⑴ 車輛有沒有帶DPF，哪裡可以看出來
卡友，有沒DPF你在排放尾氣旁邊就能聞到尿素燃燒的味道
來自卡車之家用戶的回答
⑵ 21年賓士GL B200故障是汽油微粒濾清器炭黑含量不正常怎麼排除
三元催化或氧感測器有問題。如果開著沒影響和亮燈可以先不管他，642發動機就這樣。清洗排氣系統與三元催化，如果沒用只能更換三元催化
一輛2014款國產賓士凌特車（搭載651發動機），行駛中出現發動機加速無力，且發動機故障燈異常點亮的故障現象。
故障診斷：用故障檢測儀（DAS）對車輛進行快速測試，發現發動機控制單元（CDI）內存儲有故障代碼P246309，含義為柴油微粒過濾器（DPF）的炭黑含量過高。DPF的安裝位置如圖1所示，由三元催化轉換器清潔過的廢氣流入DPF後，通過多孔濾清器壁流入通道中，炭煙顆粒保留在DPF的蜂窩式殼體內，這樣，經過濾的廢氣通過排氣管排出。如果炭煙顆粒的含量超過設定值，那麼在滿足再生條件的情況下，CDI會啟動再生階段。此外，炭煙顆粒含量由DPF壓差感測器監測，然後傳送至CDI控制單元評估。
讀取CDI的實際值（圖2），發現柴油微粒過濾器的炭黑含量確實過高，不正常；多次執行再生措施（圖3），但是DPF的裝滿程度和炭黑含量還是沒有下降。測量DPF壓差感測器的線路，未見異常。與正常車調換DPF和DPF壓差感測器，並再次路試執行再生措施，故障依舊。難道是CDI損壞了？由於CDI是防盜件，無法調換，決定先對其進行軟體升級。對CDI進行軟體升級後試車，故障現象消失，這說明故障是由CID軟體故障引起的。
⑶ 賓士B180有顆粒捕捉器嗎
賓士B180國六19年後生產的版本帶有顆粒捕捉器。
賓士作為豪華車，大多都採用縱置發動機，配有顆粒捕捉器，顆粒捕捉器的位置更加接近發動機，排氣溫度更高，可以有效燃燒顆粒，所以一般不容易堵。
顆粒捕捉器簡稱DPF，是一種安裝在發動機排放系統中的陶瓷過濾器，它可以在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉，簡單來說就是給排氣管加裝了一個過濾器。
⑷ 賓士gl350柴油車維修清單上清理DPF是什麼意思
排氣管裡面，DPF為顆粒捕集器，PDF系統堵塞，就要清理，常見的DPF系統堵塞現象為：車輛動力不足，平路上車速約能達到30碼左右，負載大時會熄火。所以就要清理，希望我的回答對你有幫助，忘採納。
⑸ 汽車dpf燈亮是什麼意思
顆粒過濾器警告燈。
1、手動再生，如果dpf是黃色指示燈，這種會出現閃爍的信號，通常都是車輛在低速下每小時80公里以下的狀態之中行駛，此時應該盡快離開道路，以及遠離易燃易爆物品，等到車輛停穩以後再去掛空擋、拉手剎，再去按下dpf控制鍵。
2、自動再生，這種dpf燈是綠色，意味著不需要用人工的方式去干預，通常都是車輛在高速上行駛，每小時超過80公里以上，需要繼續維持駕駛狀態，等到顆粒物處理完成以後，指示燈就會熄滅。
3、隨時再生，這個就意味著能夠在任意時間段去操作，比較適合在市區內行駛，只需要按下dpf控制鍵，黃色指示燈就會長時間變亮，大概等上15到30分鍾，指示燈熄滅以後，就意味著顆粒物已經處理完成。
⑹ 賓士有沒有顆粒捕捉器
賓士只要是國六車型都會配備顆粒捕捉器。以下是相關介紹：1、顆粒捕捉器的作用：顆粒捕捉器主要用於捕捉車輛廢氣中的顆粒物以提升車輛的廢氣排放質量減少大氣污染。用於柴油車的顆粒捕捉器被稱為DPF而汽油車則稱為GPF兩者在工作原理上大致相同。2、顆粒捕捉器的清潔時間：顆粒捕捉器沒有具體的清潔時間當儀表盤亮起顆粒捕捉器故障燈時就需要對其進行再生處理。
⑺ 賓士e240故障碼p20d4
您好。故障代碼後面的內容是什麼？告訴我，我會為您解答。【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】
⑻ dpf控制鍵在哪裡
dpf控制鍵在：
駕駛室駕駛台上的開關按鈕依次為：示廓燈和大燈開關，示廓燈在頂部，大燈在底部。
前霧燈開關，向下接通。
後霧燈開關，向下接通。緊急雙閃開關，向下開。
電動和氣動喇叭開關，向下為電動喇叭。
軸降開關，向下開啟，檢測軸數據。輪間差速鎖，向下開啟鎖模式。
軸間差速鎖，向下開啟鎖模式。水位檢測，向下開，水位顯示。關閉水位檢測
⑼ 賓士GL350發動機報15ff00已低於部件B28/8(壓差感測器(DPF))的下限值
建議檢查渦輪增壓器內的葉輪是否損壞，公里數大了增壓器損壞的概率較大，其次檢查中冷器和水箱上面是否存在堵塞物影響散熱效果。
故障排查：故障碼的字面意思是DPF吸附的顆粒物太多了，而實質上是壓差感測器反饋給ECU的信號電壓較高，可能原因有以下幾個方面：
1、電路問題。
2、DPF堵塞。
3、壓差感測器故障。
4、ECU故障（極少數）。當第一個故障報出來之後，會點亮警告燈，並且ECU會調用扭矩限制功能限制發動機，恐怕這就是這輛車動力不足的原因了。查找電路圖，找到壓差感測器的開路電壓為5V，5V，0V。拔掉壓差感測器插頭，用萬用表測量開路電壓為供電5.74V，信號5V，地線0V，電壓正常，初步判斷線路不存在問題。