蘇州賓士e能做什麼兼職

5. 賓士E300L一年養車多少錢月薪5000能養得起嗎

導讀：賓士E300L一年養車多少錢？月薪5000能養得起嗎？

「老師您好，過段時間我父母打算全款幫我買一台賓士E300L豪華版，我自己畢業才有一年多的時間，每個月的工資在5000元左右，所以我想了解一下後續的養車對我來說會不會特別吃力呢？」，這是一位粉絲在後台給我的留言。賓士汽車在國內的知名度還是非常高的，而賓士E300L的定位是豪華中大型車，這款車型的售價區間為42.98萬到62.38萬元，和同級別的車型相比，賓士E的檔次感還是很高的，那麼賓士E300L一年養車需要多少錢呢？

我們把以上4個費用全部加在一起，得到了一個總費用是24,100元，平均到每個月是2008元，粉絲說自己每個月的工資在5000元左右，除去一個月的養車費用之後，手裡大概還能剩下接近於3000元，雖然說養車是沒有任何問題的，但是除去自己每個月的生活開支之後，我覺得就不會剩太多的錢了，如果自己一年的用車里程比較多，我覺得月薪5000元養一台賓士E300L還是會有些吃力的。如果大家有不同的看法，記得在評論區留言，我們一起來探討。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

6. 開賓士跑滴滴打車能賺回本錢嗎

如果是開順風車，每次都是接95%以上順路程度的乘客，油費還是可以回本的，但是車的損耗、保養之類的費用就難說了。
如果是做專車、快車，其計價方式是按等待時間和里程來算的，單價要比順風車高的多，如果做這2個是可以賺錢的,但必須要接較多的單,還要做較長的時間。況且你的是賓士新款的e級,保養的費用也不低,而且是一台中大型豪華轎車油耗也不算太低

打滴滴快車,時常叫來了賓士、寶馬等豪車,感覺很驚訝。心想:既然

7. 想做代駕，但是好多車型沒開過，怎麼辦

這個不用擔心，所有的代駕在做代駕之前也不是所有的車型都開過，我之前也做過代駕，做代駕之前我只開過五六款車，有手動擋有自動擋，所以只要開車技術沒問題，手動擋自動擋車型都開過就沒有問題。

接下來我們就分析一下代駕會遇到的車型。
賓士車
1、檔位

賓士車基本上都是懷擋，懷擋就是在方向盤下面雨刷器的那個位置，上面標有R、N、D、P四個檔位，輕輕一撥就可以掛擋，非常方便；

2、手剎

賓士車的剎車是電子手剎，有的車型在中間扶手的位置，按一下是松開，提一下是剎車，也有一部分是在方向盤左下方的位置，寫有P的英文字母，開車走時拉一下，停車時是在左腳的位置有一個腳剎，踩下去就可以了；

3、啟動

賓士車有些車主是加了按鈕一鍵啟動的，只需要一按就可以著車，還有一些車主沒有加，是需要將鑰匙插入後擰一下才可以著車；位置都是在方向盤右下方的位置，很好找。
奧迪車
1、檔位

奧迪車就跟市面上見的車型差不多了，A4、A6是自動擋傳統檔把，P、R、N、D、S這幾個檔位，A8是電子檔把，往前推是R檔，往後拉是D檔；

2、手剎

手剎都是電子手剎，在中間扶手的位置；

3、啟動

有一鍵啟動也有需要鑰匙啟動的，也有奧迪車是需要將鑰匙整個插進去以後按一下啟動的，一般位置在方向盤右下方，也有在中間扶手位置的。
寶馬車
1、檔位

寶馬車檔把也稱小雞腿，也是電子檔把，操作和A8相同；老款的寶馬也有懷擋的，這個現在很少見了；

2、手剎

手剎是電子手剎，在中間扶手的位置；

3、啟動

一鍵啟動或者鑰匙啟動，方向盤右下方的位置。
保時捷
1、檔位

保時捷檔位是自動擋傳統檔把，在中間位置；

2、手剎

電子手剎，方向盤左下方和中間扶手位置都有，兩個地方都找一下就可以；

3、啟動

保時捷啟動按鈕位置跟大部分車型都不一樣，在方向盤的左下方，插鑰匙也是一個小跑車的形狀，將鑰匙插進去擰一下就可以著車。
林肯
1、檔位

林肯車沒有傳統的檔把，它的檔位是在中間儀表盤的左邊，按鍵式的。需要哪個檔位直接按就可以了；

2、手剎

電子手剎，在方向盤左下方的位置；

3、啟動

一鍵啟動，方向盤右下方。
別克GL8
1、檔位

別克GL8需要注意的是新款車還是老款，新款車檔把就在中間，老款GL8的檔把也是懷擋，在方向盤的右下方，需要手動去掛到合適的檔位才可以行駛；

2、手剎

GL8是腳剎，在左腳位置，開車走時用力踩下會自動解鎖彈起，停車時再踩下鎖死剎車；

3、啟動

一鍵啟動。
其他車型
其他車型基本上千篇一律，就不一一介紹了。上面幾款車是代駕過程中經常遇到的車型，各自的特點只要記住了，大部分的車型就基本沒問題了。

其實只要記住幾個重要的位置就可以了，方向盤的兩側，腳下，中間扶手位置，大部分車型的啟動按鈕，檔位，手剎都是在這幾個位置。上車後先自己找一下，實在找不見的情況下問一下車主也是沒問題的，畢竟代駕不可能將所有的車型都開一遍。

做代駕最重要的還是駕駛技術要過關，除了自己和車主的安全以外，代駕過程中可能會遇到價值好幾百萬的豪車，萬一不小心剮蹭一下對自己和車主都是不小的麻煩。所以沒有五年以上的實際駕車經驗，最好不要做代駕這個行業。

目前在干代駕兼職。下班跑會，補貼家用，以前也跟你一樣，怕很多車型沒開過，怕檔位不會掛，怕把人家車碰了，怕路不熟。不過本人10年駕齡，而且經常開車，手檔，自己檔經常換著開，所以就抱著試試的態度報了個名。幹上代駕以後就感覺，跟很多人開始學車那樣，怕科一不過，科二不過……，拿到駕照後，又覺的也很簡單嗎。個人總結，干代駕，不用適駕車型太多，也不可能適駕車型太多，朋友親戚多另算[捂臉][捂臉]，一個品牌下就很多車型，而且，新老款有的手動檔的檔位也不一定會一樣，自動檔還好些。不可能把所有車型都試駕一遍。只要平時經常開車，而且手檔，自動檔都開過，就沒問題。上車不熟的可以問下車主。代駕主要就是心平氣和，酒後人生百態，什麼乘客都能碰到，路上什人，什麼車都能碰到，不能受影響。還有心細，開車前檢查車身和周邊環境，車上有沒有滑㾗，車四周有沒有障礙物，坑等。在就是慢，慢就有反應時間，就能處理一些突發狀況。最重要的就是找個正規大的代駕公司。因為有保險，就算真出現一些意外，保險公司會賠付的，自己就是配合一下，搭點時間。有些事，做起來，沒想的那麼復雜的。

我之前就做過兩個月的代駕，代駕過的車子價值幾萬到兩百萬之間，和大家分享一下吧

我們做代駕無非就是做點副業，利用業余時間賺錢，我的出發點也是如此。20年8月的時候加入代駕的，剛開始時也擔心遇見豪車不會開怎麼辦，客戶喝多了耍酒瘋怎麼辦……

但在我接的第一個代駕開始，就沒這么想了。第一輛是賓士的一款越野車，上車時有點緊張，因為之前沒有碰過這種車。坐車上是大約一分鍾沒動靜，客戶就說方向盤右下邊就是檔位……後來才知道，幾乎所有賓士都是手撥檔，而且越貴的車，越容易開

雖然後面沒做代駕了，但那段時光還是記憶猶新的，每天晚上熬到一兩點，白天還要上班[捂臉]

越好的車，越容易開，如果遇到不會操作的，也可以問問車主，現在喝酒叫代駕的老闆，基本素質還是挺高的，還有一些基本操作，在學駕照的時候就已經知道了，不過開車最重要的一點就是 安全安全安全！

在懂車帝上把所有的車先了解一下車的性能，然後留電話，四兒子會打電話給你，然後去試駕，每天試駕個五六款，用半個月把車都試駕一遍，然後考證，開工，數銀子，祝你成功

做代駕是有條件的

首先，你的駕齡要在三年以上，說明你有一定的駕駛經驗，所以這個三年可不是考證後沒摸過車的三年，是要實實在在開過三年車，這樣，開別人車你自己心裡也踏實。

有些平台的要求是五年。

其次，要熟悉當地道路。這個也很好理解，如果不熟悉道路，自已開車都懵圈，就做不到及時安全地把人和車送到目的地。不過，參照第一條，實際開車三年以上，少說也開過一兩萬公里，應該是可以把當地路況摸個七七八八。也可以手機上下載導航軟體，用導航引導也不丟人。

第三，熟練駕駛手動擋和自動擋車輛，所以最起碼得是C1駕照。不管什麼車，其基本操作駕駛原理是一致的，無非就是對一些車型不熟悉，需要上車適應一下，也不要死要面子活受罪，真有不懂的就問車主本人好了，他們能叫代駕，說明都是有責任心的人，會告訴你怎麼操作，萬一車主真的不說或已經喝斷片了，也可以從手機上搜索一下，網上會有教程。平時閑來無事也可以多上 汽車 網站，多了解各種車型的駕駛技巧和操作流程。

第四，服務態度要好。這個就不多說了吧，本身就是服務行業，服務態度就是競爭力。

第五，不得有吸毒史，精神疾病史，無犯罪記錄。

第六，年齡在25周歲到55周歲。

所以，題主不必擔心，只要感覺符合這些條件，就可以向平台申請代駕，做到"安全第一，膽大心細，服務至上，客戶至上"！

正常來說，會開手動擋就可以。
常見的車型就是那些，不常見的你一般也碰不到；一般想做代駕就得會開手動擋的車子，自動擋一般沒啥問題，就是開手動擋的時候你要注意坡起和防溜車的問題。

我們一般代駕就是普通的家用車，其中比較坑的就是日產的部分車型使用的是腳剎而不是手剎，尤其是日產的新軒逸；自動擋的新款軒逸採用的是腳剎，就在手動擋離合的位置上，手動擋的軒逸採用的是機械手剎，這個一般沒有問題。

再一個就是寶馬的電子檔和賓士的懷擋，電子檔其實很簡單，就是踩下剎車按住換擋鍵前後推就可以，手自一體你不用太在意，代駕慢點開就行，D擋行天下我覺著你應該沒啥問題；賓士的懷擋也是一樣的，掛上D擋走就行了，無非就是換擋的方式不一樣而已。

代駕反正就是把車開回目的地就行，不用你技術多好，慢慢的開回去就可以，只要不出事故不刮擦就是成功；你需要注意前驅車和後驅車的區別，尤其是在雨天的時候，下雨天開大馬力的後驅車一定要注意，很容易打滑的，此處特指凱迪拉克。

2021-3-26

進入主題

虛心學習，態度友好，只要駕駛技術過關，即便是陌生的車輛一上手很快就適應了，再說了，一般車主都能接受。幹上一年半載的，沒問題了就。

車輛也就兩種，一種自動，一種手動，手動開好了，自動不跟玩一樣，所以，沒啥大問題。大膽放心干，千萬別油門當剎車就行

有這個擔心其實是好事兒，這樣後期做事兒就會小心謹慎，也不太會出現危險和操作失誤的情況，一般來說， 汽車 的操作其本上是大同小易的，手動擋的 汽車 和自動擋的 汽車 ，其它的操作基本相同，手剎也是電子手剎與機械手剎的區別了。一般來說叫代駕的 汽車 ，還是以好車為居多一些，這些車相對都更易開更好開一點兒。

對於一台比較陌生的 汽車 ，不要著急是第一要素，對於不太明白的地方，比如一些 汽車 會是使用的懷擋，讓人找不互，就要直接詢問客戶怎麼操作，這個沒有什麼關系的，有一些 汽車 的手剎是採用的腳剎的方式，這個最讓人奇怪了，就是把左腳離合做成了手剎，這個都要問一下，沒有什麼不好意思。

同時現在的代駕也都是要培訓的，安全是第一要系，一切以安全為第一目的，所以說，不要怕，操作穩，對於 汽車 的油門以及離合不好掌握的，以慢為主。對於陌生的路況，以安全為第一。客戶雖然喝酒了，還是要多詢問客戶，還有就是客戶太醉的，一定要聯系他的家人，到地方要有人接車才可以。

現在正在做代駕，這個擔心剛開始都有，做一段時間你就會發現，只要手動的爛車會開，那些好車就更不在話下，只不過開豪車的時候要多注意點，大膽開干

不用緊張，我20年6月開始干代駕的。當時跟你一樣對豪車有恐懼感。第一輛賓士E。連調座椅的開關在門板上都不知道。[捂臉]。緊張的連話都說不出來，藍牙耳機也忘記帶了[捂臉]。後來開了大概有10幾輛後就順了。基本上都一樣。無非就是換擋位置不一樣。冬天前擋風玻璃起霧我都是讓車主打開除霧功能的[大笑]。車主素質大部分都不錯。會有個別難纏的主。放平心態沒什麼大不了的。只要不打人，不接他話就可以了。[摳鼻]

8. 有做滴滴專車，注意是專車不是快車，也就是說高檔專車，以賓士c級，e級為例，當工作認真對待，月收入

用賓士 寶馬開滴滴專車，除去滴滴扣掉的20%多的扒皮費，剩不的都不夠油錢和折舊費，不合算!