賓士4s店修車為什麼貴

❶ 未修車要5萬，不給將車拆成空殼，賓士4S店為何如此霸道

賓士4S店服務一直都是存在問題的，各種消費者維權的事情隨便網上一搜就是一大堆。這位車主開車發生了意外，然後接到了4S店的電話，車主本人並沒有給4S店打過電話，也不知道對方為什麼會知道自己車子車事故的事情，並且還非常熱心的要幫忙拖車。車拖到4S店以後發生的事情就讓車主沒有辦法接受，因為車主想要把車要回去，結果4S店跟他要5萬塊錢的修理費用，車主就非常的奇怪，我也沒修車並且沒有定損，怎麼就要5萬塊錢了，就拖一下車就要5萬？可是讓人更沒想到的事發生了，4S店說車修好了，讓對方取車，但是要交20萬的維修費，我的天，車主並不知情啊，這賓士4S店這是要鬧哪出啊？

其實這種情況很明顯的就是和利益掛鉤的，4S店想要賺這筆錢，就會轉車主的空子，有的賓士車主可能經濟條件是很好的，並不會在乎這些，只要你給我車修理好了就行，花多花少不是很在意，所以4S就利用了這樣的心理賺錢。但是不是每一個賓士車主都不差錢的，就算是不差錢也不願意這樣被人坑。也許你4S點修車技術好，但是一切都是需要車主同意才可以，這樣不聲不響的就隨便弄人家的車，在修理之前也不給人家報價，這種做法是非常讓人難以接受的。

❷ 為什麼賓士的維修那麼貴特別是換零件！

賓士名氣更大啊，這個還要問嗎？！
同級別的兩個品牌一般都是賓士貴一些。只有少數例外，如a級賓士要比1系寶馬便宜，賓士cls63amg要比寶馬m6便宜。
當然是bmw的名氣更大啊，這個還要問嗎？！
賓士,有錢人的車.
就是啊
什麼叫同等級呀!!!!!!!!說明白點
公認的benz低級一般貴4w-6vw高級的10w左右~
寶馬比同排氣量的賓士要貴一點啊
賓士頂級s600市場價2188000寶馬頂級760i市場價2496800
賓士頂級s600市場價2188000
寶馬頂級760i市場價2496800
寶馬的科技含量挺高的，但是賓士也可以拿要看車主喜歡那個了
雖然：賓士頂級s600市場價2188000
寶馬頂級760i市場價2496800
但是我認為是按照車主的看法，好象我喜歡我喜歡「賓士頂級s600」它有黑有白的，可是我喜歡白的比黑的多，就是貴2萬在我心中也是值得的啊！只要是看好的，喜歡的，真正愛的，就算是給個天價我認為也是值得的。其實哪個貴些只在你個人的想法嘛！不是嗎？不過，我還是認為好些，貴些！
賓士c要比3系貴些，因為沒國產。賓士e與5系價格差不多。賓士新s與寶馬7系各自的非頂級款來比賓士要貴些，但賓士s600與寶馬760li個性選裝版的價格基本一樣。一般來說豪車的價格呈賓士、寶馬、奧迪遞減的趨勢。
平均來說,賓士比寶馬的車貴一些你說的同等級不知道是什麼意思,是指排量么?個人感覺賓士看起來象40歲的男人,穩重,高雅.寶馬則如20多歲的男人,奔放,沖勁足.我喜歡賓士.賓士車外形看起來比寶馬大一些.寶馬前面車箱蓋打開,可以看到裡面很很緊湊.簡直是各個零件都擠一起了.賓士松一些.所以看起來，前面比寶馬長點.總有人說,開賓士,坐寶馬.但是隨著賓士和寶馬的市場競爭.他們的內部超控盤那都很多彼此引入競爭對手的特點了.就象賓士新型的s350,裡面的設置就很多地方象寶馬,同時新s350也有點賓士頂級車"麥巴赫"(麥巴赫我想喜歡賓士車的人都知道的,看起來很好的,坐上去一定舒服的,哎,可惜沒坐過,你要是中了2個500萬彩票就可以買這個車了,中一個500萬,錢不夠)的特點了.其實買車就是看個人喜歡風格了.有錢的話，隨便燒,弄幾輛都可以.象賓士，寶馬,一腳油門下去....,你離再進加油站不遠了,不過買的起這車的，都不在乎的.呵呵

❸ 賓士4s店維修太貴了怎麼辦

杭州的王女士找到我們，說前兩天開車在杭州德勝高架出了事故，對方是全責。那麼她就去4S店維修。但是對方的保險公司卻不同意。要求她一定要到指定的維修廠去修車，否則就不能夠理賠，而只能走報廢的流程。她覺得她不能接受，認為不合理。

「7月9號下午5點40分左右，在高架上三車碰撞，我是中間的一輛，後面的車追尾，交警判斷他全責。（記者：那輛是你的車嗎，現在是什麼情況，你帶我們去看一下）可以。」王女士說。

記者看到，王女士這輛車的前半部分，現在已經被撞的程度還是很嚴重的。裡面都是好的，就是外面，「發動機也可以的」，後半部分撞的也是很明顯的。正好4S店的維修人員也在這里。

「（記者：現在這個車，你們經過初步的勘測，維修費用大概需要多少錢）我們從外觀以及內飾，還有天窗初步判斷，大致維修金額是10W—15W左右。」4S店工作人員表示。

王女士開的是賓士B200轎車，車買來已經12年了，一共開了8萬公里，之前一直在4S店保養，沒出過事故。這次意外發生後，她第一時間把車送到4S店，沒成想肇事車輛投保的保險公司卻拒絕在4S店內修車。

「我說到4S店裡修，他說4S店的維修太貴了，要拖到外面去修，我感到不理解。為什麼4S店可以修的車，一定要到外面去修，他說4S店太貴，我說4S店貴，你到外面難道不用錢嗎？」王女士說。

記者了解到，肇事車輛投保的是永安保險。現場我們也聯繫上了對方。

「（記者：你們的事故專員說讓她到其他修理廠維修，不願意到4S店維修，有沒有這回事啊）是這樣子的，這個車子保單金額只有五萬不到，四萬九千多。4S店裡面維修要十幾萬，那麼已經超過保單金額了。」永安保險先孤帆負責人表示。

現場，王女士向我們出示了她車輛的保單，我們看到，車險的損失金額顯示為49712元。我們了解到，車損險的最高保額是根據車輛殘存價值來確定。簡單來說，就是這輛車在投保時，二手車評估價格多少，最高保額就是多少。

由於王女士的車已經買來12年，保險公司認定，這輛車只值5萬塊錢不到的價格。現在4S店給出的維修價格幾乎是車輛殘存價值的兩倍，永安保險方面表示無法理賠。

「我們兩個方案：第一，她如果說要維修，那麼讓她自己找一個修理廠，或者我們給她介紹一個修理廠，只要在你保單金額內維修，我們都可以的。另外一個，如果不維修，那麼我們就按照她的保單金額，這個車子全損，我們

❹ 為啥說賓士寶馬買得起，養不起哪些修車費貴的離譜

在我們日常生活中，大家對於汽車都是非常關注的，特別是一些名牌汽車，總是能夠引起大家的興趣，比如賓士和寶馬，就是大家都非常熟悉的豪華汽車品牌，但是有很多人都說賓士寶馬買得起養不起，因為在修車和保養的時候花費實在是太高了，那麼到底是什麼原因會讓大家產生這樣的想法，又有哪些修車費會比較貴呢？

也正因如此，所以有很多人對於賓士和寶馬等豪華汽車品牌都是一直望而卻步，雖然大家對於這一些品牌也非常喜愛，也希望自己能夠開上這個品牌的汽車，但是想起高額的費用之後只能夠敬而遠之。

其實如果我們希望自己能夠過上更好的好生活或者能夠加持更好的汽車，那麼最為重要的是自己一定要堅持奮斗，相信在通過了自己的奮斗之後，一定能讓自己的經濟情況變得越來越好，等到那個時候購買一台適合自己的汽車，就不會感覺到有壓力了。

❺ 4s店修車比外面修理店貴多少

工時費一般比外邊的維修保養店貴出50％以上。

由於當下的汽車市場，新車的利潤都極低，因此，維修保養成為4S一大利潤來源。因此，無論維修保養還是更換零配件，「貴」已經是出了名的，不僅工時費貴，就連材料也是很貴。

工時費一般比外邊的維修保養店貴出50％以上，因為4S店工時費作為養店鋪的費用，一般情況下是不會有什麼改變的。而材料貴體現在，越是車輛零整比高的品牌越貴，就像賓士保養貴也是出了名的。

以下情況，可以去快修店：

1、小的剮蹭：一般維修費不多的話，盡量不去走保險，不然會影響來年的續保費用，500左右在汽修店可以搞定的事，就直接去自己找家靠譜的汽修店修理就行。

2、小配件：一些不影響車性能的小配件，完全可以去汽修店維修，4S店因為都是原裝價格會很高，而且再加上工時費，會比汽修店的價格高出至少一半。

普通配件汽修店都可以搞定，而且省去了工時費。去之前可以提前在不同汽修店打聽好費用，多方比價，甚至可以自己去汽車配件市場購買配件，讓汽修店給更換。

3、著急用車：如果車子問題不是很大，但是又著急用車，那麼就可以選擇去靠譜的汽修店進行維修，一般4S店的維修速度都比較慢。

❻ 為什麼修車比買車貴

1、養車主要的開支是油費和維修保養費，油價是明碼標價的，國家在調控，全國差異不大。
2、剩下的維修保養就復雜了，有媒體統計過100款車型的零整比，不看不知道，一看數據真的很嚇人，零整比的具體定義就是車輛零配件價格總和和整車售價之比，其中賓士GLK的零整比達到了800%以上，也就是說把零件拆開來可以買8輛整車，驚訝吧。零整比是個很好衡量車輛維修保養費用高低的指標，零整比高，維修保養成本就高，反之維修保養就低。
2、在外面的修理廠修車的價格比4S店便宜好多，這是每個人都知道的事實。要知道4S的配件價格貴的緣由，還得先從解開汽車配件這套利益鏈開始。
3、在生產、定價、售後服務方面，都是汽車廠家占據絕對控制權，就連代理商每個月要賣多少台車，都是廠家在配指標。歐洲的配件是由配件廠直接供應給各修理廠，只要你想要，都可以下訂單，而我們國內的現狀是主機廠壟斷零配件市場，原廠配件全由主機廠的售後部門配送，並且外面的修理廠很難享受到原廠配送資格，只有汽車4S店才具有，市場競爭小，價格主導權在廠家和4S店身上，你想讓4S店發發善心，少賺點，那是痴人說夢，最後高昂的費用全部由消費者買單。
3、廠家和消費者不直接聯系，他們提供給4S店的零配件價格肯定比配件公司直接供應要高，一般來說4S店會在廠家提供的價格基礎上漲個30%左右。除了配件的差價和工時費，為了利益最大化，4S店還會巧設名目來套取客戶的錢，也就是4S店口中說的「貼心」服務。本來換個小零件就可以修好，店內工作人員故意表現出難態：「如果單換這個小零件，會留下很多後遺症，建議更換整個總成或模塊」，這樣可能幾十塊錢可以搞定的事，被他們訛詐了上千元。
4、4S店會向顧客推薦額外沒必要的檢查和維修項目，比如方向盤跑偏，修正好了方向盤後，還要給客戶做四輪地位，其實就算要做四輪定位，外面的修理廠100元以下就能搞定，而4S店收費200元以上很正常。

❼ 賓士三無配件修車花15萬，車主看不見的地方都是利潤和坑

理想化的4S店服務，究竟離我們有多遠，什麼時候進4S店才能不鬥智斗勇呢？

你遇到過哪些4S店維修保養的「騷操作」，歡迎在評論區留言討論，同時也可以進入車主之家-投訴頻道進行投訴。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❽ 賓士在外面修貴還是4S店修貴

大部分的車型都是4S店比外面貴的，這也是為什麼大部分的4S店的售後部門逐漸變的客戶減少的原因，有的工時費太高。但是你要是需要一些車型的原廠配件確實4S店裡可能性大一些！

❾ 為什麼4s店修車比其它地方貴那麼多貴的理由在哪裡

我們談到了為什麼4S商店要換5000公里的油和他們原來的油。如果你對此感興趣，你可以讀讀嵇大師昨天的文章4S店鋪是怎麼掙錢的？套路很多，但是沒有賣車保養的。今天我們來說說4S店鋪賺錢的另一個套路，就是4S店鋪的維護。為什麼4S店的維修費用這么貴？想知道原因，就插一下，使勁推傻子都知道4S店的維修費用比修理店高很多。你知道4S商店的備件為什麼這么貴嗎？除了所謂的原廠，還有很多你不知道的。

4S店的服務太周到了，換個小零件就能修好。工作人員一定要刻意表現出難處，會站在客戶的角度考慮問題:「如果單換這一小部分，會留下很多後遺症，以防萬一，建議更換整個組件或模塊」。就這樣，幾十塊錢就能搞定的事情，被他們勒索了幾千塊。你的錢這么稀缺，理解起來很痛苦。不時添加服務項目。保養後一定會檢查你的火花塞，剎車油，剎車片等等。這些測試沒有問題，但是我的火花塞還是沒問題。為什麼要改？然後，他會說各種理由嚇唬你，讓你覺得不改就是對自己的安全不負責任

❿ 北京賓士汽車4s店修車價格統一嗎

北京賓士汽車4s店修車價格不統一。
肯定是有差別的，各個店鋪工時費是不一樣的，配件的話都差不多。上下幅度不大，如果您是想詢問價格的話，您可以打電話進行咨詢，打4s店售後電話就可以的。
修車還是要在4S店，各大品牌的都具備一類汽車維修企業的認證，這是汽車廠商對4S建設的基本要求。在4S店維修保養還享受廠家的質保，一般是2年或6萬公里。4S店價格要比一般修理廠高很多，是因為4S店的維修工時費用較高，而普通配件，其實價格相差並不大，這也是因為4S店投資運營成本高所造成的。