賓士s級和w12哪個好

1. 頂級發動機W12和V12哪個好

W2和V12的發動機顯然都是裝備於豪華轎車的發動機，這也是為什麼大眾品牌的12缸發動機輝騰已經停產、途銳也基本不生產W12發動機而以V6和V8
TSi為主了。對於量產汽車需要性能非常出色V8其實是一個比較成熟和不錯的解決方案，完全可以滿足很高的性能需求，並且V8相對於V10和V12更容易獲得穩定的運轉特性。氣缸雖然越多動力會越強，但考慮在車輛上的布局、重量、運轉平順性、燃油消耗導致的續航力里程等等因素過多的氣缸數有可能會得不償失，所以12缸的乘用它的形式往往大於實際意義。

當然V12發動機在12缸的量產乘用車中更加普及一些，歷史也要比W12長很多，因為尺寸夠大，所以在散熱方面比W12發動機更容易處理好。對於追求性能的超級跑車來說仍然更願意使用V12發動機。

W12和V12都不能算是很實用或性能比很高的發動機，但相對來說W12的緊湊性讓它在其他方面的汽車設計可以有更多的選擇而已。隨

2. 輝騰W12比S63AMG好在哪裡

輝騰採用純手工工藝打造，這是與奧迪A8 寶馬7系 賓士S級的一大不同之處，W12發動機更是輝騰旗艦版的圖騰，發動機運轉順滑 整體加速表現均衡線性 後勁兒十足，輝騰更是在德國透明工廠打造的一款車子，輝騰更多的是大眾汽車的精神砥柱，不指望賣多少銷量，開輝騰的人一般很低調，品味很不同。輝騰比較同級別其他豪華轎車來講要老成一些，傳統一些，這樣喜歡比較復古感豪華車的朋友便有了一個好的選擇。至於您提到的S63AMG和輝騰其實不是特別有可比性，因為S63比較追求運動和激情。所以兩輛車子定位不同，所以各有千秋，都有對方沒法比的地方！

3. 世界上什麼車性能最好

世界四大性能最好的頂級車 在賓士的眾多轎車系列中，最能顯示其深厚的製造功力非賓士S級莫屬，在全球同價位的高檔轎車中，賓士S級一直把持著近50%的驚人市場份額，盟主地位不可動搖。如果說S級轎車是賓士轎車中金字塔式的車型，那麼賓士S600就是這個金字塔的頂端，作為賓士S系列的頂級型號，賓士S600凝聚了賓士公司製造轎車所有的精華及才幹，被譽為「融合了世界上最先進技術的藝術品」。 中國人喜歡將梅賽德斯·賓士轎車親昵的稱作為「大奔」，這個昵稱的起源怕是無從考證了，然而「大奔」這個昵稱除了朗朗上口外，卻也讓車迷們多了一份尊崇、膜拜感，在許多人的眼裡，賓士轎車不但是財富的象徵也是身份地位的象徵。而據賓士公司公布，目前在中國內地和香港有超過11萬輛賓士轎車，其中80%是S級轎車。 最新型賓士S600型豪華轎車，車中大量運用了梅塞德斯·賓士公司的最先進的技術，無論在底盤、發動機、豪華性和安全設計方面，S600轎車都以日爾曼民族那嚴謹與智慧做到盡善盡美。可以感覺到，賓士S級轎車無論是在外形或者內飾方面，它都在追求更時尚、更動感。然而，相對於新寶馬7系來說，大氣與沉穩依然是賓士S600轎車的主流形象。 長/寬/高 5163/1885/1444毫米 軸距3085毫米 發動機 V12缸 排量5439毫升 功率500馬力@6100轉/分鍾 扭矩700牛米@2750-4000轉/分鍾 變速箱 5前速手/自動一體 （含冬季/運動模式） 驅動方式 後輪驅動 輪胎P245/45HR18 制動 前/外通閥剎車盤 後/盤式輪 最高車速 250公里/小時（電子限速） 0-100公里/小時 6.3秒 公務配置 冰箱、杯托、儲物盒、導航系統、屏顯式中央控制系統、後座娛樂設施、 前後車載電話、高音質收音機、前後排閱讀燈 安全配置 電腦記憶設置前排雙安全氣囊、安全帶、乘車探測裝置、兒童座椅、安全 帶預緊裝置、 其它配置 電眼、電動車外後視鏡、隔熱玻璃、電熱後車窗、恆溫空調系統、可調式 方向盤、助力轉系統、中央門鎖、發動機控制系統、防眩目後視鏡、車身 自動水平系統、防盜系統、防拖車及內部保護防盜系統、電動後卷簾、動 力輔助關門系統等 世界上的各種品牌的汽車被引入到中國後，一定會冠上一個中文的品牌名稱，這個名稱可以按原文的意思直譯過來，也可以按原文的發音的由中文表達出來，當然，她們一定都是那種美好的字眼。在眾多的品牌譯名中，「寶馬」這個名字可謂是譯的最經典出彩的，無論從精神到寓意，「寶馬」都將這個世界級汽車品牌表現得活靈活現。 在寶馬眾多系列車型中，能代表其在世界級水準的非在2001年在法蘭克福車展上推出的寶馬新7系莫屬，不能用簡單稱新7系為一部轎車了，可以說新7系是融入了最新高科技的超級的行駛機器。而寶馬向世界推出的V12頂級車款寶馬760Li，則可謂是近年來的顛峰之作，寶馬公司是12缸車型的行業領導者。寶馬760Li的推出標志著寶馬第三代12缸轎車的誕生。 寶馬760Li在行駛時給人的感覺很安逸，高速行駛中從窗外傳來的風噪和路噪近乎為零。厚重的760Li給人以絕對的信心，無論是猛加速疾行，還是在道路上急轉掉頭，那種發車子發飄、車身側傾的感覺在它的身上根本找不到。對比起略顯保守的賓士S600，寶馬760Li多了幾分現代感，它們的身上都彰顯著奢華與尊貴，然而它們的風格卻不盡相同，如果說賓士S600像一座奢華的城堡的話，那寶馬760Li則似一座現代化的別墅。 長/寬/高 5169/1902/1492毫米 軸距3130毫米 發動機 V12缸汽油機 排量5972毫升 功率438馬力@6000轉/分鍾 扭矩602牛米@3950轉/分鍾 驅動方式 後輪驅動 變速箱 6前速自動 懸掛 四輪獨立懸掛附橫向穩定桿制動 4輪通風盤式、ABS防抱死、制動助力、牽 引力控制系統 輪胎（前）P275/40R19 （後）P245/40R19 最高車速 250公里（電子限速） 0-100加速時間：5.6秒 公務配置 儲物夾、多功能通訊裝置、冷藏室、雪茄煙盒、後座娛樂設施、前排車載 電話、iDrive控制系統、高音質收音機前後排閱讀燈 安全配置 司機及前乘客安全氣囊、前後乘客頭氣囊、前後乘客安全帶預緊裝置、後 排3點式安全帶 其它配置 助力轉向裝置、前後排杯托、前排12伏電源、4溫區溫度控制系統、電動車 窗、帶記憶功能電動可折疊防眩目外後視鏡、可加熱多功能方向盤、高度 及角度可調後頭枕、巡航定速、帶報警裝置的電動防盜鎖緊系統、發動機 防盜啟動鎖止系統、防盜報警及車內感應裝置 奧迪A8L 6.0 Quattro，有史以來最強悍的A8，也可能是世界上最具運動感的豪華轎車。w12汽缸迸發450bhp的巨大功率與580N.M的峰值扭矩，從靜止加速到100Km/h，200Km/h和極速250Km/h(電子限速)分別只需5.2，17.4和30秒（官方數據）。 與這樣一台發動機配合的是一架6檔Tiptronic自動變速器，能在不同場合提供足夠的動力，甚至給了司機干預它變檔的機會。在運動模式時，變速器會延遲加檔時機，減檔時則正相反，與發動機緊密配合，將動力傳給恆時Quattro四輪驅動系統，後者將其高效地化為車輛前進的動力。 6.0L W12車型的車頭水箱罩更與整車連成一體，預計將成為將來AUDI家族的前臉特徵；鋁質車廂本著奧迪空間結構(ASF)的設計思想打造而成，而A8L 6.0 Quattro所特有的鋁質底盤和空氣懸掛則將舒適性提高到一個新境界。司機能主動調節懸掛的高度，無論是追求瘋狂運動感還是極度舒適感，這款A8L 6.0 Quattro有求必應。 或許在VW Phaeton推出W12車型之際，就已經有不少專業人士猜測，這一代的全新AUDI A8也將跟進，但是經過今年兩大車展的洗禮之後，AUDI只發表了標准與長軸距車型的3.7與4.2升汽油引擎，不過現在形勢又有所轉變，因為奧迪的W12真的來了，而且青出於藍！奧迪A8L 6.0 Quattro12月8日接受預定，2004年2月在德國上市，國外售價11.7萬歐元。
記得採納啊

4. 寶馬7系，奧迪A8L W12quattro，還有賓士S600，有什麼區別求大神幫助

寶馬7系列是寶馬轎車系列的高檔車。在德國車系中寶馬7系列與賓士S系列車同為世界上產量最大的頂級豪華轎車，行業有句話叫做「開寶馬坐賓士」，說明寶馬具有優良的駕駛性能。寶馬7系列復雜而精密的保護措施使你的安全感油然而生，ITS頭部安全氣囊為車手安全保護樹立了嶄新的標桿。當發生側面碰撞時，ITS安全氣囊將自動從前門窗彈出，保護車手的頭部和頸部免受傷害，同時，系統自動避免對外部不可控因素的傷害。電子機械泊車制動器能保證在需要的時候保持完全靜止，在您駕乘BMW旅行的每一個時刻，智能安全信息系統會用14個不同的感測器監控該車的安全狀況。盡情享受您的自由吧。採用了全新的具有王者風范的發動機，再加上電子氣門和可變活塞提拉系統所帶來的難以置信的高效率，還有雙凸輪軸可變正時系統帶來的全面的功能和強大的動力。系列6變速自動換檔系統的控制，加上綜合的手動換擋模式的自動變速箱技術，可以享受空前的駕駛新感受。 奧迪A8是奧迪車系中最高檔的豪華車，市場定位是用以跟賓士的S600及寶馬的7系列競爭的。奧迪A8率先使用了全鋁車身，不僅堅固耐用，而且減輕了車身重量，為汽車帶來更加強勁的動力表現。奧迪A8目前有三種車型可選，分別是裝備了V6火花塞式,5氣門/氣缸, 雙頂置凸輪軸(DOHC)/ 氣缸側體,液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的A8 2.8；和裝備V8 火花塞式,5氣門/氣缸,可變幾何渦輪,4氣門/氣缸, 液壓式可變配氣相位,可調長度進氣管發動機的A8 4.2 quattro LWB；以及裝備了12缸6.0排量的全鋁發動機的A8加長型。這幾款車型都配備有Quattro全時四輪驅動, 扭矩中心電子差速鎖(EDL),驅動控制（ASR）, 電子穩定系統（ESP），液力扭矩控制式離合器，以及五擋Tiptronic手動/自動一體化變速箱。 S系列是奔弛旗艦大轎車系列，融合了威望、舒適及成就的優點，在一定程度上成為成功人士購車的首選。在賓士上S600裝備了新型V12發動機，除了保留傳統的60度汽缸夾角外，與其前身無任何相同之處。每個汽缸不是4個氣門，而是3個氣門，靠單頂置凸輪軸驅動。並且其排放標准符合D4標准。V12豪華轎車運用了許多梅賽德斯-賓士所獨有的更深層次標准創新技術。這些技術最亮點是手動懸掛系統。該系統可在極短時間(幾毫秒)內從減速狀態轉入通常的駕駛狀態，從而大大減少車體振動。由於採用了手動懸掛系統，即使遇到高低不平的路況時大大降低了車身搖晃，即使在高速避讓時也能確保車子安全。同時，配有手動懸掛系統的S600豪華轎車與任何裝有氣浮式懸掛裝置(ALRmatic)的賓士S級車型一樣有足夠的懸掛舒適性能。

5. 寶馬760，奧迪A8 W12，賓士S600哪種檔次最高啊 加速哪種最快最高 時候能 上280嗎請高手回答謝謝

賓士S600當次最高，價格最高，加速的話還是寶馬760快，最高上到280這三款車都會輕松達到。

6. 賓士S600 寶馬760LI 奧迪A86.0W12誰最強

笑死人了，樓上兩個誤導樓主。二樓居然說出765LI和S650這個型號，貽笑大方。
首先，760採用的是6.0T發動機，535匹馬力，百公里假速4.3秒，S600不是6.0L而是5.5T，百公里加速4.5秒。A8L W12百公里加速4.7秒(這成績和寶馬750LI相當)。所以速度上，寶馬760LI領先！加上它是渦輪發動機，強大的扭矩和後程爆發力。
配置上，A8L W12最強，這是有兩個重要原因：一，這三款車A8最年輕，二，這三款車A8銷量最差。奧迪力求用技術改變銷量低的局面。
不過路上是S600最多，因為選擇200多萬的車考慮的，不只是動力了，而是品牌，氣場。
另外，這三款車在高速上並非沒有，敵手，切不說法拉利，保時捷這些；在寶馬里，M3和M5速度上可惜壓制760，在賓士里，S65可以壓制S600……

7. 買奧迪A8W12好還是賓士S600

賓士S和寶馬7在性能上都比不上奧迪A8 奧迪A8是全鋁車身,主動懸掛系統,四輪全時驅動......賓士S和寶馬7一個都沒有，只是牌子叼~~~
<br>奧迪A8是屬於不顯山露水的一種豪華，尤其是個別加裝quattro 全時4驅系統的款式，如果遇到特殊路況（如冰雪路面）時就會顯露英雄本色！奧迪的quattro®全時四輪驅動技術是個經典，不知道你有沒有看過Audi在為其頂尖技術的核心代表-奧迪quattro®全時四輪驅動系統拍攝的最新電視廣告"2005高空滑雪跳台"中，又一次挑戰了量產車的物理極限：在芬蘭開普拉城的高空滑雪跳台上，奧迪工程師烏維·布萊克駕駛銀灰色奧迪A6 4.2 quattro從離地47米高的起點出發，成功攀上與地面成37.5度角的斜坡，將奧迪A6穩穩地停在滑雪跳台頂端，車輛傾斜角度高達80%（以4200轉/分鍾，60公里/小時的速度，駕駛奧迪A6向高空滑雪跳台的頂端沖刺的）。BMW BENZ敢嗎?如果你不討厭奧迪的官車色彩（也許更有喜歡的）而且為人低凋的話那麼A8是個不錯的選擇。不知道我的回答你是否滿意？
<br>參考資料：<a href="http://cn.autoblog.com/images/2005/09/U1139P33DT20050928102603.jpg" target="_blank">http://cn.autoblog.com/images/2005/09/U1139P33DT20050928102603.jpg</a>

8. 奧迪A8W12真的有能力與寶馬M760V12和賓士S600真刀真槍的拼一把嗎

賓士寶馬奧迪，我相信每一個人都是這樣子從口說出來了，奧迪永遠在賓士寶馬之後，無論奧迪在我們中國的銷量在怎麼好，口碑再怎麼好，也終究還是被人排在了賓士寶馬之後，所以說奧迪不服這口氣！！今天就把鎮家之寶奧迪A8LW12拿了出來，是騾子是馬拉出來溜溜不就行了？

你如果有興趣的話你可以去看看同樣是12缸的賓士S600跟寶馬M760的驅動系統，他們都是兩驅車型，只有奧迪A8LW12是四驅的！

9. 本人想買車，輝騰W12 6.0的好還是S600好~大家給點意見啊

兩款都是各自的頂配車型，沒有誰好誰壞的區別，買這個級別的車，圖的是個心情，感受不同的品牌文化，應該說完全憑個人喜好吧。
非要比較的話，我覺得S600比較成熟，畢竟是生產了這么多年的系列，經歷了無數的完善才走到今天的位置，輝騰貌似起步較晚。
坐過之後感覺S600會舒服些，而且配置貌似比較豐富。
據說輝騰有什麼定製服務，售後跟蹤也很到位，僅僅是聽說而已，沒買過輝騰不知道。
從保養來看，賓士會比輝騰貴，到4S店的保養去看看價格就知道了，我們的S280過了保修期就去路邊攤保養了，而且市場上S系列的佔有量遠遠超過輝騰。
最後，註明一句：哥，要買這兩款車的人是絕對不會來網路知道提問的。（其實我是為了說這句才寫那麼多的）

10. 賓士600跟寶馬760跟奧迪W12哪個跑的快

新賓士S級 S 600 L~~~~最高速度250，0—100加速4.6秒，517馬力

寶馬760~~~~最高速度250，0-100加速4.6秒~~~~445馬力

奧迪W12~~~6.0L 450馬力~~~最高速度250，0-100加速5.2秒

按配置來說應該是賓士S級 S 600 L···如果遇到個不要命的760，那就說不定了···