賓士標軸e國產怎麼選

『壹』 2021款賓士E級，如何從12款中選出最值得購買的那款

隨著汽車車型的不斷豐富，賓士E級在市場上的知名度也越來越高，可以說是圈內的「明星」車型，依託其高顏值的外形設計，極力滿足購車者把外觀作為選車的重要標準的需求，也因此獲得消費者的青睞和市場良好的反饋。

那麼在新車推出的12個配置車型中，哪些配置車型更加值得選呢？小編還是更加推薦運動型，在運動版的6款車型中，售價為46.78萬元的2021款E300L運動時尚型更值得入手。這款車型比E260L運動型4MATTIC貴出1.5萬，動力就升級為2.0T發動機，但減少了四驅系統(300車型都沒有四驅)。配置也有小幅度增加，像全景影像、座椅記憶等進行了標配，如果再花5000元選裝無鑰匙進入組件，日常使用頻率高的便利性配置就齊了。綜合來看，這個配置的車型動力更加從容、加價幅度合理並且兼顧了一些實用配置，是最值得推薦的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 賓士e級進口和國產的區別是什麼

賓士e級進口與國產區別在於一些豪華配置序列代碼不同。以下是關於賓士e級進口和國產區別的相關介紹：1、外飾方面：新款E級敞篷版和Coupe版採用的前臉造型和新款E級轎車版保持了高度的一致特別是新的前大燈組採用的一體式造型用LED車燈進行區域分割從而勾勒出「四眼」的效果。和E級轎車版不同的是敞篷版u002FCoupe版車型的進氣格柵均採用單輻條設計碩大的三叉車標位於中網之上顯得更加運動。2、內飾配置：全新賓士e級敞篷跑車以頂級的舒適配置為駕乘者帶來四季皆宜的實用性。全球首創的AIRCAP自動擋風裝置兼顧實用與審美需求只需輕觸按鈕車輛前擋風玻璃頂端和兩個後座之間就會各升起一塊擾流板改變氣流運動方向並在車內形成一個溫暖、舒適的空間極大提升了車輛在長途旅行時的乘坐舒適性。

『叄』 賓士E系哪個配置性價比高

小編個人認為國產賓士e級的標准配置性價比應該是最高的。也就是e200，至於加長還是標軸就看你自己的喜好了。

首先說動力，184馬力的2.0t渦輪增壓發動機數據看上去並不大，但是因為有9速變速箱的原因，官方百公里加速成績能達到8.6秒，四驅版8.8秒，已經是不錯的成績了。關於要不要四驅系統，預算夠的話可以選擇，這個四驅不僅可以提升車輛的行駛穩定性，如果是北方的冰雪路面也要比後驅版本方便很多。

『肆』 賓士e標軸和長軸哪個貴

長軸。
1、配置好。賓士E級長軸轎車對外觀做了全新設計，將傳統與創新完美交融，重塑了行政轎車的定義，賓士E級長軸前臉採用盾型格柵造型搭配三星徽星標，貫穿式前包圍設計讓車子盡顯奢華，價格自然也就比標軸貴了。
2、車身材質好。國產賓士e級長軸版的車身是採取的鋼制材料，而進口賓士E標軸則是採用的鋁制車身。

『伍』 面子里子都齊了 新款賓士E級怎麼選

早在去年9月，賓士E級的中期改款車型就已在國內上市，雖然只是一次中期改款，但在外觀方面卻堪比換代了。而就在前不久，2021款改款賓士E級也正式開售，新車依舊分標准版和運動版等兩種外觀風格，但我想最值得大家關注的應該還有一點，那就是入門的E260L終於卸下了「飽受爭議的1.5T+48V輕混的動力系統」，換上了低功率版本的2.0T發動機，有一種終於找回面子的感覺，但入門的E260L起售價也從2021款的43.08萬上調到了43.99萬 ，雖說上調了0.91萬元，但這錢漲的我覺得「挺值」，畢竟這回「面子里子」都齊了。

寫在最後：

推薦車型：E260LE260L運動型

因為新款E級全系均標配了2.0T發動機，並且作為入門車型的E260L相較E300L僅僅是少了一些主動安全和舒適性配置，但是在外觀上基本和高配版沒有區別，所以如果家用或者對配置沒有特別高的需求，那麼這兩款車型無疑是最具性價比的。

當然不管您選擇的哪款車型，除了配置之外，運動版的車型在中網採用了賓士大標，更加彰顯了運動氣息，而准版本的車型則是採用了中網配立標的設計，更顯穩重商務一些，所以如果您是對行政商務有很大需求的話那麼選擇准版車型更加合適，如果是家庭用車又喜歡運動外觀的話那麼選擇運動版車型會更加個性一些。

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『陸』 2021款國產賓士E級購車手冊 E 300 L豪華型/豪華運動型性價比最高

日前，行車視線從官方渠道獲悉，國產新款賓士E級現已正式上市，售價區間為43.08-64.28萬元。新車共推出12款車型，並分為普通版和運動版。據了解，運動版車型比普通版車型只增加了運動套件，並且售價相同。這些車型到底哪款性價比最高呢，下面讓我們為您解析。

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『柒』 賓士e進口和國產區別是什麼

賓士e進口和國產區別是什麼？賓士e進口和國產區別是什麼？ 國產賓士e和進口賓士e的區別如下：1、序列代碼不同：國產賓士e的序列代碼為LE4開頭；進口賓士e的序列代碼為WDD和WDB開頭。2、百公里加速時間不同：國產賓士e的百公里加速時間為8.7秒；進口賓士e的百公里加速時間為7.2秒。3、車身尺寸不同：國產賓士e的長寬高分別是5078mm、1860mm、1484mm；進口賓士e的長寬高分別是5078mm、1860mm、1490mm。 @2019

『捌』 賓士E級買進口還是國產

2020款的賓士E級分國產和進口，國產由北京賓士生產，包括1.5T，2.0T和2.0T插電混動三種動力組合，進口賓士E級則少了2.0T插電混動版本，如果需要插電混動，則只能考慮購買北京賓士生產的國產E級混動車型。進口版本的E級與國產E級還有一個最重要的區別，就是進口版本的E級為標准軸距，國產E級則是加長軸距的版本，從後排乘坐體驗上，長軸距版本有著更大的乘坐空間，而從駕駛感受出發，進口的標准軸距E級則更加利於操控駕駛。

『玖』 相差5000元，同為低配的賓士E級進口版和國產版，該如何選

同一款車，在價格差不多的情況下，進口版和國產版你會選哪個？對於這個問題，有人會說，肯定選進口版，品質和做工要好很多；也有人說，國產版的養護維修成本低一些，更符合實際；當然，有一點可能是很多人忽略的，即使是同一款車，其國產版和進口版在車型上會有一些區別。比如今天我們要對比的這款車型——賓士E級。

阿川評車

拋開設計的不同，就E級國產版和進口版的主要區別在於軸距的長短。國產版E級擁有更長的車身，以及更好的後排空間表現，更偏商務，或者說對後排有要求的人，國產長軸距版更合適。而標軸的進口版，首先在需求上滿足的是個人，適合看中駕駛樂趣，不考慮後排舒適性的人群。同時，對車的品質有追求，無疑進口版E級更好。最後需要說的是，如果國產版的全新設計，讓你有點心動，那麼建議等新款進口E級上市再下手。

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