賓士E柏林之聲等多久

『壹』 賓士E級的柏林之聲和普通E級的音箱聽覺上有什麼區別嗎

賓士柏林之聲和原車音響最大的不同之處就是在音質方面，柏林之聲是賓士汽車專用的車載音響系統，是豪華音響品牌。柏林之聲音響包括小柏林和大柏林，大柏林之聲的音響有高音頭，在起動汽車時，高音頭會旋轉出來，柏林之聲使用了高檔3D環繞立體聲音系統，不但是在聽覺上令人音響深刻，在視覺上同樣具有優秀的現象。

『貳』 喜提愛車賓士E級，談一談提車的心路歷程！

先啰嗦一下之前的幾輛車做個鋪墊……工作近10年，迎來了自己的第一輛車，現代索八。【選擇】其實決定買車的時候瞄著的是大眾新速騰，沒有什麼理由，就是覺得外觀中規中矩，比較合口味。後來朋友推薦適當的價位可以買B級車，覺得有道理。一路也看了很多，別克君威，覺得空間小，後排太壓抑；福特蒙迪歐，外觀和內飾都不是太喜歡；大眾帕沙特，都說是村幹部和包工頭的標配，也pass掉了；別克君越，因為改款，老款提不到車，新款加價超預算，也排除了；其它品牌，除了超預算，就是不喜歡，索八，就是覺得外觀好看，配置高。【提車】之前開過比較多的車，如普桑、桑塔納志俊、獵豹黑金剛……，基本都是手動擋，所以買車的時候並沒有試駕，直接提車。索八選的是2.4L領先，白外黑內，時尚配置基本都有，比如無鑰匙進入、一鍵啟動、全景天窗、座椅加熱、10寸液晶屏、後視鏡折疊、後視鏡加熱、倒車雷達和影像……，在當時還是不錯的。【點評】說說駕駛感，典型的日韓系車子的駕駛感，車身輕盈，2.4的排量動力還算充沛，線性也不錯，方向、油門、剎車，都感覺比較綿軟，缺點就是車身輕，過彎支撐不是太充足，減震偏硬，路感回饋比較明顯，座椅也偏硬了些，車噪也大了些，後來換了米其林的靜音胎有明顯好轉。隨著車子的使用，也反應了日韓車系的優點，就是故障率低，10萬公里，幾乎沒啥故障，小保養700左右，費用也不算高。所以目前還放在公司開開，同事們都說這車不錯，外觀好看，動力夠用，開著也還行。

認證一下

『叄』 請問賓士e級用的什麼音響

賓士E級使用的音響品牌是Burmester（柏林之聲），音響效果可以說行業中的佼佼者。Burmester（柏林之聲）公司創立於1978年，並以極快的速度崛起於德國High-End音響工業。現已成為世界上最受推崇的高品質立體音響系統製造廠家之一。
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『肆』 2021款賓士e300訂車等多久

2021款賓士e300訂車一般在1周到一月不等。交訂車訂金之後您准備貸款所需要的資料，提供給4S店，4S店給您辦理貸款，等待貸款審核通過之後您交首付款，等放款後，4S店陪同您掛牌，把保險和車輛登記證書交給4S店，就可以提車走人了。另外會給您把愛車加裝上您選購或者贈送給您的精品。

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主要是檢查車身漆面，特別是四角位置，所有的燈光和車載電器，空調的製冷效果，發動機噪音和抖動，四輪輪胎以及後備箱的備件是否齊全。儀表盤的里程不超過30這些都合格才可以交款，交款後需要拿到購車發票，然後去購買保險，拿到交強險和商業險的保單，需要拿到車輛的所有隨車資料。

『伍』 賓士e柏林之聲功放能看見嗎

19款20款賓士E級改裝小柏林之聲音響、旋轉高音提升聽覺也提升了視覺
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賓士改裝小陳
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賓士E級小柏林之聲音響全車共13個喇叭1台功放，總輸出功率為590瓦，相比原車的普通喇叭不僅在揚聲器數量、功率上更強，


13喇叭（4個中音4個高音2個低音3個環繞1個功放即腳底兩個低音、中置一個環繞、後面左右各一個環繞、兩邊A柱各一個高音，前門各一個中音，後門各一個中音高音，後備箱一功放）


由於賓士的小柏林之聲音響在A柱上的高音喇叭配備的是一個黑色的喇叭罩，如覺得太單調，一塊烏漆嘛黑的東西放在那裡沒有品質感，那您可以選擇更換成一套會跟隨原車的氛圍燈變化的3D旋轉高音。


硬體安裝完成，通過原廠編程，寫入柏林控制界面。

可在車內屏幕中操作選擇柏林之聲環繞系統的各項設置，根據個人喜好，調整低音、中音、高音的參數，也可打開或關閉環繞系統或調整音響效果參數。





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『陸』 2015款賓士e音響怎麼升級

【太平洋汽車網】2015款賓士e音響怎麼升級最有效的辦法是加高品質的DSP功放，加DSP功放能夠大大提升音質，主機配置不好的可以直接更換或者升級主機，或者直接在各大音樂平台下載無損音樂。