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美規版賓士e級多少錢

 發布時間：2023-02-08 04:38:46

❶ 賓士E級(進口)新款落地多少錢


賓士E級(進口)2021款是一款賓士旗下的中大型車，其官方指導價為442800元-656800元。我們以賓士E級(進口)2021款E260轎跑車為例來算一算，這款車型的官方指導價為524800元，目前珠海市沒有什麼優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在590035元左右；如果想要貸款買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要157440元才可落地，月供為11382元。


賓士E級(進口)前臉給人一種十分犀利的感覺，加上多邊形格柵，運動感十足。



賓士E級(進口)2021款E260轎跑車內飾造型比較豪華，加上銀色木紋飾板，整體設計很耐看。此外，這款車配備了車載空氣凈化器、遠程啟動、CarPlay等多項配置。



動力方面，賓士E級(進口)配備了1.5TL4發動機，發動機最大功率為135kw，峰值扭矩為280牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗7.2L/100km。底盤方面，該車前懸架為多連桿式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，並採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說，賓士E級(進口)的產品力還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❷ 賓士E級(進口)新款落地價多少


目前，賓士E級(進口)2021款的官方指導價為442800元-656800元，我們以賓士E級(進口)2021款E260轎跑車為例，該車型的官方指導價為524800元，據了解，目前宜昌市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅46442元，車船使用稅350元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為590035元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是157440元，月供金額為11382元。


賓士E級(進口)車頭呈現出高貴的設計風格，同時繁星式中網採用了黑色飾物進行修飾，看起來較為豪華。



賓士E級(進口)2021款E260轎跑車內飾看起來頗具豪華的感覺，加上銀色飾條，整體設計很耐看。另外，這款車配備了發動機啟停技術、前排側氣囊、CarPlay等多項配置。



動力方面，賓士E級(進口)配備了1.5TL4發動機，發動機最大功率為135kw，峰值扭矩為280牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗7.2L/100km。底盤方面，該車前懸架為多連桿式獨立懸架，後懸架是多連桿式獨立懸架，並採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說，賓士E級(進口)的綜合實力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❸ 賓士E級(進口)新款落地價是多少錢


如果你的購車預算比較多，可供選擇的車輛就有很多了，無論是外觀還是內在，都能找到令你滿意的。買車時自然要對中意的車型有基本的了解，下面小編就為大家簡單介紹一下這類車型中的一員——賓士E級(進口)2021款E260轎跑車，然後再為大家算一算它的落地價。


配備1.497TL4發動機，發動機最大功率是135kW，峰值扭矩為280牛·米，匹配9擋自動變速箱，最高車速231km/h，官方0-100km/h加速是8.8s，工信部綜合油耗7.2L/100km。


再看下配置，賓士E級(進口)配備了被動行人保護、主/副駕安全氣囊、主動剎車/主動安全系統等七項安全性配置。同時，該車還配備了車載空氣凈化器、自動空調、定速巡航等十八項舒適性配置。


下面咱們來看看落地價，賓士E級(進口)2021款E260轎跑車的官方指導價為524800元，以十堰市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險16993元，上牌費用500元，購置稅46442元，車船使用稅350元，交強險950元，那麼總的落地價就是590035元左右。

總的來說，賓士E級(進口)的綜合表現還是有一定市場競爭力的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❹ 賓士E級(進口)2021款最低多少錢可以落地賓士E級(進口)價格


賓士E級(進口)2021款是一款賓士旗下的中大型車，其官方指導價為442800元-656800元。賓士E級(進口)2021款E260轎跑車的官方指導價為524800元，目前拉薩市沒有什麼優惠，購置稅和車船稅等必要花費48242元，再加上商業保險16993元，最終的全款落地價為590035元。


賓士E級(進口)前臉呈現出大氣的設計風格，同時繁星式中網採用了黑色飾物裝飾，穩重大方，同時也有一定的精緻感。



賓士E級(進口)2021款E260轎跑車內飾呈現出大氣的設計風格，配合銀色木紋飾板，再加上飾板，和該車定位相符合。另外，這款車，標配了無鑰匙啟動系統、定速巡航、前排頭部氣囊等多項配置，配置表現相當不錯，帶給駕乘者舒適的用車體驗。



動力方面，賓士E級(進口)配備了1.5TL4發動機，發動機最大功率為135kw，峰值扭矩為280牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗7.2L/100km。底盤方面，該車前懸架是多連桿式獨立懸架，後懸架為多連桿式獨立懸架，並採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說，這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？快到評論區說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❺ 賓士E級(進口)2021款多少錢能落地


賓士E級(進口)2021款是一款賓士旗下的中大型車，其官方指導價為438800元-656800元。我們以賓士E級(進口)2021款E300運動版為例，據了解，目前在上海市沒有什麼優惠。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，月供就是11382元，再加上商業保險17734元，以及其他必要花費48396元，最後的首付款就是158640元。當然，如果你想要全款購買的話，包括商業保險和交強險等各項費用，你需要為這款車准備好594930元，這個價格你覺得如何呢？

❻ 新款賓士E級在美國市場開售，起售價摺合人民幣約為37萬元

近日，2021款賓士E級轎車在美國市場開售，起售價為54250美元，摺合人民幣約為37萬元。E級雙門轎跑車型售價64950美元起，摺合人民幣約為45萬元。

新車的動力方面，搭載2.0T四缸或者3.0T六缸發動機，均匹配輕混系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❼ 賓士E級(進口)2021款落地多少錢賓士E級(進口)提車價


俗話說：一分價錢一分貨，在付出更多購車成本的同時，你也確實能夠得到更高品質的用車體驗。今天咱們就來瞧瞧眾多車型中的一份子——賓士E級(進口)2021款E260轎跑車，順便再幫大家算一算它的落地價。


功能配置方面，賓士E級(進口)配備了胎壓顯示、前/後排頭部氣囊、被動行人保護等七項安全性配置。此外，該車還配備了雨量感應式雨刷、防紫外線玻璃、自動空調等十八項舒適性配置。


來看看大家關心的落地價，賓士E級(進口)2021款E260轎跑車的官方指導價為524800元，以天津市為例，目前該地最高優惠幅度為45000元左右，所以這款車的裸車價格為479800元；如果全款購買的話，再加上商業險15594元，上牌費用500元，購置稅42460元，車船使用稅350元，交強險950元，那麼總的落地價就是539654元左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❽ 賓士E級(進口)低配落地價多少


目前賓士E級(進口)2021款的官方指導價為438800元-656800元，我們以賓士E級(進口)的最低配2021款E260時尚型運動版為例來算一算，這款車型的官方指導價為438800元，目前武漢市沒有什麼優惠；全款購車的話，加上商業保險和其他必要花費，落地價格在494259元左右；如果想要分期買車的話，按照首付比例30%，貸款年限3年來算，首付款需要131640元才可落地，月供為9537元。


賓士E級(進口)2021款E260時尚型運動版車頭呈現出冷峻的設計風格，同時繁星狀中網採用了黑色飾物進行裝飾，營造出了很強的運動感。



來到車內，賓士E級(進口)2021款E260時尚型運動版內飾造型看起來較為商務，加上黑色飾物，顯得並沒有很單調，標配了藍牙/車載電話、自動泊車入位、GPS導航系統等二十四項配置，功能相當豐富，這對於駕駛者無疑是非常友好的。



動力方面，底盤方面，該車懸架為前多連桿式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置後驅的驅動形式。


總的來說，這款車的綜合表現還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？歡迎大家在評論區留言。


（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

❾ 賓士E級(進口)2021款最低多少錢賓士E級(進口)優惠價


目前，賓士E級(進口)2021款的官方指導價為442800元-656800元，賓士E級(進口)2021款E260轎跑車的官方指導價為524800元，以南平市為例，目前該地沒有什麼優惠；如果全款購買的話，再加上商業險16993元，上牌費用500元，購置稅46442元，車船使用稅350元，交強險950元，那麼總的落地價就是590035元左右。


賓士E級(進口)前臉採用流暢的線條，看起來頗具大氣的感覺，配合繁星式中網，整體給人一種穩重且不失大方的感覺。



賓士E級(進口)2021款E260轎跑車內飾呈現出豪華的設計風格，加上銀色木紋飾板，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。這款車配備了藍牙/車載電話、前排側氣囊、自動駐車等多項配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。



動力方面，賓士E級(進口)配備了1.5TL4發動機，發動機最大功率為135kw，峰值扭矩為280牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗7.2L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前多連桿式獨立懸架，後多連桿式獨立懸架的組合，同時採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說，賓士E級(進口)的綜合表現還是比較符合其市場定位的，你會花這個價格購買這款車嗎？快到評論區說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

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