賓士旗艦屬於什麼檔次

❶ 賓士汽車是屬於高端汽車嗎

梅賽德斯-賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。
歷經百年的發展，梅賽德斯這一名稱已經成為世界最具創新性汽車品牌的代名詞。自從1900年12月22日戴姆勒汽車有限公司的首輛梅賽德斯汽車問世以來，經過不懈努力，如今已發展成為世界最大的國際汽車企業之一戴姆勒股份公司。今天戴姆勒股份公司旗下的梅賽德斯-賓士已是世界上最成功的質量上乘的豪華汽車品牌。這一品牌承載著其非凡的技術實力，上乘的質量標准和大膽的創新能力以及一系列的汽車傳奇。

在全世界梅賽德斯-賓士這一品牌擁有近數百萬名忠實顧客，他們擁有著上千萬台梅賽德斯-賓士汽車。這些人不願駕駛任何其它品牌的汽車是因為他們對梅賽德斯-賓士的傳奇充滿敬仰，和對梅賽德斯-賓士不斷改寫的最新篇章-最新時尚車型情有獨鍾。這一傳奇是通過歷經百年的不懈創新和技術領先的成就不斷積累而成。不論是汽車應用的柴油機、安全車身、防抱死制動系統（ABS）、安全氣囊、電控車輛穩定行駛系統（ESP）、主動懸掛控制（ABC）、制動輔助系統（BAS），還是電子感應制動系統（SBCTM）、預防性安全系統PRE-SAFE、夜視輔助系統、7速自動變速器7G-TRONIC等，這一系列的創新，映入人腦海的還是最初創始人的名字：梅賽德斯-賓士。

從一開始，梅賽德斯-賓士汽車就在技術和質量方面設定標准。今天這一領導者能向市場提供數十種不同汽車系列，包括一百多款不同車型 - 這幾乎涵蓋所有豪華車細分市場。產品組合的多元化是梅賽德斯-賓士汽車銷售年年突破百萬台業績的重要原因。據統計，107年前收到第一個訂單以後，公司至今已生產出超過2000萬台梅賽德斯-賓士轎車。

❷ 賓士級別檔次怎麼分

賓士級別檔次分為S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS(包括經典的SLR)。其中S級是賓士轎車里的王者，是賓士轎車裡面定位最高的車型，現在S級已經發展到第九代了。

賓士級別檔次怎麼分

賓士汽車是德國汽車品牌，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一。賓士級別檔次有不同，賓士S級是賓士全系的高端豪華車型，其外型大氣穩重，配置奢華，就是大家俗稱的「大奔」，博得了不少成功人士的喜愛。一般賓士公司開發的新技術新工藝都會最先出現在s系列身上。

除此之外，還有多種級別檔次，E級比S級低一級別，屬於中大型車。C級比E級低一級別，屬於中小型車。CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。有CLS和CLA兩種，CLS處於E和S之間，CLA相當於但略低於C級。G級是賓士的越野車王者。大型越野。純種越野。GL級比G級低一級別，同樣是大型越野，全尺寸越野。但相對於G的純種越野要更兼顧公路體驗。GLK比GL級更低，可以說是GL的簡化版本。M級就是ML，比GL級別要低，更偏向於公路，越野模式沒有GL強大。A級和B級屬於兩廂車，尺寸大小而已。A級就是所謂的「小鋼炮」。SL級是敞篷跑車，屬於小跑，並非超跑。SLK比SL級別低，同樣是小跑。SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車，時速在330以上。

❸ 賓士等級排行

賓士等級排行如下：

賓士等級從高到低排序為：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級、B級、SL級、和SLK級以及SLS，包括經典的SLR。賓士A級是賓士旗下最入門的車型，雖然車輛的配置非常寒磣，但賓士A級依舊憑借低廉的售價和較高的顏值受到眾多年輕人的青睞。

賓士車標有什麼含義

賓士車標的三叉星標識代表著賓士汽車公司向海陸空三個方向發展。

1、立標

一般立標的車型其主打的是高端商務，所以都比較昂貴，比如賓士S級就是採用的立標設計，其內飾商務氣息非常濃厚，適合辦公。

2、大標

賓士大標：大標賓士主打青春、運動，其造型時尚前衛、運動氣息濃厚，同時價格卻比立標賓士要親民。

❹ 賓士級別檔次怎麼分

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  各車型從高到低是。轎車：S級、E級、C級、CL級、A級 、B級，越野車：G級、GL級、M級、GLK級，跑車：SL級、SLK級、SLS（包括經典的SLR）。

  梅賽德斯-賓士（Mercedes-Benz），德國豪華汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力，以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。賓士共有：S級、E級、C級、G級、GL級、M級、CL級、GLK級、A級 、B級、SL級、和SLK級以及SLS（包括經典的SLR）。

  S級是最高級別，豪華車系，就是大家俗稱的“大奔”；E級比S級低一級別，屬於中大型車；C級比E級低一級別，屬於中小型車。

  CL級屬於擁有跑車外觀的運動型轎車。有CLS和CLA兩種，CLS處於E和S之間，CLA相當於但略低於C級。

  G級是賓士的越野車王者。大型越野。純種越野。GL級比G級低一級別，同樣是大型越野，全尺寸越野。但相對於G的純種越野要更兼顧公路體驗。GLK比GL級更低，可以說是GL的簡化版本。

  M級就是ML，比GL級別要低，更偏向於公路，越野模式沒有GL強大。

  A級和B級屬於兩廂車，尺寸大小而已，A級就是所謂的“小鋼炮”。

  SL級是敞篷跑車，屬於小跑，並非超跑。SLK比SL級別低，同樣是小跑。SLS或者說已經停產的SLR都是超級跑車，時速在330以上。

❺ 賓士汽車型號中的字母A、C、E、S、M、G、V分別代表什麼含義

代表級別。A級車，A級車是賓士的入門車型，尺寸小，性能一般，配質一般，動力方面，會配備1.3T和2.0T發動機作為選擇。

而且賓士a級別的車型可只是在發動機上有一點點區別，不過很多買賓士入門級的人更願意選擇1.3T的，因為油耗表現更為出色，而且從一定程度上來講，購買賓士A級別的事，沖著賓士標志去的。

其他級別

賓士C級別可能是在市面上見到最多的賓士車型，尺寸比a級別大。配置也相當豐富，動力方面有三個層級可供選擇，分別是1.5T、1.6T和2.0T，不過就動力來說1.6T的發動機卻是最好的，所以一般來說，買這種車的人是注重性能和經濟的車主。

賓士S級別，這算是賓士的旗艦車型。而且賓士S又可以細分為多款車，後面一般都會跟著數字，例如賓士S650等等，數字越大，相應的代表性能越高，當然價格也就越貴。

以上內容參考：網路-賓士汽車

❻ 賓士A C E G級 區別是什麼賓士等級劃分方法

汽車是當今社會消費者最常用的交通工具。很多人買車的時候都有一個疑惑，就是不知道怎麼劃分品牌的車型。比如賓士品牌有A級、C級、E級、G級等車型。那麼賓士A C E級和G級有什麼區別呢？

區別在於產品定位不同，其中A級車型是最入門級的緊湊型車，車輛尺寸是賓士系列車型中最小的，而賓士c級和E級的尺寸都更大，車輛定位也更高，而賓士G級指的就是我們常說的「G 」這個系列屬於硬派越野車。

事實上，賓士有大量的產品系列，包括上述系列。賓士共有:A、B、C、E、S、CLS、GLA、GLB、GLC、GLE、GLS、G、V等系列。我們來看看賓士的分類方法。

梅賽德斯-賓士分級方法:

a級

車輛定位:緊湊型轎車

廠商指導價:21.18-26.48萬元。

賓士A級是賓士最入門級的車型。雖然車輛的配置很寒酸，但賓士A級以其低廉的價格和高顏值依然受到很多年輕人的青睞。

b級

定位:緊湊型兩廂車

廠商指導價:23.98萬-33.18萬元

賓士B級沒有引入國內，只能通過進口購買。因為兩廂車空性能不佳，進口成本相對較高，賓士B級在國內銷量並不好。

c類

車型定位:中型轎車

廠商指導價:32.52萬-37.22萬元。

C級應該算是賓士品牌「銷售」首先，車輛的實用性可以滿足大部分消費者的需求。其次，30萬以上的價格，很多家庭都能接受，所以賓士c級車在國內的保有量比較高。

e級

車輛定位:中大型車。

廠商指導價:43.99萬-56.29萬元

賓士E級的定位高於C級，外觀充滿了濃郁的商務氣息。是一款適合宜家的豪華車，受到國內很多中小企業老闆的青睞。

s級

車輛定位:大型車

廠商指導價:917.8-183.88萬元。

賓士S級妥妥的「Boss 」不僅顏值出眾，氣場強大，內飾在豪華程度和檔次上都屬於行業標桿級別，用戶在後排也能享受到極致的舒適體驗。

CLS水平

車型定位:中大型轎跑

廠商指導價:57.68萬-78.38萬元。

GLS是賓士旗下的一款進口轎跑。很多人喜歡拿這款車和E級對比，但其實兩款車差距很大。賓士E級和S級都是商務風格，GLS是運動風格，更適合年輕人選擇。

Gl級

定位:緊湊型SUV

廠商指導價:27.49萬-33.28萬元

賓士GLA是賓士旗下最入門級的SUV。車輛雖然定位為SUV，但是車尾的造型像是被拉起來的兩廂車，所以整車的外觀不是很強，車輛的銷量也比較低。

總帳b級

定位:緊湊型SUV

廠商指導價:29.09萬-34.88萬元

賓士GLB 的定位和GLA很像，但是這款車的外形比較硬朗，整體外觀比較符合國人對SUV的審美要求。因此，盡管賓士GLB的價格比GLA貴，但銷量卻更好。

GLC類別

車型定位:中型SUV

廠商指導價:39.98-47.12萬元。

賓士GLC 的車身造型與賓士GLB相似，但車型尺寸更大，2.0T發動機的動力更強勁。是一款豪華家用SUV，產品力不錯。

GLE水平

車型定位:中大型SUV

廠商指導價:69.98-88.98萬元。

賓士GLE 是基於修改後的賓士ML模型。車輛於2015年正式上市。新車一經亮相，就受到了土豪們的青睞。在高檔住宅區的停車場，我們經常可以看到賓士GLE。

總帳類別

車型定位:大型SUV

廠商指導價:1.028-1.327萬元。

GLS屬於賓士品牌下的旗艦SUV。由於體積較大，車輛在視覺上能給人更強的壓抑感。這車開出門還是比較高的，車內舒適體驗也是頂級水平。

g級

車型定位:中大型越野SUV

廠商指導價:142.98萬-212.7萬元

g級賓士就是我們常說的賓士「G 」所以方正復古的外形是賓士g的一大亮點，很多年輕人都把這款車作為人生目標，對於熱愛越野的人來說，也是爬山涉水的好夥伴。

第五類

車輛定位:中大型MPV

廠商指導價:47.88萬-64.68萬元。

賓士V級是一款主要用於商務用途的MPV車型。車輛給人的第一印象就是大氣和神秘，是商務接待的好選擇。不過很多本地朋友也喜歡改裝賓士V級，讓車廂變得真實「土地一級」。

那是賓士的分類方法。除了這些車型，賓士還有各種coupe系列、AMG版車型、Maibakh系列車型，產品屬性不同，價格也不同。如果您對賓士品牌感興趣，建議您去4S商店詳細了解車型，並根據自己的需求選擇最合適的車型。

@2019

❼ 賓士的各個級別有什麼含義

賓士的乘用車共分為17個級別，分別是：
A級（超小型豪華兩廂轎車）；
B級（超小型豪華多功能車MPV）；
C級（緊湊型行政轎車、雙門轎跑車和敞篷車）；
E級（中型行政級轎車）；
S級（大型豪華轎車）；
SL級（大型敞篷跑車）
SLC級（以C系列底盤為基礎的敞篷跑車）
CLA級（小型豪華轎跑車）；
CLS級（中型豪華轎跑車）；
G級（中型豪華越野車型）；
GLA級（超小型豪華運動型多功能車）；
GLB級（緊湊型豪華Crossover）；
GLC級（緊湊型豪華運動型多用途車）；
GLE級（中型豪華運動型多用途車）；
GLS級（全尺寸豪華運動型多用途車）；
V級（多用途廂式車）；
AMG GT級（高性能跑車）；
AMT GT4級；
X級（豪華皮卡）。

賓士——最早可追溯到1886年賓士專利 汽車 和1901年的梅賽德斯，而前者則是 汽車 之父，他發明了世界第一輛汽油動力 汽車 。其品牌口號則是「The best or nothing」（惟有最好）。

「開寶馬，坐賓士」，最讓賓士引以為傲當屬賓士S級，在過去的半個多世紀間是賓士的連續旗艦車型（雖然有些時間賓士推出了更為奢華的邁巴赫，但是銷量並不如人意）。

賓士的S來源於德語「Sonderklasse」本身的含義便是「特殊的級別」，背後的含義是「專為特殊的人而造的 汽車 」。賓士在1954年推出首款S級轎車，主要競爭對手為1977年開始上市的寶馬7系，和2002年上市的奧迪A8系列、雷達薩斯LS等。賓士S系列除了標准版本以外，還有AMG開發的性能版本——S65 AMG。

下面談談個人的看法
△賓士全系轎車命名

在沒有轎車車型CLA、CLS和SUV車型GLA、GLC、GLE、GLS出現前

賓士轎車車型是以A級、B級、C級、E級、S級命名的；而賓士跑車車型是SL命名的，比如SLC（SLK）、SLR、SLS，AMG GT除外；而賓士的SUV車型則以G級、GL級、M級、ML級命名；而MPV 車型以R級、V級命名。而皮卡車以X級命名。其他賓士房車以及邁巴赫就不說了。
△賓士轎車命名

以轎車來講A是緊湊車型、C級是中型車、E級是中大車型，S級是大型車。

在轎車CLA、CLS和SUV車型GLA、GLC、GLE、GLS出現後

CLA成為了A級車也就是緊湊車型，CLS成了中大型車，也就是最後一個數字代表車型屬於緊湊還是中大車型。
△賓士轎車命名

SUV車型以GLA也是緊湊車型，GLC是中型車，GLE和GLS當然是中大和大型車了。意思就是GL代表SUV，而GL後面的字母代表車型的軸距或車型的級別。以前還有GLK，現在沒有這個命名了。
△賓士轎車命名

改來改去基本上還是以A、B、C、E、S這幾個級別來代表軸距或級別的。
△賓士轎車命名

就拿跑車來說，也是以SLC、SLS、SL、SLR命名，跑車基本上沒啥變化，都是SL開頭命名的。
△賓士轎車命名

賓士的車型設計運動化和年輕化了

當下的賓士大部分轎車設計帶點轎跑造型了，很受年輕人喜歡，設計成商務前臉（立標）和運動前臉（大標），商務前臉穩重，運動風格的前臉霸氣。
△賓士E級
AMG

自從改了造型後，賓士銷量暴漲，當然級別也是相對下降一些，但是真的是造型顏值改變了銷量，主力銷量還是C級和E級車型。
△賓士S級內飾

以前總覺得奧迪好看以及霸氣的大燈，現在賓士的造型以及大燈真不輸奧迪，個人銷量上漲跟賓士的設計風格大大滴有關系。

賓士的內飾就更加沒得說了！

賓士、寶馬、奧迪作為德國的 汽車 工業的三駕馬車，有著自己鮮明且容易記憶的車型命名方式，今天我就來給大家扒一扒，找到規律之後就可以更加方便的記憶車型的分類和命名，賓士目前的車型命名越來越有規律了。

賓士以字母順序命名轎車，寶馬以數字命名轎車、奧迪以字母加數字命名轎車
舉個例子，賓士的常規轎車從小到大依次是，A級、C級、E級、S級，而寶馬的轎車則是1系、3系、5系、7系，奧迪對應的是A3、A4、A6、A8。分別代表緊湊型轎車、中型轎車、中大型轎車、大型轎車。

賓士以GL為前綴命名SUV車型，按照字母順序區別SUV車型級別
上面說了轎車大小級別是以A級、C級、E級、S級來分的，其實賓士的SUV車型也是按照這個規律來的，只不過SUV車型的前綴是GL， 所以賓士的SUV車型按照級別大小依次是GLA、GLC、GLE、GLS 。他們的命名也不是胡亂取的，一般來說後面的字母相同的車通常都是一個平台的車型。所以說賓士的SUV跟轎車是一一對應的關系。同理寶馬的SUV跟轎車也是同樣的命名方式，不過寶馬的SUV前面會加一個X，比如說X1、X3、X5、X7，分別對應1系、3系、5系、7系。

賓士轎跑車型以CL為前綴，按照字母順序區分車型級別
常見的賓士四門轎跑有賓士CLA、CLS，雙門有C級轎跑、E級轎跑，他們所對應的賓士轎車分別是賓士A級、C級和E級，也就是說他們是屬於一個平台的轎車版本和轎跑版本。 同理奧迪和寶馬也有同樣的車型，不過通常這些跨界車都是以非常規命名方式出現的，比如奧迪轎車的尾數通常是雙數，而轎跑車型都是單數，如奧迪A5、奧迪A7，寶馬也是同樣，不過寶馬是雙數車型為轎跑，比如說寶馬4系、寶馬6系。

賓士的性能車的車型命名是以普通車型加上AMG後綴組成
賓士的性能車主要以AMG為代表的，像賓士的一些普通車均可以變成性能版本，比如有A級的AMG、C級的AMG，SUV也有GLC的AMG版本，反正就是賓士的任何一款車基本都可以變成AMG版本。 說起賓士的AMG就不得不提寶馬的M-power和奧迪的RS，基本上命名方式一個套路，不過是奧迪、寶馬把RS和M加大了普通車型名稱的前頭。如寶馬M3、M5，奧迪的RS4、RS6。

賓士一些小眾車的命名獨一無二
賓士的小眾車命名基本不遵循賓士以上車型的命名規律 ，比如說賓士越野車的王者-賓士G級，小眾兩廂車賓士B級、賓士MPV車型V級、R級，以前的一些老車型的命名也被新車型替代，如之前的賓士GLK換代之後就變成可賓士GLC。 總的來說賓士的車型命名方式越來越有規律，車型的等級也越來越清晰，這樣也更好的讓人記住各個車型的特點。

目前 汽車 業界不同的品牌之間，車型命名方式也大多不盡相同，個人總結了下，大致分為兩種， 一種是不帶特殊意思 ，比如別克，凱越、英朗、威朗、君威、君越，基本上很難從字面去判斷該車型屬於什麼級別，有沒有什麼特殊含義。 另一種是直接含有車型等級劃分的，這一點在某些豪華車型上表現最為明顯，就像寶馬、賓士、奧迪，他們的命名方式 ， 我們通常可以判斷出該車型的級別或者其他信息 。那麼，如題所示，賓士的命名方式究竟表達了什麼呢？我們今天就來探討下這個問題。

目前賓士乘用車總共17個級別車型 ，基本上囊括了現有 汽車 行業的全部種類車型，單從這點上來看，就能體現出賓士作為 汽車 行業的鼻祖，所蘊含著不俗的實力。由於有些車型在國內基本上見不到，所以就總結了十三個國內比較常見的車型含義以供大家參考。

A級是小型單廂車、C級為小型轎車、E級為中級轎車、S級為高級轎車、M級為SUV、G級為越野車、V級為多功能廂式車、SLK為小型跑車、CLK為中型跑車、SL為高級跑車、CL為高級轎跑車、SLR為超級跑車、AMG為高性能官方改裝車

但是，這17個級別的命名方式，可能已經難以在持續下去， 梅賽德斯-賓士全新命名體系於2015年開始陸續啟用，並首先應用於梅賽德斯-賓士旗下的SUV車型 。按照車型發展計劃， 到2020年梅賽德斯-賓士將在全球市場提供超過30款車型，其中將至少有11款全新車型。全新命名體系將更清晰、更具邏輯性。

在全新的命名體系中， 車系名稱都會由1~3個的大寫字母來組成，新的命名方式將會圍繞A、B、C、E、S 5種主要車型， 可能會有部分車型依然沿襲原有的命名方式，而絕大部分將會以字母組合的形式，體現不同車型之間的區別。

例如， 賓士的SUV車型將繼續使用其越野車鼻祖G級車的"G"字母，第2個字母將會使用在賓士 歷史 車型上出現最多的"L"，起到鏈接的作用，而第3個字母才是真正表達該車型和級別的關系 。說的再清楚一些，就是GL代表SUV，如果在GL後面加上A、C、E、S，就變成了GLA、GLC、GLE、GLS，由於這些車型是基於不同的轎車平台打造而來的SUV車型，因此4款車型級別也就不盡相同。

綜上所述，雖然賓士的車型多而龐雜，但只要掌握了它的命名規律，其實分清楚他的車型很簡單。這種方法也使用絕大多數品牌車型，只不過不同車型命名方式和手法不同，或許會出現些小偏差，但只要抓住邏輯，車型辨別其實相當容易。

在國內，BBA可能一直都是豪華車的代表品牌，它們分別是賓士、寶馬和奧迪，一直以來它們都霸佔著一部分中國 汽車 市場。不過這些年來要說改變比較徹底的可能要數賓士，不難看出這幾年賓士的轎車基本上都是走的轎跑風格，這對有些年輕人來說可能是難以拒絕的。不過有些人看車可能都是通過車標來識別的，不知道賓士的幾個級別。那麼你知道賓士各個級別的差別和尾標數字的含義嗎？看完你或能明白。

有些人可能知道轎車一共分為A、B、C、D四個檔次，而 汽車 廠們旗下也有相對應的車型，其中賓士的A級就對應了轎車的A級車水準，是入門級緊湊車型。對應B級的是賓士的B級系列，比較適合用做家用車。賓士的E級則對應了C級轎車，賓士轎車在E級的時候就已經開始重視商務元素了。最後就是豪華轎車中的王者，賓士S級，它對應著D級車，是作為賓士的旗艦車型面世的。

然後就是尾標數字。其實不光是賓士，基本上所有 汽車 廠商的車型都帶有尾標，其中尾標數字意味著這款車的級別。而且一款車的尾標數字越大同時也就說明這款車的配置越豐富，這不僅體現在實用功能上，就連內飾和發動機也會產生差異。就拿賓士E級 來說，賓士E級常規版本分為E200、E300和E320三個，其中E200是低配版本，而E300相比於E200配置要豐富一些，E320則是賓士E系頂配版本。除了常規版本以外有些車型尾標數字後面還會帶有字母L，這說明這款車是加長版。

（轉自天下未來車）

❽ 賓士e級算大奔還是小奔

賓士E級也不是什麼大奔。國內俗話說，大本指的是賓士的S級。大跑這個詞不僅指一輛車的車身尺寸，還指這輛車的綜合實力。賓士E級和賓士S級不在一個檔次，賓士S級比賓士E級高了整整一個檔次。賓士S級車型定位豪華車(
賓士e級算大奔還是小奔
賓士E級也不是什麼大奔。國內俗話說，大本指的是賓士的S級。大跑這個詞不僅指一輛車的車身尺寸，還指這輛車的綜合實力。

賓士E級和賓士S級不在一個檔次，賓士S級比賓士E級高了整整一個檔次。

賓士S級車型定位豪華車(大型車)，賓士E級車型定位中大型車。這意味著賓士S級在車輛配置、車身尺寸、內飾、配置、整車設計等方面都要優於賓士E級。

賓士S級是賓士的旗艦車型。旗艦車是一個品牌中的頂級車型(王牌車)。旗艦車是這個品牌頂尖技術的結合。

截至2019年11月4日，賓士S級最新款為2019款，官方指導價84.28 ~ 169.28萬元。

賓士E級最新款為2019款，官方指導價42.58-61.68萬元。

這里有一個知識點:字母L的車型說明這款車是長軸距版本。標准軸距版本沒有字母L。

比如:E300L是長軸版，E300是標准軸版。只是這兩款車型的車身尺寸不同，其他都一樣。
賓士e級什麼人開
毫無疑問，賓士E級是非常值得尊敬的(尤其是標準的賓士)。無論從品牌、價格、車本身、乘坐體驗等方面，賓士E絕對有面子。

當然，你不能拿賓士E級和賓士S級或者百萬頂級豪車來比較。如果你和這樣的頂級豪車相比，你絕對會被瞬間秒殺。正常情況下，能開上賓士E級絕對是成功人士。至於賓士S級和邁巴赫，有多少人開？

賓士E級，目前官方指導價為43.58 ~ 62.98萬元。車型定位中大型車(C級車)。按車型分類，最高的是D級(賓士S級、寶馬7系、奧迪A8L)，C級僅次於D級。

賓士E級繼承了自有品牌旗艦S級的豪華質感，毫不誇張地說，是同級別中最豪華的一款車。比如車內通過中控台和液晶屏集成。只要看到賓士E級，給人的印象就是中高端商務人士。

不用說，賓士品牌是德國百年汽車品牌，汽車文明的先驅和引領者，被認為是最成功的高端汽車品牌之一。其高超的技術水平、過硬的質量標准、創新能力以及一系列經典的轎跑車風格都值得稱道。 賓士e級算大奔還是小奔 賓士e級什麼人開 @2019