賓士的空懸壞了怎麼辦

① 空氣懸掛壞了還能開嗎 空氣懸掛壞了能修復嗎

能，能。

空氣懸掛壞了理論上還可以開一段距離，但不建議繼續行駛，因為此時的車輛如果繼續行駛的，容易造成輪胎發生偏磨，並且輪轂受力不均，懸掛較勁等，很容易造成其它部件的損壞，還容易導致其它沒有壞的空氣懸掛一起壞掉，所以為了避免造成不必要的損失，在非極端情況下不建議開，建議拖車。

空氣懸掛使用注意事項

空氣懸掛一般壽命正常使用為五年左右，如果經常停放不使用，反而壽命會下降到三年左右，假如駕駛路面像凹凸不平、糟糕路面的惡劣條件下，那懸掛的壽命就會大打折扣，並且實際使用年限中難保不會發生問題。

定期檢查氣囊是否有老化腐化或漏氣，若有則進行更換，氣囊塑料底座若變形嚴重或開裂，嚴重則需檢查調平閥FH值是否正常，同時更換損壞件。

以上內容參考網路-空氣懸掛

② 賓士S280/蝴蝶賓士/千禧賓士W220，空氣懸掛故障，打氣泵一直在打氣，而且還在漏氣，怎麼辦

檢查一下四個輪上是不是，減震器的細胞長期使用老化導致漏氣，如果沒有的話，就需要檢查剪空氣減震器管，感測器，分配閥相應接頭，有沒有漏氣的情況？只不過拆裝的地方可能會有些多。找到漏氣原件更換就可以了。
希望我的回答能夠對你有所幫助。

③ 賓士空氣懸掛壞了有什麼表現，車子還能繼續跑嗎

空氣懸架是指當遇到極端路況時開啟空氣懸架可以提高懸架行程就是通常說的將底盤抬高以提高通過性，使車輛更容易通過極端路況。從理論上講只是空氣懸架壞了，不影響行駛。

建議咨詢賓士售後如何處理，以免造成不必要的損失。

(3)賓士的空懸壞了怎麼辦擴展閱讀：

即將於2018年1月1日正式實行的新GB7258《機動車運行安全技術條件》中提到：「總質量大於等於12000kg的危險貨物運輸貨車的後軸，所有危險貨物運輸半掛車，以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應裝備空氣懸架。」

獲得國家政策的明確支持，空氣懸掛到底有哪些優勢？下面小編就液罐半掛車採用空氣懸掛的優勢做了一些梳理，以便大家參考。

空氣懸掛最大的優勢是：減少顛簸中液體流動對罐體的沖擊，保護貨運安全；減少輪胎磨損，降低油耗等。國內採用空氣懸掛已經積累了豐富的實踐經驗，隨著技術的發展，目前，空氣懸掛已經成為高端重卡和專用車不可或缺的標配。

顛簸幅度小：通過空氣彈簧的調節可以保證車箱高度恆定，並且能夠減小顛簸產生液體晃動，降低對於罐體的沖擊，保護貨運安全，並提高罐車使用壽命。

高經濟性：使用空氣懸掛，能夠有效減少輪胎磨損、降低油耗。經過數據統計，在同等路況及載貨情況下，百公里油耗降低1.2升以上。

增強對輪胎等附件的保護：空氣懸掛系統能夠更有效地吸收凹凸路面帶來的震動，減少車輛在行駛中的扭曲和沖擊，從而對車軸零部件、輪胎、車架、箱體等有更良好的保護作用。

安全性： 空氣懸掛運輸更加平穩，運行時，車輛重心幾乎無變化，軸向和徑向穩定性良好，行駛更安全可靠。採用蹲式制動系統，有效避免緊急剎車時車輛前傾式沖擊。

參考資料來源：人民網-新規要求標配空氣懸掛它到底有哪些優勢？

④ 賓士gls空懸不上升打氣泵滋滋響是什麼原因

要麼哪裡漏氣，要麼車身高度感測器故障，要麼就是泵壞了。

還有一個可能性就是賓士的下支臂容易出問題，你最好檢查一下，下支臂。下肢臂球頭防塵套容易破碎，破碎以後就沒潤滑油潤滑，容易出現響聲。

⑤ 賓士s500l空氣懸掛不能升降

賓士的空氣懸掛系統叫做Airmatic ，不能升降的話有可能你的Airmatic系統出了問題，這樣儀表會出現一個車型車型內有個上升的箭頭，提示故障。
最常見的問題就是空氣泵壞掉了，壓力達不到標准壓力，長時間工作，繼而幫保險絲燒爆，這樣的話，換掉空氣泵、繼電器、燒爆的保險絲，就能解決故障！也有的是空氣減震器，那樣就要換減震器。希望對你有幫助。

⑥ 賓士空氣懸掛右面前後都不起是怎麼回事

說明有漏氣的地方，一般都是空氣懸掛氣包壞了導致的，最好去4S店進一步檢查一下。請採納

⑦ 空氣懸掛系統故障

空空氣懸架失效的現象

1.空保持空氣懸架；

2.車輛高低；

3.空空氣懸架故障燈報警；空空氣懸架故障的原因

1.空空氣懸架系統或各連接部位存在泄漏；

2.各種感測器故障，如車身高度感測器、加速度感測器；

3.氣動減震器損壞；

4、空氣體壓縮機故障；

5.空空氣懸架控制單元/系統電源線故障；
賓士 空氣懸掛故障維修案例空氣懸掛故障現象

一輛賓士 S3 00轎車，行駛里程約10.4萬公里。車輛的右前上臂在其他修理廠進行了更換。更換後發現車輛右側明顯低於左側。用尺子量右側比左側低1cm，左右掛位沒有區別。再拆裝一次後，還是沒解決問題，就開著車去修理廠求解決。空空氣懸架故障排除:首先，在接到車輛後，用診斷儀檢查車輛的空氣懸架系統空，進入系統後未發現故障。輸入車輛數據對比數據，發現右側比左側高11mm，不合理。現在車輛右側明顯低於左側，但數據高於左側。正確的高度感測器有問題嗎？不過這款車在換臂之前左右高度都是一樣的。因此，我們使用診斷儀器的測試功能，分別啟動右側空氣動減振，以提升正確的高度。當我們移動它時，我們發現正確的高度感測器可以響應相應的數據，這表明正確的高度感測器及其電路應該是良好的。並不是因為車輛高度沒有標定，導致車輛的空空氣懸架系統無法正確識別其高度。我們看了看左邊的高度感測器，對比之後發現右邊的高度感測器確實好像有點問題，右邊的感測器固定位置比左邊的偏了一點。拆下右邊的高度感測器，最後找到問題。拆卸上臂時，右側原來的高度感測器沒有將感測器的固定腳安裝在手臂相應的孔上。

故障排除:將正確的高度感測器重新安裝到位並進行故障排除。

故障總結:現在看來，這個故障是由於維修工人沒有仔細檢查安裝的部件，導致右側的高度感測器沒有安裝到位，比正常的安裝位置高了一點，從而導致懸架控制模塊認為右側的高度比左側高，這樣懸架控制模塊就會將右側的單向電磁閥調整到左右兩側相同的高度。但實際上，由於右側高度感測器安裝錯誤，右側實際高度沒有達到感測器顯示的高度。因此，右側的高度明顯低於左側。 @2019

⑧ 賓士S280空氣懸掛壞了，車身整體趴在地上，是漏油了還是漏氣了，怎麼修啊

重點檢查漏氣，此類故障建議你前往修理廠或4S店尋求幫助。

⑨ 賓士ml350空氣懸掛漏氣怎麼維修

有漏氣要盡快維修，否則壓縮機因漏氣而持續不斷工作會怎造成損壞或降低使用壽命，停車後觀察車身前後左右四個角，看看哪個過低，哪個低就是哪個漏氣，前輪是換減振器總成，後輪換空氣包即可。

⑩ 賓士車E320空氣懸掛的，減震不起了怎麼辦

空氣懸掛的需要用電腦激活才可以，不然不起作用，不能升降。請採納