賓士寶馬有哪些電動車

❶ BBA的豪華電動車，你是選擇賓士還是寶馬

雖然我現在開的是奧迪，但是我一直想擁有一輛寶馬。我自己比較喜歡開車，所以我更想要一輛有駕駛樂趣的車，而寶馬在操控方面確實沒的說。找到大眾，大眾為了區分用的是奧迪標！大家還是對奧迪的車比較滿意，所以奧迪就被認可了！業內有人說賓士是做豪車，寶馬搞三系，奧迪做車燈！我自己選的奧迪，因為覺得性價比對我而言還不錯。

賓士幾十萬那種車型豪華質感堪比三五百萬的賓利……但就實際用車需要BBA里我還是會選擇奧迪之後是寶馬，奧迪始終給我的感覺中庸大氣低調奢華舒適度好，而寶馬畢竟配置更豐富奧迪一直以來做的都是中庸典雅的路線，曾長期占據中國官車榜第一，現如今想跟著時代的潮流逐漸年輕化，可總讓我感覺有點束手束腳，放不開，還是不夠大膽前衛。

❷ 為什麼賓士，寶馬這樣的車企造不出純電動車

特斯拉有著能源方面的先天優勢，賓士寶馬沒有。無論是電池，車體，或者是附加的科技，特斯拉在新能源方面也處在絕對的領先位置，所以特斯拉想要在汽車的市場上佔有一席之地，藉助自身優勢，實現彎道超車是最好的選擇。

如果選擇純電動車型的生產，不僅核心技術（電池）上暫時沒有壓倒性的優勢，而且電池和汽油的選擇上是不能共存的。比如整套的汽車動力系統到底盤布置不需要了，進氣格柵不需要了，汽車前臉影響到的整車造型設計變化了，連車內空間也會跟著變化，售後保養也不需要了，導致經銷商利潤減少影響到4S渠道建設了。這裡面有多少個部門都重新來過，至少得花半個體系，得慎之又慎。

❸ 賓士寶馬哪個車好有什麼區別

賓士和寶馬是汽車領域的不可撼動的民用車一線品牌，這兩個品牌都有比較鮮明的品牌特點，賓士的品牌調性更加豪華、大氣，車子都是中規中矩的精緻、大、奢侈。而寶馬的品牌調性則是運動、性能、操控，隨著寶馬3系的不斷普及，寶馬運動車在年輕人群中有著越來越大的影響力。

而寶馬那麼多年來一直主打其運動性能，尤其是寶馬的家傳之寶——後驅，讓很多熱愛駕駛，追去操控和速度的人們對寶馬愛不釋手，寶馬一直都是運動的象徵，比賓士奧迪更讓人熱血澎湃。但是近年來，寶馬在中低端價格區間，也放棄了對於後驅運動的堅持，比如寶馬X1和1系這樣的入門車，都是前驅布局，而且動力性能也很平淡，純粹是在兜售品牌。

而奧迪始終是一個綜合體的存在，兼顧了運動與豪華，可能是因為在中國人眼裡，過去A6和A8作為商務座駕，給人的印象太遙不可及而且尊貴，所以奧迪似乎是跟運動是不沾邊的。但是近年來，隨著奧迪A4的熱銷，以及A5、RS等系列被人們見得越來越多，才讓人發現原來奧迪玩運動也是有一套的，很多覺得賓士寶馬爛大街的年輕人，似乎更喜歡奧迪帶給他們的獨特感。

❹ 要什麼要什麼賓士寶馬奧迪，這樣的電動車

你好，這個是什麼情況？

❺ 很多賓士寶馬車都上了綠牌照，他們真的是新能源汽車嗎

其實也算是新能源汽車，很多人都認為掛綠牌就是純電動汽車，其實並不是掛綠牌的都是純電動汽車，新能源汽車分為純電動汽車、插電式混動汽車、增程式混動。

對於掛綠牌，官方的解釋是需要通過新能源來驅動汽車的，那麼這些車型都是可以上綠牌的，但綠牌也是有分類的，並非純電動跟混動都是同一類型的車牌。綠牌有一個好處，那就是不限行不限購，現在一線城市基本上一牌難求，車主10年都不一定搖到指標，根本上不了本地牌照，而車輛上外地牌又會出現限行的情況。

現在賓士綠牌車，大部分都是純電動汽車或者混動車，上綠牌是必須的，不過這種車大部分都在大城市，有限購限行區域地區，畢竟買賓士的都不差錢，對於小城市，買賓士大部分都選擇燃油車。雖然賓士在內燃機領域發展較好，在中高端領域廣受歡迎，但是純電動汽車領域，賓士還需要在品牌基礎上，發展技術，後續能不能再創當今輝煌，要看以後發展態勢！

❻ 賓士國產有純電動車嗎

賓士EQ系列電動車家族正在擴展，繼打頭陣的EQC之後，全新EQA將成為賓士尺寸最小的純電動汽車。目前，賓士EQA仍在開發的最後階段加緊測試，預計將於2020年年底正式發布，2021年年初投放市場。屆時，賓士EQA將成為細分市場中除特斯拉Model Y之外的唯一一款純電動豪華緊湊跨界SUV，奧迪和寶馬的相應的競爭車型距離量產還有數年之遙，賓士已經打好了算盤，想利用先發優勢贏得消費者的青睞。

❼ 寶馬有電動車類型的車嗎

你好，寶馬汽車是有電動款式的。以下是新出的一款寶馬i8跑車。 BMW i8，首款擁有緊湊型車輛耗油量和排放量的跑車。插電式混合動力最為顯著的優勢源於電動機和內燃發動機的完美同比，令車輛展現出最高效率和最佳的道路動態性能。

❽ 賓士寶馬奧迪開啟電動車國產潮！將推至少14款車型

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❾ BBA的豪華電動車，你會選擇賓士的還是寶馬的

BBA的豪華電動車，你會選擇賓士的還是寶馬的？

BBA的豪華電動車，我會選擇賓士的。隨著電動時代的開啟，很多車企也開始了自己的電動汽車發展戰略。盡管純電動行業的「拉手」特斯拉引起了消費者的關注，但汽車行業的變速器發展也開始逐漸跟上電動行業的發展。BBA等奢侈品牌相繼發布純電動產品。如賓士EQC、寶馬iX3等車型已經正式上市。

先來看看兩款車型的價格和續航對比表。賓士EQC在價格上還是比較有優勢的，而寶馬iX3在續航上相比賓士EQC沒有優勢。

賓士EQC內飾延續了賓士家族的設計理念。中控採用大面積皮革材質覆蓋，門板和座椅也採用菱形圖案裝飾。同時，該車還採用了專屬的EQ系列。「電路板式」空調出風口。10.25英寸雙顯示屏作為儀表盤和中控大屏，占據視覺中心，內置賓士最新MBUX人機智能交互系統，支持AppleCarPlay、AndroidAuto、網路CarLife三款手機互聯。