Ⅰ ML350賓士車什麼價位
您好，這個車子的話2015款的話裸車指導價在85.2萬左右的，現在已經停產了
Ⅱ 賓士ml和gle有什麼區別
賓士ml與gle的最大的區別就是，賓士gle屬於賓士ml的換代車型。截止到現在，賓士ml已經全面停產，市面上在售的只有換代後的賓士gle。賓士ML的中期改款車型GLE搭載3.0T高、低功率版發動機，以及在AMG車型上使用一款5.5升V8雙渦輪增壓發動機。在車型中選取同樣動力系統的GLE4004MATIC車型和ML4004MATIC豪華型進行了對比，發現新車在老款車型的基礎上增加了7項配置，售價反而下降了6.6萬元，可以說GLE相比於ML更具性價比。若不計AMG版本車型，GLE的價格區間為77.80-93.20萬元，ML系列的價格區間則為81.2到99.8萬元。兩者均推出了搭載不同功率3.0T發動機的320和400車型，而GLE相比於ML在400車型只推出了一款產品，將之前ML的兩款車型進行了整合。其中GLE4004MATIC與ML4004MATIC豪華型相差7項配置，價格方面GLE4004MATIC相較便宜了6.6萬元。內飾方面，賓士GLE與之前上市的賓士GLE運動SUV保持了相同的設計風格，新車的中控台更加趨於傳統布局，COMAND系統所配備的8英寸多功能顯示屏成為中控台上的視覺焦點，平底運動方向盤則為車主帶來充實的握感與出色的視覺效果。在配置方面兩車差別不大，GLE4004MATIC增加了ARTICO皮革內飾和可加熱前排座椅兩項配置，此升級讓GLE更加舒適和豪華。
Ⅲ 賓士suvml350價格多少
賓士這款車起售價應該是在85萬左右，差不多在這個價格基礎上優惠，8萬左右，相對比較合理。
Ⅳ 賓士ml35007款什麼價格18萬公里能買嗎
賓士ml35007款價格在13-15萬之間，18萬公里能買。
因為車齡較長，公里數也比較長，所以價格大概在十多萬左右。
目前ML35007款市場上是停產的，一台15萬公里左右的ML350價格在12-16萬元，保值率上ML350相對較差。
Ⅳ 買賓士ml350的一般是什麼人
買賓士ml350的一般是有錢人。賓士ml350售價77.8-195.8萬元，價格昂貴。賓士ML350是賓士公司旗下一款車型。車身以深色調為主，中控台依然採用了高檔的桃木作為修飾，方向盤在視覺上給人以厚重的感受，精心設計的圓滑線條也使其內部觀感非同凡響。賓士ML350秉承了梅賽德斯-賓士的高貴血統和經典品質，堪稱豪華SUV里的典範。
Ⅵ 賓士ML350的價格
動感版的官方指導價84.8萬，經銷商報價是72.58至84.8萬。豪華版官方指導價89.8萬，經銷商報價是76.8至90萬。最貴型經銷商報價73至88.8萬。運動版經銷商報價70至95萬。其中後兩款已停產了，只是部分經銷商手裡有存貨罷了。
Ⅶ 15年以上的賓士ml350值得購買嗎
15年賓士ML350現價二十五萬出售，白色黑內，准新車品，無匙進入，無匙啟動，8速波箱，桃木方向盤，原裝隨動倒車影像，前後輔助雷達，超車提示，隨動疝氣大燈，電尾門，多碟播放DVD，哈曼卡頓音響，原裝腳踏板，智能恆溫空調
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優點：我是絕對的外觀控，賓士 ML350 的外觀造型是我最滿意的：前臉霸氣，側身線條優美，後股性感嫵媚，絕對的高回頭率。外觀優雅大氣，乘坐舒適，視野開闊，提速快，噪音低，電動尾門很方便很好用，安全帶自動收緊，空氣懸掛升降實用。外觀有一貫賓士車的作風，霸氣，上檔次，一看就知道是個高級別的SUV，不出聲，自有威。全景攝像頭很方便，媽媽再也不用擔心過那些窄道了。隔音效果，是真心的好啊，上回在廣深上到196，噪音居然沒有超醒同車人，繞耳的更多少發動機的轟鳴聲。空間大，真的很大，加速很好，掌握了油門規律之後隨踩隨到，超車神馬的剛剛的。
這車的外觀是我最喜歡的，選車的時候考慮過寶馬x5，但是還是感覺賓士ml更加穩重大氣，尤其是中網的大車標給人的沖擊力，辨識度很高。回頭率百分百，倒車確實不給力，內飾做工優良，但是感覺要給力，後段加速不會空。是那種很線性的。外觀很時尚，同時又不失穩重氣質。尤其是鑲嵌在中網上的大車標相當的搶眼，辨識度非常高。另外遊艇式的c柱也是亮點，做工相比奧迪精緻。底盤升降作用感覺很實在。皮質的手感特別好。內飾很精緻。就是覺得霸氣外露，外觀沉穩。整體乘坐舒適。動力強勁。因為家裡面有小孩，所以自然選擇了這款空間大的車。強大的後備箱可以放下帳篷，烤箱等等，特別方便。最喜歡的就是前中網。再來張屁股後面的美臀。下面來說說強大的後備箱，空間是非常大的，可以裝很多東西。座椅還不錯。
中控台設置合理，按鍵阻尼感清晰；COMAND系統方便實用，科技感十足；音響效果較好，雙炮筒式儀表盤顯示清晰；空間比X5小一點點，也就是那麼一點點，沒太大差別，足夠大，後排可以翹二郎腿。除非你2米的身高。後備箱夠大夠舒服；動力城市裡足夠了，雖然啟動有一點點肉肉的，但基本上紅綠燈我都已經是NO.1沖出去的。咱不飆車，偶爾小越野下的人，動力已經心滿意足。不過確實啟動時如果不大腳油門，真心比較肉。賓士的主動安全給人一種時時刻刻都在保護乘客的感覺，前後雷達一直處於工作的狀態，一旦有車靠近達到報警的距離，車內就會響起滴滴的聲音！前剎車盤打孔感覺剎車很給力。車廂內部帶氛圍燈感覺很溫習很舒服！可能是定位的問題沒有把操控做的更適合城市道路，比起卡宴和X6來說還是不夠的 但是在越野性能方面的彌補我覺得我已經能夠接受這車的操控軟肋，切換成運動模式在城市裡跑還是能有感覺的畢竟不是轎跑有點操控缺陷是能接受的。
舒適度非常好，車內雜訊很小，隔音效果真心不錯。座椅用料很好，坐著非常舒服，包裹性很好，懸掛調校的比較舒適。賓士在配置方面做的還是相當出色的，基本配置都很齊全。眾多配置中我很喜歡車子諸多的人性化配置，尤其是多媒體配置非常到位。內飾用料厚實，這個價位全真皮包裹，雙縫線，也是應該的水平，做工細膩。外觀霸氣，但是又不高調，比例很協調，符合大眾的審美。價格還是有很多品牌因素，性價比尚可。自己喜歡就好。配置很全定速巡航，限速都有，前後雷達。基本配置都有。操控性的話，我覺得剎車系統很好，初段會感覺到比較硬，這樣會讓人很有信心，輕輕用力便能很好的控制車速，方向盤比較重，也是為了安全考慮的。
最滿意的一點：油耗，純市區10.5個油，高速120巡航7.8個，現在平均油耗9.2；最不滿意的一點：導航真垃圾，輸地名要一個一個選字母，還得輸全拼；還有就是自動啟停設置不太人性化，反應過於敏感，超車變線一腳剎停居然啟動，感覺如果設置成踩出hold後自動啟停再啟動最好；啥車有嘯叫，換剎車片後不再響；變速箱三檔四檔切換不太順<br/>；空間：後備箱空間有點小；動力：柴油車反應一點不慢；操控：給五星是因為相對於SUV來說的，肯定比不上轎車，至少比家裡的老銳志差的多；油耗：目前平均油耗9.2個，非常滿意，市區跟我的高爾夫差不多，比銳志省油，關鍵是柴油還便宜，一次跑長途跟一輛哈佛H6手動一塊，來回加油錢居然一樣，問題是他比哈佛中六百公斤。；舒適性：座椅能再軟點，後排座椅調節幅度更大點就好了