❶ 請問賓士GLK300在市區正常油耗是多少
賓士GLK300:
市區一般12-13;高速一般10-11;高速最低到過9.5。
市區省油方法:
1、 駕駛習慣決定 油耗 高低,駕駛高手能做到「人車合一」;
2、 培養節油意識。按照節油方法操作,養成一種節油駕駛習慣,習慣轉為常態一定會讓你的車降低油耗;
3、 起步與提速階段是耗油高峰區;
4、 注意練「右腳功夫」。讓右腳知道「深淺」很關鍵;
5、 盡可能避免緊急制動 ;
6、照規定維保車輛,按期更換機油 ,避免使用低標准機油。按期更換空氣、空調過濾芯,減少發動機、壓縮機吸氣助力;
7、將胎壓調整到最佳值,胎壓控制在2.2-2.5之間;
8、注意清理後備箱物品,載重增加必然消耗車的。
❷ 賓士gla、glc、glk的區別是什麼
關於賓士gla、glc、glk的區別介紹如下:1、賓士gla、glc、glk的車型級別和風格不一樣:gla是橫置發動機平台產品是屬於和a級一樣的底盤,glk是縱置發動機的平台,和老c級一樣,glc是最新縱置發動機平台,和新c級是同底盤。2、賓士gla、glc、glk的發動機排量不同:賓士gla含有1.6T、2.0T共2種排量,有雙離合共1種變速箱選擇;賓士glk有2.0T、3.0L共2種排量有手自一體共1種變速箱選擇;賓士glc含有2.0T共1種排量有手自一體共1種變速箱選擇。3、賓士gla、glc、glk的外觀設計存在差異:賓士gla前臉閃鑽格柵採用鯊魚鼻式前懸設計,家族式優雅的腰線貫穿車身頭尾;賓士glc前格柵有單橫幅和雙橫幅兩種樣式,家族化特徵明顯的繁星式中網;賓士glk傳遞出新一代賓士車型的家族特徵,配合稜角分明的前大燈、前霧燈,一副硬朗、尖銳的風格。
❸ 賓士GLK高配多少錢一輛
從時尚版開始帶全景天窗,可以算高配
3.0L排量
2011款 GLK 300 4MATIC 動感型 44.8萬
2011款 GLK 300 4MATIC 時尚型 49.5萬
2011款 GLK 300 4MATIC 豪華型 61.8萬
3.5L排量
2011款 GLK 350 4MATIC 72.8萬
❹ 賓士glk 300 4mat 多大排量
賓士glk 300 4mat是3.0排量的,該車搭載的是3.0排量的自然吸氣發動機,不過該車型已經停產了,比賓士glc300取代。
❺ 賓士GLK300的油耗多少
賓士GLK300的油耗是:3.0L。
賓士GLK300早期國產的車型均搭載的是3.0L的發動機,該款發動機的最大功率245馬力,峰值扭矩300N·m,同時匹配7速手自一體變速箱,相比目前進口車型,國產車型的發動機的功率小幅提升了14馬力。
(5)2017賓士glk多少排量擴展閱讀:
影響油耗的因素:
1、車輛的重量:車重與油耗的關系成正比,據說車重每下降10%,油耗也會相應下降若干個百分點;
2、汽車造型:車身風阻小的話,油耗會顯著下降。這兩者的關系也成正比;
3、發動機熱效率:發動機功率與排量之比稱為升功率,表示發動機每升容積能發出多少功率。這個比值越高,說明發動機技術越先進;
4、良好的車況:不過由於汽車知識缺乏,許多人對車輛的愛護只限於保持清潔上,而其他方面卻常常忽視。其實,科學的保養能使汽車達到節油的目的;
5、行駛的路況:汽車都有自己的「經濟時速」,一般設計在70~90公里區域內。如果在這個速度內,能夠暢通無阻地在城市中行駛,那麼油耗大小與標准試驗場中的試驗中的試驗數值應比較接近;
6、良好的駕駛習慣:隨著汽車時代的來臨,我國的非專業司機越來越多,這就難免產生一大問題,不正確的駕駛習慣導致車輛油耗增加。
❻ 賓士GLK油耗高嗎真實車主是這樣說的
賓士GLK 官方指導價:暫無,綜合評分4.3
賓士GL K是50萬級別的SUV市場中綜合實力相當出色的車型。從視覺上看, 賓士 GLK 並不是很大,而實際參數確實也比同級別的 X3 小一圈。但身型上的差別並沒有影響GLK身上的氣場,硬朗的車身線條雖然在新款車型上已經有所柔化,但依然難掩GLK硬派的魅力。
賓士GLK實際油耗如何?
車主一:畢竟是一款V6的發動機,3.0L的排量也是擺在那裡的,平常在市區開就比較高,上了高速就好很多,現在綜合油耗是11.8L100km,還行吧,這樣的排量算是合理之中。
車主二:可以接受。四驅 3.0 我能開到10000公里才10.5,有時候還能開出8.9的,自已都不信。這車是不是3.0的,畢竟3.0的排量在這擺著了,我當初買車的時候都想好了,如果真的很費油就少開一點,環保出行!呵呵!
車主三:符合我的預期,高速路百公里油耗8L左右,市區道路行駛,百公里油耗11L左右。
車主四:平時我開的路況,一半是上下班常規路線,一半就是周末出去玩走高速和山路的,平均油耗是11。
車主五:在油耗方面已經成熟了很多,就現在來說就是只有平均的12.4個而已,還是比較的爭氣的,但是長時間的,畢竟還是做出了努力的了
車主六:油耗的控制大概已經知道回到怎樣的水平的了,但是還是有12.3的水平,比較的厲害的,畢竟車子還是四驅的龐然大物
車主七:第一箱油大約跑了360公里多點,加油補了54.6升。平均油耗15個,在市區跑很悲催。
車主八:油耗還是蠻大的,自我感覺開車習慣良好,在市區的上下班高峰期走走停停的開的話很悲催的上了14個左右。。。
車主九:在油耗方面,感覺還是可以接受,我平常基本在3環內堵車狀態中開,12個油多一點。
車主十:畢竟配備的是V6發動機,油耗可不能低到哪裡去的,綜合油耗都在12左右,屬於可接受的范圍了,強大的動力都需要充足的油耗。
@2019❼ 賓士GLK300的排量是多少
這個車型的發動機是V6 的發動機,排量是3.0 的,屬於自然吸氣的發動機,賓士的經典發動機,請採納
❽ 賓士GLK300 有沒有手動檔的最低配置的排量是多少每公里耗油多少
這款車沒有手動擋的,最低排量是2.0,工信部給出的百公里綜合油耗是7.8L。實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習慣、天氣、風速、胎壓等多重因素有關,實際綜合油耗以實際駕駛狀況為准。
【影響油耗的因素】
1、有否使用製冷空調
2、行駛狀況,勻速、經濟轉速時最省油
3、車重,越輕越省油
4、用電量,用電量越多,發電機磁阻力越大。
5、駕駛習慣,剎車踩多了肯定不省油
6、發動機溫度,70度左右最佳,過低時機油黏度大,潤滑不好。過高時機油附著性差,潤滑降低,同時降溫風扇開啟耗電繼而耗油。
7、機油性能
8、輪胎阻力,寬輪胎阻力大,匱氣時阻力也加大
9、車體設計的空氣動力學
手動變速器(MT)手動變速器,也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。
❾ 賓士glk300和glc300區別是什麼
賓士glk300和glc300的區別在於動力和內飾。內部:GLK的內陸充滿了時尚元素。細節也處理的很細致。兩車內飾精心布置,GLC的中控全部採用真皮包裹。GLK的 方向盤 是常見的三幅式,用nappa皮革包裹,充滿
賓士glk300和glc300區別是什麼?
賓士glk300和glc300的區別在於動力和內飾。
內部:
GLK的內陸充滿了時尚元素。細節也處理的很細致。兩車內飾精心布置,GLC的中控全部採用真皮包裹。GLK的方向盤是常見的三幅式,用nappa皮革包裹,充滿了豪氣。GLK三炮儀表盤看起來很簡單,但是儀表盤上的各種信息也是一目瞭然,中間還有彩色顯示屏。
功率:
GLK350搭載3.5L自然吸氣V6發動機,匹配7速變速箱。GLC300採用2.0L I4渦輪發動機,與之匹配的是9速變速箱。GLK可以達到302hp,而GLC只有241hp。GLK百公里加速實測為6.7秒,大排量自然吸氣的動力感非常明顯。加速推背感讓駕駛變得更有趣。雖然是7速變速箱,換擋的平順性在抵抗時略有延遲,但高擋換擋非常平順,GLC的9AT延遲短,整體表現略出色。
賓士glk300和260區別(賓士glc買260還是300)
賓士glc300和glc260在汽車配置和發動機調校以及動力方面各不相同。賓士glc300的最高時速可以達到235公里/小時,而賓士glc260的最高時速只能達到222公里/小時。
賓士glc300配置:
整車標准動力總成為2.0升渦輪增壓I-4發動機,可產生180kw、370n·m扭矩,匹配賓士開發的九速自動變速箱。此外,該車還額外配備了賓士COMAND信息娛樂系統、藍牙、雙區自動室溫控制、電動 座椅 、折疊式後排座椅和電動門,提升駕駛體驗和舒適性。在安全性方面,該車標配了全套防撞技術升級和後視攝像頭。
賓士glc260配置:
車身柔軟,看起來更大,沒有當前GLK級的強硬設計元素。該車標配9速自動變速箱(9G-TRONIC)和4MATIC四區系統。一般來說,賓士GLC搭載的動力和發動機都是一樣的,只是調校不同,配備的是9G-TRONIC自動變速箱,標配4MATIC四驅系統。大部分區別在於內飾和技術配置。
賓士glk300和glc300區別是什麼? @2019
❿ 賓士glk260與glk300哪個好
GLK是由北京賓士旗下一款熱門中級SUV,經過中期改款,外形和內飾都有明顯提升。前臉變得柔和,車身更加硬朗,外形也更時尚大氣。新款內飾一如既往的豪華精緻,配置豐富,運用了新材質,設計也更加新穎。車型軸距未變,但後排腿部空間有所增加。自然吸氣發動機動力充沛,加速線性,未來還將加入2T車型。GLK來自賓士轎車平台,但車型底盤調教扎實,懸掛硬朗,整體操控性較好。不足之處:網友反映車型油耗較高,車身異響較多,售後網點偏少,後期養護費用較高。
北京賓士GLK260的外形設計與北京賓士GLK300基本保持一致,只有通過尾部標識才可分辨出該車使用了更低排量的發動機。北京賓士GLK260搭載的是M274系列2.0T發動機,最大功率為211馬力,最大扭矩為350N·m,與發動機匹配的是7擋手自一體變速箱,並依然配備四驅系統。