賓士稀有車型有哪些

㈠ 賓士有哪些車系分類 。。。。

賓士車，不但質量無可比擬，而且車系齊全， 梅賽德斯-賓士CLK目前主要生產C級車（中檔轎、跑車）、E級車（高檔轎、跑車）、S級車（豪華轎、跑車），還有G型車（越野車）。公司早期出產的車分為曼海姆版和斯圖加特版，1926年至今，無論是高中低檔車都統一為一個相同的名字「梅賽德斯-賓士」。之所以取這個名，有一段佳話。1899年，奧地利駐德總領事埃米爾·耶利內克訂購了3輛戴姆勒鳳凰牌轎車，他用他女兒的名字——梅賽德斯為它們命名，並開著車參加了尼斯汽車拉力賽，獲得了冠軍。埃米爾認為是他女兒的名字帶來了好運，就建議戴姆勒公司採用其名。戴姆勒公司也希望借這個奧地利貴族幫它打開奧地利市場，便採用了此名，沒想到，其銷量大增。後來成立的戴姆勒-賓士公司也將其產品全部命為梅賽德斯-賓士。

㈡ 賓士都有哪些車型

賓士系列車型介紹：乘用車系
A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。
B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。
C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。梅賽德斯-賓士C 180 K經典型是首個由中國豪華車生產商推出，可以享受政府汽車消費稅減免政策的車型。其搭載的1.6L機械增壓發動機，動力性能不可小覷，最大功率和扭矩高達115千瓦和230牛頓?米，最高時速可達223公里/小時。同時，梅賽德斯-賓士C 180 K經典型具有無可比擬的燃油經濟性，百公里綜合油耗只有7.7 L。
CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車
CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。
CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。
E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。
S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。
SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。
SLC級- 雙門跑車
SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。
SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。
G級 - 越野車，號稱「越野之王」，有民用版和軍用版。
GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次_場。
GLK級 - 梅賽德斯-賓士旗下首款緊湊型SUV，2008年初，以概念車身份亮相北美國際車展。
M級 - 休閑越野用車系。
R級 - 大型的休旅車系，以M-Class為底盤，並帶有四輪傳動版本
AMG車系 - 是賓士公司的獨立高性能改裝廠AMG公司生產的高性能跑車，在原有C、S、SLS、G等系列車型的基礎上，打造全新的發動機以及車身材料的重新設計，其發動機是由手工裝配以達到最高品質，是難得一見的高端車型。
賓士系列車型介紹：輕型商用車
Vito(威霆)
Vario(威雷)
Sprinter(凌特)
威霆車身有客運和貨運兩種
威雷及凌特有客運、貨運和底盤車三種
公共汽車
Travego
Tourismo
Tourino
Minibus豪華商用車（MPV）
Vito(威霆)
Viano(唯雅諾)

㈢ 賓士車都有什麼車型 分別什麼型號

一、乘用車系：

1、A級 - 使用特殊夾層式底盤設計的迷你車系，有三門與五門兩種車體。

2、B級 - 小型的轎式底盤休旅車系。

3、C級 - 小型房車車系，除了標準的四門房車外，該車系尚有五門旅行車與三門掀背車兩種衍生款式。

二、商用車系：

1、卡車/聯結車：Econic、Axor、Atego、Actros；

2、烏尼莫克工程車：U300-U500、U3000-U5000；

三、輕型商用車：

Vito(威霆)、Vario(威雷)、Sprinter(凌特)、威霆車身有客運和貨運兩種、威雷及凌特有客運、貨運和底盤車三種、公共汽車。

四、商旅車(MPV)：

Marco Polo WESTFALIA(馬可波羅)

(3)賓士稀有車型有哪些擴展閱讀：

乘用車系其他車型：

CL級 - 以S-Class為基礎衍生出的大型雙門四座豪華轎跑車。CLC-Class - 運動雙門跑車

CLK級 - 車身尺碼介於C-Class與E-Class之間的雙門四座豪華轎跑車，有硬頂與敞篷兩種不同的車體。

CLS級 - 2004年新登場的運動房車系列，有著雙門跑車般的造型但卻有四個車門以及獨立的4個座椅。

G級 - 越野車，號稱「越野之王」，有民用版和軍用版。

GL級 - 大型七人座豪華休閑越野用車系，2006年時首次豋場。

E級 - 中型豪華房車系列，有四門房車與五門旅行車兩種車體版本，國產版加長了軸距。

S級 熱賣全球的大型豪華四門房車系列，搭載大量先進的電子設備以及同級別出類拔萃的舒適性。

SL級 大型純雙座敞篷跑車系列。

SLC級- 雙門跑車

SLK級 小型純雙座敞篷跑車系列。

SLR - 與一級方程式賽車車隊McLaren（邁凱輪）合作開發的高性能限量生產跑車。

㈣ 賓士有些什麼車型

賓士汽車的歷史已經有125年了。世界上第一輛汽車就是賓士製造的。
目前賓士旗下車型非常豐富：
兩廂轎車有A級、B級和smart。
緊湊型轎車有C級、中級轎車有E級、大型轎車有S級。
越野車有GLK、ML，GL和G級。
商務車有R級和唯雅諾。
其他車型還有CLS、CL、SLK、SL、以及各種AMG版本的高性能版車型。
最頂級是邁巴赫。
加上大型客車和重型卡車，賓士旗下的車型幾乎遍布了所有的領域。

㈤ 賓士有哪些車系

賓士的主要車系在轎車裡面，賓士有A級，b級，c級，e級和s級等車型，在SUV裡面，賓士有gla glc gle gls和賓士g級等車型

㈥ 賓士高端車型有那些

S級則是賓士的高端豪華型轎車，德國賓士最高配置為S68
AMG,用的是6.5升增壓發動機！國內進口的S級最高配額為S65
AMG
和
S600。S65
是6.0T。S600
則是5.5T（新款）、6.0
V12（老款）。

G級則是賓士的純種高端越野車，一看就是個越野車。目前車型只有G55
AMG。

跑車裡面就比較多了，有CLK兩門跑車、CLS
四門跑車、SL、CL
等等，

所有車型帶
AMG
的代表高性能版~

㈦ 賓士車都有哪些系列

C系列

200K 優雅型 37.80萬

200K 時尚型 38.80萬

280 時尚型 47.80萬

E系列

200K 優雅型 49.80萬

230 時尚型 54.80萬

280 優雅型 61.80萬

280 時尚型 61.80萬

280 空氣懸掛 63.80萬

350 時尚型 74.80萬

E63 AMG 148.80萬

A級

160 34.00萬

CLK級

200K 64.00萬

280 72.80萬

350 79.80萬

200K 敞篷版 71.00萬

280 敞篷版 79.80萬

350 敞篷版 87.80萬

CLS級

350 99.80萬

500 119.80萬

GL級

450 134.80萬

G級

500 138.50萬

G55 AMG 189.80萬

M級

ML350 動感型 79.80萬

ML350 豪華型 86.80萬

ML500 109.80萬

ML63 AMG 171.80萬

R級

350 75.00萬

500 93.90萬

SL級

350 115.70萬

500 140.00萬

SLK級

200K 67.00萬

280 74.80萬

350 80.80萬

S級

300 99.30萬

350 135.00萬

500 175.00萬

600 221.50萬

S65 AMG 298.00萬

300L 商務型 93.00萬

300L 尊貴型 99.30萬

Viano

3.0 61.00萬

㈧ 賓士車的各個級別是什麼意思

賓士汽車前面的字母表示類型和級別：A級是小型單廂車，C級為小型轎車，E級為中級轎車，S級為高級轎車，M級為SUV，G級為越野車，V級為多功能廂式車，SLK為小型跑車，CLK為中型跑車，SL為高級跑車，CL為高級轎跑車，SLR為超級跑車。

(8)賓士稀有車型有哪些擴展閱讀

品牌特色

1886年自從賓士製造了第一輛世界公認的汽車後，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業的篷勃發展，曾涌現出很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現。到如今，能夠經歷風風雨雨而最終保存下來的，不過三四家，而百年老店，僅有賓士一家。

㈨ 賓士有哪些車型

正如樓上所說，戴姆勒賓士作為一線汽車廠家，其產品線必然要保證長度，單就「賓士」品牌來講就包括a、b、c、e、s（轎/跑車系），g、m(泛suv系)，r（旅行車系），其中各車系又會有部分車型被賓士高性能改裝部門amg進行運動改造，推出特別版本。以上僅為賓士民用車系，商用車系（重卡之類）不在此討論之列

㈩ 賓士都有哪些系列，其中包含哪些車型

賓士都有哪些系列，其中包含哪些車型？

小型/微型車：

原來的第一第二代A級，第一代短軸版車長只有3575mm，作為城市代步車，採用了創新的三明治車身，內部空間不錯，雖然和Smart定位有些重疊，但是銷量還不錯，德國路上依舊能見到。奧迪寶馬無對應車系，現款奧迪A1和當年的A級定位差不多，但是A1投產的時候A級已經變成和A3對應的緊湊型車了。

代號140的賓士S級，最經典的S級，國內「大奔」，「虎頭奔」的叫法也是因為這一代S級產生的，這一代S級車身巨大，長軸版軸距達到了3165mm！和現款S級一樣！比當時的競爭對手大了整整一圈！不過因為太大遭到歐洲媒體的詬病，所以下一代車身縮小，設計也改成了輕快風格。這一代S級也是第一代搭載12缸發動機的S級，408馬力在當時無人能及。