新款賓士c有多少馬力

賓士C級是賓士中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種，新款C級轎車配備了主動安全系統、智能化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。C級轎車可以根據事故類型和其嚴重程度採取數項措施：自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。
賓士c級轎車的內飾細節，在全新設計的駕駛艙中，鍍鉻裝飾的儀表盤布局清晰，綜合信息顯示屏位於速度表和轉速表之間。通過多功能方向盤上的按鈕調節，不僅可以方便地對該系統進行操作，而且能夠進行個性化設置。新型座椅設計配合c系列中不同車型的風格，提供了更高的舒適性。（圖/文/攝：太平洋汽車網許雙和）

㈣ 搭載1.5T發動機，2021款賓士C級轎跑車上市

令人遺憾的是，新款車型將取消2.0T動力以及1.5T的四驅版本。繼續搭載1.5T發動機以及1.5T+48V輕混動力，兩者的最大功率分別為156馬力與184馬力，最大扭矩為250牛米與280牛米，傳動均匹配9速手自一體變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈤ 全新賓士C級上市，該抄底享優惠還是換新車呢

外觀：新款尺寸大了一圈，空間更有優勢。

新車的尺寸也比舊款大。新車尺寸為4882*1820*1461mm，軸距為2954mm。與老款C級尺寸相比，軸距加長了34mm。喜歡後排空間更大感覺的消費者，相信你會對新C級更感興趣。

行情：終端優惠後，現款性價比更高

全新設計和智能配置升級，新車不排除漲價的可能，而且作為豪華品牌的暢銷車型，新車上市後大概率會出現 將是價格上漲或需求短缺。

新車型的推出，意味著老車型也將退出歷史舞台。 一般在新車發布前會給予較大的折扣。 本周還從成都當地一家4S店的朋友那裡得知，成都地區的賓士C全系列最高級別已經打折到了6萬左右。 與同級別機型相比，這個終端市場不好嗎？

綜上所述，如果你預算充足，可以直接購買全新C級；如果你結合價格，那麼我更推薦老款。

㈥ 賓士glc260l馬力是多少

【太平洋汽車網】賓士glc260l排量是1.5T。賓士C260L採用了一台1.5T四缸發動機+48V輕混系統。最大功率184馬力/6100rpm，280牛·米/3000-4000rpm。

1.5T。

賓士C260L採用了一台1.5T四缸發動機+48V輕混系統。最大功率184馬力/6100rpm，280牛·米/3000-4000rpm。配備9速手自一體變速箱。最大功率與老款車型的2.0T發動機保持一致，最大扭矩則低了20牛·米。最大扭矩輸出轉速從1200rpm提高到了3000rpm。

排量可以說是發動機最重要的參數之一，直接關繫到發動機的很多技術指標。通常來說在自然吸氣和增壓發動機的各自范疇內，排量和動力是成正比的，同時排量也和油耗以及碳排放成正比。

注意事項：

1、發動機運行的過程中，經常會出現機油變質、曲軸箱油泥過多、冷卻系統和燃油系統無法正常運行的問題，針對這些問題，一定要定期地對發動機進行維修和保養，才可以保證發動機能夠正常發揮能量轉換的功能，為汽車提供動力，同時保證行車的安全。

2、壓縮沖程時，進、排氣門同時關閉。活塞從下止點向上止點運動，曲軸轉動180°。活塞上移時，工作容積逐漸縮小，缸內混合氣受壓縮後壓力和溫度不斷升高，到達壓縮終點時，其壓力pc可達800~2000kPa，溫度達600~750K。

3、渦輪增壓發動機的最大優點，是在不增加發動機排量的基礎上，能大幅增加發動機的功率和扭矩。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

㈦ 賓士c幾缸發動機

賓士c使用的1.5升渦輪增壓發動機有四個氣缸。是賓士c賓士旗下的一款中型轎車。這款車使用的發動機有三種，分別是低功率版本的1.5升渦輪增壓發動機、高功率版本的1.5升渦輪增壓發動機和2.0升渦輪增壓發動機。賓士c的低功率版1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩為156馬力，250牛米。這台發動機的最大功率轉速為5700轉/分，最大扭矩轉速為1500至4000轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。高功率版本的1.5升渦輪增壓發動機最大扭矩為184馬力和280牛米。這台發動機可以在6100轉/分鍾時輸出最大功率，在3000到4000轉/分鍾時輸出最大扭矩。這款發動機搭載48v輕混系統和缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。2.0升渦輪增壓發動機的最大扭矩為258馬力和370牛米。這台發動機的最大功率轉速為6100轉/分，最大扭矩轉速為1800至4000轉/分。這台發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。匹配這三個引擎的是9at變速箱。9at變速箱的使用可以提高汽車的換擋平順性和燃油經濟性。

㈧ 19款賓士c260發動機和22款發動機一樣嗎

不一樣。
22款C260立標賓士搭載的是1.6T4缸渦輪增壓發動機，最大馬力190PS，最大扭矩300NM。19年新款賓士C260發動機搭載4缸1.5T型號為264、915。
19年賓士c260標軸是一款中型轎車，能源類別汽油，環保標准國五搭載1.5t直列四缸渦輪增壓發動機，馬力達到184匹，極速達到236公里每小時。

㈨ 動力性、油耗等熱門問題解答，試駕全新賓士C級

以上關於全新賓士C級 C260 L車型在駕駛、舒適性、油耗以及選購等會影響車主使用期間切實利益的問題以及解答，相信能幫助觀望這台車型許久的朋友明確了解想要知道的，最後關於全新賓士C級的價格，說實話確實不便宜，就算是C 260 L入門車型，落地的價格也妥妥來到40萬左右，但它能給你的是同級最出色的豪華體驗，品牌影響力、S級同款內飾、同款48V輕混系統、動力更強的全新發動機、更先進的科技配備、更舒適的空間。如果您的預算來到這了，想追求這個價位最出色的豪華體驗，那麼全新賓士C級是最合適的選擇。

【本文來自易車號作者網上車市，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】