賓士e級21年10月什麼時候買最好

來看看大家關心的落地價，我們以賓士E級的最低配2021款改款E260L為例，該車型的官方指導價為439900元，據了解，目前通遼市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算，購置稅38929元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為495209元；如果選擇貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那麼首付金額就是131970元，月供金額為9537元。

總的來說，這款車的產品力還是比較符合其市場定位的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

8. 中期改款的賓士E級還那麼「鋼」嗎

2020年3月3日，夜。這是一個不平凡的日子。因為這天晚上對我們這個三口之家未來十年的和諧繁榮起到了關鍵作用。新款賓士E發布，暫緩了我偉大父親購買賓士E260L的腳步。

咚咚咚……（父親拿著新款賓士E的圖片來找我）

父親：「不是說賓士E是小號S級嗎？現在怎麼變成A級了？」

我：「那就別買了，沒面子！」

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 2021款新上線，這三款賓士E級該如何選擇

賓士作為豪華車品牌，多年來得到了很多消費者的認可。隨著2021的到來，賓士E級也推出了2021款新車。

1.E260

E260作為賓士E級非常經典的一款車型，2021款推出之後最低配僅僅只需要四十萬出頭，而且4S官方店的優惠力度還是可以的，基本上不到四十萬就可以落戶完成。這款車型採用了1.5L的渦輪增壓發動機，能夠提供184匹的馬力。

單從性能方面來看，E260滿足日常家用是足夠的，但是對於很多追求性能的車主來說，這款車的動力方面並不非常出彩，雖然不存在動力不足的問題，但是想要感受強烈的推背感也是比較困難的。

並且和老款相比，E260的的發動機進行了降級，但是價格也降低了不少，為很多想要購買賓士的人提供了一定的機會。和老款相比，新款在車的外形方面做出了一定程度的改變，但是車身上那種尊貴豪華的氣息完全沒有削弱。內飾的改變比較小，整體布局並未改變，配置也進行了一定程度的提高。

2.E300

E300在2021款中推出了多種車型，售價方面並不高，最頂配也僅僅只需要五十萬左右。並且E300採用了2.0L的渦輪增壓，馬力可達258匹，從這一點來說，E300確實性價比還是不錯的。

同老款E300相比較，新款車價格沒有發生變化，最大的不同也僅僅是發動機的不同罷了。不管是從外觀還是內飾來說，E300的新、老之間並沒有非常明顯的變化。

與此同時，E300運動版更加適合年輕人駕駛，也能夠滿足當代年輕人的用車需求，消費者群體也擴大了不少。

並且與老款相比較，新款的E300在動力方面發生了比較大的變化，馬力直線提升。

3.E350

E350的2021新款車價格為六十五萬，並且採用了2.0L的渦輪增壓，發動機馬力能夠達到299匹。與老款相比，在價格方面有所提升，但是僅僅只是貴了兩萬元左右，動力方面也沒有發生變化。

從車的外形來看，新、老款式的E350也沒有發生大的變化，可以說E350應該是變化最小的一款車型，內飾方面也沒有做出調整，老款存在的問題，比如發動機噪音的問題，也並沒有得到有效的解決。

所以E350的改變並不大這一點，也得到了一部分人的詬病，畢竟價格的提升，僅僅帶來了一定程度配置的增減，不值得去花費這個價格購買。但對於「不差錢」的大佬們來說，E350還是性價比非常高的，值得入手。

從上述來看，2021款的賓士E級基本上在外觀做出的改變是比較小的，也就大燈和尾燈做出了新的設計，並且內飾方面整體的設計沒有改變，單純增加了一部分功能。值得一說的就是，在方向盤的設計上，此次賓士採用了一下新構想，使得整個車從內部來看，更加具備運動風。

對於喜歡賓士的人來說，賓士E級一直都具有比較高的地位，與C級相比較，更加具有尊貴的氣息，也得到了很多消費者的認可。

【本文來自易車號作者小羊哥SHEEP，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

10. 賓士e級哪一年質量最好

2017年。賓士e級2017年質量最好，，當時新款上市第二年，第一年的問題已經優化。賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170。