賓士車cl是什麼意思

⑴ 賓士車的CLK、CL、CLS的全稱都是什麼

賓士車都有型號表示，各型號的賓士轎車命名分為數字和英文字母兩部分，如「300」和「SEL」。凡是W124和W126底盤的，數字部分表示排氣量，如賓士300SEL，採用W126底盤，數字300表示排氣量3.0L。字母則表示不同的意義：S――高級、E――汽油噴射發動機、SL―― 運動輕型、 SLR運動輕 型賽車、T――旅行車、L――加長軸距、G――越野車、D――柴油機。所以，「300SEL」就表示3.0L排氣量／高級轎車／汽油噴射發動機／加長軸距。但「數字在前、字母在後」的型號表示法基本上對1994年以前生產的賓士車適用。賓士公司於1994年開始簡化轎車型號的命名方法，將轎車分為3個級別：「C」級，表示小型緊湊型；「E」級，表示中級轎車；「S」級表示大型豪華轎車。現在的表示方法與原先相反，將英文字母部分放到前面，數字在後面。如3.2L排量的S級轎車並加長軸距，1994年前表示為320SEL，現在表示為SL320。

⑵ 賓士車的 CLK、CL、CLS，都代表什麼

賓士車的CLK、CL、CLS代表賓士不同定位的轎車車型。

賓士CLS代表分別是轎跑，四門轎車，運動的意思。在2004年第74屆日內瓦車展上賓士第一次對外發布了該代號的賓士汽車，這款新型四門轎車將雙門轎跑車的經典比例、富有感染力的外觀、豪華轎車的舒適性和功能性完美結合，推出市場後廣受好評。

這也是三個型號中唯一還在售的賓士汽車型號，該車型最新的為2020款CLS，以現款CLS 260四門轎跑車型為例，售價為57.68萬元，新車搭載1.5T+48V輕混系統組成的動力總成，並且提供AMG外觀運動組件供消費者選裝。

⑶ 賓士車型號SLKCL是什麼意思

賓士車型號SLK、CL的意思為：SLK是指小型跑車，CL為高級轎跑車。

賓士汽車型號表示的類型和級別如下：

A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。

⑷ 賓士cl系列和C系列一樣么(賓士c系列和cla的區別)

賓士 c系列和 CLS 有什麼區別？

賓士c級 是賓士的入門級車型，整體配置更適合家庭使用。CLS是一款性能轎跑車，類似於 寶馬6系 ，整體配置更高，車身長度比C級更長，發動機配置相對更高，運動性方面的調校更高。

賓士c和cls有什麼區別？

C級是入門級的賓士轎車，而Cls是賓士的轎跑車。CLS更先進。

高到低:單反、CL、SL、S、G、CLS、GL、E、 CLK 、 SLK 、ML、R、C

簡單來說，C系列是賓士的入門級轎車，當然下面還有A級和B級以及 Smart 。

CLS是賓士四門轎跑車系列。沒有必要的聯系。

定價差不多~差很多~

賓士S級 、E級、C級是什麼意思？它們之間有什麼區別？

賓士的 S級 、E級、C級用來區分檔次和偏向。s級注重豪華，E級注重舒適，C級注重運動。

它們之間的區別是:

1.不同的定位

e級是賓士中高檔車，S級是頂級豪車，C級是小型車。S級注重豪華，E級注重舒適，C級注重運動。

2.不同的外觀

E級側線柔和，腰線呈雪茄型；s級大燈是三角燈，看起來最凶。側線在尾部傾斜，體長最長，高度最高。C級線條最柔順運動，看起來更銳利，更適合年輕人。

3.不同的價格

e級定價36.38-55.78萬；S級售價77.38-153.28萬；丙類定價2.939-4.689億。

擴展數據

其他賓士車型介紹

A、B級是轎車，A級有兩門四門，便宜又國產；CLC相當於雙門C級，更運動，更便宜；C、E、S都是三級四門車，C、E都有旅行車版本，S是最高檔次， S6 00售價200多萬。

GLK 是小型SUV，最便宜的SUV；ML是SUV；g是純種越野車；GL是一款大型SUV有7個座位；r是多功能豪華SUV，是5座或7座的家庭SUV。除了GLK，每個人都能得到100萬。

SLK是一款小型雙座敞篷跑車，大概60萬左右。CLK是一款雙門跑車，有硬頂和軟頂。CLS是四門轎跑車，也就是一款很運動很漂亮的四門車，比E級貴；是SL敞篷豪華跑車。

CL是一款豪華四座轎跑車，價格和S級差不多；單反是一款超級跑車，非常帥氣，硬頂，引擎蓋，722版，722GT版，Spee ds ter版即將發布，非常非常貴。

來源:賓士官網-所有車型

網路-賓士

賓士C級E級S級SL級車是什麼意思？還有CLK、CLS、SLK、AMG~

C級-小型房車系列、S-高級、E-汽油噴射發動機、SL-運動燈、單反運動燈賽車、T-旅行車、L-加長軸距、G-越野車、D-柴油發動機。

轎車與跑車的完美結合——豪華SUV鼻祖CLS——M級；

年銷量最大的賓士跑車——CLK級，來自S級跑車——CL級；

越野之王——G級，兼具越野與豪華的全能車型——GL。

擴展數據:

賓士國產車型

1.福建賓士威庭

福建賓士威霆是福建賓士旗下商用車，採用2.2T發動機，滿足商務接待需求。賓士威霆提供9個座椅，布局為2+2+2+3。威庭9座全部提供獨立頭枕和安全帶。在標准模式下，威霆的行李存儲容量可達1000L。

2.賓士E200K

賓士E200K是賓士在C級和s級之間研發的一款中高端商務轎車，賓士E200K的製造商是 北京 戴克賓士。賓士E200K的長寬高分別為4818mm/1822mm/1452mm。配備4缸直列16氣門渦輪增壓發動機，最大功率120/5500 KW，最大扭矩240/3000-4000 N.m。

3.賓士E280

北京賓士E280不缺一些實用的設備，因為是國產的。相反，這款車的設備幾乎和國外製造的同型號一樣齊全，如電子感應制動系統(SBC)、車內四區空氣溫度控制、測量計算前排乘客重量的氣囊預測爆破、兒童座椅識別裝置等。賓士E280配備了7速自動手動變速箱。

賓士c級和 賓士CLS級 哪個好？

你好，如果你比較這兩款車型，我個人建議你選擇賓士的cls級。總體來說性價比還是比較高的，後期質量也有保障。

如何從外觀上區分賓士c級和cls級

這很簡單。CLS外觀較大，屬於四門豪華轎跑車型。它的外觀和E級差不多，比較流線型。請領養。

@2019

⑸ 賓士的CLA是什麼意思

新款賓士的車型有各種各樣編號，譬如說A級、CLA這些，在其中A、C、E、S這種英文字母全是車型規格的編號，比如A級便是緊湊型轎車；而加了CL則表示是這一級其他轎跑，CLA就意味著緊湊轎跑。順便一提的是，CL實際上 是達語CoupleLeichtde的簡稱，漢語翻譯出來便是輕便靈便的雙門跑車。

有數據統計表明，CLA200是中國顧客挑選最大的一款配備車型，那麼CLA200究竟怎麼樣，買賓士CLA200傻嗎？下邊就來說一下。

實際上 會問買賓士CLA200傻嗎的人全是出自於2個層面，一方面是價錢另一方面便是空間。實際上從車型精準定位的視角看來，CLA就並不是一款生產製造出去做為家用轎車的車型，但怎奈到中國你總要達到一下家庭用才會賣得更強，因此 應用溜背造型設計的CLA的空間就成為很多人的憂慮。

的確，溜背的外觀針對後排座頭頂部的空間導致了一定的縮小，但如果並不是一米九那麼或是頂不上頭。但是反而是左右的空間有點兒緊促，並且前座坐椅都沒有成孔偷膝關節空間的實際操作，正中間的地方也由於榻榻米地台突起較為高基本上坐不上人。

汽車後備箱的空間反倒沒有過於遭受溜背造型設計的危害，深層和極度都能非常好達到日常運載要求。並且後排座坐椅座墊也適用放倒擴展空間。

但是也是在一些別的層面CLA令人跌了近視眼鏡，CLA的後尾燈做得很大，立即就縮小了汽車後備箱張口的尺寸，這類設計方案確實令人難以理解。並且盡管車體較為矮，可是汽車後備箱的台階尺寸做得很高，再加上這一小張口，在拿東西和放食物的過程中越來越很不方便。

除開空間，價錢這方面也是CLA的一個不能說是缺點但變成不上優點的點。賣得較好的CLA200有三個配備能夠選，價錢在25-2八萬中間。這一價錢你能購到空間更強的雅閣、豐田凱美瑞這類中低檔知名品牌的中大型車，並且硬體配置也絕對不比CLA200差。

你能見到，CLA200較貴的2八萬那一款早已能夠購到高配雅閣，並且也有兩萬元掙錢。配備層面雅閣有360影象和側方位盲點，CLA只有一個倒車後視；雅閣有飛速域自動巡航，CLA僅有巡航定速；就連中央空調雅閣的系統分區恆溫空調也比CLA的手動式中央空調好。

所以說怎麼會有些人感覺買賓士CLA200傻是合情合理的，但實際上 雅閣和賓士CLA是無法比的，由於他們沒有同一個車型和市場定位的層面。那麼放著雅閣不夠買CLA是不是傻呢？自然並不是。

由於買雅閣和買CLA的人她們的動因是根本不一樣的，買CLA的是出自於對夢想的喜愛對個性化隨意的追崇，而買雅閣的是要應對日常生活，但又不甘心讓自身的生命沉淪。天上有新月如鉤，地面上有煙鎖重樓，一樣全是美麗風景，僅僅人生境界不一樣而已。

⑹ 賓士的CL、CLC、CLK、CLS、SL、SLK、SLS、SLR、GLK、ML、GL究竟有什麼區別

CL是基於S級開發的雙門轎跑車
CLC是基於C級開發的雙門轎跑車
CLK是基於C級開發的跑車
CLS是是基於E級開發的四門轎跑車
SL是基於S級開發的大型雙門跑車
SLK是小型跑車
SLS是SLR跑車的替代產品，也就是說SLR停產後，有SLS AMG來接替
SLR是賓士和邁凱輪合力開發的超級跑車
GLK，ML，GL都是SUV，ML更傾向於公路SUV

差不多就是這樣了！還有不懂的可以問我的
絕對不是哪裡粘來的，我自己打字的

⑺ glc代表什麼意思

glc指的是賓士GLC汽車。賓士GLC是賓士推出的首款全新跨界車型，於2015年發布。賓士GLC基於賓士的MRA平台研發製造，對應C級轎車，這輛汽車採用了新的設計元素。賓士車的GL就是代表SUV的意思，CL代表了賓士的轎跑車，還有SL代表的是賓士的跑車。以下是關於賓士GLC的相關介紹：1、動力方面：新車將會包含多款動力配置。其中汽油機方面預計會提供1.8T、2.0T和3.0升V6三款動力。LC把SUV的力量與賓士的優雅結合得比較完美，最大輸出功率分別為135千瓦(GLC2004MATIC)、155千瓦(GLC2604MATIC)、180千瓦(GLC3004MATIC)，GLC的這套集成控制系統帶有觸摸板和動態駕駛選擇器，如限距控制系統能自動跟隨前車，有三種不同的動力調校，進一步提高其涉水能力與通過性能，好用且易用，分別有100和50毫米的增長。2、空間方面：後排座椅完全放倒後，過渡自然，修長的發動機罩，5種駕駛模式選項，後備箱空間GLC擁有比上代車型更寬敞的乘坐及儲物空間。3、配置方面：越野動畫格外吸引人，諸如坡度、轉向角、前進方向、側傾角以及加油尺度、剎車程度等參數全都實時動態地顯示在中央顯示器上，使得中控台顯得干凈整潔，而高度上降低了50毫米，GLC有較為豐富的舒適性和安全性配置，特別是個性化設置能最大限度地滿足駕駛者需求。

⑻ 傳遞轎跑風范 賓士CL/CLS車系歷史介紹

賓士CL級1-4代車型 如今，賓士S級轎車的豪華和尊貴品質已經得到了全世界消費者的認可，但或許很多人還不知道。事實上，這個有著百年家族歷史的汽車品牌已經和另一位陸上豪華遊艇級玩家並肩而立。這就是 賓士CL （ 查成交價 | 車型詳解 ）系列，而堪稱四門兩廂轎跑車鼻祖的CLS，有著輝煌的發展歷史。接下來，我們就為大家揭開這兩款車的歷史，看看它們是如何在家庭中成長的。

一、賓士CL級

上圖為:1。賓士300SC 敞篷車；2、賓士220S Coupe ；3、賓士SE Coupe 4、賓士SEC Coupe5、賓士CL5006、賓士CL6007、賓士CL500

在德語中CL-Comfort Leicht，但實際上CL從未有過輕便，因為它最初的定位是大型豪華GT車。所以賓士CL自誕生以來，就離不開大氣、沉穩、豪華這幾個字。即使到目前為止賓士CL的粉絲與其他群體相比並不龐大，但這款車一直延續著它的設計理念直到今天，並將繼續傳承下去。

第一代:W188/188 II生產年份:1952-1958產量:314輛代表車型:300S、300SC

1952年，賓士CL級車型鼻祖300S問世。當時300S車型的設計不僅相當漂亮時尚，而且做出了讓人驚訝的創新舉動。設計師取消了傳統意義上的汽車B柱，讓300S的外觀看起來更加時尚，車身曲線自然變得相當流暢。

賓士300S同時與賓士S級共享底盤，3.0L排量單頂置凸輪軸六缸發動機也是繼承了經典跑車300SL。重新校準後，300S的6缸發動機最大馬力為150馬力。不久之後，300SC車型上市，在原有車型的基礎上對發動機進行了一系列改進，將馬力提升至175馬力。在過去的7年裡，賓士總共只生產了314款300S車型，但每一款車都是手工打造的珍貴產品，所以在當時或今天，300S都是名人和那些鐵桿汽車愛好者的珍愛珍寶之一。

第二代:W180/128生產年份:1956-1960產量:2081輛代表車型:220S和200SE。

在全新賓士S級轎車上市兩年後，換代的CL級車型220S/200SE立即亮相。與第一代300S車型相比，220S的外形有了明顯的變化。它的車身線條更加現代，側面車身和尾部線條變得直接硬朗，上一代車型誇張凸起的大輪眉被進一步取消和簡化。雖然220和220仍然保留了以前車型的一些設計因素，但仍有許多地方被20世紀30年代蓬勃發展的設計元素所取代。賓士220S的動力系統是2.2L排量發動機。最大馬力限制在100馬力，兩年後將增加到106馬力，而發動機馬力將在200SE後期增加到120馬力。

第三代:W111/112生產年份:1961-1971年產量:28918輛代表車型:280SE

1961年，賓士280SE的問世，真正奠定了該系列車型在豪華跑車中的尊貴地位。可以說，這一系列車型和同期的S級轎車一樣，280SE成為第一批應用安全車身設計的量產車型，包括全新的楔形銷鎖和三點式安全帶。此外，280SE還首次應用了空空氣懸架設計、獨立懸架和符合人體工程學設計的座椅。

動力匹配方面，賓士280SE為當時的人們提供了2.2L、2.5L、2.8L三個級別的6缸發動機供選擇。後來賓士又推出了全新的3.5L V8發動機。這種新的動力系統運行更平穩，性能更好。一經推出就受到了極大的歡迎，很多賓士愛好者都為之瘋狂。因為在安全性、舒適性和操控性上的全面突破，也證明了賓士在當時的技術和設計理念上處於領先地位。

第四代:C126生產年份:1981-1991年產量:74060輛代表車型:380SEC、500 SEC、560SEC。

從1972年到1980年的八年間，梅賽德斯-賓士沒有設計出第三代CL級之後的新車型。但隨著代號為W126的全新S級轎車的問世並大獲成功，代號為C126的全新豪華跑車也再次亮相。和以往一樣，C126和W126依然共用一套底盤，但它的車身是全新設計開發的。車身在空空氣動力學方面有了相當大的飛躍，整車看起來更加線性，風阻更小，後視鏡也首次融入a柱，而方形大燈則是顛覆性的改變。它的560SEC車型以V8發動機為入門級配置，發動機最大馬力已經達到了275馬力，扭矩也很強。此外，560SEC還首次為前排乘客安裝了安全氣囊。
賓士CL級第5代至今
第五代:C140生產年份:1992-1998產量:26022輛代表車型:500秒

1992年，賓士首次向人們展示了代號為C140的豪華跑車，也是賓士CL歷史上意義重大的一代車型。從1996年開始，賓士正式將車型命名為「CL」，這意味著賓士500SEC是嚴格意義上的第一代CL級跑車。賓士首次為這款跑車提供了強大的V12發動機和當時世界上最先進的ESP系統，成為了那個時代豪華跑車的新標桿。其6.0L排量的V12發動機可以為整車帶來高達400匹的驚人馬力。對於這款與S級轎車關系密切的跑車，曾有不少評論批評它太大太重，以至於不如跑車輕巧靈動。但無論如何，賓士500SEC的動力、技術、配置、製造水平在當時都是世界級的。

第六代:W215生產年份:1999-2006產量:4.68萬輛代表車型:CL500、CL600、CL55 AMG、CL65 AMG。

當第六代賓士E級車的「四圈」大燈大受好評時，新一代CL級自然不能錯過這一流行的經典設計。第六代賓士CL車型全新的前臉看起來更加動感，a柱和C柱之間的過渡更加流暢，既增強了時尚感，又降低了阻力系數。性能方面，賓士為該車提供了兩款發動機，分別是5.0LV8發動機和6.0LV12發動機。

2021年，梅賽德斯-賓士皇家改裝廠AMG創造了兩款令人興奮的高性能車型CL55 AMG和CL65 AMG。配備雙渦輪增壓V12發動機的CL65 AMG的扭矩輸出甚至超過了以高扭矩著稱的蘭博基尼、蝰蛇、克爾維特等跑車。一台無限制CL55 AMG最高時速可達290 km/h，第六代賓士CL還首次搭載主動車身控制系統，創新的彈簧和減震系統大大提升了安全性和舒適性。到目前為止，這一代賓士CL依然是賓士最暢銷的一代CL跑車。

第七代:W216生產年份:2021年至今代表車型:CL550、CL 600、CL63 AMG、CL65 AMG。

第七代賓士CL是全球首款配備預防性安全制動系統的車型。在PRE-SAFE和增強型距離控制系統的配合下，它可以在極其危險的情況下主動採取制動和一系列保護措施。此外，盲點輔助系統、夜視輔助系統和停車誘導系統等先進技術也被列為標准配置。除此之外，4 MATIC四輪驅動系統也首次引入CL。顯然，這一代CL級是一款技術水平和性能都很高的豪華跑車。

更強大的AMG系列賓士CL生產年份:2021年代表車型:CL63 AMG、CL65 AMG

截至目前，賓士CL級轎車的發展已經超越了半個多世紀，作為一款新推出的車型，當然不會給前輩丟臉。作為賓士的皇家改裝廠，AMG系列車型越來越受到車迷的喜愛。2011款賓士CL 63 AMG車型搭載全新5.5L V8雙渦輪增壓汽油發動機，最大功率563馬力，峰值扭矩896牛·米，7速自動變速箱，百公里加速僅為4.5秒。此外，據AMG R&D負責人Martin Hart介紹，新發動機設計高效，MCT變速箱帶有Stop/Start自動熄火系統和離合器設計，以及發電機管理系統等。，可以使全新CL 63 AMG與目前的車型相比省油25%，而且其實力可見一斑。

自1952年推出首款300 S Coupe以來，已有超過17萬輛賓士CL級車型下線。該系列車型自始至終都展現了極致速度的超越、豪華配置的升級、安全系統的完善以及賓士的精神。賓士CL級轎車猶如陸地上的豪華空中型客車，力求在「極致豪華」與「強勁性能」之間取得平衡。
賓士CLS級
二、 賓士CLS 級

在這里，我們需要先澄清一個概念。賓士CLS級不是CL級的四門車型，因為它們之間有本質的區別。享有陸地豪華遊艇美譽的賓士CL級和S級轎車底盤相同，而CLS級則是從E級延伸而來的轎跑車。

第一代:C219生產年份:2004 -2010

賓士遠景CLS概念車

早在2021年法蘭克福國際車展上，賓士就首次展示了其遠景CLS概念車。2021年，梅賽德斯-賓士基於W211 E級平台推出內部指定行政級轎車，代號C219。作為量產版，CLS 500在2021年的紐約國際車展上首次亮相。同年的巴黎車展上，也推出了年產僅3000台的CLS 55 AMG車型。

賓士CLS

在2021年第74屆日內瓦車展上，梅賽德斯-賓士正式向全球消費者推出了全新的汽車系列——CLS級。全新的4門轎車完美結合了轎跑車的經典比例、富有感染力的造型以及豪華轎車的舒適性和功能性。

當時賓士CLS為用戶提供了兩種動力儲備:V6發動機可以為CLS提供200kw的動力輸出，使得0到100 km加速僅需7秒，發動機轉速為2400 rpm時才能獲得最大扭矩。與這款響應極快的發動機相匹配的是另一款新開發的標准部件，7G-TRONIC 7速自動變速箱，這是乘用車上首次使用的7速自動變速箱。另一個動力源是5.0升V8發動機，最大馬力306馬力，峰值扭矩460 N/m，依然匹配7G-TRONIC7速自動變速箱。百公里加速僅需6.1秒。

配置包括AIRMATICDC空空氣懸架、THERMO-TRONIC豪華自動氣候控制系統、18英寸合金輪圈和245/40 R18運動輪胎。此外，賓士CLS的安全技術也不容小覷，自適應前氣囊、側氣囊加預緊式安全帶、安全帶強度限制等，為賓士CLS提供了可觀的駕駛安全性。此外，用戶也可以很快訂購賓士安全系統PRE-SAFE。

第二代:C218生產年份:2010年至今

2010年8月下旬，賓士推出第二代CLS級產品。新車型與2021年推出的版本共享相同的設計理念，但其設計方向比第一代車型更積極。直到2021年，它還推出了CLS 63 AMG版本，並採用了更大的5.5升雙渦輪增壓發動機。

此後，賓士CLS先後推出了2011款車型和AMG系列，不僅完善了動力系統，還大幅提升了配置。

與第一代車型相比，第二代賓士CLS級車型外觀更加動感，時尚感更強。無論是前格柵、大燈、車身包圍、輪圈造型，看到它的人都會覺得煥然一新。此外，在動力方面，CLS 63 AMG車型的6.2升V8發動機可為整車提供高達386 kW和700 Nm的動力輸出，百公里加速僅需4.4秒，而搭載性能套件的車型將峰值功率提升至409 kW，最大扭矩相應達到800 Nm，0-100 km/h加速時間縮短0.1秒。

雖然賓士CLS級的發展歷程沒有CL級車型那麼長，但其影響也不小。由於CLS級車型自誕生以來就有著相當不錯的市場表現，其他廠商紛紛效仿這款兩廂四門轎跑車，如帕薩特CC、 雪鐵龍C6 和本田思域等。，但其純度從未超過賓士CLS級。如果說賓士CLS級是現代四門轎跑車的鼻祖，那絕對不是誇張。 @2019

⑼ 賓士車字母都代表什麼

車型第一個字母代表類型，最後一個字母代表級別，比如GLA，G代表SUV，A代表緊湊型；
賓士汽車的級別和排量標在左邊，有的車標在右邊的是柴油或渦輪增壓柴油的字樣。Diesel指柴油機，Turbo Diesel指渦輪增壓柴油機。
自然吸氣發動機是CGI/CDI。
賓士字母都代表類型和級別：
A級車是一種小型單車廂汽車。
E級是中級轎車。
S級是豪華轎車。
m級是SUV。
g級是越野車。
C級是小型車。
V類是多功能麵包車。
CL是一款高級轎車。
單反是超跑。
CLK是一輛中型跑車。
SLK是一輛小型跑車。
SL是一款高級跑車。
中間的數字表示發動機排量。例如，280、300和500表示發動機排量分別為2.8L、3L和5L。
車型末尾字母L表示加長車型，Diesel表示柴油。
比如S600L就是一款高級的6L排量的加長車。
賓士尾信最難理解透徹。不僅僅是因為它的車型復雜，還因為這些尾標結合了賓士100多年的造車歷史。毫不誇張地說，賓士車尾logo不同位置的每一個字母都有一個小故事要講。