1. 現在賓士c200多少錢
賓士C級2021款C 200 L時尚型運動版的上牌費為500元,購置稅為28301元,車船稅為420元,交強險為950元,商業險為11932元,還有各種各樣的服務費手續費2000元,加起來一共為36.1萬元。
2. 入手了賓士C級,這價格貴嗎
賓士C級是很經典的中型豪華轎車,多年來口碑和銷量非常突出,10年早期的賓士C級非常經典,二手車價格在10萬左右,整體的價格水平不高,品牌力很強,影響力不錯。
車型整體空間表現一般,動力方面搭載了1.8t渦輪增壓發動機,配備了5AT變速箱,老車會有燒機油現象,其次油耗偏高,基本在15L左右,其次後期用車費用比較高,需要經常的修理維護,後期用車並不省心。
總結:年份久的10款二手賓士C級,整體的品牌力和影響力不錯,但是老車電子元件故障率高,有燒機油的現象,後期用車並不是很省心。
買這車,如果排除一切事故,正常車況的話,c200需要維修的地方並不多,到手後,機油濾底座應該是漏的,節溫器漏,這倆維修一下。剩下的看情況維修即可。做個大保養,特別是變速箱油,濾網,耦合器的油記得也換了。凸輪軸感測器如果出問題維修大概3000一個,這個看命。
開上賓士,才知道啥叫賓士,雖然是個c級,體驗也大不相同。
想體驗,可以買。
任何車輛都有它的實際價值,即便是一台10年左右車齡的賓士c200,不管這款車型市場評價如何,車況如何都應該有他一個實際價值,但是可能有很多人又會說花幾萬塊錢去買一台賓士,10年左右的車型,那麼還不如去做個首付,或者直接選擇一台新車,來得更加劃算,但很多事情不應該這么來看,像賓士c級這款車型是非常典型的豪華品牌中型轎車,這款車型上市多年,市場銷量和口碑都是比較優秀的,盡管已經有10年左右的車齡,但是二手車的價格水平並不會很高對於那些有二手車的價格水平並不會很高,對於那些有條件車主完全可以去嘗試一下豪華品牌的表現如何。
3. 買一輛賓士c200一共要多少錢
買一輛賓士c200一共要27萬到45萬左右,落地大概還要加3到4萬元的購置稅以及車險和一系列的手續費。
價格和定位
賓士c200是一台中型車,但是在售價在同等級品牌里不算是低的,而且優惠幅度比較小,主要是因為賓士的溢價比同級別的車要高。
買賓士c200車是能讓車主年少有為不自卑的體現自己的經濟實力,還能提現車主的品位,賓士車無論從外觀內飾還是質量或者品牌底蘊都是值得拿出來細品的。
內部空間與外部尺寸的表現如出一轍,前排的主駕駛和副駕駛的腿部空間表現算是良好,基本上和同級別的車型差不多,頭部空間也是比較夠的,一般身高175左右的男生在前排頭部空間還有兩拳左右。
後排的空間相比前排就比較小了,腿部空間比較狹隘,我這樣175的身高坐在裡面腿部空間差不多也只有一拳左右的富餘,而且中間有比較高的坎,所以後排坐三個人的話,中間那個人的腿會很難受。
後排的頭部空間也比前排稍微小一點,因為受外形的影響,後排的頭部空間在我坐直的情況下基本上只剩3指了。
所以在空間上說,賓士c200適合上下班通勤,但絕對不適合作為一家三四口的家用車。
4. 賓士c200價格是多少錢一輛
賓士c200價格是35.8萬左右:1、外觀尺寸而言標准軸距版c200車型比長軸版c200l車身短了66mm,軸距短了80mm,大概就是成年人一個手掌的寬度,但從外面看上去卻協調多了,尤其是側面,總覺得這種視覺效果才像一台賓士C級轎車;2、卸掉了「長軸距」的包袱,C200看上去和諧多了,整體外觀設計沒有變化,多了一些細微的特徵,包括黑色的前部擾流板以及18英寸的雙五輻輪圈;3、中配車型C200相比C300被砍掉了智能大燈(自動切換遠近光\/彎道輔助)、並線輔助、車道偏離預警等等安全系統,中控屏幕從8.4寸降低到7寸、人機交互系統也有所縮水,並且默認是不具備導航功能的;4、除此之外,還有香氛系統、氛圍燈、電動調節方向盤、電動折疊後視鏡等等舒適性配置被減掉,但對比兩者10多萬元的差價,我覺得還是不會後悔的。
5. 賓士c級入手需要多少錢
賓士C200L運動車型指導價35.08萬元。目前這款車的市場終端優惠在3萬元左右,也就是說實際車價32.08萬元。如果首付比例30%,貸款金額22萬,手續費9650元,保險11000元左右,購置稅28783元,牌照費350元,首付15050左右。2020款賓士c級落地在50萬左右,但細節還是要看匹配:1。新一代賓士c級上市後,其與賓士S級相似的設計贏得了外界的一致好評。豪華優雅的外觀是新車給人留下的最深印象。加上賓士本身的豪華氣質,賓士c級有著非常強烈的氣場。雖然上市時間不短,但依然可以有非常高的回報率;2.內飾方面,與上一代車相比,賓士c級也有了明顯的變化。在強調豪華氣質的同時,新車的中控台採用了大劑量的弧線和凸起的波浪設計,使得層次感看起來非常清晰;3.內飾面板用料和旋鈕質感基本可以用精緻來形容,讓你充分體驗到來自賓士汽車應有的品質;4.賓士c級供應了1.6T和2.0T高低功率三款發動機,其中搭載2.0T低功率發動機的賓士C200是其主力車。新的9AT變速器也遍布全國各地的新車中,進一步提高了車輛的乘坐舒適性和燃油合理性。底盤方面,賓士c級採用前多連桿獨立懸架,後多連桿獨立懸架。
6. 賓士C級最新款落地價最低多少錢
目前,賓士C級2021款的官方指導價為307800元-474800元,賓士C級2021款C260星耀臻藏版的官方指導價為318800元,目前北京市最高有61000元的優惠幅度,所以這款車的終端價格為257800元,購置稅和車船稅等必要花費24614元,再加上商業保險9347元,最終的全款落地價為291761元。
動力方面,賓士C級配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為135kw,峰值扭矩為280牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面,該車懸架為前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說,賓士C級的綜合實力還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?快到評論區說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
7. 賓士C級2022款落地多少錢賓士C級報價
賓士C級2022款是一款賓士旗下的中型車,其官方指導價為325200元-372200元。我們以賓士C級2022款C260L皓夜運動版為例,據了解,目前在衡陽市的最低報價為368200元,比官方指導價優惠了1000元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是7998元,再加上商業保險12619元,以及其他必要花費34384元,最後的首付款就是110460元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好415203元,這個價格你覺得如何呢?
動力方面,賓士C級配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為150kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.35L/100km。底盤方面,該車懸架為前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,同時採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說,這款車的綜合表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?快到評論區說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
8. 賓士C級新款落地需要多少錢
隨著改革開放的不斷深化,中國經濟發展的速度有目共睹,家庭的物質生活也隨之提升了不少。汽車也走進了尋常百姓家,而不少家庭通常會選擇轎車作為家庭的第一輛車。今天咱們就來看看眾多車型中的一份子——賓士C級2021款C200L時尚型運動版,順便再為大家算一算它的落地價。
來看看大家關心的落地價,我們以賓士C級2021款C200L時尚型運動版為例,該車型的官方指導價為319800元,據了解,目前新余市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅28301元,車船使用稅350元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為361231元;如果選擇貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是95940元,月供金額為6768元。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
9. 賓士C級(進口)2021款1.5T落地價最低多少錢賓士C級(進口)裸車價
目前,賓士C級(進口)2021款的官方指導價為346800元-392800元,賓士C級(進口)2021款C260轎跑車的官方指導價為366800元,目前株洲市最高優惠幅度為21000元左右,所以這款車的裸車價格為345800元,購置稅和車船稅等必要花費32402元,再加上商業保險12022元,最終的全款落地價為390224元。
動力方面,賓士C級(進口)配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為135kw,峰值扭矩為280牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗7.0L/100km。底盤方面,該車前懸架為多連桿式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。
總的來說,這款車的各方面表現還是比較符合其市場定位的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?快到評論區說說你的看法吧。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
10. 賓士c500多少錢
賓士C500出廠價是115000英鎊。
賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車,在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上,打造全新的發動機以及車身材料的重新設計,其發動機是由手工裝配以達到最高品質,是難得一見的高端車型。
賓士汽車的特色:
賓士車,不但質量無可比擬,而且車系齊全,主要生產C級車(中檔轎、跑車)、E級車(高檔轎、跑車)、S級車,還有G型車。公司早期出產的車分為曼海姆版和斯圖加特版,1936年開始。
之所以取這個名,有一段佳話。1899年,奧地利駐德總領事埃米爾·傑利內克訂購了3輛戴姆勒鳳凰牌轎車,女兒的名字-梅賽德斯為它們命名,並開著車參加了尼斯汽車拉力賽,獲得了冠軍。
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