進口賓士e導航怎麼樣

A. 賓士E級的質量值得信賴嗎它的配置高嗎

優點：性價比高！各方面都不錯，難得。

缺點：最讓人接受不了的是鎖車是的那一聲喇叭，夜深人靜的時候回到小區，鎖車時「叭」的一聲就怕吵醒鄰居。

外觀：中規中矩，比較耐看

內飾：適合30多歲人的審美觀，也就是我啦。其實這個風格還多少能顯示出一些高檔次來，雖然不出眾，但也不落伍，尤其是外形，敦厚

空間：空間很大，高速公路服務區休息，拉家人車上大人小孩睡覺，真的是無敵啊，其他車有這樣平的不多，平躺睡覺正好 哈哈。

配置：很實在了，倒車影像必須得有，反而是導航就無所謂，我還是習慣用手機導航

動力：不追求激進駕駛，追求安全平穩駕駛是不二選擇，主要是當了爸爸，安全第一，家用為主。

操控：操控估計差些，方向盤是機械的？感覺沒電子的精準。我試駕過奇駿，也差不多。

油耗：對於一個常年在山區跑的來說有點高，但還能接受。

配置：咱也有，座椅電動調節，日間行車燈，中控大屏，一鍵啟動，定速巡航，無鑰匙進入，ESP,上坡輔助，天窗等等。由其是空間超大，我真的很喜歡用，也希望能經常用。呵！

動力：本人半新手，沒開過什麼好車，對車的要求也不是很高，動力只能評價家用足以，高速5擋巡航100h/km,超車深踩下油門，也挺快的。市區偶爾來個小超車，不是問題，簡單輕松。前提是不能開斗氣車哦。

操控：轉向良好，指向明確，路感傳遞清晰，視野寬闊。低速方向輕盈，高速沉穩，就是回中立有點大，過彎的時候感覺有些笨重，所以需要慢慢的去適應。離合點好找，還帶有上坡輔助功能，新手能很快上手。

油耗：因本人駕駛很溫柔，不深踩油門，不急剎。高速定速巡航100，市區很少超車，基本保持60碼內行駛，目前里程錶顯示2190KM，百公里油耗大概在7.2L左右。

舒適：說到舒適性，為一要吐槽的就是後排中間座椅，高而硬，頂著你的小臀部，不是很適應。其它座椅還行，而且腿部空間很寬裕

B. 部分車型提供48V輕混系統，起售價44.28萬，進口賓士E級輕度評測

作為梅賽德斯賓士非常暢銷的車型之一，賓士E級從1946年到現在的交付量已超過1400萬輛，為什麼它會被那麼多消費者喜歡？首先它的顏值符合普遍消費者的喜愛，其次更多的駕馭感會讓你對它尤為感興趣，雖不是戰斗級別的跑車，但奢華度與品質感都拿捏的很好，今天就讓我們來仔細了解一下它吧。

進口賓士E級的外觀有兩種風格，分別是轎跑車型與運動版車型，為了滿足不同消費者的需求。首先轎跑車型的前臉採用了帶鍍鉻飾釘的閃鑽散熱器格柵，搭配三叉星徽的標識，依舊給人帶來沉著大氣的感覺，引擎蓋上的兩個拱頂勾勒出強勁的線條，使其更具運動的氣息，AMG外觀運動組件為車輛更添運動氣息。然後運動版車型的中網造型從倒梯形變為多邊形，雙鍍鉻飾件與盾標的搭配看起來更加運動。兩種車型的下保險杠都採用更大面積的進氣口，中間被分為多段式，運動版車型的前鏟效果比較突出，使其運動感表現的更好。整體來看，原裝進口的賓士E級依舊是高檔跑車的風格。

全部車型均採用了多連桿式獨立懸掛，帶有可調被動減震系統的敏捷操控懸掛系統可根據路面狀況優化行駛特性、減震效果和穩定性，確保了駕乘的舒適性。通過將懸掛降低15毫米，可顯著提高操控穩定性，並賦予車輛更為動感的外觀。汁原味的進口賓士調校，也保證了舒適和動力的結合。

進口賓士E級的保值率在同級別中表現只能說一般，第三年保值率為56.49%，第四年保值率為49.60%，第五年保值率為43.51%，與同級別的進口寶馬5系46.50%和奧迪A6L44.51%的第五年保值率相比稍顯劣勢。

進口賓士E級的官方指導價為44.28-70.78萬元，通過上述了解整體表現很不錯，定價也是比較合理的。車型選擇上，小編比較推薦E300運動版，首先該車的售價為49.98萬元，動力搭載2.0T發動機，性能方面肯定比1.5T車型要好，與E260運動版相比，雖然貴5.7萬元，但配置方面更為全面，多出了側安全氣簾、並線輔助、車道偏離預警系統和車道保持輔助系統的駕駛安全配置，使得安全駕駛多了一份保障。像方向盤電動調節、19英寸輪轂、柏林之聲音響、自適應遠近光、大燈隨動轉向與幾何多光束燈光，這些配置也更是錦上添花，在科技感與安全方面表現更為突出，價格也比較合理。如果喜歡轎跑車型E3504MATIC也是不錯的選擇，它與E300運動版配置幾乎一樣，無論是配置功能還是性能方面都表現的很好，值得推薦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 賓士E260L優雅型有導航嗎

有，而且賓士E 260 L CGI 優雅型配備的是中文高速硬碟導航系統，能夠提供更加高速、准確的路徑導航服務，通過Comand系統控制，用起來挺方便的。
的時候能再次迅速地發揮作用。

D. 賓士e級自帶導航，賓士e導航怎麼用

如題主想要了解的「賓士e級自帶導航，賓士e導航怎麼用？」相關內容介紹有以下：
賓士e級自帶導航很多朋友開始用覺得不習慣，會覺得導航是雞肋，大部分乾脆就不用了，這里小編介紹下簡單、方便、容易上手的方法。希望能幫到一部分對導航用法不熟悉的車友。
首先，你必須下載賓士的只能互聯APP到手機上。
打開手機只能互聯，找到第二個選項「發送到汽車」
然後再搜索上輸入你要去的地方
然後點發送到汽車
在車上頁面找到圖中花圈的「APPS」，進入下個頁面。
找到第三個「興趣點」，繼續下一個頁面
就會跳出你手機所發送到汽車上的地址，選擇你要去的地方。
最後開始導航，完成
用智能互聯操作是相當方便的，APPS上也有網路、微博、周邊賓館、玩的、吃的，很強大好用。

E. 2021賓士e300l自帶導航嗎

2021賓士e300l自帶導航。2021賓士e300l是賓士2021款E系列的一款豪華車型，全車系標配大連屏，衛星導航系統，所以2021賓士e300l自帶導航。

F. 賓士e級2015款導航可以升級嗎

15款的導航是可以升級的，不過現在沒有最新的導航版本，屬於進口導航數據，更新的比較慢一些。請採納

G. 17款賓士e300l可以使用手機導航嗎

可以。
賓士E300L只能連接Carplay，使用手機導航，也就是只能連接蘋果手機，安卓手機不能。
賓士e300l是國產的，國產賓士e基本都是長軸距版汽車型號，進口的賓士e基本都是標准軸距版汽車型號。

H. 賓士e260導航怎麼使用(2020款賓士e260l)

2020款賓士E260導航不工作。這是怎麼回事？

對導航不動問題的分析如下:導航定位採用GPS信號。如果定位不準確，可能是沒有信號，也可能是軟體操作有問題。如果是前面的原因，換個地方試試；如果是後一種原因，可以重啟軟體或者手機。

1.5t賓士e260l導航2020需要更新嗎？

車內導航正常都是定期更新的，如果再買你的車，現在還不到一年，四S店的車載導航升級是免費的，建議你抽時間去四S店進行導航升級。如果沒有新版本，就不需要升級；如果有新版本，就需要升級，再升級一年就要花很多錢了。不過導航升級時間會比較慢，大概需要一到兩個小時。希望能幫到你。旅途愉快。

2020款賓士C260L沒有自帶導航？

2020款賓士c260l並非沒有導航，但根據配置水平會有一定的差異，高配車的配置在這方面肯定會更加完善。

2020款賓士E260標准版有觸摸屏嗎？

是觸摸屏。似乎所有的新機型都是觸摸屏或長屏幕。

020進口賓士e260才1.5好不好？

2020款進口賓士e260隻有1.5t發動機車型，我個人認為選擇比較少，動力有點單一。

為什麼賓士e260 後視鏡 沒有自動折疊接受2020款？

檢查保險絲是否熔斷，更換可能沒問題。檢查開關和電機是否正常。

I. 賓士E級進口怎麼樣

賓士e級進口：1、作為一款最知名行政級座駕，全新E級的舒適性並不用過多的闡述，獨特的乘坐感受只能親身去體會。全新E級在保證了舒適性的同時，同時具有非常出色的操控性；2、無論是在車流擁擠的城市街道還是高速路，開著全新E級均會讓你柔韌有餘，較重的油門踏板可能是女士不喜歡的，只要將轉速保持在2000轉以上，你就可以體驗渦輪增壓給你帶來的源源不斷的動力；3、此次試駕的E200、E260車型均搭載1.8L-CGI缸內直噴渦輪增壓技汽油發動機。全鋁制的1.8升直列四缸CGI引擎依靠可變氣門技術，高壓力渦輪增壓技術以及定點缸內燃油直噴技術，全新E200CGI轎車擁有高達135千瓦的動力輸出，而在1800至4600的寬泛引擎轉速范圍內提供270牛米的強勁扭矩，百公里加速僅為8.2秒。而其百公里綜合油耗僅7.6升。