⑴ 賓士E300L有幾種駕駛模式
賓士E300L有ECO、規范、健身運動、舒服和自定五種安全駕駛模式。促進坐落於中控台的「DYNAMIC」功能鍵就可以轉換安全駕駛模式。
ECO模式在大城市交通擁堵的情形下有一定的節能環保實際效果，但是因人有所不同的。下列介紹幾類不一樣的模式。
1、經濟發展模式（ECO）
車載電腦操縱汽缸點火提前角，更改日常的換檔邏輯性。簡易而言，車輛的動力輸出被抑制，即便 深給油也不會加快太快，只是慢慢加快，令人覺得車輛很「肉」。
2、規范模式
假如動力與舒服都需要兼具，這一模式非常好解決了這一要求。對於群體為不想挑模式或主要參數，又期待感受不必很差。舒適感不低，油門踏板回應也迅速。
3、動態性模式
就是常說的「健身運動模式」，動力回應十分積極主動。減檔提早，使車輛在發展環節就得到高扭輸出。升檔推遲，讓車輛持續保持一個十分激進派的情況。動力充足立即反映在操控性上，宛如後才是伊甸園促進著你前行。自然，動力模式會引起汽柴油耗費加速，對變速器傳動齒輪及其汽車發動機曲柄連桿組織等都是導致一定的設備沖擊性。此外，有時候應用動態性模式能夠消除發動機積碳。
4、自定模式
駕駛員能夠依據自己的應用習慣性，設定不一樣的主要參數。安全駕駛層面能夠調整經濟發展、均衡或健身運動；轉為層面能夠調整舒服、均衡或健身運動。人性化模式給有市場需求的買車人，給予了大量安全駕駛快樂。
5、舒服模式
懸掛 系統更改得更為綿軟，汽車 方向盤 更易於實際操作，車體更為低趴。比如在過橡膠減速帶，正前方緊急狀況必須剎車踏板等情形下，車體舒適感皆能提高一個級別。車里工作人員體驗感提高，抖動的體會顯著降低。
6、手動模式
在手動模式下，變速器不容易干預工作中，車輛的換檔必須駕駛人員開展手動實際操作。手動模式適用擁擠實時路況或長走下坡段。
車輛普遍安全駕駛模式填補
1、越野模式
高扭力輸出，升檔個人行為不會再起效。四驅模式干預，會由適時四驅變為全時四驅。在斜坡、沙土地等自然環境有更為強悍的動力主要表現。但是油門踏板回應及其汽車 轉向系統 相對性厚重，產生更為穩重的覺得。
2、雪天模式
此模式可用情景為風雪地面。能夠帶來大量驅動力，直線行駛時特性更強。抓耕地獲得提升，轉彎安全駕駛更為游刃有餘。在雪天模式下，車輛會以二檔起步。為了更好地防止車胎跑偏，因而才應用二擋發展。ABS系統軟體會更為靈巧，平常狠踩剎車才會干預，此刻在非緊急狀況一樣會打開。
3、越野人性化模式
可依據越野實時路況開展 基本參數 。在其中電子 差速器 開始工作，坡道輔助，上坡輔助作用處在提前准備情況。隨意選擇主要參數，能夠使車輛更強的融入越野作用。
⑵ 賓士e300l怎麼換擋
賓士E300L擋位使用說明書圖解
①駐車檔:只有停車時才能放入。要從這個選擇位置退出，踩下制動踏板並打開點火開關。
②倒檔:當車輛需要倒車時，將其置於倒檔。注意車輛需要停車才能掛檔。
③N空擋:空擋位於倒檔後，車輛發動機動力放入空擋後無法傳遞，一般用於短時停車。
④前進檔:自動變速器在行駛過程中自動工作，駕駛員只需控制加減速即可。
賓士E300L換擋操作技巧
1.換檔撥片的使用
在「D」位置，踩下剎車，然後向右推手柄，切換手動模式。此時，換擋撥片可用於手動增減檔位，其中「+」撥片代表升檔，「-」撥片代表降檔。手動模式雖然有點笨重，但可以在合適的速度和扭矩下精確控制換擋。
2.不同路況下的檔位選擇
①上坡:坡道段比平時需要更大的扭矩支撐，建議使用「D-」來減緩和提升扭矩。但有時動力充足時，需要用「D+」進行升檔，防止動力浪費損壞發動機和變速箱。坡度較大時，可以調用S檔介入。
②下坡:用「D+」移動到D2或D3，可以抑制發動機達到制動效果。坡度一般2-3檔就夠了，遇到陡坡需要切換到1檔。同樣，如果車輛打滑越來越快，車輛的降檔控制應該通過「D-」進行。
⑶ 賓士e300l五種駕駛模式
賓士E300L有ECO、標准、運動、舒適、定製五種駕駛模式。按下中央控制中的「動態」按鈕，切換駕駛模式。
ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節能效果，但因人而異。介紹了以下不同的模式。
1.經濟模型
計算機控制氣缸的燃油噴射量，並改變通常的換檔邏輯。簡單來說就是車輛的動力輸出受到抑制，即使你深踩油門，也不會加速過快，而是逐漸加速，讓人覺得車輛「肉肉」的。
2.標准模式
如果兼顧動力和舒適性，這種模式可以很好地解決這一需求。對於人群來說，他們懶得挑模式或者參數，希望體驗不要太差。舒適性還不錯，油門響應快。
3.動態模式
常被稱為「運動模式」，動態響應非常積極。降檔提前，使車輛在起步階段就能獲得高扭矩輸出。升檔延遲後，車輛將始終處於非常激進的狀態。精力充沛的力量直接體現在推背的感覺上，就像你身後的諾亞方舟在推著你前進。當然，動力模式會加速油耗，對變速箱齒輪和發動機 曲柄連桿機構 造成一定的機械沖擊。此外，偶爾使用動態模式可以清除發動機積碳。
4.自定義模式
司機可以根據自己的使用習慣設置不同的參數。駕駛可以調節經濟、平衡或運動；轉向可以調節舒適性、平衡或運動。個性化模式為有需要的車主提供更多駕駛樂趣。
5.舒適模式
懸架改為更軟， 方向盤 更容易操作，車身更低。比如在過減速區的情況下，前方緊急需要剎車等。，身體舒適度可以提高到更高的水平。車內人員體驗提升，挫敗感明顯降低。
6.手控式
手動模式下，變速箱不會參與工作，車輛的換擋需要駕駛員手動操作。手動模式適用於交通堵塞或長下坡路段。
車輛常見駕駛模式的補充
1.越野模式
高扭矩輸出，升檔行為不再有效。四驅模式介入將從適時四驅轉變為全時四驅。它在斜坡和沙地等環境中具有更強的動態性能。不過油門響應和 轉向系統 相對較重，帶來的是比較沉穩的感覺。
2.雪地模式
該模式適用場景為冰雪路。可以提供更大的牽引力，在直線行駛時性能更好。抓地力提高，彎道行駛更方便。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。為了避免 輪胎 打滑，用二檔起步。ABS系統會更靈敏。通常情況下，它會踩剎車很難介入。此時，它也將在非緊急情況下打開。
3.越野個性化模式
可以根據越野條件設置參數。其中，電子 差速器 開始工作，助坡、陡坡緩降功能正在准備中。自由選擇參數可以使車輛更好地適應越野功能。
⑷ 賓士e300l按鍵功能使用技巧
隨著朋友生活水平的不斷提高，汽車是朋友最重要的出行工具，經常使用會有各種各樣的疑惑。
問：經常有朋友問賓士e300l的功能使用技巧。那麼，就給朋友們簡單介紹一下這個知識吧，希望。
希望今天邊肖汽車給朋友們簡單介紹的汽車知識能幫助到朋友們。
始於駕駛員左側車門，木紋裝飾上，音響旁邊，是關於座椅的調節。座椅有三組記憶功能。按M鍵調整到合適的位置，再按相應的數字進行記憶。增加的版本E300L比較豪華，增加了後排座椅的記憶，非常方便。
旁邊有一個按鈕，上面顯示一個座位和兩個向上的波浪形箭頭。這是座椅加熱開關。旁邊有一個按鈕，座椅上方的一個R代表副駕駛座椅的調節。
左側，儀錶板下，前照燈調節。旁邊是停車燈、標志燈、近光燈，最右邊是可調儀表亮度。AUTO代表自動大燈，即燈光根據外界環境自動開啟和關閉大燈。
中控區包括上下兩部分，重點是影音娛樂和空調。上部是空調，包括上下兩側溫度調節，風量調節，前後擋風玻璃除霧等等。AUTO代表自動空調。下半部分是多媒體和影音調節。
檔位、駕駛模式調節、自動啟停開關、自動駐車開關、雷達開關、屏幕開關等。
賓士E300L是一款中大型車(C級車)，附帶的功能很多，以上只是其中的一部分。詳情請參考使用說明。
⑸ 賓士E300L自動擋擋點陣圖解，E300L換擋操作技巧
賓士E300L檔位使用說明書圖解⑹ 賓士E300L自動擋擋點陣圖解，E300L換擋操作技巧
賓士 E300L齒輪操作說明插圖
①駐車檔:只有車停了，才能放進去。要退出該選檔桿位置，踩下制動踏板並打開點火開關。
②倒檔:當車輛需要倒車時，掛倒檔。請注意，車輛需要先停下來，然後才能掛檔。
③N空擋:空擋位於倒檔之後，車輛的發動機動力在掛上空擋後無法傳遞，一般用於短時停車。
④前進檔:自動變速器在行駛過程中自動工作，駕駛員只需控制加減速即可。
賓士E300L換擋操作技巧
1.換檔撥片的使用
At 「D 」檔位，踩剎車，然後向右推手柄切換手動模式。這時可以用換擋撥片手動加減擋。「+」；挑選代表升檔。「-」；撥片的意思是降檔。手動模式雖然繁瑣，但在轉速和扭矩合適的情況下，可以准確控制換擋。
2.不同路況下的檔位選擇
①上坡:坡道路段比平時需要更多的扭矩支撐，建議使用「d-」；加速和減速。但是有時候你需要用「當你有足夠的力量。d+」；升檔防止動力浪費損壞發動機和變速箱。斜率大的時候可以調用S檔介入。
②下坡:用「d+」；直到D2或D3，發動機可以被抑制以實現制動效果。一般坡道坡度2-3級就夠了。遇到陡坡時，要注意切換到1級。同樣的情況，如果車輛越跑越快，你也應該超車「d-」；對車輛進行降檔控制。
@2019
⑺ 賓士e300l五種駕駛模式是什麼
賓士e300l五種駕駛模式是什麼？賓士e300l五種駕駛模式是什麼？ 賓士e300l的五種駕駛模式：1、ECO：ECO模式是經濟模式。通過行車電腦控制氣缸噴油量，車輛動力輸出被壓制，即使深踩油門也不會加速太快。2、標准：標准模式是指動力與舒適兼顧，油門響應比較快。3、運動：運動模式的動力響應非常積極，降擋提前，使車輛在起步階段就獲得高扭輸出，升擋延後，讓車輛始終保持一個非常激進的狀態。4、舒適：舒適模式下的懸架變得更加柔軟，方向盤更容易操作，車身更加低趴，在過減速帶、前方突發狀況需要剎車等情況下，車身舒適度能提升一個檔次。5、自定義：自定義模式下，變速箱不會介入工作，車輛的換擋需要駕駛員進行手動操作，適用於擁堵路況或長下坡路段。 @2019
⑻ 賓士E300L自動擋擋點陣圖解
賓士E300L擋位使用手冊詳解
①P泊車檔：僅在車輛停下來時才可掛入，要撤出此選換擋桿部位時，踩住剎車踏板，此外開啟啟動馬達。
②R倒車檔：在車輛必須轉向時掛入倒車檔，留意車輛必須先斷穩才可以掛入。
③N空擋：空檔坐落於倒車檔以後，掛入空檔後車輛汽車發動機驅動力不能傳送，一般用以短期內泊車。
④D前進檔：自動變速器在行車歷程中全自動工作中，駕駛人員只須要操縱加降速就可以。
賓士E300L換檔實際操作方法
1、撥片換擋的應用
在「D」檔部位，踩下剎車踏板，隨後向右促進門把，就能轉換手動式方式。這時候逐漸就能利用撥片換擋開展手動式加減檔，「 」拔片代表加檔，「-」拔片代表減檔。手動式方式盡管繁雜一些，但是能夠精準操縱適合轉速比與扭距時的擋位轉換。
2、不一樣道路狀況的擋位挑選
①上坡起步：斜坡道路必須比平常更高的扭距支撐點，提議用「D-」減速升扭。可是有時驅動力充裕，也必須用「D 」升檔為此避免 驅動力消耗危害汽車發動機及其變速器。傾斜度很大時，能夠啟用S檔干預。
②下坡路：利用「D 」升到D2或D3檔，能夠制約汽車發動機做到制動系統實際效果。一般的斜坡傾斜度用2-3檔充足應用，碰到大斜坡時還要留意轉換至1檔。一樣假如碰到車輛越溜越快的狀況，也需要根據「D-」對車輛開展減檔操縱。
⑼ 賓士e300l使用小技巧
首先是在駕駛員左側車門上，木紋裝飾上，音響旁邊，是關於 座椅 的調節。座椅有三組記憶功能。按下M鍵並調整到合適的位置，然後按下相應的數字進行記憶。E300L豪華版增加了後排座椅的記憶，非常方便。
旁邊有一個按鈕，顯示一個座位和兩個向上的波浪箭頭。這是座椅加熱開關。旁邊有一個按鈕，座椅上的R表示乘客座椅的調節。
方向盤 左側，儀錶板下，前照燈控制。接下來的三個是停 車燈 、寬度指示燈、近光燈和最右邊的可調儀表亮度。AUTO表示自動大燈，即燈光根據外界環境自動開啟和關閉大燈。
中控區域分為上下兩部分，主要是影音娛樂和空調制。上部為空控制，包括左右兩側溫度調節、風量調節、前後擋風玻璃除霧等。AUTO表示自動空調整。下部是 多媒體 和視聽控制。
檔位、駕駛模式調節、自動啟停開關、自動駐車開關、雷達開關、屏幕開關等。
賓士E300L是中大型車(C級車)，功能很多，以上只是其中的一部分。詳情請參考使用手冊。