賓士大帝7座怎麼樣

動力方面，賓士GLS配備了3.0TL6發動機，發動機最大功率為270kw，峰值扭矩為500牛·米，匹配了自動變速箱，工信部綜合油耗8.7L/100km。底盤方面，該車前懸架為雙叉臂式獨立懸架，後懸架是雙叉臂式獨立懸架，同時採用了前置四驅的驅動形式。

總的來說，這款車的各方面表現還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢？歡迎大家在評論區留言。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

⑹ 探店日記 | 強行七座的賓士GLB，真的雞肋嗎

如果要評選2019年度最重磅新車的話，我會毫不猶豫地投給賓士GLB，因為它是一款完全顛覆我們對賓士固有印象、同時也打破了30-40萬所有車型競爭格局的車型。

況且，賓士這台1.3T發動機雖然排量小，但動力水平卻也說得過去，163馬力的最大功率，遠強於寶馬X1上那台140馬力的1.5T三缸發動機，而GLB的百公里加速成績也做到了9.4秒，對於一台家用SUV來說，這樣的動力表現已經算不上短板了。畢竟13秒破百的雷克薩斯ES，依然是雷車粉絲眼中的香餑餑。

話說到這里，可能還會有人說：你是一台七座SUV，真的坐滿7個人，還能跑得動嗎？這時我們不妨換個角度：同價位的其它豪華品牌SUV，動力都比GLB要強不少，可真的遇到緊急情況時，你們的車上，能坐得下七個人嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑺ 宜賓的賓士GLB車主表示，7座真的很實在

提車快兩周了，基本上已經摸熟了賓士的調性。懷擋也適應的差不多了，雖然偶爾還是會在觸摸板上摸個空，但是已經沒有一開始的「慌亂」了。3月21號在宜賓仁孚提的車，現車比較多，顏色也豐富，交了定金隔了兩天就到手了，老家的仁孚店感覺比成都周邊的4S給力多了。先說一下駕感，個人覺得動力是充足的，發動機技術一直在進步，現在的小排量發動機吃得少出力多，那些以排量衡量動力的觀念已經過時了。加之宜賓的路不像重慶，上山下坡的，在宜賓周邊開GLB，一句話形容就是：輕巧順暢。其次就是空間，我買的7座，但平時三排都是放倒的。前兩排的正常空間還是不錯，二排留出最大空間，5座的GLB給我的感覺橫向和豎向空間還是很滿意的。7座買來的用意比較明確，應急用的，我估計大夥買這個車的用意基本都是一樣的！所以噴3排空間狹小的，根本沒必要。最後就是操控，車子開起來很輕松，過彎稍微有點飄，其餘都還不錯。說完駕感曬個照，疫情結束了買個大傢伙，這才有了點過年高興的感覺。

有天窗的車顯高檔，雖然用處不是很明顯，但是漂亮

整體說來這車盤下後沒啥後悔的，圓了一個換車的小願望。不過我最近看宜賓仁孚銷售的朋友圈在發，最近還有0首付政策了，好像是正兒八百隻給購置稅和保險那種，發現賣車的金融政策彈性也是越來越大，怪不得那麼多年輕人都開賓士了。缺點呢暫時還沒發現啥子不好的地方，等多開段時間再來吐槽。[偷笑]

⑻ 配四缸的1.3T賓士，七座更受歡迎，賓士GLB車主們用車反饋如何

而在用車中比較不滿意的是車輛的靜謐性表現，老實說賓士的高端產品在靜謐性上的表現是不錯的，但賓士GLB似乎都有車主反饋了發動機的機噪偏大。這位車主反饋在提速的過程當中，發動機的噪音比較明顯，而非提速狀態下胎噪則會比較明顯，似乎少有豪華品牌的靜謐性感受。還有就是第二排的座椅舒適性有待提高，車主表示填充用料偏硬，包裹感欠佳。

車主說·

綜合以上四位車主的用車反饋來看，不同的車型在裝配及功能配置上沒有引來車主較多的差異性反饋，這一點不錯。同時入手的車主基本都是沖著設計及空間表現入手的，動力表現車主都比較滿意，沒有車主反饋這套7速雙離合變速箱的邏輯有問題，基本都是比較平順且動力夠用的。當然槽點也很明顯，那就是發動機的噪音控制以及車內的靜謐性表現比較欠佳，也有少量車主反饋第二排座椅偏硬。遺憾的是目前還未有低功率版本的車主來反饋動力情況，油耗表現。僅以高功率版本的車型動力參考，四位車主的平均油耗約為7.5L/百公里。

阿川評車·

看了車主反饋之後，我想說：又一個德系品牌抓住了國內消費者的「剛需」。

作為三十萬級的豪華品牌緊湊級SUV產品，賓士GLB的7座布局以及大空間的表現征服了無數家用為主消費者的心。看到以上車主們的評價之後，這樣的銷量水平的確可以說是「有跡可循」。不知道未來奧迪Q3以及寶馬X1會如何應對這台7座的GLB？

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⑼ 賓士GLB降至22.15萬，最便宜賓士7座SUV，標配主動剎車+自動泊車

阿川評車

產品力方面，賓士GLB在配置方面的表現算是差強人意，而在動力和空間部分，則顯得比較吃力，跟普通品牌同價位的比，恐怕落後不少。而優勢也在於自己豪華品牌的身份，這也是普通品牌達不到的。

（文/Shen）

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⑽ 到店靜/動態體驗賓士GLB，7座緊湊型SUV，1.3T動力表現如何

國內的豪華品牌緊湊型SUV領域，寶馬X1的大空間表現一直備受好評，而賓士GLB或許是最能與之抗衡的一款車了，因為它有7座車型可選，這次我們就到店親身體驗一下賓士GLB的表現如何呢？

整體而言，賓士GLB的表現還是比較均衡的，首先這是一台賓士，品牌層面不必任何擔心，而且它有精緻的外觀/內飾設計、有三排座椅可選、配置也比較豐富，劣勢就是動力和隔音表現上比較一般，第三排座椅的作用筆者感覺不太明顯，不知道各位對賓士GLB是何看法呢？

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