賓士cla200為什麼拒保

Ⅰ 有顏值就夠了 全新一代賓士CLA 200靜態體驗

在今年2020成都車展前的賓士之夜上，全新一代賓士CLA四門轎跑車的亮相可謂是備受矚目，除了因為其極具美感的外觀設計外，更是首次引入了CLA獵裝版。作為賓士家族中的一款緊湊型轎跑車，賓士CLA一直以時尚的流線型外觀設計而備受「外貌協會人士」的追捧，而此次採用了全新家族設計語言的全新一代賓士CLA更是外形方面進一步提升。本次全新一代賓士CLA系列推出2款四門轎跑車和2款五門獵跑車共4款車型，售價區間為29.98-38.18萬元。目前，蘇州地區全新一代賓士CLA已經到店，感興趣的朋友可以關注一下。

全文總結：在賓士家族眾多車型中，賓士CLA絕對是個性存在，而全新一代賓士CLA更是將這種個性進一步強化。四門轎跑車的定位讓全新一代賓士CLA擁有更為動人的動感造型，獵裝版的加入則為消費者提供更為個性化的選擇。在市場競爭力方面，作為一款起步價不到30萬的四門豪華轎跑來說，全新一代賓士CLA可以說並無直接競爭對手，加之個性化的高顏值與更為豐富的功能配置，相信新車一定會贏得更是年輕消費者的青睞。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 賓士CLA200買完後悔了賓士CLA是最失敗的作品嗎

賓士C級怎麼樣？「賓士CLA 2000買完後悔了、「買賓士CLA220好不好」、「賓士CLA是最失敗的作品」等等這類關於賓士CLA的討論在網上比比皆是，不過內容也千奇百怪，有專注抹黑的，也有極力吹捧的，當然也有客觀點評的。看來賓士CLA在網上引起的輿論效果還不賴，也來蹭蹭賓士CLA的熱度。

賓士CLA 是基於與新A級相同的MFA平台打造，根據功率和配置的不同，賓士CLA有CLA180、CLA200、CLA220、 CLA260等不同的版本。其外形設計時尚動感，車頭部分與新A級基本保持一致。自2013年上市以來，賓士CLA也取得了不俗的成績。

雖然賓士CLA是一台造型非常驚艷的車型，但是它依然是一款A級車，早期推出的CLA同價位產品中，並沒有真正的競品對手，但隨著奧迪A7、寶馬6系、大眾CC等產品接踵而至，賓士CLA的產品競爭力開始受到質疑，甚至有人說，賓士CLA是最失敗的作品。

在2017年，媒體評選全球最爛的十款車中，賓士CLA就不幸上榜，描述如下：這款賓士A級「轎跑」客觀來說的話真的是除了顏值高、牌子硬以外一無是處，與同級別價位的對手們相比不論是尺寸、配置、動力空間都沒有任何優勢可言，號稱轎跑的它低配款發動機動力僅僅為122匹，駕駛體驗也是非常的差，換擋頓挫、油門響應遲鈍、動力弱都是它治不好的病，可靠性也是公認的不好，再加上它不菲的維修保養費用，也難怪它的主要消費人群一直是女性。

賓士CLA難道真的是賓士最失敗的作品？其實不然，雖然賓士CLA一直被變速箱升檔慢、發動機噪音大、空間小、懸掛硬、輪胎鼓包等問題所困擾，但不可否認的是，賓士CLA開創了四門轎跑這個細分市場，這種集合了四門車型優雅和雙門車型動感的全新概念讓CLA在同價位的產品中處於壟斷地位。

而且賓士CLA的外觀和操作性能還是值得肯定的，在論壇上有一位賓士CLA的車主在購買車輛一年後給出了客觀的評價，摘取如下：
滿意：無框車門很帥、進口車、操控好、做工好、動力夠用，外形帥。
不滿意：變速箱升檔慢、發動機噪音大、空間小、懸掛硬、輪胎鼓包。

我們可以從上面的描述看出，賓士CLA被外界質疑的缺點確實是客觀存在的，但優勢也很突出。特地翻了網上對於賓士CLA的評價，發現大部分還是帶有主觀情緒的，而只有少部分筆者會結合其優缺點來進行點評。在此，建議大家還是到專業網站或車主論壇上考證後再考慮是否入手賓士CLA。

Ⅲ 賓士cla220為什麼停產

沒有停產。
賓士cla沒有停產，它是進口車型，賓士CLA級在售車型共有11款，含有1點6T、2點0T共2種排量，傳動系統方面匹配的是7速雙離合變速箱。
賓士CLA220自身所裝備的AMG套件極具進攻性，為其營造出非常不俗的運動感，但相比其他品牌對手張牙舞爪看似猛獸的效果不同。

Ⅳ 2023年cla200賓士轎跑車嗎

賓士cla200就是進口的賓士。不是什麼轎跑。只是外形稍微有一些改變不一樣其他的都是一樣的希望我的回答能夠幫助你。

Ⅳ 【車主點評:【新車體驗】新款賓士CLA 200 顏值直戳我心】

#選車理由 周末陪媳婦去看車，原來是我和媳婦公司離著很近，我開車上下班接送她，今年我換了新單位，跟她就完全不在一個方向，所以想著給她買輛車，自己也開車練練，自從考了駕照就沒怎麼開過。我們直奔賓士店，因為媳婦真的很喜歡賓士品牌，外觀，內飾讓她著迷，這也就是一個外觀黨的主要訴求。看來看去，媳婦相中了CLA ，這款車有200和260兩個動力，但價格可差了小十萬呢，三十萬還能接受，四十萬都買越級的了，所以我們主要看了CLA 200。
#最滿意 那還用說，顏值直戳我媳婦的心，優雅的造型，完美的弧線，滿天星中網讓前臉的顏值真的爆表。內飾也讓她喜歡，空調出風口的造型，方向盤的裝飾設計，大液晶連屏，總之，她就是願意為顏值買單。
#最不滿意 她沒什麼不滿意的，我個人覺得後排空間一般，200的動力更是不值一提了，但是260的動力又太貴，不過動力對於新手司機我媳婦來說，也還可以吧，反正她不在意。
#空間 整體空間還可以，前排完全不用擔心，很舒服，後排的頭頂空間還可以，但是腿部空間就一般了，後備箱感覺挺大的，適合媳婦總放些有用沒用的東西。
#外觀 賓士設計師還是很能抓住消費者的審美的，外觀確實很驚艷，不過我覺得尾部其實很一般，用力不足。整體很簡潔，但是很美，無框車門還是很拉風的。
#內飾 賓士的家族風格，就是讓媳婦喜歡的樣子，飛機引擎那個渦輪樣式的空調出風口確實很漂亮，我也很喜歡。運動方向盤，運動座椅，讓人特有駕駛的慾望。不過後排沒有出風口，讓我很意外，怎麼說也一個三十萬的車呢。
#動力 CLA 200 動力1.3T發動機，動力顯然對我來說不夠，試駕的感覺也確實如此，感覺心有餘而力不足。不過對媳婦來說，她覺得完全可以，沒什麼感覺，開的也慢，比較平穩，我也踏實。
#操控 操控還是可以的，油門剎車方向盤都很舒服，還是很賓士作風的。功能操控也很方便，用媳婦的話說，我不管你那麼多，我開我舒服就行。
#舒適性 座椅舒適性還不錯，後排腿部支撐稍微差點。開起來過顛簸路面也還很順利，不會很顛，車內也很安靜，還是很不錯的。
#油耗 官方6.2的油很理想化，不過正常水平八九個油也是可以的，堵車得十個油吧，不會太在意，在正常范圍內就好。