賓士車標不是圓的怎麼回事

A. 賓士的標志真的很很容易扳彎嗎

我覺得如果刻意去扳賓士車標的話還是挺容易的，所以大家在平常要小心愛護自己的吃，沒有的也不要去碰別人的車標。

而且賓士負擔得起，但卻養不起，但可以說不僅僅是賓士，還有其他豪華品牌的汽車，但這真的只是一種笑談。汽車，您買得起，又怎麼不會養得起呢？但是這種豪華品牌汽車的養護費用真的很高昂，而且汽車維護成本真的很高。尤其是賓士的車標，一不小心就弄壞了，還得花大價錢去修理。

B. 賓士車標是什麼樣的

1909年6月，戴姆勒公司申請登記了「三叉星」作為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化和合體。

1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。賓士三叉星已成為世界上著名的汽車及品牌標志之一。

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車標來源——

戴姆勒於1909年為三叉星標志申請專利權，但賓士則屬於一個圓形徽章。戴姆勒的標志來源於戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象徵著賓士汽車公司向海陸空三個方向發展。

1909年，戴姆勒先生為了紀念他的VELO型車大批量生產，將三叉星內的齒輪圖案改為月桂枝，以示勝利，而標志內的「梅賽德斯」則取自其在奧地利的汽車經銷商埃米爾·耶利內克美麗女兒的名字。

C. 為什麼賓士會擁有兩個標志

在德國BBA中，除了奧迪、寶馬以外，賓士的三叉星車標也非常有辨識度，車標形狀非常大，很容易識別。但是，有不少網友們發現，賓士除了「大標」以外，在其它車型上還看見過「立標」，這在奧迪、寶馬車型上是沒有的。那麼，賓士為什麼會有立標和大標兩種車標呢？要想知道賓士為什麼會使用大標和立標，就得先明白賓士車標的由來及含義。賓士三叉星車標最早是來源於戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運。在1909年，戴勒姆公司正式申請了三叉星作為車標，象徵著征服海、陸、空的願望。而當時賓士的車標是二重圓中存「賓士」字樣，為什麼賓士會擁有兩個標志？立標和大標有什麼區別嗎？

不過啊，賓士在歐洲和美國立標才是王道，才能代表賓士最純正的血統，如今消費群體越來越年輕化，許多品牌、車型在外型設計上都追求年輕運動時尚化，即便是商務型車型也通過改動細節的方式來吸引更多的消費者，大標賓士就是一個很好的例子，但不管你立標顯優雅，還是大標顯運動，堵車時咱都一樣。

D. 賓士汽車的標志圖是什麼樣子的！

賓士的標志最初是Benz外加麥穗環繞。1926年，戴姆勒與賓士合並，星形的標志與賓士的麥穗終於合二為一，下有Mercedes-Benz字樣，後將麥穗改成圓環，並去掉了Mercedes-Benz的字樣。而隨著這兩家歷史最悠久的汽車生產商的合並，廠方再次為商標申請專利權，而此圓環中的星形標志演變成今天的圖案，一直沿用至今，並成為世界十大著名的商標之一。

車標的含義為：1909年6月，戴姆勒公司申請登記了「三叉星」做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。

賓士汽車現有的車系有A(小型車)、AMG(高性能版本如SLR，SLS等)、B(緊湊型旅行車)、BLK(緊湊型SUV)、C(中型車)、CL、 CLK、CLS(轎跑)、E(商務車)、G(越野型SUV)、GL(大型SUV)、GLK(中型SUV)、M、ML(中大型SUV)、R(大型旅行車)、 S (豪華車)、SL、SLC、SLK(緊湊型轎跑).

E. 賓士車標是怎麼由來的，什麼意思

十九世紀末，一
個在德國萊比錫出生的奧地利商人，叫艾米爾.耶利內克。他是一個喜愛運動和對技術著迷的人。1897年他親自跑到戴姆勒公司訂了他第一輛戴姆勒汽車。該
車是皮帶傳動，雙氣缸6個馬力，時速24公里。沒多久，耶利內克就嫌車速太慢。於是把時速要求提高到40公里。於是又訂了兩輛8馬力4氣缸的戴姆勒車。
後來，他專門在法國向上層社會銷售戴姆勒汽車。到1900年，已經訂了29輛車。

耶利內克還參加車賽，主要是尼斯賽車周。他的車隊名字是以他女
兒的名字命名的，叫梅塞德斯。梅塞德斯是一個西班牙高雅的女性名稱，原意是優美(grace)，慈悲(mercy)。這個名字在當時汽車界很有名，但是
還僅限於車隊和駕駛員。1900年戴姆勒公司與耶利內克簽署協議，耶利內克向戴姆勒公司訂購36輛總值為55萬馬克的汽車（相當於幾天的250萬歐元）
，而後他又訂了36輛車。但是，他有一個要求。戴姆勒車的名字，用法語說，鼻音太重，顯得很笨拙。正如廣東人說北京話，很難入耳。而梅塞德斯這個名字，
法國人很熟悉，聽起來也很令人賞心，顯得高雅。鑒於這么一大筆生意，於是戴姆勒公司同意專門為耶利內克開發新的汽車，並且命名為梅塞德斯。耶利內克從此
被稱為Mercedes之父。由此開始了梅塞德斯車的歷史。

這段歷史你可以從斯圖加特的賓士博物館讀到，但是絕不會比那位科研主管講得生動。他
用誇張的鼻音發出的法語戴姆勒，和漂亮的梅塞德斯發音，形成多麼鮮明對照啊。

順便提一下，第一輛梅塞德斯車的設計人是梅巴赫（Maybach）
。梅巴赫也是戴姆勒-本茨公司曾經有過的一個高檔品牌。幾年前，賓士公司決定重新啟動這個品牌，定位於與羅爾斯羅伊斯，賓利相競爭的超豪華車。有一次我
在博登湖邊開車，突然從後視鏡里看到一輛很豪華的車，可是從車標上看卻從沒見過。於是想，等他超過我後，從後面看。可是，那車超過我之後，我就再也別想
追上了。回來後，一想沒準是梅巴赫。一查還真是那傢伙。這種車因為太少又新，所以路上很少見到

F. 為什麼有些賓士車車身前面沒有梅賽德斯的一個圓圓的標志，有些有呢是不是AMG的都是又這個標志的啊

有些是戴姆勒子公司的產品(戴姆勒是戴姆勒-賓士的母公司)。比如smart就是。早期的smart前面都是個大大的賓士標，後來改為了smart公司的車標。

G. 賓士車標去掉圓是什麼

賓士是分車型，如果是比較動感的車，都是用大標，比如跑車或轎跑，轎車。。 越野車都不會用立標，因為傳統的立標是不會出現在越野車上的。 立標只會出現在有需要彰顯優雅氣質的車型上，梅賽德斯在西班牙文里就是優雅的意思。

H. 賓士標志的含義

賓士的三叉星象徵著征服陸、海、空的願望。此標志是戴姆勒公司和賓士公司合並後產生的。戴姆勒公司原商標是三個尖的星，而賓士公司的商標是二重圓中存「賓士」（BENZ）字樣，兩者合並後戴姆勒—賓士公司的商標為單圓中的一顆三叉星。

(8)賓士車標不是圓的怎麼回事擴展閱讀：

品牌創始人

戈特利布·戴姆勒(Gottlieb Daimler):德國工程師和發明家，現代汽車工業的先驅者之一；

卡爾·弗里特立奇·本茨(Karl Friedrich Benz):德國著名的戴姆勒－賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」。

威廉·邁巴赫(wilhelm maybach)：是戴姆勒-賓士公司（梅賽德斯-賓士公司前身）的三位主要創始人之一，也是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發明者之一。

埃米爾·耶利內克(Emil Jellinek):當時歐洲富有的企業家，在1900--1909年期間為戴姆勒汽車公司的董事，他為當時的第一輛「現代」汽車指定了由戴姆勒和邁巴赫設計的一款發動機，並給此款發動機以他女兒的名字命名，即梅賽德斯(Mercedes)。梅賽德斯在1926年時正式成為了公司的商標。

參考資料來源：網路-賓士

參考資料來源：網路-賓士商標

I. 為什麼有些賓士就有立體車標，有些賓士就沒有立體車標

車標能夠凸顯車的價值理念，也是識別一個車最重要的標志。特別是一些豪車車標，顯得也是特別大氣，凸顯豪華尊貴的氣質。比如說寶馬的，奧迪的，賓士的顯得就是豪華大氣。我今天要說的是賓士的車標，就是那個特別顯眼的三叉星車標。