手動窗簾其實是非常方便的。麂皮絨的窗簾不僅遮光度非常高，而且因為質地厚實，手感也非常棒。
半隔斷電視比吸頂電視看著更有檔次，不過功能是一樣的，基本上沒有區別。因為是平頂車的緣故，所以電視不能太大，如果太大就會影響正副駕駛座椅靠背的調節。在電視的兩邊，安裝了兩個空氣凈化器，不得不說這個車主是非常在意車內環保的客戶。
這台車的車頂沒有使用翻毛皮（麂皮絨），而是使用和座椅一致的皮料，皮料的拉伸和延展性要弱於麂皮絨，所以很多異形的位置需要打版走線才能夠完成。就是這些打版走線，讓這個車內的檔次提升了不少。
最後來到車尾，在沙發床的後面安裝了兩個衣架，方便放一些不能疊放的衣服，實用性非常強。
以上就是這個賓士威霆商務版的改裝案例，希望你能夠喜歡。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。