賓士v級車商務車怎麼樣

動力方面，賓士V級配備了2.0TL4發動機，發動機最大功率為155kw，峰值扭矩為350牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗8.8L/100km。底盤方面，該車懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，後半拖曳臂式獨立懸架的組合，同時採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說，賓士V級的各方面表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你會為這款車買單嗎？快到評論區說說你的看法吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑺ 誰說MPV只能商務買一輛賓士V級家用也很香

很多人只要一聽到MPV就覺得是一輛商務車，再聽到賓士的MPV更覺得那是有錢的大老闆坐的車。但是你知道嗎？賓士V級的售價在47.18-60.48萬之間，這個價格比很多的豪華轎車都便宜，更何況它就是豪華品牌。

自從二胎政策開放後，不少家庭不管是房子還是車子一下子都不夠用了，所以越來越多的人在看7座車，特別是7座SUV，那為什麼不直接考慮MPV呢？賓士V級的車身尺寸領航版是5140*1928*1880（mm），尊貴版是5140*1928*1920（mm），尊貴加長版是5370*1928*1920（mm），不僅可以載兩個寶寶，還可以坐上家裡的長輩，空間上絕對夠用，還能體驗舒適的豪華感。這時候肯定有人會說，這么大的MPV不好開啊。朋友，你沒試過怎麼知道不好開呢？我試過了，女生開都沒問題。接下來，我就好好跟你們分享一下我試的福建賓士V260AMG（以下簡稱賓士V級）是怎麼樣的一輛車，雖然我試的AMG運動版，但是這個版本除了多加一些運動套件外跟其他版本沒什麼太大的差別，如果你不是對運動化特別在意的話，建議入普通的版本即可。

如果你想要買一輛商務接待車，我推薦賓士V級，豪華品牌，體面又氣派；如果你預算50萬左右，想買一輛7座車家用，我推薦賓士V級，顏值優秀，舒適又實用。但無論你要商務還是家用，我都推薦你買尊貴版的兩個車型，價格公道，且配置齊全。

圖：Susan

文：Susan

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 賓士mpv商務車有幾款

賓士mpv商務車有7款，分別是唯雅諾、Metris、麥特斯、凌特、威霆、V-class和斯賓特。

1、唯雅諾

賓士V級是唯雅諾全新一代車型，福建賓士官方在2016年初將唯雅諾正式命名唯V-class系列，而Metris與威霆也是一對交集，賓士Metris實際就是全進口版的賓士威霆，威霆只是福建賓士對Metris在國內的叫法，當然國規進口除名稱區別之外，車身和發動機細節也有細微的區別。

2、凌特

賓士凌特是進口版斯賓特在國內的叫法，但不同的是，國內沿用斯賓特進口款的名稱比較普遍，也就是說，拋開國外進口的因素，目前國內主要現行的就是威霆、V級和斯賓特三個系列。

3、斯賓特

賓士斯賓特這位「老大哥」什麼都做到了巔峰，最大車身尺寸包括軸距與車高，最寬敞的乘坐空間，最奢豪的內飾與配置，當然價格也是最貴，毫無疑問是賓士MPV家族中最豪系列。

賓士

梅賽德斯·賓士（德語：Mercedes Benz）是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。

⑼ 賓士V級是屬於什麼檔次花幾十萬買賓士V級值得嗎

我國的經濟不斷的發展，人們的生活水平也越來越高，所以現在的人們在賺了錢之後都會選擇去給自己購買一輛代步工具，而這些年汽車行業也發展得越來越好，層出不窮的汽車品牌如雨後春筍般冒了出來，在大街上可以看到各式各樣的汽車都有，並且基本上是每一個家庭都有，而像寶馬，賓士這種就是比較好的車型了，而賓士v級也和大家見面了，並且廣大人民群眾對於賓士v級也有非常高的關注度，因為賓士汽車做的非常的好，而且對於其他的汽車來說性能也更加的穩定。

除了賓士v級裡面乘坐的舒適度，在外觀上，賓士v級的線條也是非常的流利，而且在一些細節上，也處理的非常的到位，讓這台車整體看上去非常的低調，但是又不失內涵，而且很多人在看到賓士v級的外觀之後，都覺得是非常有感覺的車，而且它的內飾也是非常的高檔，但是賓士不會將車輛設置的非常豪氣，他們往往都是做的非常的低調，而且這輛車的整體效果都非常的棒，相應的價格也是非常的高昂，達到幾十萬，所以很多人擔心花幾十萬買一輛這樣的車到底值不值，但其實從賓士的外觀內飾，包括性能來說都是非常值得的。

⑽ 車展體驗賓士V260L傲旋版商務車，讓你擁有品質的車生活

有人說車即生活，然而這句話對於坐在三手QQ里的我總也參不透的它的含義，撥弄著肌無力的檔桿，艱難的向60邁的時速爬升。粉紅色的座套並沒有提供任何舒適性，單純的是為了掩蓋已經磨破了的座椅。如果說車即生活，那我的生活可能有些不堪，但是直到有一天編輯部同事帶我去車展採集素材，我才真正見識到了什麼叫做車即生活。

這款傲旋商務車基於賓士V級的改裝而來，典雅的商務藍色非常的突顯內涵與穩重，從外表一看就知道這車主很懂生活的樣子。車頭的前唇以及車側飄逸的橘色配飾，像極了女友前兩天吵著讓我送她愛馬仕包包的配色，然而那個包包跟這台車一樣都是我難以企及的。

這台商務車從外觀來看，最大的不同就是車頂比一般的V級高，可能這就是高富帥的共同特點吧。所以它的尺寸就達到了5420*1928*2060mm，但是從外觀並不能看到裡面任何內容，就像那天女友上了他公司老闆的商務車，雖然我也好奇但是隱私窗簾真的是捂得嚴嚴實實，後來女友解釋老闆只是順道送她，我也就被動接受了這個借口。

聽展台銷售說，這款賓士V級傲旋商務車，採用的2.0T加7檔自動變速箱，211匹馬力350牛米，還擁有0.29的超低風阻，這是我從未體驗過的驚人動力，估計開著它突破60應該比我的QQ容易多了。但他說百公里油耗達到了9.5升，這讓我這個QQ車主多少心裡有些安慰。

我有幸坐在了這台車的裡面，感覺我是被真皮包了起來，座椅上的皮質非常柔軟，坐在上面很舒服，中控的木紋飾板摸上去非常滑溜。賓士comand的車機系統能夠為我導航到目的地，在倒車的時候還能提供視頻影像。

一不留神打開了扶手箱，摸到裡面有絲絲涼意，原來這是一個車載冰箱，我才知道原來車上的生活還能體驗到冰涼的暢爽。

我知道這類車老闆都是坐在後面的。所以我轉到後艙，但是這台車的車門不僅沒有像我QQ那樣嘎吱嘎吱的配樂，輕輕拉一下還是電動開關的。做到了裡面絲絨的地毯讓我像是踩在棉花上如此柔軟。

抬頭一看我瞪大了眼睛，19寸的智能聯網電視旁邊還有bose的音響。原來車生活真的這樣讓人意想不到，且這么有趣。

不僅這樣我還掏出了我的手機，下載了車內APP控制系統，試了試可以控制燈光和電源等等功能。但我的目的很單純就是想女友在不輕易翻我手機看到這APP的時候，知道我跟賓士也有過APP上的聯系。

再者要說的就是中排的兩張全觸控智能航空座椅，比我那帶有粉紅座椅套的QQ座椅舒適度強百倍。顯示屏上可以調節角度、軟硬還可以加熱通風，甚至還有座椅按摩，它的按摩比女友摔摔打打按的舒服多了。

按摩的差不多了，我向最後排移動，我終於見到了上次在女友老闆車見到的隱私窗簾，不過這台傲旋上還是電動開關的，應該比女友老闆那台車的高級吧。

接下來的這項功能還是編輯的同事告訴我的，因為這實在超出了我的認知。他繞到後備箱輕而易舉的就把最後排座椅放倒了，竟然形成了可以隨時睡覺的一張床。這是我心想，我女友就喜歡在副駕駛半躺著，腳還願意放在我QQ的中控台上，如果我有了這車豈不是可以跟他一起躺在這睡覺了？

最後特意看了一下車子旁邊的價格牌，後面的好幾個零讓我知道它是我永遠得不到的「爸爸」，體驗過一圈之後，這時我突然明白了車即生活的含義，生活的層次就像車的層次一樣，有高有低，而我們要做的就是通過我們的努力實現我們想要的生活，不斷提高我們的生活層次，而車在卻是在這個生活目標實現過程的一個重要工具。