賓士和寶馬比速哪個會贏

㈠ 寶馬和賓士速度哪個比較快!是開賓士坐寶馬還是

不同型號的車速度會有差異，人們經常說的是開寶馬坐賓士，因為通常人們理解為：寶馬有更好的駕馭性，會給司機提供最好的駕駛體驗。而賓士有更好的舒適性和安全性，給乘坐者在帶來安全的同時，也提供了非常舒適的享受。

㈡ 寶馬和賓士，哪個跑的最快

賓士S65
AMG
6.0T，612馬力，最高時速250km，百公里加速4.4秒

寶馬750Li尊貴型4.4T，407馬力，最高時速250km，百公里加速5.3秒

以上兩款車型是現在國內在售頂級車型，綜合來看，賓士快些。

㈢ 寶馬和賓士哪個更好

單比品牌的話，賓士應該優於寶馬，而其中最大的優勢在於它的品牌歷史和品牌內涵。

從品牌角度講，真正作為汽車工業開端以及豪華車的代表的就是賓士。從品牌歷史上就看得出來，賓士的創始人是創造世界上第一輛汽車的人，哥特裡布·戴姆勒和卡爾·本茨，賓士的發展史就是汽車工業的發展史。

詳細對比：

在發動機方面，小排量的發動機寶馬略勝一籌，它們的直列4缸和6缸發動機所對應的車型是同級別車中動力最強勁的。而大排量的發動機方面，兩者應該說是不相上下的。

在乘用車方面，賓士有幾個方面是領先於寶馬的，一是空氣動力學性能，賓士的民用車借鑒了邁凱輪的賽車的特性，而邁凱輪的賽車在空氣動力學性能方面是整個F1中間最好的，表現出來的就是賓士車的線條柔和優雅(除了G級之外)；二是同排量的競爭車型，賓士的油耗少於寶馬。

舒適性方面，賓士內部設計更人性化，它所有的按鈕都觸手可及。尤其後排乘坐感非常舒適，高速過彎的時候沒有很明顯的離心感。同級別的車型相比,賓士的舒適性明顯優於寶馬。而寶馬更加能帶給使用者的是駕馭的暢快淋漓的感覺。

㈣ 賓士好還是寶馬好你見過哪個車的駕駛性能更好

賓士和寶馬都有著各自的特點，這兩個豪華品牌在市場上的影響力也是非常大的，如果在購買車子的過程中比較在意駕駛性能的話，是可以考慮寶馬車型的，因為寶馬旗下的車型在操控性方面都是比較出色的，能夠給駕駛者帶來更加優秀的駕駛體驗。雖然寶馬和賓士都是高端品牌，但是兩個品牌的側重點也是完全不同的。在市場上最受歡迎的車型就是寶馬5系，雖然內飾並沒有特別強的豪華感，但是在質感方面卻能夠超越同級別車型。賓士旗下的車型有著很強的豪華感，但是在操控和動力方面跟寶馬車型還是有一些差距的。

無論是轎車還是SUV，賓士和寶馬在各方面的表現都有著一些差別，寶馬最大的優點就是底盤設計，整體的結構非常緊湊，在行駛的過程中穩定性也得到了保障，減震效果也非常的突出，即使在坑窪路段行駛，也不會有特別明顯的顛簸感。

㈤ 寶馬VS賓士

以寶馬760LI和賓士S600同級車比較：
寶馬760LI的直噴445馬力12缸發動機擁有可變氣門控制裝置，賓士S600則使用雙渦輪增壓發動機，達500馬力。發動機性能賓士S600勝出。
寶馬760Li轉向直接和精確。主動式穩定桿是標准配置。裝備空氣彈簧的減震系統。特別是坐在寶馬的後排座椅上長途旅行非常舒適，不僅感覺不到任何雜訊，而且後排座椅的真皮裝飾工藝精良，以至於乘客沒有任何不良的感覺，其舒適性已經達到賓士一向被人們傳頌的水平，看來「開寶馬，坐賓士」的傳統說法真的該改一改了。
賓士S600也裝備了車身穩定控制系統，開起來顯得更加平穩。乘坐這輛賓士S級的旗艦車型與其說是在行駛，還不如說是真正的巡航更貼切。但轉向不夠直接，當然對一輛豪華轎車而言這並不算什麼問題，而且賓士S級雖已生產多年，卻仍能在車內質量印象、座椅舒適度和5速自動變速箱的表現等方面保持著領先地位。
油耗，由於整備質量最大，寶馬760Li達到17.6升/百公里，賓士略低，但也有每100公里平均16.3升。
綜上所述，我個人傾向於
賓士S600

㈥ 賓士寶馬奧迪哪個速度最快

你好 國內汽車管理與生產有關部門規定，中國境內不論是國產還是進口車，時 速必須限制在240-260km/h之間，無 論排量如何，動力多大，都必須是在 這個區間左右。國內有的，非法改裝的大神，能改裝電子限速，賓士、寶馬、奧迪，實際上還是賓士最牛掰。奧迪和寶馬、賓士根本不在一個檔次上。寶馬跟注重駕駛的操控，有錢人，自己開車的話，都回去買寶馬。最後賓士最快